Расход горючего но его мощь и это ему можно простить а вот радиус разворота это да но тоже можно привыкнуть .

Как и на всех носатых хайсах нужно сразу снимать и переклеивать стык печки и кузова, иначе в сильный мороз на хорошей скорости есть приток холодного воздуха в левую ногу пассажира, относительно слабые задние ступичные подшипники ( ресурс 200+- тыс). Небольшой ход передней подвески . склонна к пробоям до отбойников на скорости и крупных ямах(решаемо). Желательно сразу внедрить игольчатые подшипники в цапфу. Ну и посадка водителя оставляет желать лучшего. Левую ногу деть некуда

Ходовая