Тойота Раум 1999 — отзыв владельца

              Здравствуйте, меня зовут Юрий, живу в Екатеринбурге. Уже год езжу на Рауме, до него передвигался на Чайзере 2-х литровом. Отдаю дань уважения всем маркообразным-достойные аппараты. Но у супруги возникали проблемы с парковкой, поэтому решили купить машину с меньшими габаритами. Вариантов было несколько - мазда Демио, дайхатцу YRV, тойоты Спасио, Фанкарго и Раум. Посмотрев машины поближе остановили свой выбор на Рауме. Мне понравились сдвижные задние двери и просторный салон, жене - удобная посадка и высадка. Начались долгие поиски, т.к. хотели серебристую (легче мыть) с рейлингами и спойлером. И желательно на литье. На рынке один раз  попался красавец с ценником 270 тыс., 99 г., беспробежный. Попросил  продавца показать аукционный лист, а на нем  нарисовано, что вся правая сторона и задняя дверь были заменены.  Я давай сбивать цену - он ни в какую. Так и расстались.  Думаю, этот аукционник больше никто не видел и через пару дней этот Раум продался.
          В мае прошлого года жене все надоело, мы купили билеты и поехали в Новосибирск. На рынке были в субботу утром. Помню, удивило малое количество покупателей на фоне столь большого предложения. Еще больше удивился, когда через полчаса нашли подходящий вариант- 99г. за 235 т. р. Аукционный лист отсутствовал, пришлось облазить всю машину. По кузову царапина бампера внизу, по салону - вообще как  новая, только царапина на крышке мусорного ведра в ногах у пассажира. Проверили все работает, даже дымоулавливатель на потолке включился, когда к нему поднесли сигарету. Со скоростью 5 км/ч промчались по рынку, после чего купили и домой. Забыли взять с собой кассеты или диски – вот и все, что напрягало в дороге. Кстати на постах ни разу не проверили документы, показалось даже ДПСники отворачиваются специально. Сейчас поймал себя на мысли - за год так и не тормознули ни меня, ни жену. Чудеса.  После возвращения прошел техосмотр. Обошлось регулировкой фар с поворотом и заклейкой сегментов - 500 р.   А вот при установке сигналки на табло загорелась лампочка подушки безопасности. Сбросили ошибку на 3-м сервисе, пугали возможностью срабатывания этих самых подушек, но когда все получилось -  без сожаления отдал 700 р.
      Осенью поменял свечи – стояли Denso , поставил NGK, родную батарейку на Варту и без проблем доездили до первой мойки в мороз. Замки продули сжатым воздухом, но  задние двери прихватило и теперь они открываются только снаружи,  думаю растянул тросик.  Долго не мог снять задние ручки, пока не зашел в книжный магазин. А там в книге по Рауму описан способ  с помощью веревки и я  его успешно применил на практике. Ручки пока бросил в бардачок, дождусь тепла - полезу дальше смотреть.  Теперь после мойки продувают все нижние крючки и сверху брызгаю WD-40 .
   Недавно нашел сайт RAUM.RU, почитал форум и узнал о существовании салонного фильтра. Странно – на Чайзере не было а на Рауме - есть.  Достал за 10 сек., хотя можно и быстрее , боялся   что-нибудь сломать. Вытряхнул мусор и постирал, но на бумаге остался  черный налет, похожий на уголь. Надо на новый посмотреть, может так и надо. Кстати сколько прочитал отзывов – никто про салонный фильтр не писал, а я думал вентилятор слабо   дует и из-за этого стекла запотевают. Вот такие приятные хлопоты у меня.
   Иногда откроешь капот, проверишь уровень масла и жидкости и все.
    Кстати я капот изнутри проклеил пеноизолом осенью - стало меньше слышно двигатель, хотя  задача была просто  его утеплить.
    Но 1 раз зимой  не смог завестись - ночью похолодало до -30 , а утром аккумулятор крутит , двиг.  схватывает, но не заводится . Пока искал свечной ключ(а дело было на даче) потеплело до -20 и мотор завелся. С тех пор смотрю на градусник и прогреваю вечером.  
   За год машина прошла  22 тыс. км и никаких проблем больше не было ( тьфу- тьфу). И прошу учесть то, что я  Рауму прощаю легкое дребезжание задних дверей на кочках, немного устает правая нога   давить на педаль , а левая затекает от безделия,  прощаю, что  после 110 км/ч   ехать не очень комфортно – я  все это знал  еще до покупки машины. А в целом ставлю  автомобилю твердую четверку.  Очень удобная, безопасная, вместительная машина со множеством плюсов, о которых просто не успел поведать.
  Всем пока, буду рад, если мой отзыв кому-то поможет точка