Тойота Марк 2 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Путешествие"

Дополню про то как он готовился на дальние поездки😀

И так в мороз, метель, жару и дождь, ему было все едино. Обычно перед поездкой на 600км и выше просто проверялись уровни масла в коробке и двигателе, антифриз и омывайка, давление в колёсах вот и все, после чего машина грузилась и ехали куда нам семьёй надо.

К примеру 30.12.2017г. в 6 вечера жена предложила ехать встречать новый год к друзьям в Благовещенск, в 8 вечера после сборов вещей и детей мы уже ехали по трассе встречать новый год за тысячу слишним км....

Тут собрались на Алтай... приезжаю утром на работу, из под капота пар. Ну на лужу наехал, вот и парит, думаю я, а сам открываю капот и наблюдаю, как весь антифриз убегает непонятно откуда...

в итоге на корпусе помпы заглушка сгнила, поменяли корпус весь, промыли систему, залили антифриз и хорошо.

На следующий день приехал на работу, поднялся, кричат коллеги меня, пальцем на машину покалывают и говорят что из под неё что- то течёт красного цвета... да етит твою налево... выхожу, смотрю, пробую на ощуп, на вкус......

02.09.2017 - стартанули всей семьей (втроем), в Забайкалье, в гости к родственникам. Заодно думал протестировать данный аппарат на дальние дистанции)).Туда обратно 6900 км. Результат - расход в среднем 9,5 л/100км при условии местами тапкафпол и почти полностью загруженного багажника, данным результатом доволен, хотя знаю что можно и в меньший расход выйти, проблема в чуток зажатых клапанах на 4-м цилиндре (не успел устранить до поездки), иногда пятерила на низах. Кому интересно езжу только на 95-м за поездку съело 650 литров

Есть и отрицательные моменты: 1....

Добрый день всем.

Итак, на выходных скатался в Петропавловск за девушкой. Хватит ей там жить - пускай уже со мной живет, ибо нефиг )) Навигатор показал 293 км в одну сторону. Ради эксперимента решил не заправляться в КЗ. ПОэтому накануне заправился макс возможным кол-вом бензина. По самую горловину. Выехал в 9.20 утра, хотя изначально хотел в 10, ну не смог я уже сидеть и ждать). Погода осенняя, машина показывала -11. С утра не завелась с брелка. Очень удивился. Вышел, открыл машину и понял почему. Вчера настраивал через фм модулятор радио и держатель для навигатора и на ночь забыл выкл свет в салоне....

Долгожданный отпуск. И путешествие в любимый Горный Алтай. Завораживающий своей красотой. В этот раз я увидел его настоящим без рекламных вывесок и сотни турбаз по дороге. Путь в сторону Монголии через самые красивые места другого Алтая был потрясающим. Здесь кругом степи и дикая природа расстояние между поселками большое, горы большие. Постоянно останавливался-любовался. 2000 км за 6 дней.

Были конечно и неприятности. Первое это то чего я никак не ожидал прям перед поездкой купил новый аккумулятор через 2 дня поехал в горный и уже в горном на 2 день прибывания он просто сдох благо я недалеко уехал и был рядом с городом....

Как-то совсем забыл отписаться, что удалось поучаствовать на БМШ 2014

Маркуша уехал с Хабаровска на автовозе, я его догонял на самолете.

Поучаствовали, выиграли маленький призик, поели омуля, помочили руки в Байкале.

Спасибо за встречу Иркутянам дромовцам. В частности Алексею (Doctor A) и Руслану (VG POWER).

Отлично провели время.

Надеюсь вернусь на Байкал своим ходом. :)

Официальный видосик:

Ровно через неделю после поездки в Мячково состоялся мой второй боевой выезд в этом году и последний)) Сразу же хочу выразить огромную благодарность дрифт семье, а конкретно организатору сего мероприятия Сане Т3 за то, что предоставили мне такую возможность в условиях жесткого лимита участников!

Соответственно у нас было 7 дней чтобы исправить все ошибки, которые были выявлены при первом выезде и совершить вторую поездку. Для этого мы заного настроили стойки, сделав их более жесткими за счет небольшого преднатяга пружин, также я нашел возможность еще больше увеличить развал передних колес, а также на глаз выставил развал и схождение задних, получилось довольно неплохо....

Приветствую всех читателей данного блога и всех тех, кому не безразлична судьба данного авто. К сожалению получилось так, что в этом сезоне всетаки состоялся мой первый выезд на данном аппарате, но выезд этот пришелся на закрытие. По определенным обстоятельствам машина практически год простояла в гараже и в основном это было связано с ее сборкой после установки каркаса безопасности. Не знаю правильное это было решение или нет, но как следствие в машине произошел крупный ребилд с покраской всех внутренностей и полной переделкой электрики....

помылись

погрузились

поехали

приехали

заняли место

постояли

получили

каГ-то таГ

:)

Как хочется в дорогу,

в дальний путь на множество часов,

наедине с природой, дорогой и самим собой.