Тойота Надя - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Нашёл старые фотографии

1) фото : первый выезд на Байкал после покупки Нади ~ 240 км в одну сторону. Тогда я узнал, что машина плохо разгоняется и нет возможности выйти на обгон; в гору плохо тянет; зато хорошо преодолевает кочки / ямы / возвышенности. Съездили без приключений, после чего промыл форсунки, почистил дроссельную , фильтры заменил , отдал другу на химчистку салона - результатом был доволен.

2) и 3) фото : первые сборы на Байкал на 4 дня 4 взрослых человека . На фото именно то, что влезло в багажник....

В сентябре 2020 несколько дней шли дожди в Иркутске. В один из этих дней мне нужно было забрать родственницу из Лугового (микрорайон в городе). До этого 1-2 раза там был, чаще проезжая мимо по трассе.

Заехал во дворы и позвонил ей чтобы потихоньку выходила на улицу. Проехал вниз, поворачивая направо увидел как женщина переходит дорогу в сапогах по лужам (пожалел её мысленно) и в этот момент я сам оказался в воде так, что капот накрыло волной. Всё произошло за считанные секунды, я уже представил как сделал 2 звонка: один родственнице, чтобы она добиралась на такси и второй для вызова эвакуатора....

Профилактика стартера. 1подшипник сухой, 2ой почти заклинило. Помыл, смазал. Щетки, коллектор проверил, почистил. Со стороны шестеренка с болта под крест. отвертку. Грел горелкой, ударной отвёрткой открутить так и не смог. Генератор тоже думаю профилактику сделать. Менял передний левый ступичный подшипник. С новья гудеть гад начал. Китай походу. На разборке ступицу сын купил, привезут поменяю. Подогреватель русский конвекционного типа взял, ставить буду. Люфт на внутреннем шрусе, купил, поменяю ближайшее время. После замены, отпишусь.

Вспомнил, что очень раздражало в этой машине.

Но, справедливости ради, это не минус Тойоты Надя, а данного конкретного экземпляра.

В общем, когда покупал, особо на кузов внимания не обратил почему - то, и в дальнейшем состояние кузова данного автомобиля меня постоянно раздражало.

Как оказалось, меня довольно сильно угнетает некачественный кузовной ремонт и тот факт, что проведенные кузовные работы на кузове автомобиля видно. Даже без толщиномера.

На моей машине, уже после покупки, осматривая машину, я отметил следующее:

- была бита в морду и как следствие этого - менян телевизор, крашена вся морда....

Прошло уже практически 10 месяцев с того дня как заменили кольца и то что я писал выше. Полёт нормальный. Некоторые пишут что на усиленных пружинах как на табуретке, честно скажу этого не ощущаю, разве что в сильный мороз было в начале движения, ну это и на нормальных пружинах тоже (усиленные у меня стоят только сзади). Надюха только радует, заводилась в любой мороз, зимой правда сменил аккумулятор потому как старый перестал дышать совсем. В эту зиму передвижения были и в -38. Котёл спасал, бросал кабель с 4-го этажа....

https://www.drive2.ru/r/toyota/812889/

И так первые ощущения после того что было сделано. На усиленных задних пружинах машина ведёт себя устойчиво, зад не бросает. После перевозки урожая с дачи, где за один раз было загружено 12 мешков картошки, да ежедневных поездок по городу, пружины приработались, Надюха идёт мягко, пробоев какие раньше были на старых пружинах, нет. По двигателю, масложёр исчез, кольца после 2600 пробега уже малость притёрлись, двигатель работает устойчиво, без напряга, что было на первых порах после замены колец. По расходу, при поездке с Братска до Иркутска, ездил сын со сватом покупать М-паджеро спорт (в Братске был залит полный бак, в Иркутске долит опять до полного) ушло 40 литров 92-го на 630 км, итог около 6.4 литра на 100 км....

Пробег подходит к 370 000 км. Двигатель все тот же, масло стало просто расходником, тупо доливаю раз в 500 км пробега, литра так по 2-3, изредка меняю масляный фильтр. Масло бежит только в движении, уже даже лень разбираться откуда именно. Жду когда будет какая нибудь более менее серьезная поломка, уж делать так все сразу, сейчас меня это абсолютно не напрягает. Масло уже года три как заливаю обычную Лукойловскую минералку, дешево и сердито, в эту зиму впервые залила полусинтетику, и то после того как мне сказали что ниже -20 она не будет заводится....

Всем привет! Поменял балочные сайлентблоки и пружины, родного ничего не было взяли от ипсума в 10 кузове и все подошло. Амортизаторы задние подходят от раф 4 но мои стоят уже от рафа и целые пришлось сдать. Думаю еще надо тягу рулевую на рейке поменять немного есть люфт . Другие бы забили , но мне мешает. Потом в планах проклейка дверей и днища с багажником. И установка хорошей музыки.

Всем доброго времени суток. Рассказывать сильно нечего-машина радует, хлопот не доставляет. Пришла пора заменить ремень бОльший (генератор и кондиционер). Сильно он порепался и корд полез, и это на фоне отличного состояния мАлого ремня (который на гидроусилитель). Замена простая до безобразия: 15 минут с перекурами - за это и люблю свою машину. Толком то -открутить надо один болт (на фото) - он перед глазами и в полной доступности. Снял старый ремень-поставил новый. Выкладываю коробку ремня нового, кому нужен номер....