ну что, с новым годом всех!!! годы идут, фунтик бегает... уже восьмой год эксплуатации.... я проехал на нем более 300000 км... общий пробег 520000!!! ПЯТЬСОТ ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ!!! и движок не открывался еще... удивительный автомобиль... за 10000 км расход масла около 4 литров. все отлично, если бы не одно но... получил месяца три назад фунтик хук справа.... персонаж один решил не глядя вырулить с обочины, а тут, оказывается еще и другие машины ездят... в общем, редкостный нежданчик был, я даже не понял, что произошло......
Машина ни при чём, прокладка между рулём и сиденьем подкачала. Решил срезать и попылил по грунтовке, попал на участок песка, мало того, что зарылся по самое не хочу, так ещё умудрился корягой пробить радиатор. И потёк антифриз, как кровь, на песок... Сначала подумал, что ГУР, обрадовался (Всё равно менять надо было). Короче, эвакуатор - 2 тыщи; новый радиатор, антифриз, замена жидкости АКПП с фильтром - в районе 11 штук. Фото нету, не до этого было, руками выкапывал Фунтика из плена.
Поменяли рулевую тягу слева, а с заменой рычагов проблема - старый болт не входит в отверстие нового рычага, принесли другие рычаги - снова не то. Сижу, жду, чем дело кончится... Фунтик на подъемнике завис.
Почему возникла проблема: диаметр болта, который крепит рычаг к балке, больше диаметра отверстия в новом линке, и сам линк чуть больше длиной, чем паз, в котором линк держится. В итоге - один линк взяли из старого рычага, другой приспособили от Тойоты Вокси, встал нормально, он толще (диаметр отверстия больше) и короче....
Решил внять уверениям диагностов и поменять рычаги передние, один из которых (левый) почему-то имеет отверстие для линка в 2 раза больше, чем должно быть. Отсюда и неприятные звуки при езде по кочкам с левой стороны. Приобрёл для начала оба рычага, новые стоят 4400 руб, а б/у обошлись бы мне в 4000 руб.
Еле-еле открутил крышку, закрывающую сверху доступ к свечам. Пришёл к выводу, что свечи не менялись очень давно и решил поменять чисто профилактически.
Третье фото - диагностика подвески. Насчитали 26 тыс с работой и запчастями.
Забыл пробег выложить - 196644 км (было 196200)
Всем привет! После очередной замены передних колодок, обнаружил непорядок с тормозным диском. Не хочу долго расписывать процесс замены диска, поэтому решил наглядно все показать 👇
И так, здравствуйте. Пробег перевалил за 275000 и я решил, что пора что-нибудь написать.
Весной исполнится 10 лет, как я владею этим автомобилем. За годы эксплуатации он меня по крупному не подводил, показывая свою надежность, а так же стойкость к невзгодам и нашим дорогам.
Самая большая проблема для меня это колеса. Постоянные проколы или порезы, вкрученные саморезы и грыжи. Беда в общем.
Второй проблемой был генератор. Менял подшипники и щетки несколько раз, а в последний пришлось менять не только их, но и диодный мост – вышибло пару диодов, из-за чего не шел заряд на аккумулятор....
и снова здрасьте.
короче. загудел и второй подшипник. БЛЕААААААААААААААААААААААААААААААААААААТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
народ. ни в коем случае не жлобьтесь и не ленитесь ехать на вулканизацию. (правда мне не помогла особо балансировка).... вчера купил 2 новых покрышки и... о чудо!!! биение пропало!!!!!!!! правда вытье с обеих сторон осталось..... а я ОДИН заказал подшипник.... ладно, шож теперича делать? послезавтра поменяю один, потом другой....
а вот по поводу туманок..... светят просто великолепно!!!!...
с Новым Годом!!!! фунт отметил уже третий новый год со мной!!! ахренеть... бедолага, сколько он от меня повидал... в какую только жопу я на нем не заехал... что он перевез за это время... памятник фунту надо поставить....
километры бегут, неумолимо бегут... масло стал кушать все больше и больше... 10000 км-2,5 литра...
недавно дал движку просрацца... по трассе овердрайв отщелкнул, (лампочка загорелась на панели ( а то тут часто бывают споры о том, ВКЛЮЧИЛ овердрайв или ВЫКЛЮЧИЛ) ...) и на 4,8-5 тыщ оборотов проехал километров 5......
Вот и похолодало у нас в Хабаре. Как известно при минусовых температурах емкость АБ снижается в 2 раза. Поэтому пришлось его снять и полностью зарядить. https://youtu.be/EYImOlVZ6B4