Toyota RAV4 2009 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток!!!
   Вот и настало время для моего первого отзыва, хотя опыт вождения и владениями разных авто более 17 лет, но как то руки не дошли до написания данного эпоса.
   Итак, мне 37 лет, женат, двое детей. Сейчас мне трудно представить свою жизнь без машины, а раньше это была можно сказать недосягаемая мечта!!! ну да ладно.
   ...Шел 99 год... конец "ельцинской эпохи", закат "лихих 90-х", и конечно же мечта о какой нибудь мала мальски живой тачке. И вот свершилось... Папа подгоняет сыну ВАЗ 21063 белого цвета с мотором в 1300 кубиков и 85 года выпуска. Все. Счастью нет предела, машину просто разрывает на части от летящей из динамиков "Сектор Газа", Кино, ну и для девчонок сборника "Planet Hits")))) (ровесники поймут меня). Короче этот зверь радовал меня до 2003 года. Правда поменял на нем все что можно и нельзя, зато приобрел кое какой опыт)))...
   ...2003 год... "шорик" успешно продан за 30 т.р. Взят кредит в сбербанке и, о чудо, после долгих мыканий, выборов на новокузнецком рынке "Бызово", под моей пятой точкой оказывается TOYOTA MARKII в 90 кузове 95 г.в. на автомате. Ну что сказать... Пуля... На "марке" было накатано почти 80 т.км. вплоть до 2006 года. Далее "марк" немного пострадавший в "дорожной войне", вылечен умелыми руками "гаражных докторов" и продан на том же авторынке г. Новокузнецка аж за 200 т.р. (кстати брал за 180 т.р.). первый опыт заработка на авто))))).
   Все понеслась... Машины стали отлетать и прилетать как перелетные птицы, всех не упомню... Но по большому счету в основном "японцы".
   Кстати была одна машинка такая у меня RENAULT MEGANE II 2007 года. Так вот. Да не судите строго поклонники французского автопрома, откровенно говоря машина го....но с Большой буквы. Не едет вообще, тупой как валенок сибирский, электроника ругается постоянно, -25 на улице никогда принципиально не заводился, утащишь в теплый бокс, температура станет -24, заведется без проблем, короче по моему мнению французы должны выпускать вино и духи, ну может для разнообразия и велосипеды...))
   Ладно хватит лирики, теперь по существу.
   Отзыв будет о двух машинах RAV4 2006 г.в. золотистого цвета и 2009 г.в. красного цвета соответственно.  
На Toyote RAV4 я отъездил с марта 2016 года, в июне этого года 2006 год был продан и взят 2009 год.
   В общем машины не отличаются ни чем, кроме комплектации. На 2006 году салон был велюр, а на 2009 году максимальная комплектация, с кожей, бесключевым доступом и круиз-контролем.
   Очень удобна такая штука как бесключевой доступ и свободные руки. Подходишь к машине, поднес руку к ручке двери и она отрывается, садишься, нажимаешь педаль тормоза, нажимаешь кнопку "Start-Stop" и все можно ехать. Но это если нет других сигналок, и разных защит, чтобы не тратить на них дополнительное время. Хотя и у меня на красном стоит tomagawk magicar 5 и штырь в коробку))).
   Теперь про салон. Конечно кожа, тем более как у меня светлая смотрится очень красиво и шикарно, но в такую жару как у нас в этом году, я вспомнил золотистого монстра с его "тряпичными" сидухами, и скупая, мужская слеза покатилась по щеке... Шутка.))). Всего лишь немного залипаешь задницей к кожаному сиденью...).
   Панель приборов в принципе многофункциональна и читаема, хотя можно было бы узкоглазым и маленьким людям ее маленько доработать, а именно - нет на панели приборов индикации включения скорости. Был такой случай. На ходу случайно переставил рычаг селектора АКПП из положения D" в положение "3", и машина ехала на трех передачах, а на панели этого не увидишь. Косяк со стороны производителя. Далее, если в машине кончается топливо, либо не закрыта дверь, либо вылазит какое то предупреждение то загорается восклицательный знак и сообщение на весь информативный дисплей, пока не заглушишь. Например, едешь по трассе со скоростью 120 км/час, на улице осень, термометр в машине колеблется от +2 до +5 градусов, вроде бы все хорошо, но тут раз температура меняется с +4 на +3, и о боги, машина ругается и дисплей орет "возможна гололедица", и если потом температура опять повысится, например до +5, то все равно будет сообщение "возможна гололедица" и звуковое предупреждение, пока не остановишься и не выключишь мотор. Очевидно в Японии вода замерзает при 3 градусах по Цельсию))). В остальном панель приборов меня устраивает. Есть такая штука как помощь при спуске "DAC", но эта функция наверное больше для женщин. Представьте: Затяжной спуск нога постоянно в напряжении на тормозе, диски греются, колодки скрипят, но ведь у тебя же RAV4 и помощь при спуске "DAC", ставим селектор в положение "L" или "2", нажимаем эту заветную кнопочку и машина ползет с горы с черепашьей скоростью и сама корректирует скорость спуска. Проверял - очень удобно!
   Кнопка 4WD работает только при скорости до 40 км/час, и отключается при привышении таковой. Так что если сильно буксуете, ставьте селектор в "L" и не газуйте больше 40 км/час.
   Круиз-контроль работает при скорости более 40 км/час. Очень удобно когда едешь по трассе с большой скоростью и неожиданно впереди населенный пункт, а ты по привычке на тапку давишь, а там камера ДПС, или сотрудники этой самой службы... Все.. лови пинок под зад в виде штрафа. Но у вас же есть круиз-контроль. Включаем его на отметке скорости разрешенной на данном участке и проезжаем спокойно зля и нервирую при этом вышеупомянутых служителей стража порядка. Можно даже рукой им помахать или показать, но лучше не надо))).
   По поводу ремней безопасности. Ремень безопасности водителя и переднего пассажира оборудован звуковой и световой сигнализацией непристегнутого ремня. бывает едешь один, ставишь сумку с продуктами на переднее сиденье а датчик пищит, раздражает, правда минуты через три замолкает и просто мигает. Видимо настроен на вес который ложится на сиденье. Не знаю.
   Родное головное устройство мультимедиа оборудовано чейнджером на 6 дисков (кстати МР-3 читает) Жаль нет прта USB, хотя 21 век на дворе. Опять же косяк со стороны японцев. Звучание удовлетворительное, но не идеальное. (на hyundai solaris 2014 года звучание было в разы круче). Имеются кнопки переключения режимов устройства, а также регулировка уровня громкости и возможность переключения треков. Короче Мультируль.
В принципе нормальный такой не скрипучий японский салон. Меня все устраивает.
   Отдельно хочу сказать про багажник. Очень вместительный. Есть сетка которая не дает поклаже ударятся об дверь, сетка регулируется в трех положениях, а можно и вообще убрать. Каждую весну на лето я со своей любимой семьей перебираюсь в загородную резиденцию))..шутка.. на дачу))). Так вот в багажник напихаешь столько барахла, что когда это все выгрузишь, то не понимаешь как это все могло влезть в эту машину!!!! Плюс под полом багажника где у всех седанов запаска, вместительный карман для инструмента домкрата и т.д. Но опять же запаска на пятой двери придает вес и так тяжелой двери, что вызывает ее просидание и поскрипывание петель... Но это все издержки...
   По расходу в городском режиме авто ест летом - 11-11,5л. зимой - 12,5-13; по трассе  примерно 9,5 летом и 11 зимой. И это нормально. А то бывает читаешь объявления на данном портале, пишут расход 7-8 литров,))) Пи...ешь и провокация!!! Вэдовая тачка с мотором в 152 лошадки, да еще кардан тянущий вискомуфту не может хавать меньше 11 литров. Имхо...
   По подвеске машина, как и все "японцы", довольно неприхотлива и предсказуема.
   За все время эксплуатации на RAV4 2006 года были поменяны втулки переднего стабилизатора, передние тормозные диски (за 11 лет, стерлись в хлам) + тормозные колодки перед и зад.
Средняя часть глушителя. Ну и соответственно масла, фильтра.
На RAV4 2009 года сразу после покупки была отремонтирована рулевая рейка - болезнь всех "рафов" (вообще они не ремонтируются, но мы же в России живем, научились выходить из положения в любых ситуациях, и обходится "малой кровью". В общем на СТО сняли рейку отдали токарю шток и кожух, он вытачил туда втулки из поулеритана и все рейка как новая, не стучит и не брякает, года на 3 хватит сказали. Цена вопроса 5000 руб.)
   Поменял масло в АКПП, редукторе.
   Масло в мотор на всех машинах лью Синтетику круглый год CASTROL 5W30 в мороз -35 заводится с пульта сигналки...
   В общем машиной доволен как я так и вся моя семья. общая оценка по пятибальной шкале твердая такая 4+.
   Конечно много чего еще можно написать, но во времени ограничен. Если есть какие то вопросы с удовольствием по возможности и в меру своей компетентности отвечу на них. Надеюсь следующий отзыв буду писать про свою мечту. Барабанная дробь.... Toyota Land Cruiser 200... Ведь если у человека нет мечты. то и цели конкретной в жизни нет, а так есть к чему стремиться...