Toyota RAV4 2000 — отзыв владельца

Сначала предисловие.
Звонит мне тесть - "Артем, говорит, помоги РАВ4 купить!" Не вопрос - помогу, сказал я.

Прихожу значит домой с целью полазить в сети поискать варианты, а на меня супруга набрасывается - Быстро!, вопит, Ищи хоть что нибудь, он на эту машину лет пять решался, если за седня машину не устроим, все пропало, передумает!!! Ладно, ав..но вопрос, звоню "знакомым" барахольщикам, те ессественно рады "помочь" - есть тут, мол, свежий равчик, только с сетки сняли, ЗАБИРАЙ!  Через час мы уже в нем сидим, через три - уже номера ставим.
Ух, сказал я, какой молодца, такую тачку тестю сосватал за полдня...

Теперь сам отзыв...

Звонит радостный тесть - слухай, говорит, ты в машинах спец, вон мне какую посоветовал, сгоняй ее на станцию - диагностика, масло, туда - сюда. Не вопрос, сказал я, и попер на СТО.

Как я узнал о D-4.
На СТО радостный хмырь гыкнул, и сказал - а движку эту не диагностируем! И не ремонтируем! А вибрация на холостых есть? Да? Все, пипец не за горами, заказывайте гроб для машинки! Движка то Д4, у нас если неделю протянет - считай повезло!! И ушел.

Б...ь..., п...ц..., советчик е..ный, посоветовал машинку родственничку - вот что я о себе думал в те нелегкие моменты.
Последовали мучительные ночи в интернете - отзывы о Д4, истории страшные,  звонки знакомым, советы как быть и чего делать...  все мнения говорили единогласно об одном - тачку надо сливать пока колесами крутить может. Все СТО отвечали радостно - Д4? Да ну что вы, даже смотреть не будем, смысла нет, все равно накроется.
ААААА!!!!
Реальная проблема была в том, что на холостых оборотах (особенно когда стоишь на светофоре - включена коробка а нога на тормозе)  обороты падали почти до 500, и начиналась вибрация движка - аж руль трясся!
Пока тесть слушал истории от жены моей про то что надо "заменить свечи и все!!", я гонимый муками совести отчаянно искал выход....
Часа в два ночи вспомнил что у братца двоюродного была Корона Премио с каким-то проблемным движком! И он эту проблему как-то решал!!!
Луч надежды озарил мое сознание! на следущее утро я уже был в гараже умельца, которого мне брательник посоветовал. Умелец оказался парнем опытным, сразу сказал что движку надо прочистить, но только путем разбора и физической очистки, а никак не химией!! Взял он с нас 3 т.р., день времени - и проблемы не стало!! Сначала движок еще чуть похандрил, а потом мы забыли проблему вибрации и падающих оборотов навсегда. Тесть ездит до сих пор в незнании про страсти о двигателе Д-4, льет 92 на хреновых заправках из вопросов экономии и уже два года не жалуется на свою машину. Благодарит периодически за "удачный выбор".

Я со своей стороны слежу чтобы он заливал правильное масло - только 5w-30!!!! (это крайне важно!) и уже не думаю что движки с непосредственным спрыском так уж плохи. Если приглядеться, что сейчас все автопроизводители переезжают на эту технологию - во благо экологии и экономичности.
Так что если вы купили машину с Д-4 - не отчаивайтесь! вам просто надо соблюдать некоторые правила эксплуатации - безин и масло правильные - и будете наслаждаться экономичностью  и мощьностью этого нового высоко технологичного двигателя.