Тойота Корона Эксив - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Всю жизнь я катался зимой на липучке и все меня устраивало, до тех пор пока не купил exiv, с ним в комплекте мне достались 14 колеса с зимней резиной Gislaved NF3, эта резина меня очень порадовала, сцепные свойства на порядок лучше чем у липучке, в тот момент я для себя решил, что следующая зимняя резина будет только с шипами. Так как этой весной я поменял передние тормоза, 14 диски уже не налазят, в общем поехал я за новой резиной, купил — gislaved NF100 в размере 195/65/R15, все колеса свежие, 27 неделя, 14 года....

Диски зачистил от старой краски, обезжирил, покрыл белым грунтом, белой краской и лаком.

Суппорта просто очистил от старой краски, обезжирил и покрасил с баллончика с краской для покраски суппортов в несколько этапов.

Доброго времени суток, всем Drom-овчанам и гостям сайта. Прошел ровно год как я эксплуатирую данное авто, и решил пополнить отзыв, поделиться «+» - ами и «-» - ами . Может кому будет полезно при выборе авто, может просто интересно кто и как относиться к своему авто.

Итак, начнем с начала, а т.е. с того момента как я написал первый отзыв о ней. За это время было 2 небольших ДТП, первое- стоял в пробке и тут ушлепан на Аносе въехал в зад по углом 90 градусов, бампер и крыло замялись, бампер лопнул и сошел с креплений- ремонт крыла и краска 7500р, далее только замена масла и фильтров....

Лето 2010г:

- замена ротора масляного насоса (в сборе с насосом на заказ-3200р)

-замена задних стоек (KAYABA-6180р за пару)

-замена втулок заднего стабилизатора(420р за пару).

Осень 2010:

-замена верхних шаровых опор (3320р на заказ)

Лето 2011 была проведена диагностика движка и ходовой. В результате потребовалась только чистка форсунок.

Наконец сделал то, о чём мечтал 3 года- поставил литьё на r17 на низкопрофильной резине 215/45 Pirelli P7000. Да не практично, но никак не мог успокоиться. Теперь спокоен да и как смотрится....

Здравствуйте!

Вот попался вчера в руки фотик, и я решил немного дополнить свой отзыв.

Итак прошел примерно еще месяц с момента моего последнего дополнения. За это время ничего координального не произошло, но все же Ксюха обзавелась некоторыми приятными мелочами, можете орать что «колхоз», но я не встречаюсь с дочкой Абрамовича, а бы «не как все» все же охота. А теперь все по порядку:

1) Акустическая полка.

Родную полку никогда не считал удачной, потому что нет-нет да побрякивала. В один прекрасный день по дороге на работу это бряканье стало настолько сильным, что даже меня вывело из себя (поверьте, человек я очень спокойный)....

Ну вот, владею машинкой уже 4 месяца, могу написать уже более конкретно что да как, что делал с ней за это время, конечно года берут свое, приходится доводить до ума, но удовольствие от езды не передаваемое, я просто в восторге от этой машинки. В морозы почувствовал всю прелесть климат-контроля, поставил AUTO +25С и вообще про печку забыл, утром завожу с автозапуска, в -10…-20С (больше -20С пока еще у нас не было) в салоне через 10-15 минут тепло. С наступлением холодов стал заметно больше расход, катаюсь в основном по городу, поэтому пишу про городской расход, в общем до этого укладывался в 12 литров при нормальном стиле езды, до 15 литров при периодических отжигах, с похолоданием стало выходить под 15 литров при нормальном стиле езды, но это еще + прогрев машины конечно....

Да хочу сразу сказать кому интересно, калёса такого размера встали с хорошим запасом, езда достаточно мягкая, чего собственно добивался. Любители семнадцатых размеров могут смело ставить 225/45 R 17. Но сразу предупреждаю на такой подвеске будет очень жёстко ездить!

сегодня сменил калёса, были 185/65 на 14))))) клиренс просто отсутствовал. Щас поставил 205/55 на 16. один диск весит 5 кг!! лёгкие очень прочные, нагрузка на один диск до 690 кг. резина бриджстоун туранза. мой старый 14й диск весит стока же как новый 16й))