Дополнения к отзыву о Тойота Марк 2 Куалис 1998

Давно ничего не писал. Вот решил поделиться обновлением в ходовой.

1. установил сайлентблоки-таблетки из желтого полиуретана

2. установил спереди новые пружины и усиленные стойки от Харриера, снял проставки 30мм, но морда стала даже немного выше.

Ходовка стала чуть-чуть жестче. При переустановке стоек, не удалось от старой открутить один из линков. Некоторое время ездил без него. Т.е. передний стабилизатор фактически не работал, но разницы в управлении почти не было заметно, хотя с родными стойками без стабилизатора в поворотах плыл....

Преодолели пробег в 400 тыс.км. Движок родной, автомат родной, не ремонтировались, работают как часики.

Хочется этим дополнением просто сравнить в принципе не сравнимое. Сейчас в качестве второго автомобиля имеется Эскудо 1,6 коротыш 1994 года, до него была Демио 1,3 2003. Понятное дело, что авто разных классов, но сейчас их можно купить за сопоставимую цену.

Эскудо выигрывает по проходимости. Это бесспорно. Едет он как трактор. Если эскудо не едет, значит, просто забыл включить 4ВД. Но его систему полного привода можно записать и в минусы, относительно Кволиса. Проблема в отсутствии у него межосевого дифференциала, что делает затруднительным передвижение в нашем городе зимой....

Решил немного обновить, в каком сейчас состоянии авто и что было сделано за последний год-два. Кволис бегает регулярно, последний год активнее, чем раньше, ибо стали с женой работать в разных сторонах от дома и выгоняем исправно оба автомобиля. В свои отпуска и выходные провожу когда небольшие, а когда и большие профилактические работы и обновления, не дожидаясь когда что-то сломается. На запчастях стараюсь не экономить.

1. Полный ребилд тормозов. Остались родными только корпуса суппортов. Их зачистил до металла и заново покрасил....

1. Перебрал оба передних кресла - обновил поролон, постирал обивку

2. Добавил пассажирскому креслу электроприводы регулировок и поясничный упор - все полностью как у водительского, только пластик пока бежевый, ближе к лету будет в цвет с родным. На данный момент это единственный Qualis/Gracia с электроприводом именно родного кресла

3. Установил на оба передних кресла углеволоконный подогрев с 5 ступенчатой регулировкой

Подробный отчет о проведенных работах выложен на drive2. Не знаю будет ли дром ревновать за ссылку туда, поэтому ее не публикую, интересующимся выдам в личку.

Решил немного обновить инфо тем, что еще привел в порядок за первое полугодие этого года. По факту, конечно. все было сделано за весну, но пусть будет полугодовой итог обслуживания:

1. Заклинило задний тормозной суппорт. Смазка направляющих ABRO оказалась говняной и затвердела. Для сравнения, на Эскудо примерно столько же прошла смазка Textar, но выглядит как новая. Суппорт заклинило, на самом деле, еще зимой, но было холодно, поэтому чуть подточил пискун колодки, поменял колодки внутреннюю и внешнюю местами, разработал направляющую и подмазал подшипниковой смазкой....