3 января возвращались с женой из Канска: я - на бэхе, супруга рулила Кузей. И недорулила(. Под Уяром на жестком гололёде припарковалась в корму стоявшего на проезжей части эвакуатора. Бампер под замену(.
Благо, только им и обошлось. Фары дополнительного света, которые супруге, кстати, сильно не нравились, демонтированы. Их место заняли прямоугольные модули, интегрированные в бампер. Защита бампера открашена в черный глянец. Удалены штатные шильдики с кормы. И заодно хромированные накладки на дверные ручки....
Кузьма получил свою порцию новогодних подарков. Решетка радиатора а-ля трехсотый крузак и задние дымчатые фонари удачно дополнили образ большого черного жыпа).
Во время очередного просмотра всем небезызвестного сайта объявлений «А***о» я заметил очень интересное предложении о продаже сидений от автомобиля «Audi A8» в кузове d3, переделанных по крепежу полностью под сотку. Мысль о покупке данных сидушек поселилась в моей голове и не давала покоя. Из основных доводов в моей голове были следующие моменты:
1. Сиденья имеют электро-регулировку, чего мои родные сиденья лишены, кроме того имеющаяся на них регулировка имеет значительно больше положений, чем «штатные», например ломающаяся спинка, регулировка боковой поддержке, подушка для коленной зоны и подпор для спины в диапазоне от поясницы до лопаток;
2. В моем родном (водительском) сиденье отсутствовал обогрев по причине неисправности тена, в продаваемом варианте обогрев, по словам продавца, работал без нареканий....
Ну что же, современные условия создают новые реалии. Еще в марте текущего года при цене доллара 70-75 рублей, задумывался о приобретении второго автомобиля из Японии (под город) из разряда Lexus IS 250 или CT 200. Но в связи с происходящими политическими изменениями и курсом бакса под 95 рублей, невольно задумываешься о переносе данного вопроса на потом. И так, в связи с ранее сказанным и осознанием того, что моему автомобилю какой-либо альтернативы в пределах 1,5 млн. руб. я не вижу, решил немного его подмарафетить:
1. Установил расширители арок «jaos» 20 мм....
Ну и раз "Стоп-разряд" установлен, вполне логичным шагом стало дополнение бортсети Кузи резервным аккумулятором(agm емкостью 9А×ч), который осуществляет питание вспомогательных электросистем авто в ситуации, когда основной аккум обесточен автоматикой.
А ещё в загашнике лежали дополнительные фары. Тоже установили с батей. Стилистически получилось весьма спорно. Радует, что снять эту люстру - дело десяти минут. Посмотрю, как светят)
Бортовая электросеть Кузи дополнена системой "Стоп-разряд".
Эксплуатация данного устройства на Яше(jaguar s-type) показала его эффективность и надежность.
Теперь аккумулятор никогда не сядет "в ноль": "Стоп-разряд" просто обесточит автомобиль по падению напряжения.
Вернёт питание пинок по колесу: восстанавливается питание по сигналу встроенного вибродатчика.
Относительно дёшево и очень сердито.
С началом весны решил обновить Крузака, а именно:
- Еva коврики в салон и багажник
- руль и кпп перетянул кожу
- аквапринт внутренних вставок
- очистил от старого хрома боковые зеркала и покрасил в чёрный глянец дверные ручки , задние воздуховоды
- снял обшарпанные шильдики с боковых дверей и полирнул кузов
На фото представлен результат работ
Ехал на днях за автомобилем супруги и стал очевидцем неприятной картины: Кузя стал щербатым. Пара диодов в левом заднем фонаре приказали долго жить... Вроде бы и на максимальную скорость не влияет, но смотрится отвратительно. Поскольку штатная задняя оптика сотки меня давно напрягала своим трехцветным дизайном, купились фонари как у LX. На мой взгляд, получилось неплохо).
Всем доброго времени суток!
В общем, пока выдалось маленько времени и вдохновения, решил чуть дополнить.
С лета 2019г до конца осени 2020г я накатал почти 10т.км. редкими пробегами.
Из интересного - после прошлого владельца в профилактических целях перепрописал ключи от машины, метки сигнализации, заменил противоугонный замок АКПП.
Постепенно понял, почему у предыдущего владельца была крашена нижняя пластиковая аэродинамическая юбка-накладка переднего бампера: зимой в -20° парковался и тоже чуть ткнулся в небольшой снежный горб, который при сметании снега с дороги вдоль всей обочины был сформирован трактором, в итоге на нижней кромке этой накладки появилась трещина - на последнем фото :-( Решилось окрасом у офдилера (на 2020г стоимость этой двухдневной процедуры была около 20тр) и через 3-4 недели оклейкой накладки бронепленкой (офдилер, около 12-15тр)....
С установкой tesla-экрана места под штатный борткомпьютер не осталось(. Поэтому он прописался на лобовом стекле. Теперь бортач - это HUD, естественно, с расширенным функционалом по сравнению со штатным БК.
Ну и атермальная пленка с эффектом шумопоглощения на лобовом и передних боковых стеклах.
Вот Вы её видите? А она есть!)