Тойота Сцептер 1996 — отзыв владельца

Александр, Зарубино

5318

Оцените отзыв:

19
голосов

3.1

5 — 5 пятёрок!

Год выпуска:	1996
Тип кузова:	Универсал
Трансмиссия:	автоматическая
Привод:	передний
Поколение:	1 поколение рестайлинг
Двигатель:	бензин, 2200 куб.см, 5 л.с.
Расход топлива по трассе:	в среднем 10 л. л/100км
Руль:	Правый

Название:	суперовый без особых наворотов
Цвет кузова:	синий
Цвет салона:	серый велюр
Салон:	Салон простой,панель один в один как на 30х кузовах Камри и Виста с аирбегом.
Кузов:	Противотуманки в блокфаре, взади две метлы.
Ходовая часть:	Ходовка простая, особенность- это полурама,и за нее впереди по впереди по бокам торчат балки, ими часто цепляешся, наверно надо самому поднять машины повыше.
Двигатель:	4 цилиндра, 145 л.с.,EFI,

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Когда первый раз увидел два года назад на базаре очень понравилась, вообщем на вид машина длиная и широкая, ведь это европейская и американская Камри.Пошел в Японию и купил, ну конечно нашел подешевле с косяками , пришлось немного поеб...ся. Машине пять лет,пробег 124 тыс., а на ней уже просаженны насмерть пережние пружины,под заказ привезли с Японии за три дня новые,родные американского производства по 70 баксов за штуку,а думал будут проблемы с поиском ведь машина у нас даже во Владе редкая, оказывается с Тоетой везде нет проблем.
После недели езды потек коренной сальник, я был крайне огорчен, ремонт с заменой ГРМ обошелся 100 баков,теперь езжу без проблем. Ходовые качества очень хорошие, мощности двигателя хватает. Почему-то на кочках слегка скрепят резинки на дверях, у моего знакомого на таком же, только седане так же," он говорит резинки продавлены и надо их менять", видно это болезнь и неприятная.

Это мой отзыв

Опубликован 22 года назад