перейду к проблемам,1. течет рулевая рейка через верхний сальник ,долил 1 банку герметик хай гир больше не течет.
2.спереди стуки в подвеске раз в год надо менять линьки и
крепежку стабилизатора.в дросельной заслонке скапливается всякая хрень,промыть проблем не составит,после переборки головки обязательно взвести шестерню !иначе будут звуки похожие на неотрегулируемые клапана или брякающие ролики натяжителя.катализатор выбил
.клапан рециркуляции отсутствовал ,его обычно глушат .стойки разборные можно менять в сборе можно только картридж,если шток не убитый и имеет зеркальную поверхность можно залить декстрон мне хватило на год....