Тойота Ипсум 2000 — отзыв владельца

Решила написать и свой рассказ про Ипсума в копилочку.Зачем? -не знаю,захотелось.
Начнем с того,что она-Женщина.Самая настоящая,с большой буквы.И очень добрая-это видно по ее улыбке и по характеру.
Для меня она стала первой машиной-муж неожиданно купил Форестера,а я как раз получила права.
- В общем езди...пока.
Стала ездить.
Как я уже упоминала,до меня на ней ездил муж,за полгода ее пребывания в РФ наездил 30 тысяч,машинка (ТТТ) ни разу не поломалась-показатель.

Внутри: комфорт,и еще раз комфорт-места много,очень радует пространство между передними сидениями;Третий ряд сняли,огромный багажник,сзади много места и вообще.Дисплей с камерой заднего вида,все регулируется,подкручивается,настраивается.

Снаружи: дизайн офигенный,но: габариты и еще раз габариты.Радиус разворота почти шесть метров.Сейчас думаю о Рауме-размеры Ипсума-единственный на мой вгляд минус-пробудили стойкое желание с ней распрощаться.Да,кстати,капота с места водителя не видно.

На трассе: используя овер-драйв легко вписаться при перестроении в образовавшуюся щель.Разгоняется плавно,но не особо быстро (для сравнения,на турбированном Форестере,пара милиметров нажатия на педаль газа,и скорость уже за сотню),зато потом летит ака ласточка.Тут подстерегает еще один недостаток: после 120 км/час автомобиль начинает слегонца сдувать,а если еще и коллейность присутствует,неприятно вдвойне.Парусность высокая,да.

Лично мне приходилось ездить слегка за 140,это по хорошей дороге.Терпимо.Муж разгонялся на ней до 170.Резюмируя,могу сказать,что Ипсум-все-таки-семейный минивен,а не машина гонщика,и для скоростей,выше 120-130 км/час,не предназначена.

Личные впечатления: умна,послушна-это про нее.Через препятствия аккуратно переваливается (сравниваю с Форестером),руль слушается хорошо.Очень нравится достаточно большой размер зеркал.
Фары встречных не слепят,сравнивая с Вингроадом,можно сказать,что они менее яркие,не сравнивая ни с чем - светят хорошо.

Радует достаточно большой клиренс-переднеприводная машина с честью выдержала испытание дачно-проселочными дорогами российской провинции,а двигатель-непонятным бензином Тверской Губернии на еще менее понятных заправках.
Кстати,о бензине: лично я лью 95й,но говорят,что можно и 92й,не знаю,не пробовала.Раз уж речь зашла о расходниках-приходится часто менять салонный фильтр,и все равно пыли в салоне очень много-я слышала мнение о том,что во всех минивенах есть такая проблема,но точно не в курсе.
Масло машинка тоже кушает очень неплохо.

Еще прикольный наворот: весь пол в салоне покрыт ковриками на липучках,которые можно стирать,в моем случае это крайне актуально,да.

Резюмируя: довольна и еще раз довольна.Была бы она раза в два поменьше-цены бы ей не было.