Тойота Харриер 2000 — отзыв владельца

Всем привет! Я стал счастливым обладателем "Харька". Сразу прошу "не кидать" в меня нецензурной бранью, может кому будут интересны мысли дилетанка.
Вот уже почти 3 месяца как я катаюсь на машинке о которой думал почти пол года. Воздержусь от рассказа как я ездил во Владивосток и "топтал" там "Зеленку". Попробую перейти к делу.
Машинка мне сразу понравилась и по ходовым качествам и по комплектации, не зря Харька называют "эталоном паркетника". 3х Литровый двигатель 4WD (фултайм) кому как привычно. Из комплектации стоит отметить черный кожанный салон, 2 чейнджера CD и MD, TV с отключенной блокировкой (продвинутый японец катался), 2 Подушки безопасности, ABS, спойлер, метла и еще пара мелочей о которых далее.
Прощу не смотреть на лайбы Лексуса, как говориться, что было то и купил. Но как ни странно на левом переднем крыле отсутствут парковочное заркало "рожок" и место под крепление. Как правило на Харьках оно идет или место крепления закрыто заглушкой. При покупке сравнивали 2 машины, у этой на поверку посадка оказалась меньше. При ближайшем рассмотренни пружины оказались не родными, синего цвета, кто-то сказал "спортивные". Незнаю на сколько это верно, но просвет уменьшился примерно на 5 см. и ход машины стал жесче. Установил резину 235/65/17R благодаря чему просвет и сцепление с дорогой немного увеличились. Даже на хорошей скорости машина входит в поворот как по рельсам. Машина хорошо себя ведет при движении по дороге с мелкими выбоинами, она их не чувствует. Подвеской гасится вся вибрация.
Радует запас мощности как при старте, так и при обгоне на скорости. Когда на скорости резко газуеш отсутсвует глюк (как на Марках и Чайзерах 2,5л и 3л) когда машина на доли секунды "замирает". Сразу берет старт. Что меня несколько растроило так это движение на скорости по неровной дороге с перепадами. Задняя часть машины ощутимо подпрыгивает, думаю это всетаки нехватка тяжести на задней оси, стойки в идеальном состоянии. Больше каких либо недовольств нет, держит трасу хорошо, даже при сильном боковом ветре. Ну чуть растраивает расход топлива. Точные цифры не скажу, не замерял, примерно по городу 17 литров на 100 км., за городом 15 литров. При этом стоит учесть, что по гонять я люблю :-) Но я примерно на это и расчитывал, покупая 3х литровый агрегат. Бортовой компьютер показывает 6.5 km/l. Как я понимаю это расчитывается расход топлива компьютером. Может кто подскажет, что там еще за цифры? Или может у кого есть перевод меню компьютера?
Еще интересная деталь на кузове стоят буквы VSC, это если не ошибаюсь система антизаноса. Данная система устанавливается на Харьки 2003 года, но как на практике определить стоит она там или это пустые символы я незнаю? Подскажите кто в курсе.
Короче я рад приобретению.

P.S. Год выпуска: декабрь 2000 года.
Цена во Владике 25,300$. Можно было купить и дешевле, но глаз радовал только этот агрегат, по состоянию и комплектации.