Toyota Mark II Wagon Qualis 1997 — отзыв владельца
Сергей Львович, Нижний Новгород
12028
41
13
5 — 43 пятёрки!
Всем доброго дня !
Отзыв писал, спасибо всем за теплые слова и за критику.
Год прошел, год владения этим чудесным аппаратом и год исполнился моему сыну, так что они можно сказать ровесники. Не буду углубляться в философию, а перейду к фактам и выложу еще фотографий в "полный рост".
Пробег за год: около 40 000 км.
Замен масла: 4 (масло лью Castrol Magnatec - двигатель в отличном состоянии, расхода масла нулевой)
Расход: расход топлива конечно иногда огорчает, особенно в городском цикле при малоподвижном состоянии в пробках и т.д.
Эксплуатация зимой: Наша зима и наши зимние дороги не заставили себя ждать, очень слабым оказался рулевой "карданчик", а если точнее то крестовинка, т.к. этот узел совсем не защищен от внешней среды пришел в негодность (следствие: заедание, закусывание. менять обязательно, подходит один в один крестовинка от ВАЗ 2105, стоимость 100 деревянных, а оригинальный только в сборе и под 1200 р.).
каталожный номер : 45202-33050 (Вал рулевой колонки нижняя часть)
Далее обнаружилась маленькая дырдочка в пыльнике рулевой тяги, видимо чем то зацепило, но и этой маленькой дырочки хватило чтобы соль и реагенты сделали свое дело. (следствие: люфт в шарнирах рулевых тяг, и неустойчивость на дороге в итоге). Также приказали долго жить сайлентблоки передних рычагов.
Менял их, так как в оригинале продается только рычаг в сборе - дороговато.
Наконечники рулевых тяг: 45046-29255
Рулевые тяги: 45503-39135
Сайленблоки: TAB-004 это передний и TAB-005 так называемый ушастый
Шаровые опоры: 43330-39435 правая и левая
При замене: сам поменял сайлентблоки и рулевую тягу левую с наконечником, заканчивать отдал в сервис, скажу почему. Есть небольшие минусы в конструкции. 1.Чтобы поменять шаровые опоры нужно снимать поворотный кулак? 2.Чтобы нормально поменять рулевые тяги, нужно снимать полностью рулевую рейку.
.. ну и далее по нарастающей. Следующим шагом была замена стоек как передних так и задних. Ставил KYB ( стоимость около 3500 р. за стойку ) стойки неразборные.
48258-32020
Прокладка задней пружины нижняя
216,33 Р - 2шт. - 432
48750-33020
Опора амортизатора заднего правая
2 071,48 Р
48760-33020
Опора амортизатора заднего левая
2 078,11 Р
48341-32071
Отбойник заднего амортизатора
186,37 Р - 2шт. - 350
90387-15027
Втулка опоры заднего амортизатора
61,63 Р - 2шт. - 150
48830-32040
Стойка заднего стабилизатора
1 252,56 Р - 2шт. - 2500
Kayaba
334296
Амортизатор газовый задний правый
3 680,58 Р
Kayaba
334297
Амортизатор газовый задний левый
3 680,58 Р
48158-33020
Проставка пружины передней нижняя
235,98 Р - 2шт. - 500
48331-33021
Отбойник амортизатора переднего
161,57 Р - 2шт. - 350
48157-33030
Пыльник переднего амортизатора
249,97 Р - 2шт. - 500
48603-06011
Опора переднего амортизатора правая
1 775,34 Р
48609-33121
Опора переднего амортизатора, левая
1 301,18 Р
48510-39645
Стойка газовая передняя правая
4 950,82 Р
48520-39285
Амортизатор в сборе передний, левый
4 950,82 Р
это на всякий случай вдруг понадобится.
Менять стойки нет ничего сложного, все откручивается замечательно с должным моментом :)
В данный момент снова дают о себе знать резиночки, наверное срок пришел. Сайлентблоки задней многорычажной подвески. 6 штук одного типа :) !
Сайлентблок тяги поперечной задней: 42210-14010
Всем огромное спасибо за внимание.
Надеюсь что это дополнение будет полезно.
Отзыв писал, спасибо всем за теплые слова и за критику.
Год прошел, год владения этим чудесным аппаратом и год исполнился моему сыну, так что они можно сказать ровесники. Не буду углубляться в философию, а перейду к фактам и выложу еще фотографий в "полный рост".
Пробег за год: около 40 000 км.
Замен масла: 4 (масло лью Castrol Magnatec - двигатель в отличном состоянии, расхода масла нулевой)
Расход: расход топлива конечно иногда огорчает, особенно в городском цикле при малоподвижном состоянии в пробках и т.д.
Эксплуатация зимой: Наша зима и наши зимние дороги не заставили себя ждать, очень слабым оказался рулевой "карданчик", а если точнее то крестовинка, т.к. этот узел совсем не защищен от внешней среды пришел в негодность (следствие: заедание, закусывание. менять обязательно, подходит один в один крестовинка от ВАЗ 2105, стоимость 100 деревянных, а оригинальный только в сборе и под 1200 р.).
каталожный номер : 45202-33050 (Вал рулевой колонки нижняя часть)
Далее обнаружилась маленькая дырдочка в пыльнике рулевой тяги, видимо чем то зацепило, но и этой маленькой дырочки хватило чтобы соль и реагенты сделали свое дело. (следствие: люфт в шарнирах рулевых тяг, и неустойчивость на дороге в итоге). Также приказали долго жить сайлентблоки передних рычагов.
Менял их, так как в оригинале продается только рычаг в сборе - дороговато.
Наконечники рулевых тяг: 45046-29255
Рулевые тяги: 45503-39135
Сайленблоки: TAB-004 это передний и TAB-005 так называемый ушастый
Шаровые опоры: 43330-39435 правая и левая
При замене: сам поменял сайлентблоки и рулевую тягу левую с наконечником, заканчивать отдал в сервис, скажу почему. Есть небольшие минусы в конструкции. 1.Чтобы поменять шаровые опоры нужно снимать поворотный кулак? 2.Чтобы нормально поменять рулевые тяги, нужно снимать полностью рулевую рейку.
.. ну и далее по нарастающей. Следующим шагом была замена стоек как передних так и задних. Ставил KYB ( стоимость около 3500 р. за стойку ) стойки неразборные.
48258-32020
Прокладка задней пружины нижняя
216,33 Р - 2шт. - 432
48750-33020
Опора амортизатора заднего правая
2 071,48 Р
48760-33020
Опора амортизатора заднего левая
2 078,11 Р
48341-32071
Отбойник заднего амортизатора
186,37 Р - 2шт. - 350
90387-15027
Втулка опоры заднего амортизатора
61,63 Р - 2шт. - 150
48830-32040
Стойка заднего стабилизатора
1 252,56 Р - 2шт. - 2500
Kayaba
334296
Амортизатор газовый задний правый
3 680,58 Р
Kayaba
334297
Амортизатор газовый задний левый
3 680,58 Р
48158-33020
Проставка пружины передней нижняя
235,98 Р - 2шт. - 500
48331-33021
Отбойник амортизатора переднего
161,57 Р - 2шт. - 350
48157-33030
Пыльник переднего амортизатора
249,97 Р - 2шт. - 500
48603-06011
Опора переднего амортизатора правая
1 775,34 Р
48609-33121
Опора переднего амортизатора, левая
1 301,18 Р
48510-39645
Стойка газовая передняя правая
4 950,82 Р
48520-39285
Амортизатор в сборе передний, левый
4 950,82 Р
это на всякий случай вдруг понадобится.
Менять стойки нет ничего сложного, все откручивается замечательно с должным моментом :)
В данный момент снова дают о себе знать резиночки, наверное срок пришел. Сайлентблоки задней многорычажной подвески. 6 штук одного типа :) !
Сайлентблок тяги поперечной задней: 42210-14010
Всем огромное спасибо за внимание.
Надеюсь что это дополнение будет полезно.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.7
10181
Toyota Mark II Wagon Qualis, 1997
андрей, Воронеж
Комментарии
сок 888=))) улыбныло. Молодец 5
по(на)ехавший
3
Ответить
где ж ее так убивали, чито столько бабосов пришлось владывать....
2
Ответить
расход классный особенно в городе у меня ЕД 1.8 кушает примерно столько же, ну она 86 года правда)
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
1
Ответить
Машинка красивая, а номер передний перекрути. Криво висит...
Ответить
Купил месяц назад Квалиса 3,0 -очень доволен автомобилем!Сергей Львович,Kayaba газовые - не жесткие?Некоторые советуют Токико.Может кто-либо из Квалисоводов поделится опытом по ремонту ходовки???
Ответить
JAN, что за чудо кволис 3.0 ?? сэр, нереально =))
газовые стойки вполне себе комфортны (грация MCV25 2MZ)
список запчастей с моим совпал один в один, нормальные расходники для машины, за которой следят ;))
удачи, коллега =)
и ПС: как задний номер закреплен?
газовые стойки вполне себе комфортны (грация MCV25 2MZ)
список запчастей с моим совпал один в один, нормальные расходники для машины, за которой следят ;))
удачи, коллега =)
и ПС: как задний номер закреплен?
Ответить
Кволис-КРАСАВЧЕГ!!!!
Особенно сзади!
Особенно сзади!
Ответить
Пирожковоз, да еще и белый. Дизайн никакой, просто тупо белая машина-универсал. Никак не пойму кому они нравятся ?
23
Ответить
Очень хотел себе такого...но взял Форика
1
1
Ответить
For Сергей Лвовичь, подскажите хоть вы где же всётаки находится салонный фильтр в ытой машине? У меня самого Camry Gracia 2x2 кузов SXV25 сколько спрашивал, кто где говорит всё осмотрел нет.Может его там вообще нет, а?
1
1
Ответить
У меня Квалис 2,2 4вд, 5 лет эксплуатации в РФ, пробег сейчас 230 000 км, из них 140 000 в РФ, за 5 лет тоже поменял все стойки, пружины, и сайленты в круг, но шаровые, рулевые наконечники и пр. все в идеале. Пыльники меняю как правило и весной и осенью, один какой-нибудь как назло вылетает. В целом машина очень надежная.
LR Freelander 2 TD4, BMW E39 540i touring, Soarer GT, Mark II sxv25
Ответить
Красявый машин, обвес такой скромненький ему вообще очень катит в отличии от другого шибко брутального варианта.
У меня более овощной Кволис, хотел как-то продать, но как не морщил лоб альтернативы ему найти не смог, поэтому буду ездить и ездить назло завистникам:)
У меня более овощной Кволис, хотел как-то продать, но как не морщил лоб альтернативы ему найти не смог, поэтому буду ездить и ездить назло завистникам:)
3
Ответить
>>>>JAN, что за чудо кволис 3.0 ?? сэр, нереально =))<<<<
Есть такой Кволис, не сумлевайся:)
Есть такой Кволис, не сумлевайся:)
1
Ответить
с 888 ок... молодца!
ипАсум... пара па сум...
Ответить
нормальный машин. молодец!
Holy Motors
Ответить
Спасибо всем.
для "московскийграцевод" - как задний номер закреплен?
- Закреплен через скобы купленые в OBI
для "руль" - где же всётаки находится салонный фильтр в ытой машине?
- Салонный фильтр 88880-33060, находиться должен за вещевым ящиком. (на днях хотел сам посмотреть)
Встречный вопрос, есть кто-нибудь кто покупал машины с аукциона, если есть просветите меня ... какая технология и через какую "контору". Буду очень признателен.
для "московскийграцевод" - как задний номер закреплен?
- Закреплен через скобы купленые в OBI
для "руль" - где же всётаки находится салонный фильтр в ытой машине?
- Салонный фильтр 88880-33060, находиться должен за вещевым ящиком. (на днях хотел сам посмотреть)
Встречный вопрос, есть кто-нибудь кто покупал машины с аукциона, если есть просветите меня ... какая технология и через какую "контору". Буду очень признателен.
Ответить
Чудо Qualis с двигателем 3.0 л. - 1MZ - 215 л.с.
Но они только переднеприводные кузов MCV21
Но они только переднеприводные кузов MCV21
1
Ответить
для "руль" - Салонный фильтр находится под левой ногой водителя на Qualis
3
Ответить
Сергей Львович,пружины на Квалисе не меняли.Мне советуют назад от Хариера.Что думаете по этому поводу
2
Ответить
про сайленты - ну ты и прогнал конечно... это есть и не в сборе с рычагами. Нужно с ребятами, живущими восточней дружбу водить. И вообще на МАк Ферсоне умирает в основном передний с/б, а он такой конфеткой и стоит мизер даже в оригинале. Про задние - прошу от@!#$ись ты от поперечных рычагов!!! на таких подвесках по @!#$е идут в основном продольные и цена им копейки, есть даже красноярские. Движка у тя@!#$ый и привод аж 4. У меня такой же салоном, только лыжи с буфером белые (т.е. весь обсолютно)и движка 5S из проверенных и заслуживших. 2,2 и 145 лишь передних кобыл если ты с мозгами - оптимально. Кто любит погонять - берите себе type R, WRX и т.д. и гоняйтесь! а то это получается слишком тяженый снаряд при лобовухе... можно много людей покалечить.
Кому не нравится внешность - фак! Пусть ездит на кубе каком нить@!#$ом или на тойонте Би-би, бля.
Квалис - реальный и оптимальный мужской/семейный универсал. грация ему проигрывает внешне, уж извините.
Кому не нравится внешность - фак! Пусть ездит на кубе каком нить@!#$ом или на тойонте Би-би, бля.
Квалис - реальный и оптимальный мужской/семейный универсал. грация ему проигрывает внешне, уж извините.
3
Ответить
Я долго выбирал себе машину после Mitsubishi Galant 5,и выбрал Тoyota Qualis,и выбрал его по нескольким причинам:1.Надежный и прекрасно обслуживаемый автомобиль,запчасти в наличии в любом магазине,технически все доступно, в автосервисах легко берутся за его ремонт.(Я сам автомеханник и мне в техническом исполнении он нравится)2.Прекрасный просторный салон,в нем легко размещается 6 человек и место для багажа очень достаточно.Можно перевести почти все что угодно.3.Передний привод что немаловажно,задний привод нелюблю.4.Прекрасно смотрится не смотря на то что он белого цвета,многие обращают на него свое внимание и как правило пропускают лишь для того чтобы поглазеть что за симпатяга, агрессии он не вызывает,(белый и пушистый).5.Хорошая динамика не смотря на 2.2 мотор 140 лошадей(кстати не особо большой налог дорожный),хорошая управляемость но надо отметить что к гонкам он не распологает,для неспешной и комфортной езды.Прекрасный автомобиль для семьи и дачи.Расход топлива достаточно приемлемо 10-11 л на сотню в городском режиме.Очень нравится его тяжеловесность.
2
Ответить
Здравствуйте,Сергей Львович.Не собираетесь ли продавать автомобиль,а если собираетесь,по какой цене.Пишите в почту.
Ответить
Привет любителям этой машины она у меня 4 года амортики от хариера просто в идеале для наших дорог а фильтр салона за бардачком насколько помню зимой эта машина по ВЛАДИКУ едет просто супер но только если 4 ВЕЗДЕ ест как и все по трассе 11 по городу больше но у меня стоят проставки поэтому и 11 два раза в год ремонт ходовки но все зависит от мастерской по их желанию они бы ничего не делали но деньги брали вдвойне а так 200 зеленых за текущий ремонт и все
вариантов после этой машины немного 2.5 4 везде и отличное владение дорогой. БЛИТ это уже не то пришлось купить аутбека ............
вариантов после этой машины немного 2.5 4 везде и отличное владение дорогой. БЛИТ это уже не то пришлось купить аутбека ............
Ответить
Салонный фильтр находится над левой педалью водителя, за шторкой. Сам недавно менял.
4
Ответить
У нас с мужем тоже кволис. Роскошная машинка!!!
4
Ответить
Так скажу я вам ребята: Квалис это вам не шняга :)
4
Ответить
Вчера взял этот аппарат, по счёту она у меня уже 38-я(праворукая начиная с 90-ого года),имею право сравнивать; Марк это сказка, даже 98года!!!
Есть проблема, при нажатии на тормоз в движении начинается нислабая вибрация.Сразу скажу это не АБС, не диски и не резина 100%.
Единственное на что грешу; Она стояла на улице без движения с мая по октябрь, и немного подржавели тормозные диски. Может быть из-за этого или есть ещё варианты? Спасибо!
Есть проблема, при нажатии на тормоз в движении начинается нислабая вибрация.Сразу скажу это не АБС, не диски и не резина 100%.
Единственное на что грешу; Она стояла на улице без движения с мая по октябрь, и немного подржавели тормозные диски. Может быть из-за этого или есть ещё варианты? Спасибо!
1
Ответить
Gor62 ну вы и идиот
2
Ответить
МАШИНКА КЛАСС,ОНА У МЕНЯ ПЕРВАЯ, Я ОТ НЕЁ В ВОСТОРГЕ!!!
1
Ответить
Три года владения этим аппаратом доказали, что он один из лучших в своем классе. Ремонтнопригодность на высшем уровне. Пружины ставил от Камри, только усиленные. Нареканий нет.
Жить хорошо!...... А Хорошо жить, еще лучше!
1
Ответить
Кволисом владею более года, как человек с Находки могу сказать, что машина сделана отлично. Комфортность МАРКА вкупе с передним приводом это КЛАСС!!! Я гонял на МАРКе, у отца в 200-том кузове, ходовка и ощущения езды похожие очень, а вот управляемость на скользком покрытие совершенно другие. Конечно нет приятного приседания при нажатии педали газа в пол, но я бы не сказал, что кволису нужно больше времени для обгона. V-образная шестёрка объёмом 2,5 литра приятно вдавливает в сидение при наборе скорости. Может быть для 5S машина немного тяжеловата, но 2,5 двигло дует как надо, и со светофора может не слабо рвануть, оставив многих позади. Эргономика салона радует глаз, всё сделано с умом и для человека. Не очень удобно только колёсико перехода на спортивный режим езды. Расход бензина адекватный стилю езды, около 10 литров по трассе, в городе...В ходовой части слабые линьки, хотя если нормальные стойки, то и линьки дольше живут. Думаю что одно из слабых мест это нижние шаровые опоры, присущие всем МАРКам. Машиной доволен:)На Ладу не сяду:)))Кстати, были у меня разные автомобили, все японские автомобили хорошие и выполняют свою функцию в своём секторе отлично. Думаю для молодой семьи среднего достатка, это очень удачный выбор. Это тот автомобиль в котором можно поехать и на деловую встречу (не бюджетный вариант) и на природу (вместительный багажник).
3
Ответить
Владею машиной более двух лет. Машина просто сказка. Комфорт, а главное надёжность. Авто 2001 года пробег 180 тыс. Как не странно но за время владения не вложил в ходовую часть не копейки, при то что езжу немало, около 25 тыс. в год. Два раза в год загоняю на диагностику, но как ни странно ничего. По городу гоняю агрессивно, но при этом стараюсь аккуратно. Дороги в Новосибирске просто ужас. При таком пробеге стойки стоят родные. Двигатель прелесть, в любой морз и влюбую погоду, тянет уверенно. Машина просто супер. Есть минусы, вокруг стоят родные обвесы, очень тяжело по ухабистой дороге. Собрался продавать, хочу авто повыше типа сурфа, да вот только страшно расставаться с комфортом.
2
Ответить
Куалис люблю всем сердцем ! Я нехочу садиться на машину из России . Наши чмыри кроме танков ни фига не умеют делать . Суки и уже вытяснили японцев с рынка .То что наши собирают японские авто в России не качественно ! До слез обидно ! Сами не умеют делать и другим не дают порадывать наш народ !!!!!!!!!!!!!!!!
4
Ответить
Вагон, хочу!
Мой отзыв: ИЖ 2126 Ода 2001
Ответить
Автор посоветуй, на зад ставил проставки или нет.
у меня на кволисе проседает зад. Летом ставил оригинальные пружины, ситуацию не спасли.
у меня на кволисе проседает зад. Летом ставил оригинальные пружины, ситуацию не спасли.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008, Ford Contour 1995 и другие
Ответить
Чайзер Марк2 тачки супер. Движок работал как часики, но вот недавно начал как бы подтраивать . Думал бензин плохонький залил............!Нет другой залил -тоже самое. Бывают моменты, как будто в резонанс входит движок. Особенно так происходит при торможении или включении дополнительной нагрузки - свет и.т.д. Может кто сталкивался с такой проблемой ? Подскажите пожалуйста!
Ответить
у квалиса с маркообразными общее только название, но машина классная
Jetta, Hover и Х5
Ответить
Vitasyk:
Чайзер Марк2 тачки супер. Движок работал как часики, но вот недавно начал как бы подтраивать . Думал бензин плохонький залил............!Нет другой залил -тоже самое. Бывают моменты, как будто в резонанс входит движок. Особенно так происходит при торможении или включении дополнительной нагрузки - свет и.т.д. Может кто сталкивался с такой проблемой ? Подскажите пожалуйста!
Эта ситуация наблюдается так у каждого второго автомобиля с двигателями 1F-FE или 1JZ-GE . Даже поворотники включаешь - и начинается колбасня. Это бывает только на низких оборотах. Генератор на таких оборотах плохо работает и когда включаешь дополнительную нагрузку (лампочку) - напряжение в бортовой сети начинает проседать. А от этого в свою очередь - чуть чуть меняется режим работы форсунок. EFI это конечно компенсирует, но не до конца. получается, что движку чуть нехватает бензина и его подкалбашивает)... Мне говорил один умелец, что если заменить реле-регулятор напряжения, который стоит в генераторе - то это пройдёт. Но мне как-то неохота былоснимать и разбирать генератор из-за такой мелочи....Забил короче...
Кстати - этот эффект был у меня на кресте (1F-FE) и у товарища на марке(1JZ-GE), а на Кваллисе я такого эффекта не вижу !!!
Кстати - этот эффект был у меня на кресте (1F-FE) и у товарища на марке(1JZ-GE), а на Кваллисе я такого эффекта не вижу !!!
Ответить
Vitasyk:
Чайзер Марк2 тачки супер. Движок работал как часики, но вот недавно начал как бы подтраивать . Думал бензин плохонький залил............!Нет другой залил -тоже самое. Бывают моменты, как будто в резонанс входит движок. Особенно так происходит при торможении или включении дополнительной нагрузки - свет и.т.д. Может кто сталкивался с такой проблемой ? Подскажите пожалуйста!
У меня такая ерунда происходит из-за отсутствия компрессии в 2-х цилиндрах, движка постоянно пятерит, весной буду капиталить.
Ответить
доброго всем времени суток. я езжу уже 5 лет на своем квалисе ! и мне правится!,а что касается ремонта- здесь дела обстоят так : задние рычаги у меня стоят от калдины вд , стойки передние от виндома. итд. в общем сборная салянка :)
1
Ответить
здрасте!!! не могу подобрать прухины на задние стойки! Если знаете напишите от какого года хариер пружины ставить можно!! спасибо!!!
Жан Алматы:
Сергей Львович,пружины на Квалисе не меняли.Мне советуют назад от Хариера.Что думаете по этому поводу
Ольга777:
Привет любителям этой машины она у меня 4 года амортики от хариера просто в идеале для наших дорог а фильтр салона за бардачком насколько помню зимой эта машина по ВЛАДИКУ едет просто супер но только если 4 ВЕЗДЕ ест как и все по трассе 11 по городу больше но у меня стоят проставки поэтому и 11 два раза в год ремонт ходовки но все зависит от мастерской по их желанию они бы ничего не делали но деньги брали вдвойне а так 200 зеленых за текущий ремонт и все
вариантов после этой машины немного 2.5 4 везде и отличное владение дорогой. БЛИТ это уже не то пришлось купить аутбека ............
вариантов после этой машины немного 2.5 4 везде и отличное владение дорогой. БЛИТ это уже не то пришлось купить аутбека ............
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Mark II Wagon Qualis 1997 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Mark II Wagon Qualis
525 000 ₽
Тверь
Mark II Wagon Qualis
420 000 ₽
Каневская
Mark II Wagon Qualis
700 000 ₽
Челябинск
Mark II Wagon Qualis
399 000 ₽
Омск
Mark II Wagon Qualis
660 000 ₽
Барабинск
Mark II Wagon Qualis
720 000 ₽
Новосибирск
Mark II Wagon Qualis
600 000 ₽
Новосибирск
Mark II Wagon Qualis
560 000 ₽
Новосибирск
Mark II Wagon Qualis
730 000 ₽
Новосибирск
Mark II Wagon Qualis
420 000 ₽
Новосибирск
Mark II Wagon Qualis
970 000 ₽
Бийск
Mark II Wagon Qualis
545 000 ₽
Горно-Алтайск
Mark II Wagon Qualis
550 000 ₽
Барнаул
Mark II Wagon Qualis
596 000 ₽
Барнаул
Mark II Wagon Qualis
530 000 ₽
Красноярск
Mark II Wagon Qualis
650 000 ₽
Красноярск
Mark II Wagon Qualis
250 000 ₽
Абакан
Mark II Wagon Qualis
450 000 ₽
Усолье-Сибирское
Mark II Wagon Qualis
280 000 ₽
Ангарск
Mark II Wagon Qualis
550 000 ₽
