Тойота Ленд Крузер 2002 — отзыв владельца
Виталий, Томск
45426
70
30
5 — 282 пятёрки!
Все что я хотел спросить у японцев по поводу этого автомобиля: ЗАЧЕМ СНЯЛИ С ПРОИЗВОДСТВА эту модель???
Надежный, комфортный, безопасный и как это ни странно прозвучит - недорогой в обслуживании! Сервисное обслуживание с учетом того, что никогда не экономлю на своей машине и сторонник вовремя проходить ТО и менять изношенные детали, масла и тд. не доводя машину до плохого состояния мне показалось ТО просто копеечным (особенно после владения мицубиси паджеро, который просто жрал мои деньги!!!). Да, машина тяжелая и раз-два в год приходится менять разные резинки во избежании износа узлов и агрегатов, но на этом все - он просто не ломается!
Могу сказать, что когда выставил машину на продажу - вся семья была против, он поистине любимец семьи! Без всяких условностей в нем комфортно и безопасно путешествовать не только водителю и переднему пассажиру, но и на задних сиденьях!
Да машина кушает неплохо бензин - на трассе от 12,5 до 15 литров в зависимости от скоростного режима, по городу от 17 при размеренной езде до 25 при агрессивном вождении и прогревах. Но учитывая, мои небольшие пробеги для меня это не принципиально, ЗАТО: если нужно обогнать :))) То не вопрос! 4.7 литра ВЕЩЬ!!! Стоит ли говорить о том что зимой перестал заморачиваться в поисках почищенного места для парковки :))) То что нужно много места для парковки - МИФ, вернее стало мифом после установки камеры заднего вида :)
В общем резюме: обстоятельства заставляют расстаться с машиной, но еще несколько лет с удовольствием бы не отпускал!!! А да и альтернативы за эти деньги просто НЕТ!!!
Надежный, комфортный, безопасный и как это ни странно прозвучит - недорогой в обслуживании! Сервисное обслуживание с учетом того, что никогда не экономлю на своей машине и сторонник вовремя проходить ТО и менять изношенные детали, масла и тд. не доводя машину до плохого состояния мне показалось ТО просто копеечным (особенно после владения мицубиси паджеро, который просто жрал мои деньги!!!). Да, машина тяжелая и раз-два в год приходится менять разные резинки во избежании износа узлов и агрегатов, но на этом все - он просто не ломается!
Могу сказать, что когда выставил машину на продажу - вся семья была против, он поистине любимец семьи! Без всяких условностей в нем комфортно и безопасно путешествовать не только водителю и переднему пассажиру, но и на задних сиденьях!
Да машина кушает неплохо бензин - на трассе от 12,5 до 15 литров в зависимости от скоростного режима, по городу от 17 при размеренной езде до 25 при агрессивном вождении и прогревах. Но учитывая, мои небольшие пробеги для меня это не принципиально, ЗАТО: если нужно обогнать :))) То не вопрос! 4.7 литра ВЕЩЬ!!! Стоит ли говорить о том что зимой перестал заморачиваться в поисках почищенного места для парковки :))) То что нужно много места для парковки - МИФ, вернее стало мифом после установки камеры заднего вида :)
В общем резюме: обстоятельства заставляют расстаться с машиной, но еще несколько лет с удовольствием бы не отпускал!!! А да и альтернативы за эти деньги просто НЕТ!!!
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.4
39191
Lexus LX470, 2000
Shitbag
4.8
56373
Lexus LX470, 1999
Александр
4.4
34632
Lexus LX470, 1998
Drewkz
4.6
28301
Lexus LX470, 2000
Akmaljon Ikromov, Челябинск
4.9
11178
Lexus LX470, 1998
1435309, Новосибирск
Комментарии
даааа ,проверенное временем авто .
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
40
8
Ответить
Зы: коли был упомянут Паджеро в нехорошем контексте,то хотелось бы конкретики-поколение,год..
А то получается как то пресловутое: Все бабы ляди!;))
А то получается как то пресловутое: Все бабы ляди!;))
Нива 21213 1995г..
53
6
Ответить
Кто ездил тот поймёт, СОТКА ЛУЧШАЯ МАШИНА НАШЕГО ВРЕМЕНИ И ДЛЯ РОССИИ, все мерсы и бехи и прочий шерпотреп типа джипы просто хламьё, СОТКА ДО СИХ ПОР ДЕНЕГ СТОИТ, мола денег вкладывай в неё, если много покупай тогда золото
73
34
Ответить
И это все?????
11
2
Ответить
2uz конечно зря свернули
24
2
Ответить
Сотка - Вещь!
люди, не ждите чуда, чудите сами.
31
9
Ответить
Поддержу Виктора -хотелось бы поподробнее об ужасном поедании денег Паджерой....
33
5
Ответить
В общем резюме: обстоятельства заставляют расстаться с машиной, но еще несколько с удовольствием бы не отпускал!!! А да и альтернативы за эти деньги просто НЕТ!!!
А обстоятельства это закончилось бабло на содержание этого пепелаца, ибо сказки про срочно понадобились деньги мимо слуха.
А обстоятельства это закончилось бабло на содержание этого пепелаца, ибо сказки про срочно понадобились деньги мимо слуха.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
52
15
Ответить
Андрей:
Кто ездил тот поймёт, СОТКА ЛУЧШАЯ МАШИНА НАШЕГО ВРЕМЕНИ И ДЛЯ РОССИИ, все мерсы и бехи и прочий шерпотреп типа джипы просто хламьё, СОТКА ДО СИХ ПОР ДЕНЕГ СТОИТ, мола денег вкладывай в неё, если много покупай тогда золото
Это понимает только тот, кто действительно не просто катался, а имел в собственности долгое время данный автомобиль. И пересев с сотки на двухсотку понимаешь, что это разные машины. Двухсотка - уже более мажористая, более люксовая, а сотка - это танк, в шкуре автомобиля.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser 2006
22
3
Ответить
Про расход посмеялся. Там где заканчивается ваше "до" поистине начинается "от" )))) От 15 по трассе, и от 25 по городу.
Любишь кататься - люби и катайся!
Мои отзывы: Lexus GX470 2003, Subaru Forester 1997, Lexus RX300 1999, Toyota Aygo 2009, Subaru Forester 1999 и другие
43
27
Ответить
Самый лучшей Крузак всех времён после конечно 80,очень камфортный надёжный выносливый в любых условиях рамный японский джип,5 автор за Крузака
24
12
Ответить
НСО:
В общем резюме: обстоятельства заставляют расстаться с машиной, но еще несколько с удовольствием бы не отпускал!!! А да и альтернативы за эти деньги просто НЕТ!!!
А обстоятельства это закончилось бабло на содержание этого пепелаца, ибо сказки про срочно понадобились деньги мимо слуха.
А обстоятельства это закончилось бабло на содержание этого пепелаца, ибо сказки про срочно понадобились деньги мимо слуха.
Здесь видимо все немного иначе:
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Нива 21213 1995г..
29
15
Ответить
Sindbad:
Поддержу Виктора -хотелось бы поподробнее об ужасном поедании денег Паджерой....
Не,ну без проблем бы,напиши он что Паджеро был начала 90-х,выжатый предыдущими владельцами и купленный за горсть монет;))
А то читаю вот в этом отзыве :
****Да, машина тяжелая и раз-два в год приходится менять разные резинки во избежании износа узлов и агрегатов, но на этом все - он просто не ломается!***(тут же звучит лейтмотив "А в остальном,Прекрасная Маркиза..."))
И думаю-тьфу-тьфу...уж лучше я и дальше на Паджере ездить буду,на нем за 200 тык мне пришлось только амортизаторы да втулки переднего стабилизатора поменять;))
А то читаю вот в этом отзыве :
****Да, машина тяжелая и раз-два в год приходится менять разные резинки во избежании износа узлов и агрегатов, но на этом все - он просто не ломается!***(тут же звучит лейтмотив "А в остальном,Прекрасная Маркиза..."))
И думаю-тьфу-тьфу...уж лучше я и дальше на Паджере ездить буду,на нем за 200 тык мне пришлось только амортизаторы да втулки переднего стабилизатора поменять;))
Нива 21213 1995г..
18
11
Ответить
Коршуны, паджеристы налетели, Да все понятно, что паджеро лучше всех, только цена пчм нетакая как на сотки, и рама ....Я писал уже об этом,
Мои отзывы: Toyota Ipsum 1997, Toyota Kluger V 2002, Nissan Juke 2010, Toyota Land Cruiser 2003, Toyota Land Cruiser Prado 1999 и другие
23
11
Ответить
ARMANDO:
Коршуны, паджеристы налетели, Да все понятно, что паджеро лучше всех, только цена пчм нетакая как на сотки, и рама ....Я писал уже об этом,
Цена покупки абсолютно не влияет на удобство пользования автомобилем,это вторично.
Просто часто до владельца доходит,что большой да еще и рамный (к тому же старый) внедорожник на повседневку черезчур затратен,и когда со временем улягутся эмоции от покупки-начинает подключаться мозг;))
Просто часто до владельца доходит,что большой да еще и рамный (к тому же старый) внедорожник на повседневку черезчур затратен,и когда со временем улягутся эмоции от покупки-начинает подключаться мозг;))
Нива 21213 1995г..
16
6
Ответить
Виктор74:
Здесь видимо все немного иначе:
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
А для меня сотка как раз единственный и УНИВЕРСАЛЬНЫЙ авто на все случаи жизни ,вот уже 9 лет .Правда дизельный .
21
4
Ответить
Счастливым обладателям Нива 21213 1995г.. и УАЗ Патриот 2007 посвящается:
Не хотел вспоминать про паджеро , но раз уж товарищи настаивают... Мицубиси паджеро спорт 2002года имел несчастье я владеть лет пять назад. Я не профессиональный критик и не автоэксперт, скажу сугубо свою точку зрения - машина эта полное авно, авнище каких свет не видывал и после пары лет владения этим чудом у меня навсегда стойкое отвращение к марке мицубиси. Повторюсь это сугубо мое мнение от владения конкретным автомобилем :)
Не хотел вспоминать про паджеро , но раз уж товарищи настаивают... Мицубиси паджеро спорт 2002года имел несчастье я владеть лет пять назад. Я не профессиональный критик и не автоэксперт, скажу сугубо свою точку зрения - машина эта полное авно, авнище каких свет не видывал и после пары лет владения этим чудом у меня навсегда стойкое отвращение к марке мицубиси. Повторюсь это сугубо мое мнение от владения конкретным автомобилем :)
48
21
Ответить
Виктор74:
Здесь видимо все немного иначе:
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
я на Секвойе езжу каждый день. по любым делам. и ни разу не обламываюсь. а она еще больше, чем сотка.
19
5
Ответить
Всем спасибо, за проявленный интерес к легендарной 100!!! Про расход думаю смысла нет спорить, говорю про сво автомобиль из личных наблюдений показаний на компьютере автомобиля. Специальных замеров не делал да и вобщем-то никогда меня не заморачивал этот вопрос, впрочем как и вопрос статуса моего автомобиля! Рассказал просто свои впечатления - Лэнд Крузер 100 - это кайф! Это мой любимый автомобиль! :)
29
7
Ответить
Легенда+++
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
8
5
Ответить
а какой вообще смысл спорить о расходе? дураку понятно, что она никогда не будет есть как 2 литровая легковушка.
покупая такое авто, съест он на 5 литров больше или меньше думать вообще не надо.
если вас гложет вопрос экономичности - то просто не покупайте подобное авто. берите паркетники с 1.6
покупая такое авто, съест он на 5 литров больше или меньше думать вообще не надо.
если вас гложет вопрос экономичности - то просто не покупайте подобное авто. берите паркетники с 1.6
26
1
Ответить
Виталий:
Счастливым обладателям Нива 21213 1995г.. и УАЗ Патриот 2007 посвящается:
Не хотел вспоминать про паджеро , но раз уж товарищи настаивают... Мицубиси паджеро спорт 2002года имел несчастье я владеть лет пять назад. Я не профессиональный критик и не автоэксперт, скажу сугубо свою точку зрения - машина эта полное авно, авнище каких свет не видывал и после пары лет владения этим чудом у меня навсегда стойкое отвращение к марке мицубиси. Повторюсь это сугубо мое мнение от владения конкретным автомобилем :)
Не хотел вспоминать про паджеро , но раз уж товарищи настаивают... Мицубиси паджеро спорт 2002года имел несчастье я владеть лет пять назад. Я не профессиональный критик и не автоэксперт, скажу сугубо свою точку зрения - машина эта полное авно, авнище каких свет не видывал и после пары лет владения этим чудом у меня навсегда стойкое отвращение к марке мицубиси. Повторюсь это сугубо мое мнение от владения конкретным автомобилем :)
Интересный аргумент относительно принадлежности оппоненту какого то транспорта:)
Это типа мы слаще морковки не ели..
Умотанный паджеро спорт без конкретики -разговор ни о чем.
А что касается опыта-то я сам проехал на П-4 порядка 150 тык,машиной очень доволен,кроме расходников по регламенту проблем нет:)
Зы: это письмо счастья на мои авто,пришедшее на днях (ну чтобы не было сомнений что какой то нивовод свистит о надежности чего то еще;)
Это типа мы слаще морковки не ели..
Умотанный паджеро спорт без конкретики -разговор ни о чем.
А что касается опыта-то я сам проехал на П-4 порядка 150 тык,машиной очень доволен,кроме расходников по регламенту проблем нет:)
Зы: это письмо счастья на мои авто,пришедшее на днях (ну чтобы не было сомнений что какой то нивовод свистит о надежности чего то еще;)
Нива 21213 1995г..
5
5
Ответить
Редискa:
я на Секвойе езжу каждый день. по любым делам. и ни разу не обламываюсь. а она еще больше, чем сотка.
Слышал в селе мужики за водкой на комбайнах гоняют и тоже ничего;)
Как у вас с плотностью движения и проблемой парковки?
Как у вас с плотностью движения и проблемой парковки?
Нива 21213 1995г..
10
4
Ответить
Сэр Алекс:
А для меня сотка как раз единственный и УНИВЕРСАЛЬНЫЙ авто на все случаи жизни ,вот уже 9 лет .Правда дизельный .
Если специфика деятельности и отсутствие проблемы с парковкой позволяют-почему бы и нет?:)
Нива 21213 1995г..
3
2
Ответить
finn_kz:
Про расход посмеялся. Там где заканчивается ваше "до" поистине начинается "от" )))) От 15 по трассе, и от 25 по городу.
Смейся дальше владелец видимо убитого рх300 с расходом от 17
7
8
Ответить
машина действительно заслуживающая уважение! скинь ссылку продажи, мне очень интересно найти "живой" экземпляр!
5
2
Ответить
И здесь предпродажка, что плохо продаётся?
11
3
Ответить
5.
2
2
Ответить
Savamyr:
И здесь предпродажка, что плохо продаётся?
товарищ полковник-не к чему здесь яд.судя по ценникам на них на вторичке,продаётся всегда,и не плохо.это не мондео третий пузотёр,с неоткрывающимся капотом.
2
3
Ответить
александр власенков:
товарищ полковник-не к чему здесь яд.судя по ценникам на них на вторичке,продаётся всегда,и не плохо.это не мондео третий пузотёр,с неоткрывающимся капотом.
Да какой там яд, надоели уже эти предпродажные отзыве с мёдом в уши, в соседнем так же предпродажном отзыве про Шкоду я тоже самое сказал.
6
Ответить
Виктор74:
Здесь видимо все немного иначе:
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Батя мой двигается на отжатом пикапе Toyota Hilux 89 года в основном по работе и го*на какого-нить привезти по хозяйству, на пляжи, между городов (возможно и на бл*дки) двигается на 100-ке. Очень доволен. Но у него свой дом, если в квартире да еще и за стоянку платить по мимо налога (кстати, для такой машины он копеешный - 3000 р. в год) это наверное лишнее... И все таки я рад что под старость лет уговорил купить этот авто, а то всю жизнь сначала на Ниве, потом на деревянных пикапах... Спину на них и угробил.
6
2
Ответить
Паджерики жесткие и без шумки даже по сравнению с прадо
5
3
Ответить
фураке:
Смейся дальше владелец видимо убитого рх300 с расходом от 17
Расход у Крузака исправного меньше чем у мого Бигхорна, который 1- легче, 2-менее комфортен, 3-хуже едет (хотя по докам и только по докам мощность та же), 4-выглядит куда "дешевле (но лучше ездить по грязи). И с запчастями на крузака вообще проблем нет - да и не нужны они особо, взяли с пробегом 300, сейчас 400, поменял только лампочки, пыльники, аморты с пружинами IronMan поставили, ГРМ и все. Ну еще печка плоховато дует - надо бы ее поменять, ибо эьто все же их болячка. Ни масло ни жрет, ни ходовка не сыпится. Тойота есть тойота.
13
1
Ответить
Виктор74:
Слышал в селе мужики за водкой на комбайнах гоняют и тоже ничего;)
Как у вас с плотностью движения и проблемой парковки?
Как у вас с плотностью движения и проблемой парковки?
нормальная у нас плотность движения. не хуже, чем в Томске это точно.
так что не надо "трали вали" нам в уши лить. хотя, если ты это сам себе внушаешь и тебе от этого легче - то ради Бога...
так что не надо "трали вали" нам в уши лить. хотя, если ты это сам себе внушаешь и тебе от этого легче - то ради Бога...
4
1
Ответить
Редискa:
нормальная у нас плотность движения. не хуже, чем в Томске это точно.
так что не надо "трали вали" нам в уши лить. хотя, если ты это сам себе внушаешь и тебе от этого легче - то ради Бога...
так что не надо "трали вали" нам в уши лить. хотя, если ты это сам себе внушаешь и тебе от этого легче - то ради Бога...
Мне то какой профит от этого всего?:))
Что я себе внушаю и ЗАЧЕМ??)
А вообще-все познается в сравнении.
Что я себе внушаю и ЗАЧЕМ??)
А вообще-все познается в сравнении.
Нива 21213 1995г..
Ответить
был у меня средне-размерный внедорожник типа паджеры 3/4, мож чуть больше него - хз, но примерно такой.
так вот никаких неудобств после него на Секвойе не испытываю. а куча места в салоне и багажнике - неоспоримый плюсище.
а еще V8 это тема. приятно слышать работу двигателя и тяга на низах отличная. был 6 цилиндровый авто примерно того же объема (295 л.с.) - вообще рядом не стоял с V8... тот как то больше на верхах оживал, до которых я не так часто кручу двигатель. а V8 с самых низов подрывается.
так вот никаких неудобств после него на Секвойе не испытываю. а куча места в салоне и багажнике - неоспоримый плюсище.
а еще V8 это тема. приятно слышать работу двигателя и тяга на низах отличная. был 6 цилиндровый авто примерно того же объема (295 л.с.) - вообще рядом не стоял с V8... тот как то больше на верхах оживал, до которых я не так часто кручу двигатель. а V8 с самых низов подрывается.
5
Ответить
Заинтриговали,черти!)
Пойду про 200-ки почитаю отзывы;)
Пойду про 200-ки почитаю отзывы;)
Нива 21213 1995г..
5
1
Ответить
вован:
Самый лучшей Крузак всех времён после конечно 80,очень камфортный надёжный выносливый в любых условиях рамный японский джип,5 автор за Крузака
У тебя такой был или сейчас есть?
1
3
Ответить
Расход в 20-25 литров для 2,6 т. авто это вообще гуд. Но у меня меньше 22 пока невыходило. Постоянные прогревы и передвижения на растояния от 1,5 до 5 км., по трассе 15 л.
Мой отзыв: Subaru Forester 1998
1
Ответить
вещь -5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
Виктор74:
Здесь видимо все немного иначе:
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Подобного типа автомобиль обычно держат вторым,для комфортного передвижения вне трасс,но для какой то серьезной грязи он тяжел..
Для города-габариты не самые подходящие.
Для ежедневных поездок "в булошную"- неоправданно дорого.
В общем-узко специализированная такая тачка на любителя:)
И если его последователь ТЛК-200 для кого то еще служит как предмет статуса,то сотка уже давно такой функции не несет.
Самое логичное в этой ситуации-легковушка на повседневку а сотка-по необходимости или же один внедорожник-но среднеразмерный и более экономичный.
Для овна есть 105. Простая атмо,на палке. За 7 лет владения накатали 400 000 км. В любой мороз заводиться
2
Ответить
Ответ на вопрос, почему сняли с производства, потому и сняли, что надежный недорогой
9
Ответить
Lihan:
Ответ на вопрос, почему сняли с производства, потому и сняли, что надежный недорогой
70-я серия тоже надежная была и еще дешевле,стали вновь выпускать наверное для подобных воздыхателей и почитателей...ГДЕ очереди желающих?;)))
Или вы думали что эти модели будут продавать по ценам прошлых десятилетий?)
Или вы думали что эти модели будут продавать по ценам прошлых десятилетий?)
Нива 21213 1995г..
2
Ответить
Привет всем!Из заснеженного края Камчатки.Отзыв 5.Машина 5.Отличный Кукурузер. Вопрос к автору, да и к народу, подскажите пожалуйста такую информацию.У меня стоят муки выбора машины следующей, в данный момент владею Субару Легаси Б4 2.0 2003г., но она не для Камчатки снежно у нас тут но красиво, в процессе его продажи.Выбор падает:Прадо 120 4.0 л. 2008г. ; 100-ка 2006-2007 г.бенз.4.7л.; 200-ка 2008 г.-2009г.диз. 4.5л.Рассматриваю варианты до 250 л.с. т .к. не хочу платить налог в 2 раза больше, дядям с толстыми рожами которые дороги сделать не могут, потом ещё и подвеску ремонтируй. Вопрос в том, что-бы автомобиль был надёжным, более менее расход приемлемый т.к. на работу езжу в одну сторону 20 км. Дорога в основном трасса, город у нас не большой пробок мало.Как то так. Если кто начнёт писать возьми 1,5л. и катайся, прошу оставить своё мнение при себе, сразу предупреждаю я не мажор, и не папа с мамой мне дают деньги на такие машины сам зарабатываю.Мне 30 лет просто у меня в планах накопить ещё денег, и через пять лет открыть свой бизнес.Машину собираюсь брать в отпуске в Новосибирске т.к. сам родом с тех краёв.Заранее большое спасибо.
Цитировать
Цитировать
1
1
Ответить
Противникам и почитателям 100 ки. Сам владею этим авто уже несколько лет 4.7 бензин . В машине все прекрасно, симбиоз легкового автомобиля и грузовика .Скажите кто еще мог придумать более удачную конструкцию? Да никто!!!! В машине ломатся практически нечему. А уж если что и "полетело" можно сделать в любом автосервисе -никаких официалов -обдиралов. Запчасти честно - вполне доступны, даже при зарплате в 30-40 т.р. Единственное что напрягает это расход Зимой .Но опять -же, за удовольствие надо платить.Покупая такую машину надо быть готовому к этой части затрат. Вот как то так.
12
1
Ответить
У меня сотка уже 4 года,до этого было очень много разных машин,больше года на них не ездил надоедали.А этот просто моя душа,я в год на него трачу 30000 руб и 3 дня в году и всё.Расход межгород 12-15 город летом 20 зимой 25. Но он этого заслуживает!!!
7
Ответить
999:
Противникам и почитателям 100 ки. Сам владею этим авто уже несколько лет 4.7 бензин . В машине все прекрасно, симбиоз легкового автомобиля и грузовика .Скажите кто еще мог придумать более удачную конструкцию? Да никто!!!! В машине ломатся практически нечему. А уж если что и "полетело" можно сделать в любом автосервисе -никаких официалов -обдиралов. Запчасти честно - вполне доступны, даже при зарплате в 30-40 т.р. Единственное что напрягает это расход Зимой .Но опять -же, за удовольствие надо платить.Покупая такую машину надо быть готовому к этой части затрат. Вот как то так.
+100!
Не советую брать на последние и тем, кто работает на разъездной работе. Японцы сами на них не ездят по причине неоправданно прожорливости.
Главная проблема владельца сотки - что после?))) 4 года и даже мысли не возникает расстаться? )))
Не советую брать на последние и тем, кто работает на разъездной работе. Японцы сами на них не ездят по причине неоправданно прожорливости.
Главная проблема владельца сотки - что после?))) 4 года и даже мысли не возникает расстаться? )))
1
2
Ответить
Какие к черту митсубиси??? Споры про паджеро пишите в других отзывах! Сотки у меня лично не было, сейчас 120, был 95, был сурф, у друзей 4 паджеро, 100,200 крузаки....... это абсолютно разные машины и самое главное ЛЮДИ!!!! И те и другие хорошие , но разные. А ТОЙОТА всегда будет на голову выше Митсубиши, тут не о чем спорить. управляй мечтой
6
1
Ответить
Отвечу паджеристам )а то налетели. Паджеро хорошее авто пока не ломается расходники в 1,5-2 раза дороже чем на Кукурузник у первых был больной 2,5д 2,8 чуть лучше 3,2 не плох но что то все его пытаются продать до 150т км..Не знаю ни одного владельца Паджеро (8 лет работал на СТО)который бы очень долго ездил на своем авто (больше 5 лет)Да они любят свои машины но менят их на более новые На Крузаках ездят вечно))знаю чела на 80 с пробегом 680т км(было 4 года назад) до сих пор ездит и доволен .Про пробеги знаю не по наслышке так как при заполнении заявки указывается пробег И последнее Паджеро не помню с какого то переводится как дрочер ))По этому их стали называть монтеро. для тех где звучит не благозвучно .
Всем добра
Всем добра
6
2
Ответить
Соглашусь про надежность и удобство но 12,5 литров по трассе? Только если с горки, накатом. Езжу на 100 ке уже больше 5 лет, но как бы я не старался, меньше 16 - 17 литров по трассе я не могу сделать, и это при пенсионерской езде. А с учетом того что у меня механика, а у автора автомат, да еще и 4х ступенчатый, судя по году выпуска, что то сомнительно.
Мой отзыв: Renault Sandero Stepway 2015
3
1
Ответить
Автомат 5 ступенчатый (модель 2003 года) как у всех моделей этого года. 3 января ездил в новосибирск в аквапарк на три дня, с учетом перемещений по Новосибирску и прогревов расход по компьютеру 14,5 литров... по трассе средний расход 12,5 - 12,7 литров на 100км всю дорогу показывал... заправлялся на газпроме g-drive 95. В городе согласен с учетом прогрева и небольших расстояний бывает и 30 литров и выше... но в среднем этой зимой на компьютере 23- 25 цифры.
Можете критиковать, но - как есть так и пишу.
Можете критиковать, но - как есть так и пишу.
4
Ответить
Lihan
Ответ на вопрос, почему сняли с производства, потому и сняли, что надежный недорогой
В свое время стоил примерно 50т. у.е. подсчитайте - 3 с лишним миллиона по нынешним временам... вон 72 выпускают и много вы их видите на дорогах...хотя люди покупают
Он просто многим не по карману будет стоить, да и кто имеет такие деньги новизны требуют...а не классики...им статусный крузак нужен...
Он просто многим не по карману будет стоить, да и кто имеет такие деньги новизны требуют...а не классики...им статусный крузак нужен...
Бог создал людей. Кольт сделал их равными.
1
Ответить
muhamorov ivan
Какие к черту митсубиси??? Споры про паджеро пишите в других отзывах! Сотки у меня лично не было, сейчас 120, был 95, был сурф, у друзей 4 паджеро, 100,200 крузаки....... это абсолютно разные машины и...
👍👍
Ответить
finn_kz
Про расход посмеялся. Там где заканчивается ваше "до" поистине начинается "от" )))) От 15 по трассе, и от 25 по городу.
МНЕ НРАВЯТСЯ КОММЕНТАТОРЫ, КОТОРЫЕ НИКОГДА НЕ ИМЕЛИ ТАКИХ МАШИН. КУПИ И ПРОТЕСТИРУЙ...
2
Ответить
Редискa
а какой вообще смысл спорить о расходе? дураку понятно, что она никогда не будет есть как 2 литровая легковушка.
покупая такое авто, съест он на 5 литров больше или меньше думать вообще не надо.
если вас гложет вопрос экономичности - то просто не покупайте подобное авто. берите паркетники с 1.6
покупая такое авто, съест он на 5 литров больше или меньше думать вообще не надо.
если вас гложет вопрос экономичности - то просто не покупайте подобное авто. берите паркетники с 1.6
ВСЕ: РАСХОД, РАСХОД.
Считаем: ест больше на 5 литров нормального седана. Вроде много, да???
А 5 литров на сотню в 2018 году на Камчатке - это 220 рублей.
И это того не стоит?????????????????????
Считаем: ест больше на 5 литров нормального седана. Вроде много, да???
А 5 литров на сотню в 2018 году на Камчатке - это 220 рублей.
И это того не стоит?????????????????????
Ответить
фураке
finn_kz:
Про расход посмеялся. Там где заканчивается ваше "до" поистине начинается "от" )))) От 15 по трассе, и от 25 по городу.
Смейся дальше владелец видимо убитого рх300 с расходом от 17
После рыкса уже был турбосубарь, сейчас GX470, про расход не надо мне ничего говорить ))))
Любишь кататься - люби и катайся!
1
Ответить
Wamp
МНЕ НРАВЯТСЯ КОММЕНТАТОРЫ, КОТОРЫЕ НИКОГДА НЕ ИМЕЛИ ТАКИХ МАШИН. КУПИ И ПРОТЕСТИРУЙ...
У меня GX470, который легче с 5-ступым автоматом. Знаю, о чем говорю. У друга LX470 2001 с таким же двигателем и коробкой, как у автора, поэтому вряд ли ваши слова актуальны, хоть и написаны большими буквами )
Любишь кататься - люби и катайся!
2
Ответить
finn_kz
У меня GX470, который легче с 5-ступым автоматом. Знаю, о чем говорю. У друга LX470 2001 с таким же двигателем и коробкой, как у автора, поэтому вряд ли ваши слова актуальны, хоть и написаны большими буквами )
Реальный расход пятиступенчатого: трасса если пенсионерить - 12,5, нормально ехать - 15; город - от 18 до 25 (Владивосток); если зимой прогревать и по 2 км туда-сюда, то по компу 33 может показывать
2
Ответить
Виталий
Автомат 5 ступенчатый (модель 2003 года) как у всех моделей этого года. 3 января ездил в новосибирск в аквапарк на три дня, с учетом перемещений по Новосибирску и прогревов расход по компьютеру 14,5 литров......
А еще дизель хаят!
1
Ответить
Wamp
Реальный расход пятиступенчатого: трасса если пенсионерить - 12,5, нормально ехать - 15; город - от 18 до 25 (Владивосток); если зимой прогревать и по 2 км туда-сюда, то по компу 33 может показывать
LX470 с пятиступым даже не может похвастать 12.5 на 100. А GX разве что который уже с VVTi, но это не про меня. У меня 2003 год.
Хотя... если прям пенсионерить 90 км/ч, то может и получится указанные вами цифры... на GX.
Хотя... если прям пенсионерить 90 км/ч, то может и получится указанные вами цифры... на GX.
Любишь кататься - люби и катайся!
Ответить
сотка турбодизель 4.2 - трасса 10 город 15 не более красота а по комфорту и надежности 10 баллов из 10. 18лет авто жаль что с производства сняли .
Ответить
Подскажи пожалуйста где ты в Томске его обслуживал?
Ответить
НСО
В общем резюме: обстоятельства заставляют расстаться с машиной, но еще несколько с удовольствием бы не отпускал!!! А да и альтернативы за эти деньги просто НЕТ!!!
А обстоятельства это закончилось бабло на содержание этого пепелаца, ибо сказки про срочно понадобились деньги мимо слуха.
А обстоятельства это закончилось бабло на содержание этого пепелаца, ибо сказки про срочно понадобились деньги мимо слуха.
бывает и такое. машина- не главное в жизни, и бывают обстоятельства поважнее, чем машина
Ответить
Виктор74
НСО:В общем резюме: обстоятельства заставляют расстаться с машиной, но еще несколько с удовольствием бы не отпускал!!! А да и альтернативы за эти деньги просто НЕТ!!!
А обстоятельства это закончилось бабло...
Ни прибавить-ни убавить. Очень точный комментарий.
1
Ответить
95,100,120 ЭТО САМЫЕ ХОРОШИЕ ДЖИПЫ,КОТОРЫЕ МОГУТ ЕХАТЬ ТАМ ГДЕ НУЖНО И НЕ НУЖНО
Ответить
14799644
95,100,120 ЭТО САМЫЕ ХОРОШИЕ ДЖИПЫ,КОТОРЫЕ МОГУТ ЕХАТЬ ТАМ ГДЕ НУЖНО И НЕ НУЖНО
Про 70/80ки забыл?!
Ответить
читатель
Про 70/80ки забыл?!
ДА ОНИ ТОЖЕ ОГОНЬ,НУ Я ИЗ ТАКИХ КПОР ДЕЛАЛ БОЛЕЕ СВЕЖИХ ,А ТАК ДА 80 И ВНЕШНЕ И ПО ПРОХОДИМОСТИ ОГОНЬ
Ответить
14799644
ДА ОНИ ТОЖЕ ОГОНЬ,НУ Я ИЗ ТАКИХ КПОР ДЕЛАЛ БОЛЕЕ СВЕЖИХ ,А ТАК ДА 80 И ВНЕШНЕ И ПО ПРОХОДИМОСТИ ОГОНЬ
Мой охотник 13 года.
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Land Cruiser 2002 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Коломна
Land Cruiser 2002
1 100 000 ₽
Смоленск
Land Cruiser 2002
2 290 000 ₽
Старый Оскол
Land Cruiser 2002
2 450 000 ₽
Краснодар
Land Cruiser 2002
2 250 000 ₽
Темрюк
Land Cruiser 2002
1 980 000 ₽
Златоуст
Land Cruiser 2002
2 300 000 ₽
Златоуст
Land Cruiser 2002
1 870 000 ₽
Челябинск
Land Cruiser 2002
1 750 000 ₽
Челябинск
Land Cruiser 2002
1 420 000 ₽
Екатеринбург
Land Cruiser 2002
1 555 000 ₽
Грозный
Land Cruiser 2002
4 300 000 ₽
Тобольск
Land Cruiser 2002
1 600 000 ₽
Нефтеюганск
Land Cruiser 2002
2 150 000 ₽
Нижневартовск
Land Cruiser 2002
1 470 000 ₽
Нижневартовск
Land Cruiser 2002
1 400 000 ₽
Нижневартовск
Land Cruiser 2002
1 777 777 ₽
Новосибирск
Land Cruiser 2002
2 300 000 ₽
Колывань
Land Cruiser 2002
1 700 000 ₽
Салехард
Land Cruiser 2002
1 800 000 ₽
Томск
Land Cruiser 2002
2 500 000 ₽
