С осени усилился стук справа внизу при попадании правым колесом на мелкие ямы и неровности. Появился люфт в руле. Рулевое колесо болталось. На большой скорости это болтание было крайне нежелательно.
решено.... износ подшипника в муфте рулевого вала. стоит эта муфта в салоне под рулем. стоит 1200р с Экзиста.
Заказал оригинал 45230-33040.
Пришла коробочка TOYOTA "genuine parts" на самом подшипнике маркировка "NSK China" !!! болты помечены краской - типа все протянуто на заводе как надо.
"Nsk" - япп. контра делает подшипники на конвеер тойоты. а тут приписка Китай!
Манагер экзиста пожал плечами.....
НА изношенном подшипнике тоже была маркировка NSK и порядковый цифровой код, на новом никаких цифр не было.
Прилагаю данные сход - развала.
