Дополнения к отзыву о Toyota Hilux 2016
Вечер, поздно, вот решил еще кое-что добавить. Пока жду машину, езжу на тестдрайвы оной, сегодня был 4й), попросил менеджера съехать с дороги. До этого владел Honda CR-V4 2013, 2.0. Еще когда покупал CR-V всерьез рассматривал покупку Hilux 2.5 на кожзаме на механике. Это дополнение будет сравнение нынешнего и прошлого поколений и сравнение с прошлой машиной, насколько это возможно. Т.к кроссовер, то в принципе, считаю возможным.
Итак, 4-й тестдрайв)), именно белая, именно премиум, оно. Первое конечно что замечаешь, это как высоко, тот кто раньше не ездил на рамниках, оценит....
Также добавил распечатку цен на допы. Как видно, впечатляют.
Сегодня забрал машину, обошлась 2.25 со скидкой 150000, плюс доп.оборудование на 160000, самое необходимое, вкладыш, дуги(пока не пришли, жду), сетка под решетку и в бампер от мухов и камней, ветровички, подкрылки с шумоизоляцией(также пока не пришли, жду). Забрал пока без дуги и подкрылков.
В баке по обыкновению литров пять, залил под крышку на лукойле, 75 литров. Т.е бак реально литров 80, как и в проспекте. Подарили зимнюю резину Бридж и ковры в салон.
Особенности. Первое, это бесключевой доступ. Раньше не имел, уже нравится, удобно очень....
Хочу немного добавить к первым впечатлениям впечатления после первой пройденной тысячи км. Во первых хочу все-таки отметить, что машина довольно экономичная. Расход в среднем город-трасса 8.5л/100ню, с кондеем должно быть 9-10 л/100, это ее думаю максимум с моей манерой езды.
Второе, что хочется заметить, это то, что для некоторых людей может не хватить вылета руля, придется подвигаться, это примерно люди с 170 ростом, пузиком нехилым, и непропорционально длинными ногами.
Третье, это мультимедиа. До сих пор не разобрался, как проигрывать по папкам с флэшки....
Поставил дуги Toyota и подкрылки, крышка кузова на потом. Стоимость с работой 102'000р. Вид преобразился. Но самое важное это конечно же крышка. Но пока повременю.
Прошел 0-вое ТО, бесплатно естественно, устранили недочет, руль был слегка не в плоскости, сделали развал-схождение, протянули гайки на колесах, жидкости, компьютерная диагностика.
Естественно все в норме.
Начал превышать скоростной режим. Движок для обгонов 70-130 очень даже ничего. Чувствуется подхват турбины. В режиме PWR так прямо сказать резво....
Хочу еще дополнить немного.
Что заметил.
- Все-таки не сделали откидывающуюся спинку. Это минус. Та ниша, через которую можно подлезть за спинку слегка не удобна. Ящик с ч-л не поставить. Крабы, трос, еще что-то мягкое пролезет.
- После того, как поставится крышка, надо будет делать освещение в багажнике. Настроить на открытие. К примеру, в Амароке есть лампа и вкл/выкл в салоне на кузов. НО, это имеет смысл, если кузов не закрыт. Если кунг или крышка, то лампа в сам кузов уже не попадет своим освещением, так что толку от нее будет мало....
Немного дополню. Проверил внедорожные способности. Направление Большой Утриш - Малый Утриш. Есть в принципе все. И камни, и колеи, и грязища, и крутие спуски и подъемы.
Одно могу сказать, это пиз..й какой внедорожник. И с геометрией у него все в порядке. Я вообще нигде не зацепил.
Один участок поверг меня в тихий ужас, если остальное, это просто очень проблемная и с огромным кол-вом ямищ и т.д и т.п, то около Сухого Лимана дорожка ушла в густой лес, низина и очень все плохо стало, колея огромная, пол метра, и скользко, там я занервничал, но машина вытащила, очень тяговитая и можно ювелирно выползать....
Решил немного дополнить отзыв, машина продолжает радовать.
Съездил в МО, покатал по средней полосе. Что могу сказать, расход топлива средний около 9 л, движка на обгонах хватает, но приноровился, не нужно жать в пол, необходимо давить мягко, как будто стреляете и давите на курок, плавно. И машина очень хорошо набирает скорость, не раз замечал, что подпираю многих легковушек на обгоне. Может и 12 до сотни, а вот с 80 до 130 очень резво.
Не хвалюсь, пример, трасса, Шевроле Круз, активно ехал, обошел на 110, я шел 110 на круизе, смотрю пылит, думаю дай за ним, дошли до 160 и я его обошел, 182 по спидометру, т.е это не совсем газель)) Можно иногда и погонять....
Доброго времени суток всем.
Начну с того, что пробег подошел к первому ТО. Не то чтобы я не доверяю Тоета..но с гарантии как на Хонде уходить не стал. Есть мнение что лучше тысяч до 30 побыть гарантийным. Т.к машины сейчас, что Тоета, что Фольксваген, что Хендэ ломаются примерно одинаково, т.е бывает, у всех. Хонда отбегала 108000 у меня, и только одна лампочка перегорела. Надеюсь Хайлик также будет на высоте.
Итак, ТО1 стоит 16300р, по скидочной карте 15450, из материалов только 8л малозольного масла Тоета 5w30, что для дизелей с сажевым фильтром....
Позвонили, пригласили на замену. Скинули старый карданчик, новый воткнули. Все очень оперативно и учтиво. Проехал с новым около 100ни км, ни толчков ни пинков. Мягко все. Надеюсь что как и у остальных владельцев проблема эта ушла окончательно. С момента дефектовки на ТО и замены не более недели прошло. Удивился что так быстро.
Доброго времени суток.
Забронировал частично морду машине. Капот 30%, фары полностью, под ручками, бюджетненько, пленка хорошая, Santec, так что при должном уходе воском проживет достаточно долго, и до 8-10 лет выхаживает, если обрабатывать и машину беречь от прямого солнца на долговременной прожарке в условиях юга.
Цена вопроса 10000р
Как пример использования авто по назначению. Мотор вообще не замечает это вес. И на гравии если придавить задние колеса слегка пробуксовывают. Т.е до тонны машина легко справляется. Ну а буксировка по паспорту до 3.5т. Но это когда прицеп куплю.
Дополнение про роллету.
Ситуация с оригинальной дугой вылилась в печаль-беду. Она, дуга, ту что продали мне официалы (хотя им явно и русским языком было сказано, что денег нет, но я держусь)), т.е что пока не буду ставить крышку оригинал, но дугу подкуплю. Подкупил за 88000 по-моему, и что. А то, что эти идиот..ы продали дугу, что не стыкуется с оригинальной крышкой. Ругался, но бесполезно, сделали скидку на комплект, если куплю, так 240000, а мне за 170000, новая дуга и крышка. А старую дугу куда спрашивается....
Решил проблему "твердого и скользкого пола" "багажника".
Было куплено резиновое покрытие 1.2 х 0.8, 2шт, по цене около 1000р за штуку, все легло, вырезал по аркам, куски от арок, что вырезаны, пошли в дальнюю часть пола, т.к длина-ширина пола 1.5 на 1.5, стянул пластиковыми замочками. Теперь мягко, не скользко, прочно, моется и стекает в дыры и если вода с неба, то груз "над" мокрым полом, а водичка стечет.
Еще улучшил задний борт, там нет резинки уплотнителя, т.к заводы, что делают пикапы тоета хайлюкс, там ее не ставят....
Доброго всем времени суток.
Немного дополнюсь по машине.
-- ТО 20000
ТО опять элементарное, но по деньгам опять же не очень. Но удивляться не приходится, что ни ТО у офф.дилера, так расходы, и это на любой иномарке. Стандартный перечень работ, из которых можно только выделить разбор задних барабанов, пропшикивание их самых и регулировку ручника, замену масла двигателя (8л 5w-30 Acea C2), почитал, оказалось масла с кодировкой С считаются хорошими, "вкусными", получается, действительно, нет особой необходимости в более частой замене, и 10000км вполне себе нормально....
Прикупил зимние тапочки, зима очень мягкая, редко минус, основная опасность в ночных перепадах и минусах, что случаются, и можно "попасть", как говорится.
Заказал, подождал литье, вкорячил, на мой взгляд, получилось неплохо
Размеры дисков 7.5J x 17"/ 6 x 139.7/ 106.1
Резина 265/65R17 Bridgestone Blizzak липучка
Поехали на природу с другом, на Кубани как раз ударили сильные морозы, -18 для нас это круто. Чтобы не сидеть на выходных, решили что пофиХ мороз, набрали чачлычка, и в ночь поехали на канал. Накидал заранее дровишек в кузов, т.к дров там нет, и понеслись.
Дорога хорошая до места была, а вот когда обратно тронулись, решил поехать не по своим следам, а по центру, хоть и корявенько все там смотрелось. В итоге улетел в колею от тракторов, что была с водой, вода в ней замерзла, на лед лег снег, и все, почти ровная поверхность....
Новогоднее фото в лесу на шашлычках. Погодка и дорожка не очень, всегда ловлю себя на мысли, а какая машина меня бы отвезла в лес по такой разбитой, лесной дорожке, перевезла бы грязный закопченный скарб, при этом в салоне бы осталось также чисто. Только пикап, любой, но пикап. Мангал, дрова, грязные сапоги, шампуры, еще какая-то фигня, стульчик кинутый вдогонку, карабин с россыпью патронов, все это может быть в любом состоянии, и как хозяин машины, не паришься, что поцарапается, уделается багажник. Кинь и закрой, все....
Доброго всем времени суток.
Кратко дополню.
-- Пробег 30000 км. Ушел с гарантии. Толку от нее мало. Да и денег на нее много надо. На этом этапе все что нужно сделать, сделаю сам, это не сложно. Купил топливный - 2083р, воздушный ф. - около 1000р, масляный - около 500р, 10л масла тоета - 10000р (7,5л залью, а 2.5 на след.раз, итого 3 канистры по 5л = 11500р на 2 смены --> 5750р смена масла + 500 фильтр --> 6250р).
Воздушный меняется на 30т.км, топливный по индикации, но купил, и прошприцую крестовины.
-- Идет отзыв на Hilux, заливают новую прошивку в АКПП, записался к Оф.Дилеру. Но, после замены кардана заднего пинки ушли, но, может совсем хорошо станет после новой прошивки....
Съездил на природу с ночевой, немного фото. Загрузил полный багажник всякой всячины, вплоть до дров, тк плавник надо еще натаскать, и махнул на берег моря, пока отдыхающих мало, все очень чисто, лес, воздух, тепло, ночью +18, днем уже +25.
Летом там будет уже не то совсем, это дикие пляжи в сторону от Дюрсо, и летом там караул, грязь вонь - капец короче. Но за осень и зиму с весной природа очистилась и нет ни намека на то что там летом творилось. Мусора нет, мы тоже все что было собрали в пакет и увезли. Не мусорим никогда....
Немного фото, территория родительского домовладения большая и необустройки много, сейчас занимаюсь валкой старой изгороди и возведением более-менее нормальной, а вывозить мусор технический необходимо на свалку (ПОЗОР нашей стране за такие свалки по всей ее территории).
Прицеп хочу взять под сыпучие и под такой хлам, оцинковку и с функцией самосвала, но стройматериалы можно и без прицепа возить, что крайне удобно, тк езда по городу с прицепом не слишком удобна, почти 9м автопоезд получится, так что прицеп больше будет под хлам и сыпучие грузы, или если тарится так тарится, и в кузов и в прицеп....
Решил дополнить отзыв.
Просто для галочки.
- - Про максимальную скорость. Машин динамичный для своего класса, но нужно катать "на моменте". Это нужно чувствовать авто и тогда не топтать педаль газа как на хонде до "красной", толку не будет, нужно давить на газ с чувством и расстановкой, и тогда как на крыльях. Обгоны просто и легко, но, не в пол надо, а "в натяг" и "на моменте", а он у него отличный.
В будущем планирую заглушить ЕГР и убрать DPF, но это тысячам к 100. Пока на таком пробеге делать ничего не буду....
Доброго времени суток, дополнюсь по ТО40.
Что получается, а получается что надо сделать:
-Масло в дифах, передзад - 5.2л
-Тормозная жидкость - 1л
-Масло в ДВС - 7.5л
-Фильтр салона
-Топливный фильтр (мое желание, индикации пока нет о замене)
Итого, если с расходниками оригинал (сравнил цены, не сильно дороже, совсем не сильно), то около 15тр - это расходные с топливным(2000р-экономить на этом ну его в пень), и...барабанная дробь - прибавляем 15 за работу. ТО40 у оф.дилера с покупкой всех расходных у Оф.дилера и его работой..30ка рублей....
Доброго всем времени суток.
Хотел давно дополнить отзыв по теме проблемы Хая. А она известная, это проблемы с большим карданным валом на машинах с датой выпуска ДО мая 2016 года. Он пинается. Бывали толчки даже на около взлетных скоростях при активном педалировании, да такие, что сотрясало всю машину. Тoyota поступила крайне безответственно для такого авто гиганта...решила замолчать проблему и не анонсировала отзыв...даже АвтоВАЗ по 33 раза отзывает по VIN машины из-за проблем куда менее важных (На Lada X-Rey уже два раза меняли бачок расширительный, заменили сцепление (по-моему его не по отзыву, а просто из-за его ненадлежащего качества), даже насчет перетираемой трубки по капотом, и то сообщили письмом (что за трубка не знаю, машина мамы, она ездила)....
Просто фотки, просто обычный февральский после работный выезд на природу
Парад в Польше...значит не только бармалеи катаются на хайликах и пугают народ. Чудно) Если завтра война если завтра в поход...)))) Я готов)))
Если "по чесноку", то и писать то особо нечего. Но коли ТО 60, поделюсь что да как.
Не увидел в книжке по машине, как менять масло в АКПП, т.е на каком пробеге. Мудрить не стал, 60тк, это тот пробег, на котором нормально задуматься об этом.
Есть 3 варианта смены масла в АКПП. Нет, точнее 2, полная методом заменывытеснения аппаратом, и частичная, с снятием поддона или без снятия, самая простая. Т.к пробег не большой, а машина у меня с магазина, я знаю как я на ней ездил. А ездил я на ней аккуратно, грязи почти не видела, с места я не рву не мечу, и даже по зеркала в грязи я не был замечен особо, прицепы я не таскаю, даже никого на галстуке еще не таскал (да и не за что там цеплять без фаркопа)....
Немного дополню.
По регламенту, если толщина тормозной накладки составляет 2 - 3мм, ее необходимо заменить. Бывает не равномерный износ и т.п.
На Hilux стоят "скрипуны", скрипа еще не было, но не стал тянуть. Подождал сухой погодки и занялся. Процесс не сложный. Впереди двухпоршневые суппорта, на CR-V был один поршень. И они не поворотные. На CR-V верхняя часть суппорта поворачивалась и освобождались колодки.
Тут проще. Два направляющих, шплинты вынял и их вытянул. Поддавил на колодки, прижал слегка поршни, и отверткой вытянул колодки со своих мест....
Доброго времени суток. Давно ничего не писал о том, как эксплуатирую машину, что с ней происходит. Решил исправить это, да и некоторые события произошли. Сделаю несколько тематических дополнений.
Начну с августовской поездки по России. Конечно, как и у всех, дел забот хватает, но обязательно хотя бы раз в году к-л выбираться. Я со своей половинкой считаем, что нам более подходит простой отдых в простых путешествиях по стране. За границу меня и ее не тянет, тем более по роду деятельности, наездился уже по заграницам так, что мутит от мысли ехать за бугор....
Доброго времени суток. Следующее дополнение назовем ДТП, ибо причина сего дополнения ДТПшка. Виновником не являлся, оставил машину на парковке, пришел, а в меня въехала газель. Женщина сдавала задним ходом и не тормозя, совсем, сдавая по-моему довольно резко, т.к повреждения сильные, въехала мне в левое переднее крыло. Это был ее подарок мне на 23-е февраля, т.к ударила она меня на 22-е февраля.
Итого, ремонт следующий: крыло замена покраска, порог (его поджало крылом и торец краску повредило с маленькой вмятиной), под крылом на стойке вмятинка с 5 рублевую монету....
Теперь немного хочу дополнить про обустройство кузова. Т.к, как писал ранее, мне дилер продал при покупке машины оригинальную дугу, что не совместима с оригинальной крышкой, я тогда задался вопросом, как совместить дугу Тоета за, по-моему, 80000р с не оригинальным чем-то.. Ибо, никто в здравом уме не купит у меня на 80ку трубу с надписью тоета, то решил я тогда, что ролета это то что нужно, да и негабарит высокий перевезти можно, стройматериалы, холодильники стоя, длинное что-то, положив на дугу и примотав, и т.д. Заказал я тогда хорошую роллету Carryboy Таиланд, за 88000 р....
Доброго времени суток. Дополнюсь по ТО 90000км.
- Замена масла ДВС
- Замена тормозной жидкости
- Замена масла в раздатке
- Замена масла в переднем дифе
- Замена масла в заднем мосту
- Замена топливного фильтра
- Замена фильтра салона
- Замена воздушного фильтра
- Шприцовка карданов
По материалам скажу, что все брал у офф.дилера, за искл.фильтра салона. Есть опыт покупки воздушника в известном магазине, качество плохое, в мотор летит пыль, более 5000км летом это был бы суицид. Оригинал стоит под 2000р, но зато видно сразу качество....
Доброго всем времени суток, дополнюсь по машине. Как ранее говорил, машину немного подмяли мне, пришлось заморачиваться с ремонтом, ремонтировали 1.5 недели, цвет сложный, пришлось в переход на дверь и бампер, крыло новое поставил родное, а более повреждений не было. Порог локально, там совсем мелочь была.
Принял я решение убрать вкладыш, мне он не нужен, ничего тяжелого и сверх опасного для кузова не вожу, а вкладыш мне не нравится как он там лежит, съедает по краям место, потом под него попадает песок, и там под ним все-таки грязновато, и остались в нем дырки от роллеты....
Доброго времени суток, хочу дополнить отзыв, машине 3 года и 100'000км. Дополнить надо что-то, юбилей.
Единственное, что отказало за это время и пробег, это задний парктроник. Перестал пищать аккурат через три дня, как закончилась гарантия по времени. Наверное, активно дунул керхером под задний бампер. Или некачественный доп. Но факт есть факт, не работает. Не разбирался в чем дело.
По кунгу. Штука хорошая, качество обычное, боковые окна распашные, наверное сдвижные были бы удобнее. Струбцины надо проверять, имеют св-во расслабляться на тряске....
Доброго времени суток. Очень давно не дополнял отзыв по машине. Коротко исправлю этот момент. Пробег на авто давно перевалил за 100 тысяч, это не много. Считаю, что на японцах до 100 тысяч это обкатка), с гарантии как знаете я ушел на 20 тысячах км сугубо из-за цены обслуживания, которая на 50-60% выше обычного сервиса. А другой и не нужен пока (ттт). Что могу сказать.
- - По тех части --
Сработались задние колодки на 140 тысячах бы полностью, заменил на 130 тысячах. На 130-и сделал большое ТО, а это жидкости в моторе (каждые 10 ткм), это жидкость в АКПП с фильтром АКПП и уплотнительной резинкой поддона, это тормозная жидкость, также топливный фильтр (каждые 20 ткм), это воздушник, это салонник....
Ничего особо интересного, разве что, возможно, кто-то думает что ставить на свой пепелац из А/Т резины. Я выбрал Hankook RF10 2656018. Размер штатный, резина не слишком злая, по отзывам не плохая. BFG не стал приобретать, так как дороговаты, и излишне они зубатые. Колесо 9200р. В общем то и все дополнение. Возможно мой выбор кому-то поможет определится.
Автоуслуги
