Тойота Королла Левин 1998 — отзыв владельца

                   Предисловие..
   Привет дорогой читатель! Нашлось немного свободного времени и Я решил написать свой первый отзыв, о своей не первой машине.
Когда пришел с армии (2011 г.) Устроился работать рядом с домом. Постоянно брал машину у отца. На тот момент это была т.Corolla 1989 г. и семейный минивен Nissan Liberty 2001 г. И до сих пор помню как постоянно выпрашивал у бати машину по новей.
   Потом Я перебрался в г.Сочи. И снова большой потребности к собственному авто не было, так как был рабочий автомобиль и можно было использовать его как собственный! В 2014 г. вернулся в родные края и всерьез задумался о покупке личного железного коня.
Тут как раз мой приятель намазывает взять у него Subaru Forester turbo 1997 г. Это совсем отдельная история. Машинка классная, не спорю, но требует к себе максимума внимания, ну и конечно же средств на ее содержания!
   В 2016 г. открыв сайт "drom" натыкаюсь на объявление т.Corolla Levin 1998 г. И вспоминаю что раньше эта машина была моей маленькой мечтой.. Ну думаю хватит уже бесконечно вкидывать бабки в "Форика", если есть возможность осуществить свою "мечту детства". Продал Форя.  Звоню продавцу Livin~a, договариваюсь,еду за ним в г.Свободный. Машинка конечно не новая и поэтому очень строго я не придерался, думаю если руки есть, то до ума довести возможно!
             ОСМОТР:
     Машину смотрели грязную, но было видно где какие коцки. Осмотрев кузов, серьезных повреждений не видно. Проверяем кости-все ровные, под капотом, днище, все хорошо. Это не могло  не радовать! Сел, еду по асфальту вроде тоже не плохо. В салоне гул как вертолете, о чем свидетельствовала ранее увиденная китайская банка. Ну думаю это то точно исправим. Съезжаю на гравийку и понеслась музыка дороги в сочетании с брякотом ходовки балтающейся плохо закрепленной банки. Общаясь в продованом выясняю что машина подьедает масло, он уверяет что заменой масло съемных колпачков все решит.  Ну думаю заменой колпачков не обойтись, но это тоже не страшно, так как батя отлично разбираеться в двигателях и не один мотор уже оживлял.
      Немного подумав и поторговавшись.. Я решил купить этого Levin,а!
  Приехав домой и сожрав 1л масла, было принято решение первым делом откапиталить двигатель! Ибо с таким расходом масла - это не езда! Загнали Левку в гарик. И понеслась.. Я обзванивал магазины в поисках нужных деталей. А батя тем временем потихоньку раскидывал двигатель. Говорит двиг как новый, выработки совсем нет! А вот маслянные каналы в поршневой забиты, долго мучались пока все промывали, да прочищали.. К этому времени ко мне уже пришли посылочки со всеми необходимыми запчастями.
                     ПОКУПКИ:
            1. Рем коплект двс. (Со всеми сальниками, резиночками)
            2. Поршневые кольца (комплект компрессионных и комплект маслосъемных колец)
            3. Четыре стойки. (на передне правой даже пружина лопнутая была)
            4. Родной глушитель (не могу, я ездить с китайской банкой, голова болеть начинает)
            5. Тормозные колодки (заднии были еще норм, но для профилактики их тоже поменял)
            6. Рулевые наконечники (Поменял обе, но правая еще была живая)
            7. Шаровые опоры (вот это основной брякот ходовки, разбиты были в хлам)
            8. Пыльники приводов (внутренний левый и наружний правый)
        После замены этих деталей, машину было просто не узнать!!!  
                  
                                    ИТОГ: Покатавшись, теперь на полностью живом Ltvin'e могу рассудить о его ПЛЮСАХ и МИНУСАХ:
                     ПЛЮСЫ:
            1. Что бы там не говорили про 5а-фе, это очень хороший движок! Такого расхода нет ни у одной машины его класса, на 25 литров 380 КИЛОМЕТРОВ!!!! Меньше наверное только "Приус" употребляет))
            2. Динамики вполне хватает если вы живете в городе, на мкпп разгон достаточно серьезный для 1.5 кубов, очень шустрый, легко парковаться.
            3. Расходники по приемлемым ценам, карман особо не тревожат.
            4. Еще большой плюс 5а, это то что масло можно менять каждые 10 000 км, на ge 5000.
            6. Ах да налог 1500 руб ))
                     МИНУСЫ:
            1. Из минусов, и то для кого как.. Это две двери.
            2. Плохая штатная шумоизоляция (решил эту проблему путем обклейки машины шумовибропластом)
        На сегодня все, покатаюсь может еще что дополню!
  Спасибо что хватило нервов дочитать !))
            Это мой первый отзыв прошу не судить строго! Всем хорошего настроения и море позитива! Если есть вопросы, задавайте, будет время-обязательно отвечу!!!