Тойота Марк Х - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет! Давно меня здесь не было. ... За все время эксплуатации автомобиля серьезного ремонта и изменений не было. Осенью 20 года поменял колодки на advics спереди, так как старые ( хотя их поставил в мае этого же года) сильно пылили и издавали противный скрип, фирма Nisshinbo ( не зря говорят что Нишинбо уже не тот, по некоторым данным давно не Япония). По зиме навернулась топливная станция, педаль в пол, а больше 1500 оборотов движок не давал, было принято решение поменять на контрактную цена вопроса 1500 рублей....

Давно не просматривал свой отзыв. На дворе 2021 год. Марк X все еще в одних руках. В настоящее время этот автомобиль используется крайне редко, как вторая моя машина + у супруги своя. Получается третий авто в семье. Но вот продавать не хочется, жалко почему то. За 10 лет сменены стойки, топливный фильтр ( после замены находился в довольно приличном состоянии, может из-за того что лью все время в него только 98 бензин). Кстати, свечи до сих пор оригинальные стоят. А так только расходники меняются. Расход от 12 до 15 л/100км....

уже давно при использовании какой-то полироли для пластика, точнее в результате ее использования облезла эмблема "Тойота" на руле, что достаточно не приятно. Вопрос решается заменой этой эмблемы (отпаять старую и припаять / приклеить новую), у меня же вариант попроще - имеется панель с эмблемой и подушкой безопасности. Итак приступим к замене.....

затертая эмблема

снимаем заглушки под рулем

петлю скобы давим вниз и потом скобу наверх ( с двух сторон по одной)

скоба

Как отогнули скобы, снимаем панель

...

Итак, что имеем в настоящее время?

Да все по старому, авто дает знать о своих японских корнях, т.е. просит только "хорошей еды" и не сильно грубого отношения))))

Авто радует как и ранее, особенно когда помоешь, так и нового авто не хочется, да и менять то на что???

А теперь про дросельную заслонку. (описание поэтапно в соответствии с очередностью добавленного фото)

1 Фото - непосредственно наша заслонка

2 Фото: снимает воздушный патрубок от воздушного фильтра до заслонки, расслабив два хомута по краям (накидной головкой на 10) и отсоединив боковое ответвление

...

Решил убрать старый лак и нанести лак)) Сначала прошелся 320 шкуркой, потом 600 и заключение 1200. вот так получилось. До этого фары были ужасные((

Два месяца шарился по фарпосту в поисках родного штатного литья от икса. Пересмотрел варианты по всей России, и как оказалось их не так уж и много. Комплектов 10 по всей нашей необъятной. Видимо редкая вещь, да ещё и в хорошем состоянии...

Короче с раннего утра по подписке пришло сообщение, открываю и вот они, во Владивостоке. 225/45/18 вид преображают сразу! Да что говорить, на фото видно. Короче сделал себе подарок к юбилейном пробегу. С резиной все обошлось в 30 рублей. Сильной жёсткости на асфальте не почувствовал, но по гравийке не очень адекватное поведение....

И так, что можно сказать нового за период эксплуатации.

Ранее речь писал про стойки и их ДИКУЮ стоимость, так вот найдены были иные ЗНАЧИТЕЛЬНО менее дорогие, а если быть точнее, то уложился в 20 000 рублей (стойки Каяба с успокаивающей надписью на них "made in Japan" - артикулы имеются, если нужно - напишу. Ранее писал про заказ стоек с Японии, так вот ничего из этого не вышло, заказал через ЕМЕКС, но по каталогу заказанных мной стоек нет), которые немного пожёстче родной, но ценой это компенсируется полностью....

Прошел почти год, с машиной все нормально. Даже скучно как то, ничего не ломается, хотя накатал уже почти 40000. И езжу не щадя машину. А вру, после морозов что то подстукивает взади, думаю шаровая на рычаге, но пока не сильно. Летом поменяю. А так могу сказать, что единственный минус задний привод на гололеде, это жопа. Но привыкнуть можно, ездить надо медленнее. Летом зато я опять буду самый быстрый. Это у меня вторая в жизни тойота, она не ломается, даже скучно, хочется какие-нибудь запчасти позаказывать, но ничего не надо. Я от скуки захотел себе вторую машину. Посоветуйте хочу японское купе. Рассматриваю митсубиси GTO. А марка своего никогда не продам, люблю его.

Приехали новые свечи DENSO. Кто что знает про них, плюсы и минусы подскажите, пока не ставил, лежат до весны. Номера от каталожных отличаются, но продавец заверил, что это новая линейка и подойдут на 100%. Рейтинг у продавца на фарпосте отличный, так что причин недоверия нет.))

Итак, хочу поделиться, что и как произошло после года использования авто.

Итак, первое это ходовая часть, для себя сделал вывод, что она осталась такая же слабая как и на 90 марке, ну кроме отдельных узлов. В первую очередь поменял вспотевшие стойки, сначала перед, позже зад, цена одной контрактной стойки от 3000 и выше. Сказали, что подходят от 180 крауна, но по их цене не знаю )) Далее втулки переднего стабилизатора, кстати оригиналы в Гиперавто стоят 1700 рубликов, поэтому обошелся желтым полиуретаном 900 р....