Всем снова привет. Хочу дополнить отзыв о замечательном автомобиле MARK II. Прошли весна, лето, осень, снова пришла зима. Зиму я люблю ибо зимой на заднем приводе можно отжигать!!! Но обо всем попорядку :)
Весна никаких сюрпризов не принесла - машника бодро ездила, бодро заводилась и несказанно радовала.
Единственное что раздосадовала - это сигналка Шериф. Она была с так называемой Black Card. Кароче небольшой черный прямоугольничек при отсутствии которого машнка тупо глохла. Алгоритм работы умен: на заведеном двигателе если была открыта водительская дверь и после нажата педаль тормоза - сигналка ищет данную карточку. Если нашла - едем дальше, нет - глохнем прямо по среди дороги. Вроде бы удобно при угоне - захочет кто с тобой в ГТА поиграть - из тачки выкинет тебя, по мордасам съездив, но далеко не уедет, только до первого нажатия на педаль тормоза (карточка то по идее у тебя в кармане/портмоне). Однако реализованно вся эта фишка очень грустно: сигналка постоянно теряла свою гребанную карточки - так что каждый раз открывая и закрывая дверь я готовился заглохнуть - глох регулярно )) Чем немало забавлял окружающих - типа доездился парень )) Вобщем не помогли ни замена батарейки в карточки ни замена блока приема/передачи. Не взлюбил я эту сигу и раззорился на 910 томагавк. Он то меня до сих пор радует. Хотя и он не без грешка: в месте большого скопления автомобилей упорно отказывается открывать/закрывать автомобиль - боиться что его сканируют )))) Вобщем тут я рад )
Весной была взята новая летняя резина Nokian Hakka H 215/55 R16. Резина класна, не шумная с жестким бортом. Вобщем вселила она в меня уверенность что мне все побоку, все у меня под контролем. За что я чуть не поплатился - ехал в Барнаул через Павловск из командировки. Устал жутко, домой хотелось поэтому гнал. Вобщем есть объездная дорожка вокруг Павловска, проходит она мимо тамошней помойки и там в низинке перед въездом в лес всегда большая лужа ( практически никогда не высыхает), а теперь представте что тока-тока кончилась офигенная гроза, с неба все еще сыпет дождик, но уже не льет как из ведра. Вот при таких условиях я влетаю в эту разросшуюся и ставшую более глубокой лужу, а мне навстречу черный 200 крузак... кароче как я его не зацепил - знает один только бог. ибо на скорости под 140 ( да я дурак. я знаю))))) все 4 колеса всплыли в момент и меня понесло на встречку... добавсе сюда кучу воды от крузака - он то тоже нихило летел на встрежу - обдало из-под колес так что свет белый потух в окнах ))) в
вобщем как-то меня уберегло в тот раз. Выехал на обочину - отдыжался, постоял, сбегал пописал.... постоял еще, вспомнил как ЭТО было - сбегал еще пописал ))) Вобщем не любит Нокиан по лужам летать )) Но резина отличная.
Ближе к осени припучило маня. супругу и любимую теще съездить "по грибы". естсественно на Марковнике ))) Так вот, люди! МАРКОВНИК - НЕ ГРИБНАЯ МАШИНА!!!!!!))) В лесу я удачно наделся на пенек передним подрамником. Оделся очень удачно - колеса собрались в кучу. Кому интересно - расскажу как было, кому нет - идите вниз и пишите в каментах "какой лошара полез на марковнике в лес" )) Тут я единственное что скажу - искренне люблю этот автомобиль, без него шагу сделать не могу.
Теперь как это было: еду я значит по лесной тропинке - колея вроде бодрая, впереди небольшой подъемчик. за ним естественно спуск )) вобщем из-за длинного носа в самом конце спуска пенек то я и не заметил. Притаился он зараза как раз посредине колеи. Возможно последствия не были бы такими плачевными если ближе к концу спуска я не притормозил - соответственно марковник клюнул носом, загрузил переднюю подвеску и в этот момент налетел на пень. Результат - из леса своим ходом, но потихоньку. с трассы на эвакуаторе. В мастеской подняв машину на подъемник мне сказали что я счастливчик - подрамник изрядно загнуло, однако рулевая рейка не пострадала (при той вмятине что была - это чудо) так же порвана подушка двигателя, задняя подушка коробки и сильно замят поддон коробки (только замят, маслоприемник не пострадал). Вобщем с маслом в коробку и с новым (контрактным) подрамником грибы обошлись мне в 18 килорублей.
Если искать во всем плюсы - то наконец то поменял масло и фильтр в коробке, что не замедлило сказаться на плавности переключений.
Где-то летом сдох майфун Мистери )) Вобщм не берите это гаумно - т.к. обменянный по гарантии точно такой же бум-бокс сдох через неделю - стал в хлам шоркать диски ( Покумекав и добавив денег была приобретена шикарная 2х диновая голова JVC KD-810. разница во звучании как между небом и землей. просто шикарно....
Осенью были проданы тайваньские "тюнинг" фонари и поставлены родные. Да. я согласен - лучше родных фонарей ничего нет ) Недавно раззорился на биксенон и ксенон в туманки. т.к. нихрена галоген не светит. С ксеноном лучше. но видимо лучше все-таки снать фары и запечь их в духовке ) в смысле разобрать и вычистить изнутри. Сейчас постепенно перешиваю салон, расцветку подбирал под родные цвета, дабы небыло "ара" тюнинга. Начать решил с заднего дивана, он проще, а помогает мне в этом моя любимая жена ) Она и дизайнер и швея )) Нафиг мне это надо? Япошка видимо был куряка и водительское сиденье со здоровенной дыркой от сигареты (( да и хочется чтего-то свежего.
По ходовке. Стали плохо отрабатывать задние амортизаторы - полу пустые, да и пружинки задние просели основательно. Вобщем тут я тоже в шоке - машине 10 лет и в ней только-только начинают умирать задние стойки. Вот это качество!!!
Вобщем есть мне еще что написать, да не буду вас пугать количеством буков ))) Пишите каменты - понравиться обязательно дополню!
Всем удачи на дороге!
