Тойота Ленд Крузер 2006 — отзыв владельца

Это моя первая машина с левым рулём. До этого, были Тойота-Кариб, Ниссан-Санни, Тойота-Марк2, Хонда-Одиссей, Тойота-Аллекс. Последняя машина флормально была куплена жене, поэтому через год после ее покупки, прришлось задуматься о покупке машины чисто для себя. Мечта купить джип была давно, однако выбор машин такого класса у нас небольшой. Раньше на джипах не ездил. Покопались с женой в интернете, съездили в пару автосалонов и незаметно для себя, оформилась мысль купить Лендкрузер-сотку. Поскольку уже давно привык к автомату, то выбор сразу пал на бензинову сотку в комплектации ЛЮКС. Сразу машину купить не удалось, оказывается, их раскупают как горячие пирожки, прямо с колес. Пришлось ждать около 2 месяцев. Забрал машину из автосалона, выехал на дорогу и сразу офигел. Эта машина действительно стоит тех денег. за которые она продается.
Что поразило: Машина едет плавно и безшумно. В салоне можно раговаривать шопотом. Шум в салон от камней, песка и т.п. не проникает, как и звук двигателя. Салон автомобиля кожанный, боялся что это будет не совсем удобно, скользко, холодно и т.п. чем все пугали. Ерунда, ничего подобного, сиденья машины прекрасно держат тело, подогрев сидений срабпатывает очень быстро, при этом можно увеличить или уменьшить температуру. Сами сиденья имеют электропривод и память для двух человек. На ходу, ощущения того, что едешь на огромной машине не возникает. Машина очень легка и удобна в управлении. Что касается приемистости, то думаю  Крузер даст фору большинству из тех кто ездит рядом. До крузера, когда ездил на переднеприводных машинах, привык, что при резком трогание с места, колеса пробуксовывают. Сдесь, машина стартует сразу и резко. К этому пришлось привыкать.
В повседневной эксплуатации, огорчает разве что большой расход бензина, в городе 23-27 литров, но бак у машины вмещает 100 литров, поэтому, реально на заправку заезжаю также часто как и на Тойота-Аллекс. Кроме этого, непонятно, почему в такой дорогой машине отсутствует МР-3. Установить его самостоятельно вряд ли получится, так как штатная аудиосистема управляется с руля и с отдельного пульта в задней части автомобиля. Так-что, пока приходится пачками прокупать простые СД.
Особо хочется отментить работу автомата, он пятиступенчатый и очень мягкий в переключениях, которые практически не ощущаются.
Что касается внедорожных качеств, один раз попробовал переехать через занесенную снегом канаву, после чего, полдня, пытался откапать машину и выехать обратно. Проблема была в  запасном колесе под днищем, которое упиралось в землю. Кроме этого, очень неудобно пользоваться штатным домкратом в такой ситуации, так как незачто его зацепить. Ну сдесь проблема скорее всего во мне, а не в машине. На машине установлена уйма всяческих электронных устройств антизаносная, антипробуксовочная системы, система курсовой устойчивости. Их работа не ощущается но иногда на панели загораются лампочкит, сигнализирующие, что система сработала.
Каких либо поломок или неисправностей, пока не имелось. Машина на гарантии, обслуживается на Тойотовском сервисе.