Тойота Куррен - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Почти 8 лет верой и правдой отслужил мне этот прекрасный автомобиль. Ни за что бы не подумал, что это так быстро случится. Когда писал объявление - думал еще 2,3 месяца поезжу, но не сложилось. Тем же вечером мой тезка решил посмотреть авто. Даже не покатавшись, сказал что берет, не смотря на то, что авто было грязным(я даже опомниться не успел, чтоб как-то подготовить). После поездки - парень также остался доволен, сказал что добро, которое накопилось за столь долгий срок ему не нужно, ибо хранить негде, хотя там были полезные штуки(фара, ШРУС и т.д).
Всё что было в машине, я ему оставил....
Не дождавшись периодической замены масла, моя АКПП решила перестать ездить назад! Случилось это, как гром среди ясного неба - внезапно шо песец! Самое обидное, что никаких предпосылок не было. Автомат исправно перебирал свои четыре передачи, не пинал, а масло за неделю до ЧП было еще красненьким.
Если добавить газку - то можно было сдвинуться с места, но такой финт проходил только при отсутствии препятствий. После пары недель такого передвижения масло потемнело. Еще и снегу выпало больше, чем за весь прошлый год, так что параллельная парковка стала реальным квестом с выкручиванием двигателя в отсечку....
Причиной пробега в 6+ тысяч километров послужил долгожданный отпуск! Маршрут прошел следующим образом: Спб-Москва-Майкоп-Красная Поляна-Абхазия и назад по тем же пунктам остановки!
Незадолго до поездки были наконец-то свапнуты двухпоршневые тормоза от BEAMS-версии. Эффект вполне ощутимый, тормозит ровно и уверенно с любых скоростей, тормоза не плывут, в общем я доволен. Так же был установлен ксенон температурой 4300К. Ставил у ребят, которые занимаются только авто-светом. Ценник с полировкой фар и настройкой вышел 6тыс....
Решил поменять цвет. Что получилось на фото) Мне очень нравится. Осталось дождаться из ремонта спойлер и водрузить его на законное место.
Заехал в NISSAN промыл топливную систему ультразвуком .Сделал вибростенд что бы понять состояния подвески-все гуд все живо. Заправил кондер .Езжу дальше радуюсь . Скоро придет заказ подвеска SSS буду ставить вместо макферсона .
Давно хотел это сделать не то что бы мой старый был мертвый просто ел масла 200-300г на 1000 это меня бесило хоть я в нем все уже поменял капиталку не хотел,искал двс с минимальном пробегом. И о чудо я его нашел с пробегам в 23 000км с распила сам видел приборку ..
Купив это чудо я первым делом поменял все в нем что мог все резинки ,колпачки, весь комплект ГРМ и помпу сразу вышло не совсем дешева перевалило за 50 ну думаю оно того стоит ..После установки был прикол не смог завести долго не мог понять в чем дело ,оказалось стартер тоже сдох и его в замену )) Ну и раз пошла такая кухня поменял и аккумулятор так как мой стоял еще после ДТП и был мертвым ведать банки стрес.....
надоело мириться с гулом, поменял ступичный подшипник. Цена вопроса 2200 рублей.
Заехал в Nissan на диагностику подвески за одно обслужил привода поменял наружные гранаты и пыльники на всех гранатах с хомутами и смазкой шрус . Не то что бы гранаты хрустели просто так показалось что подкусывают а гранаты новые лежали уже давно .
Решил менять колпачки а то начал масло есть хотя компрессия в норме 12.5 во всех 4 цилиндрах. Жалка убивать ДВС хоть и пойдет на смену к зиме после свапа .
Загудел ступичный подшипник передний левый решено менять оба на оригинал .
