Лето 2010г:
- замена ротора масляного насоса (в сборе с насосом на заказ-3200р)
-замена задних стоек (KAYABA-6180р за пару)
-замена втулок заднего стабилизатора(420р за пару).
Осень 2010:
-замена верхних шаровых опор (3320р на заказ)
Лето 2011 была проведена диагностика движка и ходовой. В результате потребовалась только чистка форсунок.
Наконец сделал то, о чём мечтал 3 года- поставил литьё на r17 на низкопрофильной резине 215/45 Pirelli P7000. Да не практично, но никак не мог успокоиться. Теперь спокоен да и как смотрится. В общем машиной доволен, берегу её как могу(таких больше не делают). Красивая зараза, любуюсь ею при каждой встрече и никак насмотреться не могу
