Тойота Надя 1999 — отзыв владельца
LEX SU, Находка
107614
571
74
5 — 778 пятёрок!
Доброго времени суток всем!
По многочисленным просьбам в «личку» - это вторая (отредактированная версия) отзыва о машине TOYOTA NADIA TYPE SU «L» SXN10H 3S-FE 2WD 1999 года 06 месяца. Многое из старой версии повторится (с учетом исправлений), кое - что добавится.
Повторюсь: Решил написать не потому, что красиво написать захотел, а удивило то, что все подробнейше расписывают: как выбирали, покупали, посидели-руль покрутили, едет-неедет, нравится-ненравится и т.п.
И мало написано как эксплуатировали, что ломалось, что меняли, как делали , советы…
Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Вспоминаю себя в 2004 году, когда думал первую редкую машину (тогда) брать, набирал информацию, облазил форумы, по крупицам сохранял полезное, про советы и болячки.
Все что тут написано, либо факты, либо ИМХО.
Те кто дойдут до покупки этого авто наверняка будут исходить примерно из того же
(мои мысли, + и - ):
Рав4 (5дверей)– купить неоправданно дорого, сидеть тесновато, сзади вообще теснотища, из +: ремонтопригодность. ИМХО: ездил 2 месяца, нравится компактность в городе (она же минус в салоне) =) проходимость устраивала. Машина для 2 человек (подвозимые друзья не в счет).
Х-Трейл -цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дорогие запчасти ходовки, вместимость хорошо. ИМХО: ездил 2месяца, понравилась система управления 4WD, из «-» высокий капот закрывает обзор.
СРВ - цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дороговаты запчасти ходовки, вместимость очень хорошо, но сам автомат, как попадется (есть глюки), только оригинальные жидкости. ИМХО: очень понравилась, была 2года - 4WD люкатая, со столиком в багажнике, запаской снаружи, рейлингами – для выездов из города на пикник лучшее предложение.
Форестер атмо- цена отлично, расход великоват , сидишь низковато, потолок давит, возможное обслуживание двигателя смущает… (незнаком, может мое личное предубеждение).
Ланкастер (Аутбэк)- лучше Форя, богаче по комплектации, есть даже версии с 2мя кондеями и всего чуть дороже Форестера (но Субару брать надолго неготов). ИМХО Аутбэк чуть не купил, выходила на 3000$ дешевле SU, остановило вышесказанное про Субару.
Мазда Трибьют - все просто и понятно, только салон какой-то пластмассовый (даже часов нет – и это версия 3.0 FF AT 2001!!!) и по ремонту ходовки не знаю цен. ИМХО ездил 3 месяца, одни плюсы. Когда надо было выбирать конкретную, они все куда то делись =)
Из - за денег не попали в выбор:
Харриер -дорого и тесно, понты (а 5s+4WD-не едет и капризен).
Клюгер -дорого (были б деньги -его б купил - была возможность поуправлять и оценить)
Купил конструктор - потому что дешевле, чем целую.
Белую – цена на аукционе дешевле.
Не планировал обязательным условием, но досталась с парктроником передним и задним – 4 датчика. Обалденная вещь. Оценил и перед тоже. Например, в пробке, чтоб в чужой зад не въехать – включил и спокоен. Полка багажника была (она дб у всех машин, но до рынка не все доходят). Салон серенький, не маркий. Хотел бы лыжи (рейлинги), да нет их на СУ. Есть ящик между передними сиденьями. После СРВ хотел убрать, но видны технологические отверстия, оставил ящик. Все равно супруга проходит на корму без проблем.
Багажник вместительный. Но относительно. Стекло сильно наклонено заднее, это существенно ограничивает грузовместимость.Радует скрытый ящик под полом. У 4ВД там запаска, а у меня пол дома =)
Нравятся углы свесов и передний и задний. Ни бордюров, ни съездов не боюсь.
Фильтра салонного не было. Достал бу, продул, вставил. (Надо купить новый…)
Совет: без него не ездите, может забиться и сгореть печка (вентилятор).
Тойоту – не претендую на оригинальность, хотя предыдущая - Х.СРВ (был ооооочень доволен),
СУ (двигатели тут только 3S-FE без примочек D4 –до 2001 года, потом серия AZ),
клиренс приемлемый - 18см,
купил специально переднеприводную (у нас снег всего 3-4 раза в год! Ну 6-8 дней проедешься на такси если надо…),
хотел простоты конструкции, ремонтопригодности, низкой стоимости ремонтов и надежности (3S - выпускают лет 20 и запасу его прочности респект и уважуха (есть и 3S-GE и 3S-GTE), короче если масло менять вовремя и не гнобить - до капремонта тыщ 500 отходит - это еще 2 -3 хозяина =)
совет: 3S и 4S движки склонные к жору масла… не у всех тьфу-тьфу, но контролировать надо! (встречал на T.Corona ST19* кузов).
Вообще все эти оргвыводы по критериям выбора отсюда: обычно менял машины через год-полтора, а сейчас родили ребенка и деньги будут уходить на другие приоритеты.
совет: перед аукционом или на рынке смотрите сервисные книжки на машинах - если хозяин ухаживал- это видно, у меня была хозяйка японка-аккуратистка, даже подчеркивала в книжечках! но навигацию сняла... =))))
у меня пробег был при привозе 126000 - отношусь спокойно, машина ухожена, под шакеном, все ТО на ура, расходники в Японии планово заменены. я все жидкости после сбора поменял (двигатель на раз промыл и хватит, лучше чаще масло менять) лью полусинтетика 5W-30 ENEOS- сменил на 6000км, в автомат декстрон (на щупе выбито какой!), в гидрач тоже декстрон (этим радует Тойота), тормозуху 2х летнюю.
С жидкостями не надо шалить!
Есть конечно иногда мысль, что можно купить 2шт. мазда демио 1.3л 2003-2004 год за те же деньги.... но СУ - это СУ. конструкция посерьезней будет =) сегодня спросили - продашь? – а я думаю, а что взять то потом…
смотрим итог: через полтора года эксплуации: были и грунтовки и городские ямы 50 на 50, рулевое сохранилось в хорошем состоянии - пока менять ничего не надо! (но жидкость планово заменил). Рычаг передний левый-пассажирский передний был замят пропеллером - заменил (подходит ипсум-гая-просто надя). Гофрики на стойках - одна сразу была с трещиной, одна через год - заменил соответственно. Линки (тут только спереди) – заменил через полгода на no name( уже год держаться), отбойники живые, стойки живые, но съезжу в отпуск - посмотрим. Может к зиме разборными сделаю… Амортики задние - были живые, но решил поставить новые, в магазине хорошем купил новые... подкололи дали от просто Надя. ехать в магазин за 300 км неразумно. заказал у токаря удлинители – навертыши из нержавейки. поставил – все ОК.
Еще доставала (морально ) тема что корма равна носу (может даже ниже переда). Лечил так - заехал к знакомым, сняли пружинки - съездили на разбор -взяли -неповерите … пружины от T.Gaia 2WD бу. (хотел от T.Nadia type SU 4WD бу, но не было, ну и ладно) от Gaia они выше на 4см чем SU 2WD бу (мои).
(сразу оговорюсь у Тойоты есть общая болячка- пружины переднеприводных машин ПРОСЕДАЮТ от времени ну ООООчень сильно! Такой разницы в проседании нет в пружинах Тойот 4ВД ) короче, заменили, стало пожестче (T.Gaia потяжелее будет), уже привык, ну и красиво! ну и в расчете на груз это даже неплохо.
Фильтр топливный сменил сразу. Только старый из Япии (на 100000 дб замена) - он что новый! оставил. Думаю в 2 года заменю обратно и посмотрю как он забивается нашей «дрянью что бензином зовется». Оговорюсь – с дешевым бензином не экспериментирую (был случай на Королле в 1995 году - руссочудобензин, купленный с автозаправщика, за 80 км «съел» бензонасос – так показало вскрытие).
Ну аккумулятор G-Yu японокорейский купил – доволен очень.
Укрепил оптику. Вот гдеб наклейки достать «оптика укреплена», только их (наклейки) сейчас лепят везде и тем, кто выламывает пофиг… или читать оне не умеют…
Воздушный фильтр меняю раз в 4 - 5 месяцев на новый!
Совет: не надо мыть фильтры. Продуть периодически, вытрясти - я понимаю! и все равно сменить! не так уж это и дорого, один фиг не японский… (расход топлива может на четверть измениться!)
Свечки ИРРИДИЙ Denso (можно и Платину – ставил оба варианта себе на машины) - хотя и обычные НОРМАЛЬНЫЕ свечи берите и меняйте вовремя и все будет ОК. Но менять их неудобно в Наде. Вот взял Иридий - на 100000 км! ИМХО стоит того.
По расходу- грузился расходом в городе. У СРВ был ниже в городе, а ведь пробег больше... Уже не гружусь, принял как данность минивэнов, рассчитанных на трассу (ну или ровные дороги…хотя какие у японцев ровные дороги?!!!). По трассе: летом и зимой радуется сердце. едешь 110-115 кмч, 99% машин обгоняешь и расход 9л!!!!!!!!!
Совет: главное обороты держите 2500, не более 3000 (по электронному одометру).
Больше 125кмч не езжу, разгонялся до 135кмч, но смысла не вижу, так как негде. Да и незачем. Главное помните, что это не гонка! =) Читал про идею засунуть в Надю 3S-GE - мороки много, но осуществимо, разговаривал с «кулибиными»... говорят надо комп и «башку с косой» от Калдины 21* кузова (Ямаха) - но надо ли это вам???????
по мелочи: отгнил болт на пластиковой защите бензопровода (из горловины в бак в колесной нише). Подвязал ремешком пластиковым 5 рублей цена.
Прикуриватель чинил. Отгорела ВНУТРИ прикурки плавкая напайка (типа предохранитель?). Как отгорел - от компрессора (колесико подкачивал), думал предохранитель - было на Х.СРВ, но не угадал. =)
Подустали сайленты задние (большие) –купил, лежат. После отпуска посмотрим. Причем оказались более разбиты, чем сайленты (одинаковые) на Ипсуме 1998года 2ВД у товарища. Хз с чем связано. Может и ни с чем. Не гружусь.
Но рекомендую посмотреть - единственный сайлент сзади все таки!
Совет: будете менять, не сорвите трубки тормозные и датчик АБС! Тот же совет при смене пружин.
Совет: набейте смазки в привода, рулевочные гофры и т.п. лишним не будет - дольше отходит.
Утепляшку под капот смастерил. 4 слоя изолона 8мм, это - вспененный пластик с золотинкой. Укрепил на клипсы на капот. Потом клипсы на морозе стали ломаться, снял, и просто его клал и капотом прижимал - остывает заетно дольше. Но если ветер - народ брезентуху снизу моторного отсека мастерит под днищем (не уверен что брезент целесообразно, горит ведь), но чтоб не выдувало тепло -очень способствует. Думаю о поиске негорючего материала.
Есть «кулибины» - защиту бака и двигательного отсека из 1мм стали гнут... Заманчиво, но дорого - если не работаешь там где есть возможность согнуть-приварить. Хотя я бы купил.
Прочитал на форумах про датчик топлива бака (зависает от усталости - было на Королле АЕ100 92г или подгинается от удара по баку). Залез - под задние сиденья, вытащил посмотрел, вроде все ОК. Не Глохнул и на лампочке (многие пишут что на 2х делениях глохли). НО КОГДА ТОПЛИВА МЕНЬШЕ 3 ДЕЛЕНИЙ ЗАКИДЫВАЮ 5Л КАНИСТРУ так спокойней. =)
Бак вообще неудачно расположен - узкий и высокий, но в горку не заглохнешь -особенность топливозабора машины.
Совет: Чтоб не слепить встречку на техосмотре сделал фары в ноль (как у америкосов) -выкручивается + отверткой на стенде или воротах гаража =).
Проходимость хорошая. 2 WD достаточно, в лес-грязь-песок еду не боюсь. Опять же не забывайте что это не джЫп =)
Совет: на резине не экономьте!!!!! и все будет ОК.
Резина лето 215-60-16-стандарт , зима 205-65-16-поуже,повыше -снег копать лучше и расход по физике дб поменьше.
Харриеровский размер не советую (215-70-16), зимняя точно не влезет.
По азбуке в Надю можно и на 18 засунуть, только мерить надо обязательно(так и написано) -но зачем?
Курьез: зазря поменял линки, поменял домики - сайленты на поперечной тяге, к которой крепятся линки (переживал, объездил кучу мастеров) - это я так искал, что стучит спереди… нашел! когда гофр в стойке меняли - стойку снимали и не правильно в шлицы вставили. Вот и подстукивало...
Есть дефлектор - необходимости не вижу особой ставить если в городе, а по трассе тем более – он же увеличивает расход топлива.
Это вот когда жил, где грунтовка - приходилось и капоты-двери-пороги красить перед продажей, он здорово выручал. Раз тоже на Короле прилетел из-под фуры каменюка в полкирпича размером и разбил дефлектор. Ну хоть его а не капот…
Совет: Очки на фары рекомендую (прозрачные лучше чтоб и ночью ездить), камень прилетит и купишь не фару, а очки!
Изначально не было брызговиков на СУ (редкая штука) - купил джиповские, пошире и подлиньше.
Совет: Помятуя о плохих дорогах чуть выставил их на 1.5 см из арок и реже машину мОю. Садил на саморезы и стандартные болты в арках выкручивал.
Кондиционер, так как конструктор, пришлось заправить. Через 2 месяца испарился. Поехал делать и выяснил, что болячка находится в месте соединения шлангов к компрессору(забивается грязью пока разобрано). Почистили. Смазали компрессор изнутри (посоветовал мастер). Посадили шланги на локтайт (красный как сироп) от давления склеивающийся (так сказал мастер). Полет нормальный.
Вообще привык и салон большим не кажется – уже как норма воспринимаешь! а вот помог родственнику машину купить, он хотел вэн (Ипсум 96-98гв) - купил Мазда Демио 2004гв (финансы) посидел... коленки помял... а уж когда пелемяша посадили в детское кресло в Мазде - его жалко стало. Места в Наде больше чем в Крауне! с шумоизоляцией конечно слабее...но дверь удобная.
Машину свою уже большой не воспринимаю, а даже стыдно сказать маленькой уже кажется. Хотя нет у меня гигантомании. Глаз набил и точно знаю, влезет вещь в багажник (салон) или нет.
Ставлю на стоянке в контейнере. Для интересующихся, в контейнер входит нормально, только надо борт притирать вплотную чтоб выходить нормально, а не выползать. Я ставлю кормой внутрь, мне так удобней парковаться (попробуйте).
Множество запчастей взаимозаменяемы с Короной 190 (рулевка) калдиной 190-210кузова, ну и Надя-Гая-Ипсум и железо и сайленты. по автоматам надо смотреть маркировку (не ставил цели).
С кузовщиной (после повышения пошлин) сейчас туго стало (во Владе разбирают машины, что под домом ночуют, угоняют и в гаражах бросают разобрав). Убедился в этом в Уссурийске, пытались снять обвесы стандартные СУшные с дверей. Поломали крепления (не только клипсы, но и куда эти клипсы вставляются на самих обвесах) на 2х дверях. На передней подклеивал двухсторонним скотчем толстым. А для задней, клипсу подобрать нужную не могу (чуть оттопыривается край) и заломали чуть (трещинка). Вот ур*ды…
Еще случай произошел недавно неприятный: передний левый датчик парктроника вытащить пытались, уж не знаю, кто спугнул, я или еще кто, подпортили видуху, но работает нормально.
Особенности: Руль на морозе дубеет (плохо крутится) и скрипит – это нормально.
Стекла запотевают – это бывает, проще всего вылечить включением кондея. Хотелось бы обдув в ноги задним пассажирам, подсветку в бардачек (Toyota-nadia.ru ищите тему, автор Зеленогорец)– это из цикла «сделай сам». Когда – не знаю…
А вообще Надяводы на сайте Toyota-nadia.ru собираются.
Извините если коряво. Художественной цели не ставил, только информационную.
С уважением
По многочисленным просьбам в «личку» - это вторая (отредактированная версия) отзыва о машине TOYOTA NADIA TYPE SU «L» SXN10H 3S-FE 2WD 1999 года 06 месяца. Многое из старой версии повторится (с учетом исправлений), кое - что добавится.
Повторюсь: Решил написать не потому, что красиво написать захотел, а удивило то, что все подробнейше расписывают: как выбирали, покупали, посидели-руль покрутили, едет-неедет, нравится-ненравится и т.п.
И мало написано как эксплуатировали, что ломалось, что меняли, как делали , советы…
Надеюсь кому-нибудь пригодится.
Вспоминаю себя в 2004 году, когда думал первую редкую машину (тогда) брать, набирал информацию, облазил форумы, по крупицам сохранял полезное, про советы и болячки.
Все что тут написано, либо факты, либо ИМХО.
Те кто дойдут до покупки этого авто наверняка будут исходить примерно из того же
(мои мысли, + и - ):
Рав4 (5дверей)– купить неоправданно дорого, сидеть тесновато, сзади вообще теснотища, из +: ремонтопригодность. ИМХО: ездил 2 месяца, нравится компактность в городе (она же минус в салоне) =) проходимость устраивала. Машина для 2 человек (подвозимые друзья не в счет).
Х-Трейл -цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дорогие запчасти ходовки, вместимость хорошо. ИМХО: ездил 2месяца, понравилась система управления 4WD, из «-» высокий капот закрывает обзор.
СРВ - цена дорого, но терпимо с учетом начинки, дороговаты запчасти ходовки, вместимость очень хорошо, но сам автомат, как попадется (есть глюки), только оригинальные жидкости. ИМХО: очень понравилась, была 2года - 4WD люкатая, со столиком в багажнике, запаской снаружи, рейлингами – для выездов из города на пикник лучшее предложение.
Форестер атмо- цена отлично, расход великоват , сидишь низковато, потолок давит, возможное обслуживание двигателя смущает… (незнаком, может мое личное предубеждение).
Ланкастер (Аутбэк)- лучше Форя, богаче по комплектации, есть даже версии с 2мя кондеями и всего чуть дороже Форестера (но Субару брать надолго неготов). ИМХО Аутбэк чуть не купил, выходила на 3000$ дешевле SU, остановило вышесказанное про Субару.
Мазда Трибьют - все просто и понятно, только салон какой-то пластмассовый (даже часов нет – и это версия 3.0 FF AT 2001!!!) и по ремонту ходовки не знаю цен. ИМХО ездил 3 месяца, одни плюсы. Когда надо было выбирать конкретную, они все куда то делись =)
Из - за денег не попали в выбор:
Харриер -дорого и тесно, понты (а 5s+4WD-не едет и капризен).
Клюгер -дорого (были б деньги -его б купил - была возможность поуправлять и оценить)
Купил конструктор - потому что дешевле, чем целую.
Белую – цена на аукционе дешевле.
Не планировал обязательным условием, но досталась с парктроником передним и задним – 4 датчика. Обалденная вещь. Оценил и перед тоже. Например, в пробке, чтоб в чужой зад не въехать – включил и спокоен. Полка багажника была (она дб у всех машин, но до рынка не все доходят). Салон серенький, не маркий. Хотел бы лыжи (рейлинги), да нет их на СУ. Есть ящик между передними сиденьями. После СРВ хотел убрать, но видны технологические отверстия, оставил ящик. Все равно супруга проходит на корму без проблем.
Багажник вместительный. Но относительно. Стекло сильно наклонено заднее, это существенно ограничивает грузовместимость.Радует скрытый ящик под полом. У 4ВД там запаска, а у меня пол дома =)
Нравятся углы свесов и передний и задний. Ни бордюров, ни съездов не боюсь.
Фильтра салонного не было. Достал бу, продул, вставил. (Надо купить новый…)
Совет: без него не ездите, может забиться и сгореть печка (вентилятор).
Тойоту – не претендую на оригинальность, хотя предыдущая - Х.СРВ (был ооооочень доволен),
СУ (двигатели тут только 3S-FE без примочек D4 –до 2001 года, потом серия AZ),
клиренс приемлемый - 18см,
купил специально переднеприводную (у нас снег всего 3-4 раза в год! Ну 6-8 дней проедешься на такси если надо…),
хотел простоты конструкции, ремонтопригодности, низкой стоимости ремонтов и надежности (3S - выпускают лет 20 и запасу его прочности респект и уважуха (есть и 3S-GE и 3S-GTE), короче если масло менять вовремя и не гнобить - до капремонта тыщ 500 отходит - это еще 2 -3 хозяина =)
совет: 3S и 4S движки склонные к жору масла… не у всех тьфу-тьфу, но контролировать надо! (встречал на T.Corona ST19* кузов).
Вообще все эти оргвыводы по критериям выбора отсюда: обычно менял машины через год-полтора, а сейчас родили ребенка и деньги будут уходить на другие приоритеты.
совет: перед аукционом или на рынке смотрите сервисные книжки на машинах - если хозяин ухаживал- это видно, у меня была хозяйка японка-аккуратистка, даже подчеркивала в книжечках! но навигацию сняла... =))))
у меня пробег был при привозе 126000 - отношусь спокойно, машина ухожена, под шакеном, все ТО на ура, расходники в Японии планово заменены. я все жидкости после сбора поменял (двигатель на раз промыл и хватит, лучше чаще масло менять) лью полусинтетика 5W-30 ENEOS- сменил на 6000км, в автомат декстрон (на щупе выбито какой!), в гидрач тоже декстрон (этим радует Тойота), тормозуху 2х летнюю.
С жидкостями не надо шалить!
Есть конечно иногда мысль, что можно купить 2шт. мазда демио 1.3л 2003-2004 год за те же деньги.... но СУ - это СУ. конструкция посерьезней будет =) сегодня спросили - продашь? – а я думаю, а что взять то потом…
смотрим итог: через полтора года эксплуации: были и грунтовки и городские ямы 50 на 50, рулевое сохранилось в хорошем состоянии - пока менять ничего не надо! (но жидкость планово заменил). Рычаг передний левый-пассажирский передний был замят пропеллером - заменил (подходит ипсум-гая-просто надя). Гофрики на стойках - одна сразу была с трещиной, одна через год - заменил соответственно. Линки (тут только спереди) – заменил через полгода на no name( уже год держаться), отбойники живые, стойки живые, но съезжу в отпуск - посмотрим. Может к зиме разборными сделаю… Амортики задние - были живые, но решил поставить новые, в магазине хорошем купил новые... подкололи дали от просто Надя. ехать в магазин за 300 км неразумно. заказал у токаря удлинители – навертыши из нержавейки. поставил – все ОК.
Еще доставала (морально ) тема что корма равна носу (может даже ниже переда). Лечил так - заехал к знакомым, сняли пружинки - съездили на разбор -взяли -неповерите … пружины от T.Gaia 2WD бу. (хотел от T.Nadia type SU 4WD бу, но не было, ну и ладно) от Gaia они выше на 4см чем SU 2WD бу (мои).
(сразу оговорюсь у Тойоты есть общая болячка- пружины переднеприводных машин ПРОСЕДАЮТ от времени ну ООООчень сильно! Такой разницы в проседании нет в пружинах Тойот 4ВД ) короче, заменили, стало пожестче (T.Gaia потяжелее будет), уже привык, ну и красиво! ну и в расчете на груз это даже неплохо.
Фильтр топливный сменил сразу. Только старый из Япии (на 100000 дб замена) - он что новый! оставил. Думаю в 2 года заменю обратно и посмотрю как он забивается нашей «дрянью что бензином зовется». Оговорюсь – с дешевым бензином не экспериментирую (был случай на Королле в 1995 году - руссочудобензин, купленный с автозаправщика, за 80 км «съел» бензонасос – так показало вскрытие).
Ну аккумулятор G-Yu японокорейский купил – доволен очень.
Укрепил оптику. Вот гдеб наклейки достать «оптика укреплена», только их (наклейки) сейчас лепят везде и тем, кто выламывает пофиг… или читать оне не умеют…
Воздушный фильтр меняю раз в 4 - 5 месяцев на новый!
Совет: не надо мыть фильтры. Продуть периодически, вытрясти - я понимаю! и все равно сменить! не так уж это и дорого, один фиг не японский… (расход топлива может на четверть измениться!)
Свечки ИРРИДИЙ Denso (можно и Платину – ставил оба варианта себе на машины) - хотя и обычные НОРМАЛЬНЫЕ свечи берите и меняйте вовремя и все будет ОК. Но менять их неудобно в Наде. Вот взял Иридий - на 100000 км! ИМХО стоит того.
По расходу- грузился расходом в городе. У СРВ был ниже в городе, а ведь пробег больше... Уже не гружусь, принял как данность минивэнов, рассчитанных на трассу (ну или ровные дороги…хотя какие у японцев ровные дороги?!!!). По трассе: летом и зимой радуется сердце. едешь 110-115 кмч, 99% машин обгоняешь и расход 9л!!!!!!!!!
Совет: главное обороты держите 2500, не более 3000 (по электронному одометру).
Больше 125кмч не езжу, разгонялся до 135кмч, но смысла не вижу, так как негде. Да и незачем. Главное помните, что это не гонка! =) Читал про идею засунуть в Надю 3S-GE - мороки много, но осуществимо, разговаривал с «кулибиными»... говорят надо комп и «башку с косой» от Калдины 21* кузова (Ямаха) - но надо ли это вам???????
по мелочи: отгнил болт на пластиковой защите бензопровода (из горловины в бак в колесной нише). Подвязал ремешком пластиковым 5 рублей цена.
Прикуриватель чинил. Отгорела ВНУТРИ прикурки плавкая напайка (типа предохранитель?). Как отгорел - от компрессора (колесико подкачивал), думал предохранитель - было на Х.СРВ, но не угадал. =)
Подустали сайленты задние (большие) –купил, лежат. После отпуска посмотрим. Причем оказались более разбиты, чем сайленты (одинаковые) на Ипсуме 1998года 2ВД у товарища. Хз с чем связано. Может и ни с чем. Не гружусь.
Но рекомендую посмотреть - единственный сайлент сзади все таки!
Совет: будете менять, не сорвите трубки тормозные и датчик АБС! Тот же совет при смене пружин.
Совет: набейте смазки в привода, рулевочные гофры и т.п. лишним не будет - дольше отходит.
Утепляшку под капот смастерил. 4 слоя изолона 8мм, это - вспененный пластик с золотинкой. Укрепил на клипсы на капот. Потом клипсы на морозе стали ломаться, снял, и просто его клал и капотом прижимал - остывает заетно дольше. Но если ветер - народ брезентуху снизу моторного отсека мастерит под днищем (не уверен что брезент целесообразно, горит ведь), но чтоб не выдувало тепло -очень способствует. Думаю о поиске негорючего материала.
Есть «кулибины» - защиту бака и двигательного отсека из 1мм стали гнут... Заманчиво, но дорого - если не работаешь там где есть возможность согнуть-приварить. Хотя я бы купил.
Прочитал на форумах про датчик топлива бака (зависает от усталости - было на Королле АЕ100 92г или подгинается от удара по баку). Залез - под задние сиденья, вытащил посмотрел, вроде все ОК. Не Глохнул и на лампочке (многие пишут что на 2х делениях глохли). НО КОГДА ТОПЛИВА МЕНЬШЕ 3 ДЕЛЕНИЙ ЗАКИДЫВАЮ 5Л КАНИСТРУ так спокойней. =)
Бак вообще неудачно расположен - узкий и высокий, но в горку не заглохнешь -особенность топливозабора машины.
Совет: Чтоб не слепить встречку на техосмотре сделал фары в ноль (как у америкосов) -выкручивается + отверткой на стенде или воротах гаража =).
Проходимость хорошая. 2 WD достаточно, в лес-грязь-песок еду не боюсь. Опять же не забывайте что это не джЫп =)
Совет: на резине не экономьте!!!!! и все будет ОК.
Резина лето 215-60-16-стандарт , зима 205-65-16-поуже,повыше -снег копать лучше и расход по физике дб поменьше.
Харриеровский размер не советую (215-70-16), зимняя точно не влезет.
По азбуке в Надю можно и на 18 засунуть, только мерить надо обязательно(так и написано) -но зачем?
Курьез: зазря поменял линки, поменял домики - сайленты на поперечной тяге, к которой крепятся линки (переживал, объездил кучу мастеров) - это я так искал, что стучит спереди… нашел! когда гофр в стойке меняли - стойку снимали и не правильно в шлицы вставили. Вот и подстукивало...
Есть дефлектор - необходимости не вижу особой ставить если в городе, а по трассе тем более – он же увеличивает расход топлива.
Это вот когда жил, где грунтовка - приходилось и капоты-двери-пороги красить перед продажей, он здорово выручал. Раз тоже на Короле прилетел из-под фуры каменюка в полкирпича размером и разбил дефлектор. Ну хоть его а не капот…
Совет: Очки на фары рекомендую (прозрачные лучше чтоб и ночью ездить), камень прилетит и купишь не фару, а очки!
Изначально не было брызговиков на СУ (редкая штука) - купил джиповские, пошире и подлиньше.
Совет: Помятуя о плохих дорогах чуть выставил их на 1.5 см из арок и реже машину мОю. Садил на саморезы и стандартные болты в арках выкручивал.
Кондиционер, так как конструктор, пришлось заправить. Через 2 месяца испарился. Поехал делать и выяснил, что болячка находится в месте соединения шлангов к компрессору(забивается грязью пока разобрано). Почистили. Смазали компрессор изнутри (посоветовал мастер). Посадили шланги на локтайт (красный как сироп) от давления склеивающийся (так сказал мастер). Полет нормальный.
Вообще привык и салон большим не кажется – уже как норма воспринимаешь! а вот помог родственнику машину купить, он хотел вэн (Ипсум 96-98гв) - купил Мазда Демио 2004гв (финансы) посидел... коленки помял... а уж когда пелемяша посадили в детское кресло в Мазде - его жалко стало. Места в Наде больше чем в Крауне! с шумоизоляцией конечно слабее...но дверь удобная.
Машину свою уже большой не воспринимаю, а даже стыдно сказать маленькой уже кажется. Хотя нет у меня гигантомании. Глаз набил и точно знаю, влезет вещь в багажник (салон) или нет.
Ставлю на стоянке в контейнере. Для интересующихся, в контейнер входит нормально, только надо борт притирать вплотную чтоб выходить нормально, а не выползать. Я ставлю кормой внутрь, мне так удобней парковаться (попробуйте).
Множество запчастей взаимозаменяемы с Короной 190 (рулевка) калдиной 190-210кузова, ну и Надя-Гая-Ипсум и железо и сайленты. по автоматам надо смотреть маркировку (не ставил цели).
С кузовщиной (после повышения пошлин) сейчас туго стало (во Владе разбирают машины, что под домом ночуют, угоняют и в гаражах бросают разобрав). Убедился в этом в Уссурийске, пытались снять обвесы стандартные СУшные с дверей. Поломали крепления (не только клипсы, но и куда эти клипсы вставляются на самих обвесах) на 2х дверях. На передней подклеивал двухсторонним скотчем толстым. А для задней, клипсу подобрать нужную не могу (чуть оттопыривается край) и заломали чуть (трещинка). Вот ур*ды…
Еще случай произошел недавно неприятный: передний левый датчик парктроника вытащить пытались, уж не знаю, кто спугнул, я или еще кто, подпортили видуху, но работает нормально.
Особенности: Руль на морозе дубеет (плохо крутится) и скрипит – это нормально.
Стекла запотевают – это бывает, проще всего вылечить включением кондея. Хотелось бы обдув в ноги задним пассажирам, подсветку в бардачек (Toyota-nadia.ru ищите тему, автор Зеленогорец)– это из цикла «сделай сам». Когда – не знаю…
А вообще Надяводы на сайте Toyota-nadia.ru собираются.
Извините если коряво. Художественной цели не ставил, только информационную.
С уважением
Оставить комментарий
Дополнения
За полтора года эксплуатации было наезжено 11000км: 65% город (на работу, с семьей: на отдых, по магазинам), 35% трасса (на «дальняк» со скоростями до110-115кмч по родне).
Раньше (в других машинах) добавлял присадку в двигатель SMT2 ( ER ), сюда не стал…
Проблемы и устранение:
- оторвался (то ли зацепил летом на пляжах, то ли отгнил) крепеж выхлопной трубы, который сразу за моторным отсеком, в ногах переднего ряда. Заварили, цена 100рублей (бывают еще такие цены!) причем грамотно переварили крепеж так, чтоб она по туннелю кардана (которого нет) шла, чтоб труба повыше была и не цеплялось ничего!...
, пробег 11 000 км
Всем доброго времени суток!
Выдалась свободная минутка =) и хочу изложить то чем мы с моей замечательной машинкой успели пережить за отрезок времени между предыдущим дополнением.
Переобулись на зимнюю резину. У меня (и всем советую) и летняя и зимняя резина стоит на дисках. 20 минут и сам переобулся. А то эти дикие очереди в монтажках…
В который раз убеждаюсь, что даже с Находкинскими сопками переднего привода вполне достаточно для комфортного передвижения. Необходимо понять несколько простых вещей: 1....
02.01.2010 пришел за машиной.с 28.12.2009не ездил на ней. хорошо, что решил все жидкости проверить-трубку верхнюю пережал сдавливанием-а она мягкая! открываю охлаждайку (радиатор) - а пробка развалилась! отломилась пластмасска, которая пружину перепускного клапана держит... так бы завел и выгнало бы охлаждайку...х.з. чем бы закончилось...
а магазины, разборки не работают- праздники...
05.01.2010 купил пробку
150 рублей бу на разборке, 300р. неоригинал, 500р. оригинал в тойота-центре (х.з. где сделаный)
...
Всем доброго машинного здоровья!
Про бензин, время и скорости
На майские праздники ездил из Находки в Дальнегорск по 620 км в каждую сторону. Средний расход составил 8,5 и 8,9 л/100км в каждую сторону. На летней стандартной резине 215/60/16. Обороты поднимал выше 3000 только 1 раз. Среднее 2500-3000 (старался 2500). Время в пути составило под 9 часов с остановками, так как ехал ребенок. Скорости по трассе и хорошей дороге (относительно хорошей) составляли 90-115 кмч, ну а по плохой и в пробках как получится....
Добрых тепленьких денечков всем!
Расскажу что нажили.
Появился некий звон с левой передней стороны, причем он слышен при движении с небольшой, но не черепашьей скоростью, ну и по не очень ровному (с трещинками) асфальту. Думаю, что это линки(вернее слышно то одну, но 2 года отходили) – помирают потихоньку...
Обратил внимание, лампа давления достаточно долго не тухнет при старте этим жарким летом. Раньше тухла раньше. =) извините за каламбур. Горит секунды 2-3. Думаю, что виновата жара. Заливаю как по японскому мануалу 5w-30....
Всем привет! с прошедшими праздниками Вас! по трассе пройдено по 620 км в каждую сторону (как обычно) плюс разъезды =)
О расходе: средний расход с трассой, прогревами, катаниями по Дальнегорску составил 8,5 (восемь с половиной!!!) литров. я ф шоке (с)
ездили семьей + подарки и куча барахла по маршруту Находка-Дальнегорск (туда) и Дальнегорск-Находка (обратно)-это для ясности.
туда дорога была отвратная даже на самом (по идее) качественном участке Артем-Уссурийск - на ВТОРОЙ полосе гололед! три раза шел снег, не сильный, но радости мало......
, пробег 141 км
Кратко: зимние дороги (и не зимние) посыпают всякой бякой, этой бякой мне на трассе прилетело в тн "очки", что прикрывают фары. Это я к тому, что невеликие деньги "очки" стоят, а фару сберегут: "очки" китайские зв пару 800-1700р в зависимости от машины, а фара на Надю - 2500-3500 за штуку просят!
Приветствую Всех владельцев и поклонников Type SU а так же Всех кто интересуется данной машиной. В очередной раз повторюсь, что лучшей машины в своей ценовой категории – нет, с учетом ее качеств (нужных мне): вместимость-клиренс-габариты-удобство-расход_топлива-ремонтопригодность-цена_обслуживания.
Поездка
Состоялась очередная поездка из Находки в город Дальнегорск (через Артем-Уссурийск-Арсеньев). Средний расход составил 8,5л/100км на зимней резине.
Пришлось переобуваться в зимнюю, поскольку по прогнозу была вероятность снега (2 раза был дождь со снегом)....
тойота еще тем хороша , что по буковкам можно все узнать. почти все, даже не зная что это тойота надя - вот эти 5-6 буковок все расскажут : (например) AHSEK-L .
По порядку: А - первая машина в линейке кузовов SXN 10. например есть Королла-Спринтер (AE100 AEHDK) -они близнецы, у одной А у Спринтера В.
Н-тип кузова Хэтч. Например Е - седан стоечный (не хардтоп-бесстоечный). W-естественно вагон =)
S-4х ступенчатый автомат на кулисе
EK - различные навороты (которые и не навороты) тип электропакета, наличие АБС... что то там еще
Всем читающим привет! как обычно, раз в 2 года надо менять тормозуху. Надо-значит надо. Купил TCL - хорошая японская жижа. Я доволен, у меня на всех машинах такая. Не забывайте, что если машина с АБС то прокачка тормозной системы проводится на работающем двигателе! Ничего сложного: болты "сорвали", один человек -качает педальку, второй-в стакан, через трубочку (использовали силиконовую трубочку внутренний диаметр 8мм) длинной 25-30 см,приотпускает болт. Налил полстакана -затянул. Второй человек -долил в расширительный бачок еще порцию....
, пробег 140 км
Всем привет! Съездили в Дальнегорск к родне, а там и на природу выбрались... преодолевали водные преграды до 40см глубиной +10см волны. Длинной 6м., 10м., 12м. Справились на отлично. Салон не задет =) в салон ни капли не попало. А потом на горку сходили... но уже без машины. Фото выкладываю: переезд через речку с сильным течением, лесные затопленные дороги. А так же фото ведущей машины-Сузуки Гранд эскудо. Он "туда" шел первым, так как джип то он =) обратно первым мы.
, пробег 146 км
Добрый вечер (ночер)! Решил заменить жидкость в ГУРе. Для этого мне понадобилось: груша медицинская (продается в аптеке) с длинным носиком, кусок прозрачной силиконовой трубочки (длинна, какую найдете, но лучше где то 15см-у меня была 10 см-маловато) собственно жидкость. И я еще добавлял HIGEAR присадку Герметик и тюнинг для ГУР (по желанию).
Систему не размыкал, не было желания. Просто методом частичной замены постепенно удалял грушей жидкость (с надетой трубочкой-и больше забираешь и обратно меньше стекает), и, соответственно доливал до уровня....
, пробег 141 км
Добрый день всем! А так же вечер и ночер. 04.11.2011 выбрались на Алексеевские водопады. Находятся от Монакино (что рядом с Сергеевкой) в 30 км. последние 5 км очень сложные и трудно проходимые.СУшка успешно справилась с тяжелым испытанием не смотря на 3 взрослых и 2 детей и полный багажник. Для поездки туда необходим джип...при наличии головы кроссовер (ну или СУшка)...при отсутствии таковой =) можно и на легковушке ... машину откровенно жалко последние 5 км...ну не думал японский конструктор что ей выпадут такие испытания...но ни разу не зацепил!...
Похожие отзывы
4.8
52859
Toyota Nadia, 1998
Nadia9, Абакан-Черногорск
4.6
64445
Ford Fusion, 2006
Sashalusha
4.5
22913
Toyota Nadia, 1999
Ден44, Красноярск
4.6
33814
Ford Fusion, 2005
Владимир, Тюмень
4.7
25572
Toyota Nadia, 2000
Василий, Братск
4.9
7663
Toyota Nadia, 2000
8122385, Чита
Комментарии
Кариниус
Бендикс это такая фиговина с зубцами, которая выпрыгивает из стартера во время поворота ключа зажигания в положение "Start", входит в зацепление с маховиком и посредством маховика вращает коленвал двигателя. Так вот когда двигатель заводится, бендикс видимо подклинивает и своевременно не возвращается на место. Как то так...
Бендикс это такая фиговина с зубцами, которая выпрыгивает из стартера во время поворота ключа зажигания в положение "Start", входит в зацепление с маховиком и посредством маховика вращает коленвал двигателя. Так вот когда двигатель заводится, бендикс видимо подклинивает и своевременно не возвращается на место. Как то так...
KIA Sorento-R 2013
Мои отзывы: Toyota Nadia 2002, Toyota Nadia 2000
2
Ответить
люди с масленицой Вас, так всетаки, что лучше 1az или 3S
Ответить
Igor Nakhodka
Если боишься всяких страшилок о D4, то конечно 3S. Ну а если не боишься, то 1AZ по веселее будет, машина намного резвее едет.
Если боишься всяких страшилок о D4, то конечно 3S. Ну а если не боишься, то 1AZ по веселее будет, машина намного резвее едет.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
На сколько это опасно.Мне еще сказали про подшипники на стартере изношены.такое может быть.
Ответить
Igor Nakhodka.
Какой именно 3S? 3S-FE или 3S-FSE?
З.Ы. Из 3-х двигателей которыми комплектуются Нади - я выбрал простой 3S-FE. Старый, добрый, надёжный двигатель, который японцы выпускали много лет и который зарекомендовал себя самым лучшим образом. Пожалуй это самый удачный японский двигатель, который когда либо делали японцы.Единственным недостатком, на мой взгляд, - шумноват. Но мой музыкальный слух он не режет. А вот по надежности и по простоте - равных ему нет.... ни у тойотовцев, ни у ниссановцев...да ни у кого! А то что он 135 л.с. - то мне этого достаточно. К тому же 1AZ-FSE - 152 л.с., а это уже другой налог.
Какой именно 3S? 3S-FE или 3S-FSE?
З.Ы. Из 3-х двигателей которыми комплектуются Нади - я выбрал простой 3S-FE. Старый, добрый, надёжный двигатель, который японцы выпускали много лет и который зарекомендовал себя самым лучшим образом. Пожалуй это самый удачный японский двигатель, который когда либо делали японцы.Единственным недостатком, на мой взгляд, - шумноват. Но мой музыкальный слух он не режет. А вот по надежности и по простоте - равных ему нет.... ни у тойотовцев, ни у ниссановцев...да ни у кого! А то что он 135 л.с. - то мне этого достаточно. К тому же 1AZ-FSE - 152 л.с., а это уже другой налог.
2
Ответить
Кариниус.
Со стартером лучше не шутить. Едь и ремонтируй. Если поремонтируют - хорошо, если менять стартер - ну что поделаешь..... надо так надо.
Со стартером лучше не шутить. Едь и ремонтируй. Если поремонтируют - хорошо, если менять стартер - ну что поделаешь..... надо так надо.
1
Ответить
Кариниус
Это совсем не опасно, если не будет побочных эффектов. Т.к. заклиненный стартер может наломать дров. А возможно просто в один прекрасный момент ты не сможешь завести машину и всего делов, а с толкача автомат не заводится, так что едь в мастерскую, пускай мастер послушает и скажет своё слово.
Это совсем не опасно, если не будет побочных эффектов. Т.к. заклиненный стартер может наломать дров. А возможно просто в один прекрасный момент ты не сможешь завести машину и всего делов, а с толкача автомат не заводится, так что едь в мастерскую, пускай мастер послушает и скажет своё слово.
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
Александр г. Новосибирск
Если ездить в пенсионерском режиме, то хватает, а вот захочешь по трассе кого нибудь обогнать, длинномер например (не люблю ехать за большегрузной техникой), то на 3S лишний раз подумаешь стоит это делать или нет, если у тебя скорость 90-100 км/ч да ещё и в подъём.)))))
Если ездить в пенсионерском режиме, то хватает, а вот захочешь по трассе кого нибудь обогнать, длинномер например (не люблю ехать за большегрузной техникой), то на 3S лишний раз подумаешь стоит это делать или нет, если у тебя скорость 90-100 км/ч да ещё и в подъём.)))))
KIA Sorento-R 2013
3
1
Ответить
Кариниус
Б/у стартер не так дорого стоит, только если твой стартер мастер приговорит к замене, мой тебе совет, перед установкой контрактного стартера отдай его мастеру на тех обслуживание, пускай посмотрит его, возможно его прийдётся немного почистить, короче привести его в нормальное состояние. И после установки стартера, ты про него забудешь надолго.
Б/у стартер не так дорого стоит, только если твой стартер мастер приговорит к замене, мой тебе совет, перед установкой контрактного стартера отдай его мастеру на тех обслуживание, пускай посмотрит его, возможно его прийдётся немного почистить, короче привести его в нормальное состояние. И после установки стартера, ты про него забудешь надолго.
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
Дэн! Да ясен перец, что с турбовыми на этом движке не поспоришь, но вот большегрузы обогнать можно легко. А вот насчет "пенсионерского режима" - когда у меня появился ребенок, то я примерно так и стал ездить :):):):) Знаешь, как стал задумываться....
3
Ответить
Александр г. Новосибирск
)))
Да я про турбовые молчу, из возраста гонщика как я уже говорил давно вышел, (на счёт "пенсинерской езды") просто не нравиться мне ехать за грузовиками и всё тут, какой-то дискомфорт испытываю...
Когда я еду с ребёнком, то мне вообще пофигу, кто там тошнит впереди меня, я буду тошнить следом)))))))
)))
Да я про турбовые молчу, из возраста гонщика как я уже говорил давно вышел, (на счёт "пенсинерской езды") просто не нравиться мне ехать за грузовиками и всё тут, какой-то дискомфорт испытываю...
Когда я еду с ребёнком, то мне вообще пофигу, кто там тошнит впереди меня, я буду тошнить следом)))))))
KIA Sorento-R 2013
2
Ответить
Господа, не о том спорите! два хороших движка, выбирает каждый сам!
2. тошнить говорите ? это вы на милипоськах давно не ездили =) у меня Дуэтик 1.0 с места валит как "бешаный таракан"... до 60кмч валим всех со светофора =)... потом плавнее до 80... потом неторопливо до 100... а потом можно ложиться спать ;)а я по трассе далековато езжу... по 700-1500 км наматываю...но на Наде =)
2. тошнить говорите ? это вы на милипоськах давно не ездили =) у меня Дуэтик 1.0 с места валит как "бешаный таракан"... до 60кмч валим всех со светофора =)... потом плавнее до 80... потом неторопливо до 100... а потом можно ложиться спать ;)а я по трассе далековато езжу... по 700-1500 км наматываю...но на Наде =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие
2
Ответить
LEX SU
Да неспорим мы вовсе)))
Да неспорим мы вовсе)))
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
Была у мастера.Сказал что это бендикс вроде как ничего страшного.Но самое интересное.пока я была там и заводила машину несколько раз.она не издала ни одного звука зыыыы.Как проверить надо ли менять стартер или нет.Ехать на диагностику?
Ответить
А я люблю погонять на хорошей дороге и на трассе она легко идет на обгон.
Ответить
Кариниус
Я тебе посоветую, чтобы сняли стартер и сделали его полную диагностику, хотя... У моего знакомого на Хайсе, бендикс через раз выпрыгивает, отдавал мастеровому вроде он поковырялся в нём, почистил его, но в итоге ничего не изменилось, хотя первые два дня работало всё как надо, а потом опять всё началось по старому.
Я тебе посоветую, чтобы сняли стартер и сделали его полную диагностику, хотя... У моего знакомого на Хайсе, бендикс через раз выпрыгивает, отдавал мастеровому вроде он поковырялся в нём, почистил его, но в итоге ничего не изменилось, хотя первые два дня работало всё как надо, а потом опять всё началось по старому.
KIA Sorento-R 2013
1
Ответить
отзыв шедевр.
спасибо! очень подробно ...
спасибо! очень подробно ...
Pronard 2000 MCX20 ББК
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1998
2
1
Ответить
-Waxx- спасибо, стараемся =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Подскажите, менялись ли передние стойки, если да, То на какаие-оригинальные, или что то еще подходит? 5500 за оригинал-.....
Ответить
батон4ику
На Сушку - только оригинальные. Некоторые умельцы еще переделывают Каябы, Монро и пр. от каких то других моделей.... но от каких не знаю.
Я восстанавливал передние в прошлом году, т.к. были небольшие финансовые трудности, а делать надо было.... Уже год езжю - полет нормальный. Отдал 3 900 за две передние. Потекут - опять поеду восстанавливать.... дешевле выходит. За эти деньги мне две стойки восстановили, сняли, одели и еще гарантию дали. А по деньгам...ну суди сам...
На Сушку - только оригинальные. Некоторые умельцы еще переделывают Каябы, Монро и пр. от каких то других моделей.... но от каких не знаю.
Я восстанавливал передние в прошлом году, т.к. были небольшие финансовые трудности, а делать надо было.... Уже год езжю - полет нормальный. Отдал 3 900 за две передние. Потекут - опять поеду восстанавливать.... дешевле выходит. За эти деньги мне две стойки восстановили, сняли, одели и еще гарантию дали. А по деньгам...ну суди сам...
Ответить
Сделал передние разборными (2*2000р)(Александр г. Новосибирск- в Новосибе чуть дешевле =) ) ходят уже 9 мес, их переборка обойдется 800р\шт., оригинальные чего то мне по цене не нравятся... =) хотя на зад взял в Тойоте (со скидкой) по 1250р\шт. в 2008г. и ничего им не сделалось до сих пор
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
LEX SU-у:
Лех. Мне предлагали сделать разборные...те же парни что и восстанавливали стойки. По деньгам одно и тоже, только по времени надо было ждать подольше. Но я утром сдал машину, после работы поехал - забрал. А так надо было бы забирать на след. день. А мне утром надо было семью друга в деревню вывезти за 200 км. Ну, вообщем, я и сказал, чтобы просто восстановили....а в следующий раз подумаю начет разборных.
Кстати: какие плюсы лично для тебя в разборных?
Лех. Мне предлагали сделать разборные...те же парни что и восстанавливали стойки. По деньгам одно и тоже, только по времени надо было ждать подольше. Но я утром сдал машину, после работы поехал - забрал. А так надо было бы забирать на след. день. А мне утром надо было семью друга в деревню вывезти за 200 км. Ну, вообщем, я и сказал, чтобы просто восстановили....а в следующий раз подумаю начет разборных.
Кстати: какие плюсы лично для тебя в разборных?
Ответить
Александр г. Новосибирск- при ухайдохивании стойки, внутренности развинчиваются, при необходимости меняются, доливаюся... стоит 800ршт.
А что такое восстановить тогда? прокачать что ли? =)
или у тебя спецкакието? с возможностью регулирования давления? (но видел такие только на ТЛК 80)
А что такое восстановить тогда? прокачать что ли? =)
или у тебя спецкакието? с возможностью регулирования давления? (но видел такие только на ТЛК 80)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Уважаемые коллеги!И всем укого вопросы по подвеске.
Хочу поделится своим опытом решения проблемы с передними стойками и задними амортизаторами на СУШКУ.
Реставрация убитых стоек сама по себе отпала так как это не надолго хватает.
На своей машинке я решил эту проблемму так:
-передние стойки,имею в наличии два комплекта,одни переделал вварив в нижней части штуцер шинного золотника,где по необходимости могу менять жидкость под разную жёсткость,плюс закачиваю азот от 7 до 10 атм.
-вторые переделал под катриджи KYB 365096, подходят от CAMRY (VISTA) SV-30 кузов.
Выход штока и его диаметр идентичен штоку СУШКИ, только при установке в обрезанный стакан нужна проставка из отрезка трубы для соблюдения конструктивной высоты оригинала. Варианты изготовления верхней гайки могут быть разными см. фото.
Задних аммортизаторов у меня три комплекта, зимний, летний и грузовой вариант.В первых двух вариантах я использовал ввареные золотники, разную вязкость жидкости и разное давление азота. Для грузового варианта использую аммортизаторы MONROE 42021 c надставкой.
Хочу поделится своим опытом решения проблемы с передними стойками и задними амортизаторами на СУШКУ.
Реставрация убитых стоек сама по себе отпала так как это не надолго хватает.
На своей машинке я решил эту проблемму так:
-передние стойки,имею в наличии два комплекта,одни переделал вварив в нижней части штуцер шинного золотника,где по необходимости могу менять жидкость под разную жёсткость,плюс закачиваю азот от 7 до 10 атм.
-вторые переделал под катриджи KYB 365096, подходят от CAMRY (VISTA) SV-30 кузов.
Выход штока и его диаметр идентичен штоку СУШКИ, только при установке в обрезанный стакан нужна проставка из отрезка трубы для соблюдения конструктивной высоты оригинала. Варианты изготовления верхней гайки могут быть разными см. фото.
Задних аммортизаторов у меня три комплекта, зимний, летний и грузовой вариант.В первых двух вариантах я использовал ввареные золотники, разную вязкость жидкости и разное давление азота. Для грузового варианта использую аммортизаторы MONROE 42021 c надставкой.
Ответить
se-sergi - спасибо, как всегда подробно.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
ПС - se-sergi - чего то сильно круто для меня, я п саипалсо (сорри за мой французский) менять одни стойки (амморты) на другие.
ППС у меня только задних 2 комплекта
=)
ППС у меня только задних 2 комплекта
=)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
LEX SU:
А что такое восстановить тогда?
Я сильно не задавался этим вопросом... но закачивали газ, заливали масло и еще что то меняли.
Ответить
Александр г. Новосибирск - онеж заводские неразборные! получается это оно и то же что сделать разборными и т.д. по списку(я так сразу и подумал)...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Леха! Если надо - я им могу позвонить и узнать.
Ответить
Саша спасибо, не надо. Спортивный интерес =) по мне лишь бы работакло как надо, а там хоть горшком назови...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Лех. Да работает.... нормально "отрабатывает" дорогу. Пока жалоб нет.
Ответить
Всем привет.Дайте совет-при разгоне есть легкая вибрация на руле.Что это и с чем может быть связано.
Ответить
Кариниус:
Всем привет.Дайте совет-при разгоне есть легкая вибрация на руле.Что это и с чем может быть связано.
Грыжа на переднем колесе.
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Кариниус:
Всем привет.Дайте совет-при разгоне есть легкая вибрация на руле.Что это и с чем может быть связано.
колеса отбалансируйте , каждые полгода надо хотя бы передние балансировать! грузики отваливаются (отклеиваются) резина изнашивается
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Грыжи вроде нет(это такая выпуклость?).А раньше вроде небыло вибрации(может я не замечала)колеса еще не меняла.В городе не разгонишься,надо где-то погонять(вдруг мне кажется)т.к.на малой скорости руль не вибрирует.А дело только в колесах?Как плохо не разбираться в машине и не иметь таких друзей как ДЕНИС и АЛЕКСЕЙ!
Ответить
Спасибо за комплименты, но ремонт рулевки дело как минимум хлопотное. А про колеса - с такими симптомами это самое очевидное, что приходит в голову.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Новый вопрос-как часто надо менять топливный фильтр? И в каких случаях он меняется.Спрашивала в автомаг.говорили все по разному.Дайте проф.совет.
Ответить
Кариниус:
Грыжи вроде нет(это такая выпуклость?).
Да это такая выпуклость))) Скорее всего она у тебя только назревает. Чтобы её увидеть, нужно подянть машину на домкрате, вывернуть колесо наружу и вращать руками при этом смотреть на колесо, чтобы оно вращалось на тебя и внимательно смотреть, грыжа не обязательно бывает боковая, она может быть на самой поверхности покрышки, которая прилегает к асфальту. Вообщем внимательно нужно смотреть когда вращаешь колесо. Процедуру повторить со вторым колесом. Если колесо ровное, то прямая дорога в шиномонтаж, делать балансировку, как советует LEX SU
Там уж на станке будет видно что с колесом. А балансировка не такая дорогая процедура, да и ещё полезная)))
Там уж на станке будет видно что с колесом. А балансировка не такая дорогая процедура, да и ещё полезная)))
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Кариниус:
Новый вопрос-как часто надо менять топливный фильтр? И в каких случаях он меняется
Вообще топливный фильтр меняют по пробегу, по моему 20000-30000 км, но с нашим бензином, чаще. Меняется из-за того что он забивается и плохо пропускает через себя бензин, машина теряет динамику, но это уже очень запущенный случай...
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Кариниус:
Новый вопрос-как часто надо менять топливный фильтр?
40 000 км и меняй. И не парься раньше этого пробега. А менять его можно хоть каждые 10 000 км...хуже от этого не будет, но смысла большого нет.
Ответить
ВСЕМ СПАСИБО.Будут вопросы обращусь.
Ответить
2 Кариниус : была у меня давным давно резина (марки не помню) steel belted radial (с металллическим кордом-сейчас таких большинство), почти низкопрофилька и проехал я быстро по грунтовке разбитой Штыково-Ивановка-Сибирцево и стало бить колесья. Осмотрел, нифига не пойму вроде ровная -грыж вроде нет, в ямы не влетал прям так чтоб уж диски погнуть... посоветовался с отцом и взяли мы их и перекачали - не 2.0 а 3.0 надули... и на САМОЙ поверхности, где протектор, вылезли шишки штук по 6 на каждом... вот такая история...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
А топливник на своих машинках я меняю раз в год... не так уж и затратно... один фиг не японский (Сакура вроде)... хотя сейчас поставил настоящий японческий на Надю, езжу - 2-й год начал.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Лех. Я топливный и масленные фильтра беру только оригиналы. Как то душе спокойней. А вот воздушный..... беру корейческие... и меняю каждые полгода. 150 рублей - не деньги. А вот салонный взял угольный. Классная вещь! Гораздо меньше запахов в салоне от чадящих дизелей. Когда ребенок в салоне - это важно!
Ответить
Александр г. Новосибирск- согласен.
ПС
воздушный 150р? нда... от 280 за Сакурообразное у нас(но я меняю каждые 3-4мес)... масляный у меня оригинал(5000-7000км), а вот салонный уже надо сменить- год-полтора назад он стоил 800р, сейчас не знаю...
ПС
воздушный 150р? нда... от 280 за Сакурообразное у нас(но я меняю каждые 3-4мес)... масляный у меня оригинал(5000-7000км), а вот салонный уже надо сменить- год-полтора назад он стоил 800р, сейчас не знаю...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
пардон! это один, а второй 700р, итого 1500
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Лех. Сколько масленный фильтр стоит - я уже не помню. Менял в ноябре. Воздушный стоил по осени 150 руб. (корейский). Думаю сейчас если и дороже - то не намного. Забыл добавить что все фильтра (кроме салонного) и многое другое беру у знакомого в оптовой фирме. Лично для меня он продает "за че взял".
А вот салонный (угольный) в пределах 800 рублей. Вот такой брал.... доволен как слон.
А вот салонный (угольный) в пределах 800 рублей. Вот такой брал.... доволен как слон.
Ответить
хорошая оптовая фирма =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Ребята,ездил 4 года на 10-ти годовалой Хонде,без проблем,мечтал о Наде.,купил.,неделю назад.98-ого г.в.,дв.3S-FSE(D4).Теперь у меня добавилось проблем в моей жизни.Она убитая напрочь. От того как гремит перед,зада не слышно. А самая главная проблема-мотор. В районе,между крышкой клапанов и дроссельной заслонки взади(ближе к кузову)всё в масле оно капает на выхлопную трубу и сами понимаете что получается.И самое главное туда нельзя залезть чтобы все вымыть и потом посмотреть откуда оно капает. И вообще очень много неприятных моментов. Хотел бы пообщаться с людьми которые держат эти машины. В общем она меня устраивает. Успокойте меня пожалуйста.
Ответить
Alex - Surgut__________________:
Ребят а,ездил 4 года на 10-ти годовалой Хонде,без проблем,мечтал о Наде.,купил.,неделю назад.98-ого г.в.,дв.3S-FSE(D4).Теперь у меня добавилось проблем в моей жизни.Она убитая напрочь. От того как гремит перед,зада не слышно. А самая главная проблема-мотор. В районе,между крышкой клапанов и дроссельной заслонки взади(ближе к кузову)всё в масле оно капает на выхлопную трубу и сами понимаете что получается.И самое главное туда нельзя залезть чтобы все вымыть и потом посмотреть откуда оно капает. И вообще очень много неприятных моментов. Хотел бы пообщаться с людьми которые держат эти машины. В общем она меня устраивает. Успокойте меня пожалуйста.
Иди на форумы Надяводов.
Живи и не мешай жить другим!
Мои отзывы: Toyota Nadia 2001, Toyota Nadia 2001
Ответить
http://toyota-club.net/ а еще лучше http://toyota-nadia.ru/
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Alex - Surgut- ничего сложного там... сзади все просто. спереди чуть сложнее зада...это не многолинковая фирменная хондовская ходовка...
ну двиг конешна был выбран чтоб было чем занятся... =) рассмотри замену на 3s-fe, да и в Сургуте думаю есть кто по д-4
Удачи
ну двиг конешна был выбран чтоб было чем занятся... =) рассмотри замену на 3s-fe, да и в Сургуте думаю есть кто по д-4
Удачи
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Вернулся сегодня из Дальнегорска. Накатал почти 1400км. выйду на работу после 11.05 напишу дополнение про города, дороги и поведение Надюши и с чем мы с ней столкнулись...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Наклейка Valberg октуальна, Промету сегодня 19 лет.
Ответить
Мониторы, мониторы- Тачку на прокачку с MTV прямо
Улыбайтесь, это раздражает
1
Ответить
5+
Рекламы не будет.
Ответить
кому надо есть салонный фильтр по 500 р. он подходит к тойота надя, ипсум, гайя, калдина карина корона 190,210 кузова. пишите в личку
Ты прошептала: "Мне холодно очень..."
А мне зашибись. Хорошо, что я в куртке.
А мне зашибись. Хорошо, что я в куртке.
Ответить
надя тайп су это не подвеска хорька как многие говорят. кто пустил этот слух? абсолютно разные подвески. тайп су только чуть выше обычной нади и передние стойки только оригинал 6500р. каяба на сушку не делает.
Ты прошептала: "Мне холодно очень..."
А мне зашибись. Хорошо, что я в куртке.
А мне зашибись. Хорошо, что я в куртке.
Ответить
Мне очень нравиться машина.Она у меня уже год...не могу нарадоваться,но последние две недели стала глохнуть.Уже поменяли и почистили всё что можно и не можно.Не знаю что ещё сделать.Подскажите,может у кого такая проблема была,как справились с ней.Заранее благодарна.
Ответить
kdenishuk:
Мне очень нравиться машина.Она у меня уже год...не могу нарадоваться,но последние две недели стала глохнуть.Уже поменяли и почистили всё что можно и не можно.Не знаю что ещё сделать.Подскажите,может у кого такая проблема была,как справились с ней.Заранее благодарна.
Возможно трубочка от вакумника порвана (негерметична-имеет дырочки). У мну так было (прочтите выше). найти дырочку можно растягивая (аккуратно) трубочки. Они идут за двигателем. ПС мало данных, тяжело однозначно сказать, подробнее напишите.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Вот наклейки, а то уже давно выложить немогу =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Подскажите,не могу найти насос на гидроусилитель руля на надюSU, двигатель 3S машина 1999г.,может с какой другой подойдет?
Ответить
Bimba - мне кажется, что на все 3s-fe года с 98 должно подходить. посмотреть по каталогу запчастей электронному, Эксист например... etc.
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Bimba:
Подскажите,не могу найти насос на гидроусилитель руля на надюSU, двигатель 3S машина 1999г.,может с какой другой подойдет?
Ставил с Короны ST-190, по сравнению с родным,
изменено крепление, но базовые точки сохранены,
поэтому поставить можно.
изменено крепление, но базовые точки сохранены,
поэтому поставить можно.
Так- то оно так, но если что, то конечно...
Ответить
Виктор45:
Ставил с Короны ST-190, по сравнению с родным, изменено крепление, но базовые точки сохранены, поэтому поставить можно.
Виктор -я и пишу, что есть незначительные изменения...ПС только "бочка" раньше выпускалась =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Сегодня отдыхал на море и рядом сфотал ДромоКамри - так сказать Дром на Дроме =) вот уж не думал что она в Находке!
ПС все надеюсь хоть раз смотрели блог этого ведра с болтами русской сборки? ППС чегойто она подушатана с виду...
ПС все надеюсь хоть раз смотрели блог этого ведра с болтами русской сборки? ППС чегойто она подушатана с виду...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
2
Ответить
Вот снег на 1 мая в Дальнегорске!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Фанат папиной машины =)
ПС мамину любит меньше, хотя ездит чаще
ПС мамину любит меньше, хотя ездит чаще
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Достали эти "двоечники" со своими двойками... Чего тогда заходил...
ПС извините надоело
ПС извините надоело
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Надя не нравится, машина без души, я бы даже больше сказал - для таксеров! БЕЗ ОБИД. За отзыв 5.
2
Ответить
Нафига так вот "по-патсански" задний номер гнуть?
Неужели проблема рамку найти?
Неужели проблема рамку найти?
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Ответить
AndreyKAM:
Надя не нравится, машина без души, я бы даже больше сказал - для таксеров! БЕЗ ОБИД. За отзыв 5.
машин много, выбирай любую!
ПС таксить на ней точно невыгодно...это любой таксозоид скажет
ПС таксить на ней точно невыгодно...это любой таксозоид скажет
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Володарский:
Нафига так вот "по-патсански" задний номер гнуть? Неужели проблема рамку найти?
там ручка открывания задней двери...проставками тут не отделаешься...ПС номер негнутый! так что ГОСТ не нарушаю
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
Звон-это не линки,а выработка направляющих передних суппортов,вместе с зажимами и пыльниками.Тоже долго звон искал.
Ответить
Кариниус:
Новый вопрос-как часто надо менять топливный фильтр? И в каких случаях он меняется.Спрашивала в автомаг.говорили все по разному.Дайте проф.совет.
Не менял на одной машине 5 лет.Всё нормально.Много раз хотел поменять,но так и не поменял.
Ответить
LEX SU:
НО! Как вы знаете комплектации (и композиции) салона Нади могут быт оооочень разными (и 3х местный диван спереди и сиденья передние вращаются, т.е. разворачиваются внутрь салона и задняя спинка разрезная 50/50-неразрезная-разрезная 40/60… может и еще какие есть) поэтому этот вариант может быть и не Вашим…
Этот вариант для всех Надек, кроме комплектации "L", которая пошла с 04.2001, там задний диван не расклаывается в ровный пол...
KIA Sorento-R 2013
Ответить
LEX SU:
машин много, выбирай любую!
ПС таксить на ней точно невыгодно...это любой таксозоид скажет
ПС таксить на ней точно невыгодно...это любой таксозоид скажет
Был бы я таксером, именно Надю и взял бы, 3S очень надежный и неприхотливый мотор, салон у нее очень просторный с удобной посадкой внутрь. И расход топлива приемлемый.
P.S. У нас даже на Альтезах и новых Аккордах бомбят.
P.S. У нас даже на Альтезах и новых Аккордах бомбят.
1
Ответить
LEX SU:
там ручка открывания задней двери...проставками тут не отделаешься...
Вот засада-то!!!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Ответить
AndreyKAM:
Был бы я таксером, именно Надю и взял бы, 3S очень надежный и неприхотливый мотор, салон у нее очень просторный с удобной посадкой внутрь. И расход топлива приемлемый. P.S. У нас даже на Альтезах и новых Аккордах бомбят.
по-моему какая нибудь Королла 100-110 кузов более подходящий вариант... но кому как... у нас и ВИП такси есть - в наличии только краунообразные машины
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Denis_Vladivostok:
Этот вариант для всех Надек, кроме комплектации "L", которая пошла с 04.2001, там задний диван не расклаывается в ровный пол...
Привет Денис! Давишь авторитетом? ;) ПС а как же покупка очередной нади?
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Palev:
Звон-это не линки,а выработка направляющих передних суппортов,вместе с зажимами и пыльниками.Тоже долго звон искал.
спасибо, чем черевато? что под замену?
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Palev:
Не менял на одной машине 5 лет.Всё нормально.Много раз хотел поменять,но так и не поменял.
ну а я фильтр меняю на всех машинах (читайте выше про надю)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
LEX SU:
ну а я фильтр меняю на всех машинах (читайте выше про надю)
+1000000000
Фильтр надо менять обязательно!!!!!!!!!!!! Причем я меняю даже раньше установленного срока выработки, т.к. наш бензин - это не тот бензин про который пишут в мурзилке!
Фильтр надо менять обязательно!!!!!!!!!!!! Причем я меняю даже раньше установленного срока выработки, т.к. наш бензин - это не тот бензин про который пишут в мурзилке!
2
Ответить
LEX SU:
Привет Денис! Давишь авторитетом? ;) ПС а как же покупка очередной нади?
Да нет, прсото пишу что знаю ;) Покупка очередной Нади наверное уже не состоится, потому что их нет. Везти с Японии не реально из-за пошлины, а то что здесь продают без пробега это распилы, х.з. как их оформляют, но это криминал, да и не машина во все...
Так что видимо прийдётся присматриваться к чему-то другому. Хотя достойной замены Сушке я не вижу...
Так что видимо прийдётся присматриваться к чему-то другому. Хотя достойной замены Сушке я не вижу...
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Денис!Надо было не продавать! А я вот пока оставляю себе эту хорошую машину =) Супруга не очень довольна, типа давно куплена,но наездил я не много, машина в идеале,ничего подходящего нет... Так что будем жить дальше!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
LEX SU:
Денис!Надо было не продавать!
Если бы не финансовые затруднения и решение других важных задач, хрен бы я её продал...
KIA Sorento-R 2013
Ответить
Как оформляют распилы я знаю.без подделки или "этого" или "этого" тут не обойтись...а купишь распил,можешь лишиться его,даже если ты добросовестный приобретатель...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
какое гуано нынче бензин стал....ужас тихий... сегодня планово сменил свечки ирридий на стандартные двухконтактные (временно. я периодически выкручиваю их и чищу)и офигел... они красные!кирпично-кровавого цвета!в таком толстом слое налета, что приличных слов нет...замочил в бензине откисать... но надо было сфотать... завтра сфоткаю ,что что еще не откисло... выложу... ПС думаю сразу все не откиснет... =(
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
а расход то подупал на чистых то свечах!на поллитру! (если точно на 0.4л\100км) =) мля, думал разница не такая будет... чтож их раз в неделю чистить???
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
1
Ответить
LEX SU привет! Только вчера вернулся из отпуска, блин 18тыс намотал. Был в Финляндии, Питере, Минске почти всю Украину изколесил, посетил Болгарию,Черногорию,Польшу, однокашник в Краков приглашал. Я всё к чему:- Кто видел мою машину оставались в недоумении как так столько лет авто и такие перегоны, ни езда а одно удовольствие. Ведь мы путешествуем в троем, жена я и кошка. Вот вам подтверждение о надёжных и безотказных Японских авто.
1
Ответить
se-sergi приветствую! молодец! завидую вашим путешествиям! я сейчас далековато от европ... а с подачи родителей привык путешествовать(пол мира объездили в мое детство)... хотя объездил почти все Приморье на машине-ТАК далеко я врядли когда поеду.... ПС фото зачетные, кот умница-2й штурман =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
а сколько пробег уже на машине и сколько твоих?
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Машинку брал в начале 2006года с пробегом 43тыс. Сейчас 287, так вот интенсивно эксплуатирую, жалоб нет и менять пока не собираюсь.
А кошка у нас путешественница ведь тоже член семьи, мы ей в салоне строим постамент что бы ей всё было видно.
А кошка у нас путешественница ведь тоже член семьи, мы ей в салоне строим постамент что бы ей всё было видно.
Ответить
Всем доброго времени суток! Прохудилась заправочная труба в бензобак
!может как то коряво написал , но так и есть...
По теме:заехал на заправку, пистолет вставил, оплатил, заправщик заправляет, а я иду от кассы... смотрю-течет что то под машину...ЧТО МОЖЕТ ТЕЧЬ ?!!!!! БЕНЗИН! стопарю заправку, смотрю на внутренность арки- точно, течет из-под пластиковой защиты бензопровода ведущего в бак... приехал домой, снял защиту, 2 из 3х болтов крепеж отгнил-при откручивании отвалилось само =(
сама труба покрыта слоем грязи и обратка тоже гнилая... грязь видать годами туда набивалась... и при попадании влаги (лужа. дождь) сырость эта "жрала" металл... самое интересное что "плюш" этот ржавый -только местами, местами труба (всего она около метра длинной) как новая...ПС я толком не смотрел-мож там и не все так страшно...
Примечательно, что про такую проблемму никто не пишет ни где! а вот труб этих заправочных в Находке и Владивостоке (!!!) нет вообще... дал объяву на джапанкар.ру - человек из Япии позвонил-договорились с доставкой в Находку пароходом 2000р...для справки в Тойота центре на складе в Раше нет ... по предоплате из Япии столько же сколко на дром.ру -около 5000...
ППС загляните. как там у Вас! я вот переживаю-много ли грязи и воды попало в бак...
!может как то коряво написал , но так и есть...
По теме:заехал на заправку, пистолет вставил, оплатил, заправщик заправляет, а я иду от кассы... смотрю-течет что то под машину...ЧТО МОЖЕТ ТЕЧЬ ?!!!!! БЕНЗИН! стопарю заправку, смотрю на внутренность арки- точно, течет из-под пластиковой защиты бензопровода ведущего в бак... приехал домой, снял защиту, 2 из 3х болтов крепеж отгнил-при откручивании отвалилось само =(
сама труба покрыта слоем грязи и обратка тоже гнилая... грязь видать годами туда набивалась... и при попадании влаги (лужа. дождь) сырость эта "жрала" металл... самое интересное что "плюш" этот ржавый -только местами, местами труба (всего она около метра длинной) как новая...ПС я толком не смотрел-мож там и не все так страшно...
Примечательно, что про такую проблемму никто не пишет ни где! а вот труб этих заправочных в Находке и Владивостоке (!!!) нет вообще... дал объяву на джапанкар.ру - человек из Япии позвонил-договорились с доставкой в Находку пароходом 2000р...для справки в Тойота центре на складе в Раше нет ... по предоплате из Япии столько же сколко на дром.ру -около 5000...
ППС загляните. как там у Вас! я вот переживаю-много ли грязи и воды попало в бак...
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
2 Denis_Vladivostok - я на тойота-надя.ру форуме - "808"
Пс только глюк там какойто постоянно, меня не всегда пускает...читать пожалуйста, а вот написать.... вот тему создал про это же самое... и коммент написать немогу... ГЛЮК!
Пс только глюк там какойто постоянно, меня не всегда пускает...читать пожалуйста, а вот написать.... вот тему создал про это же самое... и коммент написать немогу... ГЛЮК!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
вот думаю Уважаемые, привезут трубу- стоит ее антиржачем покрыть каким(посоветуйте у кого был опыт)? арку то какой нибудь краской со связывателем ржавчины стопудово покрою.... что присоветует опыт?
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
на фото все не так страшно... просто шел дождь (все мокрое) и вечерело (вот и фотки с ржавеньким оттенком) но вот крепежи отржавели... =(
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Да не повезло тебе,видимо в япии машинка эксплуатировалась ближе к побережю моря.
Вообще -то в практике это редкость. я у себя смотрел, всё ок. как новые.
Могу посоветовать вот такой продукт, сам неоднократно использовал, отличная штука.
HG5754 / 482 г ( черный, с трубочкой-удлинителем)
HI-GEAR RUBBERISED UNDERCOATING WITH TUBE BLACK BEAUTY
Антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем
Содержит резиновый наполнитель и битум. Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова. Может использоваться для обработки внутренних поверхностей усилителей кузова, капота, дверей.
Вообще -то в практике это редкость. я у себя смотрел, всё ок. как новые.
Могу посоветовать вот такой продукт, сам неоднократно использовал, отличная штука.
HG5754 / 482 г ( черный, с трубочкой-удлинителем)
HI-GEAR RUBBERISED UNDERCOATING WITH TUBE BLACK BEAUTY
Антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем
Содержит резиновый наполнитель и битум. Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова. Может использоваться для обработки внутренних поверхностей усилителей кузова, капота, дверей.
Ответить
se-sergi-спасибо, к найгировским штучкам отношусь положительно ... главное чтоб без фанатизма =)
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
да, эксплуатировалась ближе к морю- на побережье жила ипонская тетенька =) префектура аомори, городок не помню
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Nadia 1999 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Краснодар
Nadia 1999
595 000 ₽
Сукко
Nadia 1999
750 000 ₽
Челябинск
Nadia 1999
500 000 ₽
Южноуральск
Nadia 1999
520 000 ₽
Курган
Nadia 1999
509 000 ₽
Тюмень
Nadia 1999
560 000 ₽
Тавда
Nadia 1999
650 000 ₽
Урай
Nadia 1999
520 000 ₽
Омск
Nadia 1999
550 000 ₽
Омск
Nadia 1999
850 000 ₽
Омск
Nadia 1999
635 000 ₽
Чистоозёрное
Nadia 1999
620 000 ₽
Куйбышев
Nadia 1999
300 000 ₽
Нижневартовск
Nadia 1999
630 000 ₽
Нижневартовск
Nadia 1999
447 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
650 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
760 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
440 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
849 000 ₽
Новосибирск
Nadia 1999
680 000 ₽
