Дополнения к отзыву о Toyota Mark II 2002
Как и говорил ранее марк в снегу ведет себя потрясающе. Едет он до того момента пока не нагребет под днище снег, потом не едет. Сдаем назад и снова вперед!!!! При этом умудряемся на шкворке тащить в горку сивку)))) 4 вд просто на 5 баллов из 5 возможных. Cr-v со своим реал тайм нервно курит в стороне. Марк едет))))
Примерно в феврале 2015 решил сменить свечи. К тому моменту свечи установленные в машине прошли порядка 40 000 км. В ,,гиперавто,, были куплены обычные свечи и буквально за час с полным разбором в том числе и чистка дроссельной заслонки свечи были заменены. Фото б/у свечей и новой прилагаю))). Я может и еще на них поездил, но на холостых машина стала нестабильно работать. После замены свечек всё прошло))))
Довелось попасть в снегопад в марте месяце. Трааса похожа на ледяное ровное полотно по которому вдобавок присыплен снежок. Зимняя резина ,,липучка,, ханкук не представляет из себя ничего выдающегося. По всей трассе по льду уверенно идет 60-80 в том числе в поворотах. Думаю приобрести шипованную хаккапелиту ( стоит на второй машине) просто сказка. Так вот, скажу что марк увереннодержит трассу. Не кидается в юз и домтавляет удовольствие от аождения даже в ненастную погоду!!!
Наступило тепло в гараже взял мойку kurcher и помыл двигатель от пыли и грязи. Делаю в летнее время на всех машинах своих это постоянно и даже не снимаю клеммы с аккумулятора.
По весне никого не трогая и не предвещая беды, двигаюсь в пробке в первом ряду. вижу в боковое зеркало ,,торопыга,, летит по серединке и встречка ему. я соответственно до максимума вправо отжимаюсь по ходу движения, торопыга жмется ко мне от встречки и шаркает меня в бок))) заезжая мне под крыло!!!! останавливаемся, выходим, он через пассажирское. Никакого гибдд. У меня маленькая царапинка. У него затерто чуть поболее. Взял 500 рублей на бутылочку коньяка, Хлопнули по рукам и разьехались)))
Появилась возможность приобрести родной японский обвес от комплектации IR-V . Забрал, примерил. Самое замечательное что родной японский встает как литой без всяких подпраок и подгонов. Есть все технологичесие отверстия и крепления. Установка занимает 30-40 минут. Покраска всех трех элементов обошлась в 9000 рублей. Смотрится очень интересно)))) самое главное , что он не низкий и позволяет при парковске задним ходом упираться колесами в бардюр!!!! А кстати еще пришлось купить уплотнитель между обвесом и кузовом....
20 минут работы за 1000 рублей и мы имеем девственные фары головного света)))))
Впереди зима))))) снега в хабаровске не было и решил я немного скрасить серую переднюю часть. В наличии, как и впрочем на заказ ничего интересного не было и именно поэтому в городе Новосибирске в компании www.tuning-company.ru с доставкой до ХБР, заказал передний обвес бампера traum, решетку радиатора и реснички. Оплатил на карту и через пару недель все хорошо упакованное уже в багажнике ехало в малярную студтю))))) все детали очень качественно сделаны, грунтовка и покраска заняла пару дней))))) и вот , что мы имеем!!!!!...
Одометр подобрался к отметке 260 000. Жор масла составлял 1литр на 2000 км, начала подтекать помпа , поэтому учитывая все эти факторы вариантов было два. Замена ДВС и ремонт плановый. Замена двигателя в круг выходила порядка 50 000 руб, ремонт в 15000. Поэтому для ремонта было куплено: ремень грм, два сальника лобовины, два ролика ( натяжной и обводной) прокладка крышки, сальники свечных колодцев, помпа asin, и 24 маслосьемных колпачка. Утром поставил в сервис вечером забрал. Все работы прошли нормально, износ ремня приличный, все резинки заменяемые задубевшие....
Рассматривал различные варианты химчистки салона и решил, что лучшее сделанное это только своими руками. В один из дней, снимаю все сидения, задний диван, обивку дверей и несу их домой. С первым сидением пришлось мучиться долго чтобы понять , как снять чехлы полностью. Для работы необходимо, отвертка плюс, отвертка минус и Плосткогубцы. Чехол сидения закреплен на спицах с колечками, отогнув все колечки, вынимаем спицы и все это засовываем в стиралку, засыпаем порошок и на 50 минут. Достаем и сушим на балконе....
Прошла неделя после смены колпачков маслосьемных. Автомобиль эксплуатировался в прежнем режиме ( город и немного трасса) , ежедневно , с прогревами с раскручиванием двигателе в режиме 3500-4500 оборотов на старте. Уровень масла прежний!!!!!!!!! Как и неделю назад!!!!!!! Он не уменьшился!!!!!! Он на прежнем уровне!!!!!! Хотя до этого я доливал литр масла в две недели!!!!!!!!!!! Посмотрим еще неделю и тогда я смогу описать 100% картину маслянницы этой)))))))
Всем привет! Морозы в Хабаровске ночами -20 и уже прошло две недели после замены маслосьемных колпачков и уровень масла остается прежним. Могу сказать одно, что замена колпачков спасла двигатель 1g bems от жора масла. Уровень масла за две недели не опустился.
В феврале планирую замену масла, поэтому буду контролировать это после замены. По результатам отпишу)))))
Пришло время поменять масло, а учитывая тот факт, что месяц назад были заменены маслосьемные колпачки. Было решено, вместо полусинтетики shell 5w30, промыть двигатель и заменить масло на castrol magnatec (синтетика) 5w30. Учитывая , что в хабаровске в сети автосервисов идет акция по замене масла с м/ф и работой за 2400 рублей, это было сделано. Криворукий мастер не мог открутить маслянный фильтр на протяжении 1 часа, затем снял защиту, колесо, измял его и сьемником и цепью. Матерясь и покрывая 4wd, типа ему привод мешает)))))) впервые за 8 лет я это узнал))) жуть!!!...
Решил заменить топливные фильтры. Грубой очистки и тот который в насосе. Заехал в гиперавто цена гачинается от 700 руб за фильтры фирмы ,,масума,, и 5500 оригинальные тойота. Конечно сразу же решил, что брать оригинальные НЕ СТОИТ. Беру масуммовские за 1100 рублей оба и тут же в гараж. Процедура заняла 30 минут, из них 5 вытаскивание всей конструкции из бака. Все очень просто и легко разбирается и встает на место очень хорошо. Фото фильтров старого и нового грубой очистки сделал для наглядности и разобрал фильтр насоса....
Для всех, кто говорит о том, что смена колпачков не помогает от жора масла на 1g. Пишу и подтверждаю, что при при пробеге более 250 000 км , если у вас жор масла 1 литр на 1000 км, необходимо сменить колпачки и он прекратится, или точно снизится до реальных размеров!!!!! На моем двигателе произошло именно так. Советчиков было куча, в том числе и на замену двигателя. Обошлось по минимуму, посмотрим насколько хватит.
В феврале были поменяны маслосьемные колпачки, произведена замена масла. Проехал авто около 12000 км, из них около 2500 км по трассе со скоростями более 140 км/ч. Было долито за это время 1 литр масла. Сегодня произвел замену масла. Могу заявить, что замена колпачков помогает прижоре масла. Сейчас пробег 275 800, впереди холода, прогревы. Посмотрим, что будет дальше!
3 марта при вовращаясь из Комсы, по трассе Хабаровск- Комсомольск, еду 120-130, и через полчаса с такой скоростью, чувствую запах и дым масла в салоне и шлейф за собой. Останавливаюсь, открываю капот, а там все в масле. Слетел шланг вентиляции картерных газов и масло выбросило наружу. Одеваю трубку , 70 км от комсы отъехал, хорошо с собой масло было на долив. Доливаю, масла уровень, и дальше двигаюсь , проезжаю еще 130 км. На лидоге загорается лампочка, проверяю уровень- щуп сухой. Масло давит со всех щелей.троит двигатель....
7 марта 2017 г я поставил авто на замену двигателя. Хочу поблагодарить Илью с СТК Хонда, цех 10 на промышленной в городе Хабаровске, за профессионализм и качество работ. Такой скрупулезности я невидел в жизни!!! Всех вам благ!!!! Контрактная движка шелестит и ласкает мой слух. Замена двигателя на 4wd тот еще гемморой и цена замены 12000 рублей , считаю вполне реальным вознаграждением. Заводится, работает и едет просто супер!!!!! В ходе замены был разобран весь передок и под замену пошли нижние шаровые, передние аммортики( поставил синие kyb sp) , втулки и линки стабилизатора, пыльники внутренние приводов, нижние шаровые и втулки рулевой рейки....
Прошло 5000 с момента замены контрактного двигателя. Он тише работает, меньше есть бензина, поприеместей и на газ иначе реагирует!!!! Вообщем не жалею. Масло не убывает, нигде не сопливит и не течет. Тьфу, тьфу, тьфу. Расход по трассе на скорости 120-130 8 литров на сотню!!!! Я удивлен приятно))))
В начале марта, как я ранее рассказывал на марке был заменен двигатель. Появилось немного времени и я взялся за разбор снятого 1G beams, чтобы посмтореть в каком состоянии находятся внутренние детали двигателя который реально прошел минимум, 280 000, при этом 9 лет проехав по Российским дорогам. Сняв клапанную крышку я обнаружил, что никаких глобальных отложений под ней нет, только в некоторых местах слой сажи. сняв топливную рейку и форсунки обнаружил вытекшие остатки бензина с небольшим количеством сажевых отложений....
Прошло уже 7 месяцев после замены контрактного двигателя, он прекрасно себя ведет. Очень экономичен в потреблении бензина и нет угара масла, что радует меня на протяжении всего этого времени.
03.11.2017г выехал из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск около 15-00, уже шел снег и проехав буквально 30-40 км я ощутил все прелести укатанного снега и чистого гололеда. Зимняя резина dunlop купленная по весне совсем не тормозит, но рулится неплохо. До этого 5 лет я отъездил на Ханкуке айс винтер, достаточно простой и предсказуемой резине....
07.11. выдвинулся в Комсомольск из Хабаровска около 18-00. Зимняя шипованная Хаккапелита 8 ощутимо шумит на скростях свыше 100 км /ч, но через полчаса ты перестаешь замечать этот шум. Средняя скорость 120-130 позволяет отчетливо чувствовать руль, проходить повороты. Резко не тормозил и не ускорялся. В среднем ехал со скоростью до 100км/ч, чтобы обкатать резину. Отлично идет и рулится по грунтовке.. никаких признаков снегопада, гололеда и катка на трассе нет. Снега и льда тоже. На парочке участков в теньке на трасее были замерзжие лужицы и проезжая по рим, шум пропадает)))) резина понравилась по мягкости и управляемости.......
13-15?ноября в Северных районах прошел обильный снегопад, зацепило и Хабаровск с Комсомольском. Температура была -2, что моментально обеспечило гололед. Трассу между городами закрыли для междугородних автобусов. В городе коллапс- все тупят и не могут нормально двигаться.
Итак первые ощущения от хваленной Хакки 8 на льду и укатанном снегу
- позволяет уверенно произвести троганье на чистом льду и укатанном снегу
- предсказуемо позволяет останавливать авто на светофорах в ровном положении, не сносит в сторону....
В очередной раз двигаясь по трассе между Хабаровском и Комсой, словил камень из колеса встречной фуры.... учитывая температуру за бортом -18 градусов... удар больше был похож на выстрел. Дырка в бампере говорит сама за себя.... моя скорость около 110 км/ч и скорост фуры около 90... удар. Дырка... думаю до весны... а там в покраску весь бампер)
Пришло время продать машинку , которая служила мне более 10 лет!!!! Отзывы о авто только пооложительные. Марк 2 это легенда !!!!!! Теперь будем рулить джипом))))) отзыв думаю будет потом . Удачи новому хозяину!!!!! А точнее хозяйке ;-)
Автоуслуги
