Дополнения к отзыву о Toyota Matrix 2003

и так машина пробежала еще 50000км и какие произошли изменения.Первое это появился гул с левой стороны на большой скорости пришлось заменить уплотнитель водительской двери за 2100рублей шум пропал.По ходовой части проблем нет а вот двигатель начал брать по немного масло заметил на 10000км 500мл думаю это не критично и нужно попробывать раскоксовать кольца так как данная процедура очень проста и не нужно ехать в сервис.Можно перейти на другой вязкостный режим с 5W30 на 10W40 должно меньше брать масла.Возможно причина износ поршневой группы но это лечиться.Меняйте чаще масло как в двигателе так и АКПП и машина Вам еще послужит.Новый двигатель с навестным оборудованием стоит 408333р.Разные б.у или контрактные двигателя брать не советую так как хорошие двигателя сдавать не будут на 100% уверен что с них сняли и выжали все что можно.А ремонт не дешев.После 300000км обязательно скажу что и как пришлось делать или менять

Недавно снял весь корпус дроссельной заслонки .выкрутил датчик и ужаснулся сколько там отложений грязи.Взял промывку очиститель впускного тракта промыл его полностью и лишь под засломкой остался ободок из грязи.Проблему решил с помощью деревянной зубочистки.Про датчик говорить вообще нечего после промывки он стал хоть похож на датчик стали видны проводки и прочие детали.После обратной установки еще раз на работающем двигателе промыл дроссельную заслонку.Собрал завел и сразу же загорелся "чек".Скинул плюсовую клемму на 1 минуту.поставил обратно завел и "чек"потух и больше не загорался.Вышел на трассу машина как на крыльях летела вперед прямо до инспектора ГАИ но это уже другая история