Тойота Корона - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Созрел на ремонт порогов. Заказал пороги и задние арки в ООО "Листогиб", толщина порогов 1,4 мм, а арок 0,8 мм (самые максимальные по толщине из возможных). После сдачи машины на СТО, выяснилось, что форма новых порогов немного не та. Более того, мастер убедил не переваривать пороги полностью, так как мои целые, были только дырки в некоторых местах. Также по задним аркам - никакого "треша", если же полностью переваривать, то придется затрагивать большую площадь задних арок, которые еще в заводской краске. В общем, решено залатать пороги, зашпаклевать арки, покрасить всё это дело....
1. Была с лета проблема: при запуске на холодную машина при достижении рабочей температуры не сбрасывала обороты, держала примерно 1400. Сразу под подозрение плпал КХХ. Разобрал дроссельную заслонку, снял КХХ, вынул пружину, прочистил очистителем карбюратора и смазал литиевой смазкой подшипники вала до того момента, когда вал не стал свободно вращаться. Было много нагара, заодно поменял прокладку КХХ. Дроссельная заслонка в хорошем состоянии, не закусывает, без люфтов. Остальные регулировки не стал проводить, так как нет необходимости....
Фотографии для экстрасенсов и людей со сверхспособностями, которые по фотографии могут сказать во сколько раз скучен пробег)
Подлокотник пришил из куска поролона и кожзам советского
Через приложение Номерограмм дрома решил посмотреть вдруг где машина всплыла на продаже, и ведь знаете - всплыла и я был приятно удивлен!!! Потенциал у авто был, техническая составляющая чувствовала себя очень даже прилично для возраста машины, кузов надо было довести до ума и нашелся-таки этот герой, который смог дать машине еще достойно пожить и порадовать следующего хозяина)) Просто хочется сказать этому продавцу "Респект за твою веру в эту машину и за твои труды!", он довел ее до ума. Надеюсь, что продавец не будет против, если я оставлю фото его шедевра в этом отзыве)
Автоуслуги
