Тойота Гайя - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

За год проехали 5000 км (59000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 16 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- шланг переднего стеклоомывателя;

- кроншейны заднего бампера;

- клипсы переднего уплотнителя капота;

- смазка антискрипных пластин.

Как-то при открывании капота в мороз лопнул шланг стеклоомывателя. Заменил на новый.

Треснула верхняя ванночка радиатора. Поменял радиатор на новый Luzar. Встал идеально без каких-либо допиливаний. Летом без замечаний, а в морозы потеет верхняя ванночка....

За год проехали 8500 км (54000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 11,9 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- крючки заднего ремня безопасности;

- кронштейны переднего подкрылка;

- винты кронштейнов переднего подкрылка;

- свечи зажигания.

Поменял задние колодки, так как у родных остаток уже был маловат. Поставил Akebono. Заодно покрасил тормозные барабаны чёрной термостойкой краской.

Заменил жидкость АКПП со снятием поддона, чисткой магнитов и заменой фильтра....

За год проехали 7500 км (45500 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 12,1 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- отбойник боковой двери;

- крышка рейлинга задняя левая;

- клипса ящика багажника;

- клипсы бокового молдинга;

- свечи зажигания.

Аккумулятор FB Super Nova 95D31L, установленный в 2016 году (после 4 лет эксплуатации на Bighorn-е с Webasto) приказал долго жить. Пришлось опять пожертвовать свой четырёхлетний FB 7000 115D31L. Себе же взял новый FB Altica Premium 145D31L....

За год проехали 7000 км (38000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 12,3 руб/км.

Как и планировал, летом поменял ремень ГРМ, ролики, сальники, маслонасос в сборе с лобовиной, помпу, термостат, ремни навесного. Родные крышки ГРМ оказались поломанные, тоже пришлось менять - нашёл целые с целыми уплотнителями. Заодно промыл систему охлаждения Лавром в два этапа. Как оказалось, недостаточно промыл водой, осенью пришлось делать внеочередную замену антифриза (потерял цвет и наверное свойства из-за соединения с остатками Лавра)....

в тексте подразумевалось слово : лифт,что значит -поднятие :)

нельзя увлекаться лИфтом авто,так как привода выходят из гранат!

а это чревато их быстрому износу разрушением.

К тому же сбивается развал колеса и быстрее происходит износ шин!

За год проехали 7500 км (15000 км с момента приобретения).

Стоимость километра пробега в этом году составила 10,8 руб/км.

Оригинальные запчасти, купленные за год:

- пружина натяжного ролика ГРМ;

- масляный насос;

- прокладка масляного насоса;

- прокладка маслоприёмника;

- сальник коленвала передний;

- сальник распредвала;

- уплотнитель клапана вентиляции;

- подушка выхлопной трубы;

- клапана стекломывателя стекла;

- клипса шланга стеклоомывателя;

- свечи зажигания.

Заменил колотый ветровик на передней левой двери на целый....

И вот я в отпуске. Могу поделиться впечатлениями о данной машине. Владею ей уже год, слава богу, ничего не ломалось, только расходники, мосла, фильтра и ещё один пыльник поменял, не думал чтобы сменить какую-то резинку столько геморроя, ну вот решили мы с женой поехать к её родственникам в деревушку, и перед поездкой надо было сменить резину а то у меня летняя китайская и ещё почти лысая (на ней кстати 6 сезонов отъездили на моё удивление) купили зимнею резину Goodyear Ice Navi поменял масла и фильтры сделал развал схождение стало вообще всё замечательно в принципе с машиной всё....

ну вот пришло время поменять машину, буду выставлять на продажу, за все время эксплуатации не приятных сюрпризов не было только текущие моменты, если кого заинтересует, что-то спрашивайте с удовольствием отвечу.

02.02.2013 года разбил свою ГАЙКУ расхлестал морду о Фолькса подвела АВS. На мокрой кашетце на скорости около 65 увидел попутно ехавшего Фолькса Пассат,ну едет да едет солнце светит попутно(тоесть стопы я на Фольксе не видел) на растоянии около 35-30 метров до Фолькса я замечаю включенный на нем левый поворот.И тут резко педаль тормоза в пол доли секунд в голове мысль все ПИЗ...ЕЦ приехал догоняю Фолькса,благо встречка успела проехать а то и ее бы замяло так как Фолькса развернуло на встречную обочину на 180 градусов.У знакомого на СТО ущерб на моей ГАЙКЕ оценили на сумму около 50-60т.р и ето только внешний осмотр под капот толком не заглянуть так как он ушел влево и открывался на 1/3.Ветот же день мне предложили авто обмен в ключ подумал сутки и махнул,на что махнул не буду афишировать так как продаю этот авто....

Гайка удовлетворяла по всем параметрам. От машины только положительные эмоции. Если бы выпуск гайки продолжился после 2002г , то наверное заменил просто на более свежую.