Тойота Марк 2 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет. Закончил установку автозвука.

Напишу для начала на какой конфигурации собрал систему и что было сделано в целом для классного звучания.

Магнитола: Pioner 510 bt

Динамики: Pride SOLO 140 (Эстрадные 2 пары) + Высокочастотники (Пищалки)

Усилитель 4-канальный Pride QUATTRO PLUS

Сабвуфер URAL АС-У12А, активный

+ Прокинуты заново все провода на динамики + силовые + на сабвуфер с предохранителями

+ Зашумоизолированы двери (В 2 слоя, это мое решение, чтобы петли не мучить дверные)

+Зашумлен багажник, чтобы подавить резонанс от сабвуфера

...

Как же долго я этого ждал))) Вот уже больше полу года я бронировал запчасти с машины в Японии. И все это ради полного "Кита" электронной панели приборов и вот наконец мне пришли запчасти))

В моей комплектации Марка по заводу должна стоять именно эта панель цифровая, но кто то воткнул туда "оптитрон", соответственно я думал, может там сделали грамотно и просто сделали второй штекер для оптитрона а родной оставили для электронки, но естественно там все переколхожено))) По итогу пришлось скидывать всю торпеду и менять полностью косу, можно было конечно обратно переколхозить штекер)) Но я купил косу с распила родную, именно под мою "жирную" комплектацию....

Всем привет!

Недавно заказал велюровые накидки на "торпеду" и на подлокотник. Давно хотел, но как то руки не доходили, недавно стал себя мотивировать на работе, если выполняю поставленные задачи на неделе, то должен чем то сам себя отблагодарить))) Вот так и придумал себе покупку))) Пришли накидки не так давно, заказывал во Владивостоке и обошлись мне они в 6000 руб. вместе с доставкой.

Лично мне очень понравилась на торпеде накидка, + это своего рода необходимость, летом на солнцепеке у марков может повести панель в районе дефлектора на обдув лобового стекла, у меня каким то чудом панель целая, вот решил за одно оградить себя таким образом от не нужных проблем, а то лето выдалось у нас совсем уж жарким))

Всех приветствую!

Наконец разобрался с багажником)) Что меня напрягало, так это багажник, из за того, что весь Марк уже был восстановлен, имел достойный внешний вид, отличное техническое состояние + хороший восстановленный салон, но для меня лично, какая бы машина красивой не была, очень серьезным маркером является багажник, многие на него забивают, но я не могу))

Что было до...

Обшивки были потрепаны, плюс пол был самопальный из не качественного покрытия, который ходил ходуном от "саббуфера") Кроме всего прочего вскрытие показало, что кончился клапан вентиляции, который отвечает за многие моменты, в том числе за запотевание стекол в салоне....

Приветствую, сейчас легкое отступление от технических забот. Решил себя побаловать просто новыми ковриками, взяты с распила, с такой же комплектации как у меня, состояние ковров мое почтение. Даже в обуви чувствуется плюшевая мягкость))) В общем просто кайф! Что тут еще говорить))

Приветствую всех!)

Закончен один из последних этапов восстановления Самурая.

По внешке, дополнительно к предыдущим крупным изменениям. Заменил молдинги внизу дверей, вместо черных, соорудили покрашенные в цвет кузова, встали как родные) Так же поставил логотип Тойота на крышку багажника.

Но конечно же многое доработалось еще по техничке))

+Вкруг заменены тормозные диски и колодки, на новые с перфорацией

+Замена сайлентблоков редуктора, у меня задний подрамник от Tourer V, по этому их 2 шт)) Покупал оригинал....

Всем привет. Машина сейчас снова заехала на прокачку))) Заказал обвесы Tourer V стандартные, уже как неделю назад загнал марка на установку обвесов + не удержался и решил покрасить морду))) Капот был весь в сколах, а так же передние крылья, до этого красил бампера, и на фоне красивого нового бампера, капот выглядел вырвиглазно))) Так же доплатил, чтобы сделали переходы, не должно отличаться оттенком.

Вообщем на днях забирать авто, я просто в предвкушении.

Ну вот владею Марком уже почти три года. Что же интересного произошло за это время, расскажу в этом дополнении.

И так, после обслуживания ДВС (которое было сразу после покупки), это замена маслосъемных колпачков, комплекта ГРМ и т.д., жора масла так и нет, не помню, точно сколько замен масла было, но уровень всегда стоит, не уходит ни грамма. Меняю масло на 6500 км-7000 км.

В общем, я довольная, за эти годы машина ни разу не подвела. Обслуживалась подвеска,во-первых самое приятное, это замена стоек. Установила KYB New SR, 4 стойки+замена обошлась в 30 800 рублей....

пол года назад был куплен 2jz-fse за 18000т.р последняя низкая цена после этого цены пошли в верх.решено было разобрать его .состояние двс отличное внутри чистенький хон в цилиндрах не сношен значит пробег небольшой как заявлено 60000т.км кольца вкладыши менять не стал всё в отличном состоянии.занялся гбц чистил каналы клапана после егр нагара очень много.расширил впускные каналы заменил колпачки фрезернул гбц ну и самое главное прокладку под гбц решено было поставить с 2jz-ge по отверстиям она одинаковая по толщине разная родная 1.4мм поставил 0.4мм повысил степень сжатия произвёл замер клапан поршень 1.5мм допустимо 0.8мм .знакомые отдали ещё 2 контрактных головы с fse моторов с форсунками и насосами из за дешевизны fse моторов их покупают для замены блока и коленвала гбц остаётся не востребованной отдают мне собрал три комплекта форсунок высокого давления разные тёмнозелёные с крауна .оранжевые с бревиса.серые со 110 марка....

Вчера установлена 3х секционная оптика. Свет стал наконец то достойный, потому что на старых фарах в ночь было ездить не возможно. Внешний вид фар меня устроил, хотя и имеются мутности, но в сравнении это конечно же земля и небо)))

Не знаю, стоят ли фары 25.000р, но что сделано то сделано, двигаюсь дальше, а дальше еще много работы.

Что в планах:

Замена печки, заодно прошумлю торпеду

Тормоза в круг (Тормозные диски)

Лобовое стекло ( На старом тепловая трещина)

Покраска автомобиля (в 2 этапа, сначала покрашу низ, бампера, а потом вкруг белым перламутром)

...