Приветствую всех неравнодушных, прежних и вновь пришедших!
Во первых строках, хочу всех поздравить с новым годом и рождеством, и также старым новым годом, всем добра, здоровья, и удачи на дорогах!
Басик по прежнему радует, печка греет, мотор работает всё тьфу-тьфу хорошо! Вот единственная проблемка это магнитолка,
дело не в том что как-то не так поёт, или не хватает цы-цы-цы, бум-бум-бах, всё дело в подвижных частях а именно съёмная панель постоянно сворачивала кровь, нажмёшь кнопку она зависнет, или вместо громкости переключится на радио, или опять зависнет ,приходилось в наглую снимать панель и ставить обратно,достало короче....
Всем здравствуйте!!!
Итак в продолжении темы про тепло, прокладку заменили, но тепла всё равно хронически мало, печка шумит а поток из дефлекторов слабый, в ноги пассажира вообще чуть веет, и так как панель после замены прокладки не стал собирать решено снять её полностью и заглянуть внутрь печки, честно говоря ожидал что будет хуже, но разобрал всё за 2 с небольшим часа, некоторые моменты фоткал чисто для обратной сборки, особенно механизм заслонок и ещё на всякий случай пометил все тяги , рычажки и оси заслонок цветными маркерами, что очень помогло при обратной сборке, заранее закупил поролон, шумка STP Бипласт самоклеющаяся, для замены поролона на заслонках....
Всем здравствуйте!
Басик ездит ровно, радует меня и семью удобством и комфортом передвижения по направлениям необъятной. Но вот с наступлением холодов, стал замечать что как то неадекватно работают печки, то тепло, то вдруг подует холодом, потом опять тепло, полазил по шлангам, по кранам один хрен какая-то загадка, в конце концов снял резинку с клапана радиаторной крышки, шланг от расширителя засунул в канистру со стаканом антифриза, и вот она разгадка загадки стала выделяться в виде пузырьков, печку просто воздушит, и иногда а именно без резинки на клапане продавливает....
Всем доброго времени суток!
Давно ничего не происходило, вернее было всё но писать об этом было некогда, рабочие будни, а вот долгими зимними вечерами само-то. Приготовил несколько заготовок, для будущих ремонтов. кое что сразу сделал. остальное лежит в дорожном наборе. Заменил подшипник натяжного ролика, снял поглядел на него, должен быть разборный, ведь известно, то что один собрал, другой завсегда разобрать сможет. подшипник подобрал в магазине по Мазам Камазам, подошёл русский,точно не помню цену,где-то рублей 70....
Всем интересующимся привет!
Продолжаем добавлять то чего не было с завода, или было утрачено по каким-то причинам прежними хозями. Итак билась в предсмертных судорогах резинка на педали тормоза, ну некрасиво, дверь открыл а тут это..., подобрал на разборке резинку с Премяхи, чутка подравнял углы на педали, всё встало как тут и було, соратник по цеху подогнал недостающие шильдики с именем авто, и накладку под дерево на торпеду, да и ещё неудобно было пассажирам забираться в салон, с завода не было ручки на стойке, и приходилось цепляться за подголовник переднего сиденья, или пытаться зацепиться за сидухи в салоне, а у товарища по цеху донор на разбор, и ручка имеется в наличии, он любезно отдал её мне,а вот резьба под ручку на стойке есть с завода и ничего городить не пришлось, прорезал окна в обшиве и вот ручка на месте, при покупке почему-то отсутствовал диффузор на радиаторе, выписал заранее с Новосиба, вот так и скомплектовались....
Всем здравия желаю!
Добрался до машинки,поменять колёсики по сезону, попутно раз уж снял колёса, посмотреть и если что заменить тормозные колодки, и узнать что творится с задними амортизаторами, уж больно долбит зад на волнах. Ну и в тему замены колодок на скоротень сделал приспособу для возврата поршней в суппорта. Колодки под замену, амортизаторы снял, вполне приличная "Каяба" и даже в рабочем состоянии,но кто-то,когда-то, и непонятно зачем накрутил на штоки удлинители 5 см, ход подвески и так не большой, а тут стал совсем никаким, убираем это непонятное средство и ставим всё на место, зимний комплект колёс в помывку и на хранение на полочку в гараже....
Снова на связи!
Однажды заметил жирные пятна, на подкрылке, заглядываю а там жир из жирника. Закупаем новые пыльники и смазку оказалось что для внутренних триподов есть своя смазка, ну раз так берём её. Снял привод, оказалось что внутренний пыльник на грани, а наружный чуть надорвался, а жиру сверху как будто порвался, но это ж хорошо значит грязи не налетело, мменял наружный пыльник через обратную сторону, потому как смазка в наружном подулетела, но не вся и чистая, и граната в идеальном состоянии, поэтому просто добавил смазки и поменял наружный пыльник, а на внутреннем триподе заменил полностью смазку,и пыльник.
Совершенно спонтанно на меня напала бессонница ))) и я решил выложить фотоотчет чтоже делалось за этот год . Наверное многое и не упомню ,но из последнего было : развалился задний подшипник ступицы который я менял 10 месяцев назад, рулевой наконечник, рулевая тяга, не помню писал или нет но после того как застучала через 5 месяцев купленная с маленьким пробегом рулевая рейка я решил ее отреставрировать мне дали гарантию 60 т км , так вот за эти 10 т км что я проехал после реставрации появился люфт в наконечнике и в тяге с правой стороны , рейка Слава богу пока в идеале))) Также была проблема летом лопнула трубка кондиционера в том моменте где входит в испаритель салона ( под левым колесом ) мягко говоря неудобное местечко для ремонта)) отрезали лопнувшую часть и приварили новую....
Хочу дополнить что во время поездки Краснодар- Екатеринбург у нас из поломок было только вышедшая из строя визкомуфта вентилятора охлаждения она у нас заклинила на обратном пути когда до дома оставалось 300 км)) её к слову я в целях профилактики покупал летом оригинал 5тр лишний раз убеждаюсь что у оригинальных запчастей сейчас очень плохое качество . Расход бензина по трассе при очень спокойной езде у нас падал до 12л на 100 км а если ехать в режиме газ в пол до доходил до 18 л на 100 км . После приезда в краснодар мы на следующий день поехали с малышней поиграть в снегу погулять по горам в Гуамку ....
Давно не дополнял отзыв , накопилось несколько преобразований моего хайса поэтому сейчас в крации напишу а ниже будут свеженькие фотографии.
Музыка
И так начну по порядку:заменил магнитофон поставил простенькую карозерию, но лучше моей старой в разы , установил саб альпайн ( модель видно на фото) и усилок саунд стрим ( есть фото с характеристиками) на установку убил день плюс аккуратно засунул под резинку выхода штатной проводки (справа внизу под капотом) и вылез он в районе педали газа далее повёл его по правому борту, провода на усил с магнитофона провёл по центру машины пол панприза разобрал чтоб под ковёр их засунуть и так до самого зада под ковром их и провёл ( все это почти день работы))) Результат меня радует позже заменю спереди динамики , запитаю их от усилителя....