Тойота Секвойя 2008 — отзыв владельца
Anthoniy, Москва
120280
328
105
5 — 1184 пятёрки!
Уже полгода езжу на Секвойе,время лишь подтвердило мой правильный выбор.Начиналось все летом,кризис был где-то там,у врагов,жить было хорошо и весело.До этого ездил на трехлетней пятерке БМВ,правда еще был в наличии новый Ниссан Навара,на котором я мотался из Москвы на севера.Повторяю,время было докризисное,в средствах стеснения не было,и,решил себе сделать подарок на День ВМФ.Задачи перед новой машиной стояли следующие:
1.Максимальный комфорт.
2.Надежность.
3.Проходимость.(тк езжу время от времени в приполярье)
Сначала была мысль прикупить новый G-класс(дизельный).После тест-драйва желание брать G-ку резко пропало.Уазик за 82 тыс евро.Попробовал GL-класс-не то,не тянет.Новую двухсотку и 570 Лексус не рассматривал по причине неприятия внешнего вида(ну не нравится он мне).Родные американцы не рассматривались по причине низкой надежности и малого клиренса.В результате случайно наткнулся на Секвойю-и понял:это-мое!Купил на Ленинском проспекте у серого дилера за 110 тыс долларов комплектацию Лимитед,-от Платинум мою комплектацию отличает только отсутствие лазерного круиз-контроля и вентиляции сидений.Диски 20-е,нашпиговано много всего-перечислять не буду.До Нового года ездил исключительно по Москве(расход от 20 до 25л при совсем стоячих пробках),всем известно,что по Москве чем больше авто-тем комфортнее ездить,поэтому к габаритам привык быстро и получал истинное наслаждение от мощного двигателя и умной коробки.Заказал расширители арок из штатов,одна проблема-официалы их ставить не берутся.Претензий к машине нет,хоть заявленный разгон 6,7сек до 100 км не проверял-но динамика обгона радует.Кстати,двое друзей,которые собирались покупать 570-е Лексусы,посидев у меня в машине взяли тоже Секвойи(места больше,удобнее)Наступил новый год.Пора ехать на севера.Я ничего не готовил,не менял.вдвоем с женой стартовали по маршруту Москва-Вологда-В Устюг-Котлас-Сыктывкар-Ухта-Усть-Цильма(около 2000км в один конец).Вот где я получил истинное наслаждение от езды!На скользких занесенных дорогах шел 100-160 кмч.Огромные колеса и пневма съедают неровности и ехать намного комфортнее,чем обычных проходимцах.На севере машина стояла на улице при 30-35 градусов мороза-заводилась с полоборота и прогревалась очень быстро.На северах нет 95-го,ездил на 92-м-никаких проблем,может субъективно-небольшое падение мощности и повышенный расход топлива.По возвращению в Москву поехал на ТО-10 000 км-ни одного замечания!Машина оказалась универсальной-и по асфальту и по занесенным зимникам.Для меня и моих задач Секвойя подходит идеально,чем я и очень доволен.
1.Максимальный комфорт.
2.Надежность.
3.Проходимость.(тк езжу время от времени в приполярье)
Сначала была мысль прикупить новый G-класс(дизельный).После тест-драйва желание брать G-ку резко пропало.Уазик за 82 тыс евро.Попробовал GL-класс-не то,не тянет.Новую двухсотку и 570 Лексус не рассматривал по причине неприятия внешнего вида(ну не нравится он мне).Родные американцы не рассматривались по причине низкой надежности и малого клиренса.В результате случайно наткнулся на Секвойю-и понял:это-мое!Купил на Ленинском проспекте у серого дилера за 110 тыс долларов комплектацию Лимитед,-от Платинум мою комплектацию отличает только отсутствие лазерного круиз-контроля и вентиляции сидений.Диски 20-е,нашпиговано много всего-перечислять не буду.До Нового года ездил исключительно по Москве(расход от 20 до 25л при совсем стоячих пробках),всем известно,что по Москве чем больше авто-тем комфортнее ездить,поэтому к габаритам привык быстро и получал истинное наслаждение от мощного двигателя и умной коробки.Заказал расширители арок из штатов,одна проблема-официалы их ставить не берутся.Претензий к машине нет,хоть заявленный разгон 6,7сек до 100 км не проверял-но динамика обгона радует.Кстати,двое друзей,которые собирались покупать 570-е Лексусы,посидев у меня в машине взяли тоже Секвойи(места больше,удобнее)Наступил новый год.Пора ехать на севера.Я ничего не готовил,не менял.вдвоем с женой стартовали по маршруту Москва-Вологда-В Устюг-Котлас-Сыктывкар-Ухта-Усть-Цильма(около 2000км в один конец).Вот где я получил истинное наслаждение от езды!На скользких занесенных дорогах шел 100-160 кмч.Огромные колеса и пневма съедают неровности и ехать намного комфортнее,чем обычных проходимцах.На севере машина стояла на улице при 30-35 градусов мороза-заводилась с полоборота и прогревалась очень быстро.На северах нет 95-го,ездил на 92-м-никаких проблем,может субъективно-небольшое падение мощности и повышенный расход топлива.По возвращению в Москву поехал на ТО-10 000 км-ни одного замечания!Машина оказалась универсальной-и по асфальту и по занесенным зимникам.Для меня и моих задач Секвойя подходит идеально,чем я и очень доволен.
Оставить комментарий
Дополнения
Эксплуатирую авто уже почти полтора года,написать дополнение побудила очередная поездка в Приполярье.Собственно замечаний к эксплуатации никаких нет,езжу себе на 92-м бензине,на фоне остальных больших джипов дизайн постоянно радует,радует и прохождение неровностей на большой скорости-подвеска их просто проглатывает.17 декабря в ночь выехал из Москвы по маршруту Москва-Вологда-Великий Устюг-Котлас-Сыктывкар-Ухта-Ираель-Ижма-Усть-Цильма.Зима подровняла дороги за строителей,шел комфортно,не менее 120 кмч.На подъезде к Сыктывкару температура упала до -40,тормоза стали чуть дубоватые,но проблем из-за этого не возникло.В Сыктывкаре переночевали,температура ночью падала ниже -40,боялись,что не заведется,поскольку машина стояла на морозе почти 12 часов-завелась без проблем.По дороге на Ухту выяснился недостаток Секвойи-ниже -40 индикатор температуры за бортом не расчитан и цифры просто пропадают,за 12 часов доехали до Усть-Цильмы,там машина ночевала тоже при -40 и ниже-завелась без проблем.По пути постоянно замечал брошенную дизельную технику,тк животные из нефтяных компаний,в частности Лукойл-Коми,торгуют солярой только с сертификатом до -30,откуда им в Лондоне знать,что в приполярье и до -50-ти бывает.20 декабря выехали обратно на Москву.Неровности машина проходит хорошо,а вот на таежном зимнике(Ираельский серпантин)-хорошо под конец-пришлось немного поволноваться.Воскресенье вечер,тайга,пусто,машина перестает ехать-за бортом -45.Загорелся на панели двигатель(поросенок),иконка с машиной со следами заноса,мигала VSC OFF,и часто мигала иконка понижайки 4LO,независимо от реального привода.Двигатель,даже на нейтрали не давал больше 1000 оборотов.Чего только не пытался делать-и глушил авто,и снимал клемму с аккамулятора и переключал все,что только можно-бесполезно,наконец,включив кнопку режима буксировки-машина поехала 20 кмч,на подъемы-5 кмч,выехав к Ухте за несколько часов таким образом-удалось сделать "звонок другу"-и он посоветовал подольше подержать клемму снятой.Так и сделали,пять минут клемма была снята,при запуске все ошибки погасли и мшина поехала как обычно.Итого,тк без ночевки,от Усть-Цильмы до Москвы добрались за 32 часа,останавливаясь только на заправках.И по льду и по снегу машина вела себя замечательно Видимо,обледенелые волнистые зимники слишком перегружают японские мозги.
Похожие отзывы
4.6
34286
Toyota Sequoia, 2010
AНД, Владивосток
4.8
29515
Toyota Sequoia, 2010
Akylson, Кыргызстан, Бишкек
4.8
44219
Toyota Sequoia, 2010
zamky15, Новосибирск
4.6
21307
Toyota Sequoia, 2008
13732488, Омск
4.8
38690
Toyota Sequoia, 2012
4464478, Хабаровск
4.8
24586
Toyota Sequoia, 2008
Кирилл, Владивосток
4.6
15169
Toyota Sequoia, 2010
, Новосибирск
Комментарии
5!!! Супер!
233
2
Ответить
Да брутальная машинка, для северов самое то, да и поинтересней ТЛК 200 будет на экстерьер.
Главное - не паниковать.
248
3
Ответить
Sequoia.. просто нет слов..
5+++
5+++
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
131
2
Ответить
У меня такая техника вызывает восхищение и зависть! 5+++++!
108
3
Ответить
Серьезный дядька сайт наш посетил. Машина, конечно, глыба! На мой взгляд, габаритнее Infinity QX 56 даже
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
Мои отзывы: Nissan Bluebird Sylphy 2001, ГАЗ Соболь 2004
126
10
Ответить
Ну ваще 5+.
Прекрасно, что мы встретились с парадоксом. Теперь можно надеяться на продвижение вперёд.)))
47
1
Ответить
Зачет!!!
36
1
Ответить
Да машина серьезная! и цена тоже! и расход тоже!
31
6
Ответить
да! красивая машина! просто супер!!!
Половина бензобака, рэп в колоночках...
38
1
Ответить
5!!! Видел такую, машина по меньшей мере вызывает уважение!
33
4
Ответить
Зверь!!!
26
2
Ответить
Здоровая сильно,лишнее это уже, типа ланкрюзер примелькался уже. Хотя ТЛК получше будет.
21
125
Ответить
...отлично без пАнтов...+5...все по делу, авто то новое :-)))
Мой отзыв: Honda Jazz 2008
56
7
Ответить
Хотя, вместо 110 кБ за одну машину можно было б купить 2 шикарных и менее пафосных тачки по 55 кБ каждая (Н-р, Дизельный Крузак и Неплохую спортивку)
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
24
161
Ответить
брутальный танк :) 200-ка смотрится на его его фоне гламурным кроссовером :)
108
8
Ответить
что за чудак 1 поставил?
Toyota Land Cruiser Prado 95 - 33 МТ, full-time, R-diflock
53
3
Ответить
Так и нужно:скромно открыто и по русски.Машина внушает +5.
Антон серьезный буржуй,молодец.
Антон серьезный буржуй,молодец.
107
2
Ответить
очень гуд внешность
28
3
Ответить
+5
22
1
Ответить
Хороший красивый танк,и расход такой же )))
парам там там
27
2
Ответить
Дааааа , суровая тачка .
Сомневаешся - не делай , Сделал - не сомневайся .
16
3
Ответить
Первый раз увидел эту машину в сериале "Побег из тюрьмы" очень удивился узнав что это новая секвойя, тачка просто СУПЕР!!!
32
3
Ответить
бальшой черный кирпич,впечетляет)))....но вот букавки на номере не айс(((...ВНО,очень двусмысленно)))
ANIMA SANA IN CORPORE SANO
In a brave mood!!!
In a brave mood!!!
25
17
Ответить
Наверно и вышка своя есть, чтобы заправлять этого монстра?! :)
Отдых - должен быть изнурительным!!!
29
6
Ответить
интересно больше Сабурбана или Экскёршена?Наверняка есть доля в нефтетрубе)))эх,круче нет доли,чем в "доле"...шучю типа)))
ANIMA SANA IN CORPORE SANO
In a brave mood!!!
In a brave mood!!!
7
7
Ответить
Красивая:)
Kia Cerato Koup - идеальный автомобиль!
11
2
Ответить
балшая черная кююююка. нет, межколесных дифов.машин, хороший, но, для воина выходного дня
3
18
Ответить
это из разряда линкольн навигатора и шевроле тахо. Чтобы хозяину казалось что он "больше" чем есть на самом деле. Ничего личного.
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
10
65
Ответить
Хватит уже выкладывать отзывы о Секвоях. Устал клаву от слюней протирать.
56
4
Ответить
Вот фото для визуального определения размера.
75
2
Ответить
Прям автобус какой-то...Но всё равно он прерасен.
Volkswagen Multivan 2.0 TDi 11г.в., BMW 535i 12 г.в.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2000, BMW 7-Series 2000
30
4
Ответить
Солидный пароход
Toyota Hilux Surf VZN215W 2003 SSR-G
Мои отзывы: Toyota Hilux Surf 2003, Toyota Hilux Surf 2003
14
2
Ответить
Такое ощущение, что если сложить задние сиденья, то эта, рядом стоящая, красная "восьмерка" спокойно войдет в багажник.
Мои отзывы: Ford Escape 2000, Subaru Forester 2005
75
2
Ответить
5++!!!Офигенная машина!!
Автомобили из Японии и Кореи
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
15
4
Ответить
Аппарат одним словом
10
3
Ответить
Серьезный аппарат...
LR Freelander 2 TD4, BMW E39 540i touring, Soarer GT, Mark II sxv25
5
2
Ответить
Бруталово..ЗАчет.
Век живи-век учись.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2003
5
6
Ответить
Ваще глыба! Владелец тоже себя чувствет аналогично наверно... )) А насчет расхода - да он детский для такого серьезного мотора и огромной машины, если он честный конечно, для сравнения столько же жрет какянить малюханькая субара презик врх сти с мотором двушкой у студентика, так что собственная нефтянная вышка думаю не обязательна...
Toyota Camry, 2013г., Elegance
45
4
Ответить
Отличное авто для передвижения по России
TA-W11 Salut Si
UA-QG10 Vi/G
UA-QG10 Vi/G
28
3
Ответить
Хорошая машина. Но унификация с Тундрой, ИМХО, не на пользу Секвойе. Тундра всё же грузовичок, пардон, пикап... И отзыв уж больно короток. Из разряда: моя машина мне очень нравится. Ничего личного...
13
22
Ответить
красотища!!! очень хороший выбор
Toyota Chaser GX-100
8
3
Ответить
Вещь! +5!
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
4
3
Ответить
Внушительный танк!
Не делай добра, если не хочешь зла
Несдержанность — глупость, терпение — ум.
Несдержанность — глупость, терпение — ум.
7
3
Ответить
Вот ссылка на само путешествие:http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11952
3
3
Ответить
Хорошая тачила спору нет, но почему то гремит вся на легком бездорожье будто щась развалится вся,
у нас в КЗ много таких
у нас в КЗ много таких
3
25
Ответить
Хорошая машина,катался только на Тундре такой правда,скажу честно понравилось.Но вся проблемма в том что размер на любителя.Кому то нужен такой размер,а кому то нет.Лично мне оказался не нужен,слишком огромен.
Такома вещь.
Мои отзывы: Suzuki Jimny Sierra 1994, Toyota Tacoma 2012, Nissan Patrol 2010, Nissan Patrol 2007, Ford Focus 2008 и другие
8
1
Ответить
Хорошая техника! Пересел тут месяц назад с WISH на 4RUNNER, минус больших машинах один- на парковках тесно.....или я пока привыкаю ))
7
3
Ответить
тоже нравится секвоя, ТЛК 200 не нравится ваще
Е90
20
5
Ответить
Блин красава пепелац :) +5
Я не быстро езжу... просто учусь летать...
3
3
Ответить
Смешно читать про размер.Да квартиры должны быть маленькие,телевизоры маленькие,никуда не надо ездить,любовница не выше стола(про жен не пишу-святое),короче все все должно быть -но маленькое .Это ваша логика?А она не отдает идиотизмом?
тундра и сэквойя единственные правильные машины.это я давно понял.САМ.Я молодец.А прочитав отзыв убедился не один я правилино мыслю.Есть у нас люди,есть!Ух, аж прям легче стало!
тундра и сэквойя единственные правильные машины.это я давно понял.САМ.Я молодец.А прочитав отзыв убедился не один я правилино мыслю.Есть у нас люди,есть!Ух, аж прям легче стало!
73
5
Ответить
Меня недавно чуть Т. Тундра не задавила, мужик на ней ездил как по тундре.
Авто хорошее, автор маладца.
Авто хорошее, автор маладца.
Toyota Allex 2001 г.в. - был
Рав-4 - щас
Yamaha YBR 125 - свобода
Рав-4 - щас
Yamaha YBR 125 - свобода
8
3
Ответить
Кули вы про расход, челам таким главно,как и мне, к-а-й-ф за рулем... У меня не секвоя. ПЯТЬ! ОДНОЗНАЧНО!
Toyota Land Cruiser Prado, 2TR-fe, 2008, гребет глубоко и сильно... Фоллоу ми.,
12
2
Ответить
Авто супер. Автору респект, хотя для отзыва маловато информации . Когда накатаешься, заходи на форум, поделись впечатлениями. Колёса на 20 считаю для бездорожья несерьёзными, а для трассы в самый раз. Для города, кстати тоже не АЙС. Поздравляю с удачной покупкой. Коплю на такую-же.
Доброго здоровья всем!
3
3
Ответить
отличный, содержатьый отзыв!!!
2
1
Ответить
Глупейшее вложение 4х лямов. Сколько оно будет стоить через 2-3 года?
К слову новый Тахо 5.3 4АТ 2008 года стоит 1750-250 т.е 1500 тыс.
Escalade 6.2L V8 AT 2500 тыс -25% (цены genser"а)
Ну хозяин барин конечно.
К слову новый Тахо 5.3 4АТ 2008 года стоит 1750-250 т.е 1500 тыс.
Escalade 6.2L V8 AT 2500 тыс -25% (цены genser"а)
Ну хозяин барин конечно.
13
62
Ответить
О такой машине можно былобы и побольше можно было написать.А за любовь к машине 5!
7
2
Ответить
Сорри.очень спешил:О такой машине можно былО Бы и побольше написать.А за любовь к машине 5!
3
1
Ответить
Машин - зверь, но сравнение с Лекси 570 мне кажется не совсем корректно, Лексус по комфорту гоооораздо выше. А это действительно брутальная тачка.
13
3
Ответить
Гаспадин!на счет крузака ты зря так!Европейский крузак смотрится не очень(я согласен),а вот Японец с движкой 5.7л не чем не хуже Секвой.Кразак это Японская легенда!А Секвойя Американец!
8
10
Ответить
У секвои есть правда одно преимущество - она не кренится в поворотах так как Крузак.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
4
3
Ответить
Не буду говорить что машина шлак ,но с 200-ым не сравнить.когда садишся во внутрь то кажется что ты не в машине за 65 тыщ доларов(нынешняя цена) , а в дешовом пазике, руль вобще убогий элемент,И определено скажу что такая машина вобще не в почётё и вне уважения в определеных кругах.Почему то правительство не зря берёт тлк200 а не секвою.Сам лично взял 200-го , ане секвою ,только лиш потому ,что друзья б обсмеяли,а в салонах мне сразу все говорили вы что это машина для рыбалки,охоты,ну как 2,3 покатит.Как он не хорош ,но престижно это!
12
117
Ответить
4.
белый на черной
Мой отзыв: Nissan Laurel 2000
8
Ответить
Роскошная огромная машина с красивым салоном!!!!
11
3
Ответить
2 ЙЙЙЙ11, интересно, кем тебя считают твои "друзья"?
46
Ответить
та жЕ тУндра только джИп...
4
Ответить
ЙЙЙЙ11-К ТЕБЕ ВОПРОС!кто или что такое правительство?у всех (кроме тебя)ответ сразу найдется-сборище идиотов!отсюда вывод про 200 тлк.
47
2
Ответить
Восьмера рядом смотрится как игрушечная))+5!
TOYOTA HARRIER ACU30
6
1
Ответить
Кто там ругал руль? Руль супер! Столько функций на нём! Вообще машина СУПЕР!!!! Вспоминаю давнее прошлое, когда купил свою первую девятку в1989г. Пригнал её на первое ТО на нашу жигулёвскую станцию. Перед станцией стоянка заставленная жигами классикой. Сплошь принадлежат слесарям этой самой СТО. Через 5 мин. все эти слесаря сбежались посмотреть на диковинку.Общее мнение такое: Зубило, Жестянка и пр. Через полгода приехал на второе ТО и вся стоянка уже была заполнена восьмёрками и девятками. Я к тому, что новые машины{ А для нашего рынка секвойя таковой и является} всегда воспринимается вштыки. А зря. Смотря что ты хочешь получить от своей машины. Даже моя 2005г., на фоне расплодившихся до неимоверного колличества Лехусов, смотрится Живо и оригинально, а уж такая лапочка как у Антона так и вовсе предмет всеобщей зависти и восхищения. Это о внешности. Что касается проходимости и комфорта, поговорим позже.
Доброго здоровья всем!
47
Ответить
5
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2008
5
Ответить
во дантист правильно говорит.молодость это не возраст а сосотояние дущи.я про то что как старики ворчят -новое плохо.старое -пусть неудобно ,пусть тесно,пусть слабосильно,пусть на нем правительство ездит,но оно все равно лучше потому что старо и проверено(правительством).
6
Ответить
ну очень шикарное авто!!!
Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Нам ветер свежих перемен всегда вдували через
3
Ответить
по мне так GL лучше во всех планах...ИМХО
Prius ZVW30 custom http://www.drive2.ru/r/toyota/265981/
Мои отзывы: Mitsubishi Lancer Cedia 2001, Toyota Celica 1998
5
44
Ответить
Завораживает абсолютно все )))
Внимательным надо быть, тогда всё само придет.
3
Ответить
5! У меня самой Секвойя и я счастлива!!!! У меня, правда попроще, SR5, но зато и расход 14,5 литров по городу УРА!
8
3
Ответить
МУЖИКИ .ЕЗЖУ НА ТРУПЕРЕ-МОНТЕРЕЕ.МАШИНКА ХОРОШАЯ.ПАДЖЕРУ ПРОСТО ДАВИТ.НО КОГДА УВИДЕЛ СЕКВОИЧКУ ТО НЕ СПЛЮ УЖЕ 2 МЕСЯЦА. ВИДЕЛ ЧЕРНЫЙ ПЛАТИНУМ В ИВАНО ФРАНКОВСКЕ.ХОДИЛ 2 ДНЯ ВОКРУГ ПОКА ХОЗЯИНА ВСТРЕТИЛ.ОТ РАЗМЕРОВ САЛОНА МОЖНО ТОЛЬКО ТОРЧАТЬ.Я ДАВНО МЕЧТАЮ ЧТОБ 200-КИ И ИНФИНИТИ 56-Е ОГЛЯДЫВАЛИСЬ.СЕКВОША-ЭТО ПРОСТО ТЕПЛОВОЗ.В МИНСКЕ У НАС ПОКА ОДНА. НИКТО ЕЕ ПРОСТО НЕ ВИДЕЛ.А ЕСЛИ ИЗ НЕЕ БУДЕТ СЛЫШЕН ЭКСЕПТ ИЛИ ОЗИ НА ПОЛНУЮ . ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ ПОДАВЛЕННЫЕ ЛИЦА У КРУЗАКОВ ИЛИ КАКИХ НИБУДЬ НЕМЧИКОВ НЕТ НЕТ ИТАЛЬЯШЕК ГДЕ НИБУДЬ В ХОРВАТИИ.УГРЮМЫЕ ОБЛАДАТЕЛИ Q-7 ТОЖЕ ЗАЧАХНУТ.М-О-Л-О-Д-Ц-Ы.
16
8
Ответить
Привет всем! В Питере Секвойю Платинум приобрел первым. Езжу и не нарадуюсь. Прицеплю прицеп со снегоходом и даже не чувствую, что сзади полтонны. Машина супер!!! Не знаю, что еще есть лучше. Автор молодец, что взял эту тачилу. Интересно, но у нас совпадает номер. У меня тоже 001. Только буквы другие. Может это и выпендрешь, но чертовски приятно ехать на этой машине с красивыми номерами и чувствовать себя счастливым.
23
2
Ответить
Ему б дизелёк от нового Крузака - цены бы не было!!! А так - езда вокруг бензоколонки. Бак 100 литров (минус резерв) и расход при активном педалировании по городу - за тридцатку. Ну, и нафиг это надо - начинать каждое утро на заправке.
8
16
Ответить
Кстати, вот пример очень красивого тюнинга Секвойи.
20
47
Ответить
Мне такой тюнинг не нравится.У меня по Москве расход максимум 25литров.При поедке на север на полном приводе с хорошей скоростью средний расход на 4000км составил 18,7 литров на сотню.Еслиб был дизель-не взял бы,меня бензин устраивает
Toyota Sequoia II
Мои отзывы: Nissan Navara 2008, Toyota Sequoia 2008
44
Ответить
Блин это не машина это мечта,у меня при виде Секвойи эрекция начинается...))))))))
Почитал тут коменты...Вспомнил историю,у моего друга Ланд Крузер,так ехали втроем,и товарищ один стал прикапыватся к моему другу,мол знаешь теорию: Что большие машини покупают типы с маленькими ..... ,типа конпенсация размеров.Мой друг так спокойно флегматично : У тебя есть теория,а у меня Ланд Крузер))))))))))))))))) Товарищ сразу умолк!))))))0
Так что говорить можно многое...)
А машина Бог среди машин..
Почитал тут коменты...Вспомнил историю,у моего друга Ланд Крузер,так ехали втроем,и товарищ один стал прикапыватся к моему другу,мол знаешь теорию: Что большие машини покупают типы с маленькими ..... ,типа конпенсация размеров.Мой друг так спокойно флегматично : У тебя есть теория,а у меня Ланд Крузер))))))))))))))))) Товарищ сразу умолк!))))))0
Так что говорить можно многое...)
А машина Бог среди машин..
92
1
Ответить
Молодец,хорошый аппарат взял!Удивило и обрадовало то,что хоть кто-то на таких машинах выбирается на просторы нашей необъятной Родины(по статистике таких не более 10%).А TLC200 и LX570 действительно некрасивые,хотя на вкус и цвет...Вобщем пиши ещё,при более серьёзных пробегах.Интересно узнать про надёжность,хотя TOYOTA она и в штатах TOYOTA.Ни гвоздя,ни жезла.
16
2
Ответить
Машина супер,могу сказать что лучше лехуса 570 это точно!,место в ней больше.Считается больше H3,5+++++++++++.Корабль, а не машина!
13
1
Ответить
Anthoniy, на вкус и цвет все фломастеры разные. Для меня главное во внедорожнике - запас автономного хода. Оттого и люблю дизельные Крузаки. На настоящем-то Севере заправки каждые 500 км может и не оказаться.
Но у всех свои цели и требования.
Удачи!
Но у всех свои цели и требования.
Удачи!
5
4
Ответить
Спасибо за добрые пожелания!500 км автономности на одной заправке хватает,ибо бак 100 литров,а если по горловину-еще больше,пара герметичных канистр в багажник про запас(на самом деле при поедке по северу не пришлось ими пользоваться)-и можно ехать хоть до Северного полюса...
Toyota Sequoia II
31
Ответить
5-без вариантов.Эта машина "вредная" для здоровья.Сердцебиение увеличивается,давление сразу скакать начинает,а когда этот авианосец обгоняет можно просто впасть в кому. Парни вот на что надо равняться!!!!
LC200 не будоражит так как Секвойя.
LC200 не будоражит так как Секвойя.
45
Ответить
привет я тож последовал твоему примеру поменял крузер на секвойю прикольная тачка ктебе вопрос если у тебя регулируемый клиренс скажи у тя перед клиренс меняет или только зад у меня тока задний клиренс изменяется заранее спасибо за ответ
7
Ответить
кстати о расходе бензина жрет меньше чем крузер немного но меньше
6
1
Ответить
Машина моей мечты!!!
Автор, а квадрик в багажник влезет, если второй ряд сидений не складывать?
Автор, а квадрик в багажник влезет, если второй ряд сидений не складывать?
Авося)))
3
1
Ответить
Настоящий автомобиль-это:база от 3-х метров,длина от 5-ти метров и двигатель от 5-ти литров.Крузак недорос (может пока недорос).Это сухопутные лайнеры для дальнего плавания.Все,что меньше-городские катерки (суета сует). P.S. Настоящий вседорожник-только рамный
20
1
Ответить
Ездил на TLC 100 GX, TLC 100 VX, TLC 200 VX. Заказал себе LEXUS-LX 570, а когда пришли контейнеры из Америки, то в нем вторая машина была SEQUOIA. Сравнил: Lexus - просто велосипед. Итог - TLC 200 отдал жене, Lexus продал, сам езжу на Sequia. Ощущение другой жизни! Супер тачка!!!
51
3
Ответить
У меня такая уже почти год. Правда Platinum (с лазерным круизом- видит впереди идущую машину и сбрасывает скорость до ее, пока та не уступит полосу- потом круиз восстанавливает скорость). Отличные ощущения. Расход может быть чуть менее 200-ки за счет отключаемого полного привода. Ездил в этом году на юг России(1,7 тыс. км) - сплошное удовольствие. Из-за руля вставать не хочется. Только ДПСники портят впечатления. В общем 5. Рекомендую.
19
Ответить
мужики.секвойя единственный джип из огромных который гармоничен с точки зрения продуманного дизайна.Все другие громадины просто не доработанные и уродливы. У секвойи только 2 конкурента в дизайне.Это эскалэйд и инфа-56.но секвойя заставляет всех подойти и помолчать.Все окружающие в шоке и восторге.А целюлитный дизайн ЛК-200 или Лекса -570 это ужас.Кроме того они оба очень не практичны в салоне.
26
2
Ответить
100-160км/ч-это безумство(ведь это не автобан).А если брат меньший выскочит(вылетит)на дорогу и тем более семья на Оке?!Ладно,если ты сам разобъешься,но ведь ты в ответе за твоих пассажиров и других участников движения(твое право быть самоубийцей,но не убийцей).Тише едешь-дальше и дольше(жить)будешь...
14
35
Ответить
Здравствуйте всем!Хотите верьте хотите нет,но выбрали ее по интернету.Увидели фото , позвонили,прилетели из Сибири и купили.У серого диллера в районе Кутузовского пр.Брали в начале прощлого лета,когда кризис еще не придумали,поэтому цена была не намного больше LC-200. Тоже комплектация ЛИМИТЕД . Когда увидели живьем - ШОК! К утру полегчало.Пошел второй год - пока все нормально. Зимой тепло, летом прохладно,ест 92 бензин , расход в пределах 18-20.Радиус разворота меньше чем у Лекса-350. Таскает прицеп с американским катером , весом 2.5 тонны,не особо напрягается.Самое смешное,что сотый Крузер ест больше а движок меньше.Все таки шестиступенчатая коробка и отключаемый передок - это Хорошо! Эх если-бы не кризис,взять бы вторую про запас; а то говорят америкосы этот завод остановили.
22
1
Ответить
Плюс Секвойи,что ей автобан не нужен,больше скорость-меньше ям-это про нее.Г-н простак,наверное не ездил по пустым северным трассам,где машин совсем немного,а если кто едет-видно издалека,(особенно лесовозы),ну а от возможности сбить оленя или лося никто не застрахован,если не смотреть вперед...
Toyota Sequoia II
33
2
Ответить
Отличный отзыв! Спасибо!Сейчас сам езжу на infinity QX56. Рассматриваю себе альтернативные варианты на будущее. И самым подходящим считаю именно Тойоту Секвоя. По размерам с наружи и изнутри альтернативы нет. Ну и внешний вид тоже - вызывает уважение. А на счет надежности - Тойота уже давно все доказала.
19
1
Ответить
нет слов, одни слюни. Супер. Мужская машина без вариантов. 5 баллов.
Автору - удачи на дорогах!
Автору - удачи на дорогах!
21
Ответить
Очень понравилась Секвоя! Но знакомый рассказал, что был как-то у него LC100 американец. Заказывал из штатов практически новым. Но через 1,5 года полетел кондей. Когда разобрали, были в шоке. Радиатор и компрессор после московских зим полностью сгнили, металл буквально крошился в руках. Возможно в штатах металл на Toyota по химии отличается от собранных в Японии. Был ли у кого-нить опыт владения американцем, поделитесь.
3
3
Ответить
Хочу взять Секвою, но расход меня пугает. Можно ли поставить на V5.7 газовое оборудование? Если можно то какой будет расход газа?
2
8
Ответить
На Украине один чел газ поставил,но расход меньше,чем у 100-ки крузера,да и машина несмотря на кризис недешева,трехлеток то нет,если хватит на авто,то и на горючку имхо должно остаться...
Toyota Sequoia II
14
Ответить
Базар нет лавэ то останется, но всё же охото хоть что то сэкономить!
1
Ответить
не понимаю сравнений типа, крузер-*****о , секвойя - супер, это разные машины и обе- машины отличные.Причем разные они именно на уровне субъективных оценок , которые ставишь им при покупке, на что упал глаз, и где чаще забилось сердце.Обе модели брутальные. Автор не собирался сравнивать, он писал о своих чувствах, за что ему и спасибо .
19
1
Ответить
Почитал написанное выше и согласился с тем, кто говорит, что машинка супер. Не согласился с тем, кто говорит, что это отстой. Сам езжу на Lexus GX470 2005 года, с лета 2008. расход по городу от 20 до 33 литров. по трассе со скоростью 100-130 около 15 литров.
Итог мои мыслей такой: ХОЧУ TOYOTA SEQUOIA!!! Кризис, будь он неладен, как Усама БенЛадед.
На фото жена с дочкой и мой Уксус GX470.
Итог мои мыслей такой: ХОЧУ TOYOTA SEQUOIA!!! Кризис, будь он неладен, как Усама БенЛадед.
На фото жена с дочкой и мой Уксус GX470.
16
1
Ответить
Убедился на все 100%, что когда отзыв пишут из Москвы. то всё расходe - топлива можно НЕ ВЕРИТЬ!!!
Откуда у них такой расход топлива не понимаю...
Ах - ну да, в городе Мааасква летать по 140 км. + часами стоять в пробках тогда да, а народ пугается от расхода.
Помню, читал про Mazda MPV 2.5, что расход 15-16 л. в городе - писал умник один с Москвы.
БРЕД!!!
В городе расход 12 +/- 500гр.
Трасса 9л./100
Значит, расход у данного авто Т Toyota Sequoia будет меньше чем заявляет автор.
Знаю что Toyota Sequoia с мотором 4.7 в городе расход 14л. проверенно!!!
Откуда у них такой расход топлива не понимаю...
Ах - ну да, в городе Мааасква летать по 140 км. + часами стоять в пробках тогда да, а народ пугается от расхода.
Помню, читал про Mazda MPV 2.5, что расход 15-16 л. в городе - писал умник один с Москвы.
БРЕД!!!
В городе расход 12 +/- 500гр.
Трасса 9л./100
Значит, расход у данного авто Т Toyota Sequoia будет меньше чем заявляет автор.
Знаю что Toyota Sequoia с мотором 4.7 в городе расход 14л. проверенно!!!
2
28
Ответить
Как точно подмечено Ambassador1 ,кто пишет отзыв из Москвы,соответственно и расход топлива выкладывает для Москвы.
Toyota Sequoia II
20
Ответить
Салон пипец уродский, типичный американец. Лекс более солиден.
7
65
Ответить
Автору спасибо. Отзывом о Наваре тоже остался доволен.
Есть вопрос,т.к. подбираю авто отцу на ДР,условия эксплуатации:рыбалка,охота без внедорожного фанатизма,дороги общего пользования,живут за городом.С кузовом лучше,т.к. квадрик таскать удобно. С другой стороны можно и прицеп прикупить(в случае с Секвойей).В чем принципиальная разница полного привода у Секвойи и Тундры?
Да кстати,прочитав отзывы про навару,остановился на ней,либо Titan`е. Потом добрался до Тундры.
Есть вопрос,т.к. подбираю авто отцу на ДР,условия эксплуатации:рыбалка,охота без внедорожного фанатизма,дороги общего пользования,живут за городом.С кузовом лучше,т.к. квадрик таскать удобно. С другой стороны можно и прицеп прикупить(в случае с Секвойей).В чем принципиальная разница полного привода у Секвойи и Тундры?
Да кстати,прочитав отзывы про навару,остановился на ней,либо Titan`е. Потом добрался до Тундры.
1
Ответить
Кто скажет что она красивее и лучше Lexus LX 570 пусть кинет в меня камень...
8
36
Ответить
красава так держать а расход бензина норма кому надо сэкономить купите оку и будьте довольны !!!!!!!!!!!!!!!!
9
Ответить
Камень кидать не буду,как уже писал,внешний вид абсолютно субъективен(мне вид 570-го не нравится),но даже владельцы 570-х пишут,что Секвойя-крепко сбитая бойцовая собака,а 570-й-слегка зажиревшая породистая гончая,что же касается моих требований к машине-Секвойя лучше под них подходит,в тч размерами...
Toyota Sequoia II
15
Ответить
Вижу часто тебя у нас в городе, теперь буду бибикать. Липецк ))
2
1
Ответить
Я в Липецк ни разу не ездил,двойник,наверное...
Toyota Sequoia II
11
Ответить
В отзыве написал про расширители арок, а на фотках их нет, не поставил, чтоли? Как появятся на машине, вкладывай фотографии, уж оч хочется посмотреть, как оно? Тачка 5+, видил Тундру - джипом интереснее.
4
Ответить
Не делал общих фото после установки,еще защиту поставил,как нибудь целиком сфоткаю
Toyota Sequoia II
7
Ответить
Кто-бы, что-бы не говорил машина Супер! Хочу спросить по поводу резины! На последних фото вижу что стоит Cooper на родном 20 литье! Значит и размер должен быть правильный 275/55! Первое что хочу узнать как ведет себя в гололед и по сугробам Секвоя на данной резине? Так как ездите на севера, то опыт я думаю у вас уже накопился огромный! И второе - это полное название резины! Спасибо! Да там кто-то про расход топлива --""Убедился на все 100%, что когда отзыв пишут из Москвы. то всё расходe - топлива можно НЕ ВЕРИТЬ!!!"" Странно, но в Новосибе те же цифры, да и машина та же!
6
Ответить
А как на секвое обстоят дела со скрипами, сверчками в салоне?
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
2
Ответить
Зимняя резина у меня на Секвойе Купер Дискавер М+S шипованный 275 60 R20 Ведет на гололеде вполне достойно,в сугробах тоже гребет,так что полностью резина устраивает.
Сверчков пока нет,посмотрим,что будет дальше...
Сверчков пока нет,посмотрим,что будет дальше...
Toyota Sequoia II
7
Ответить
Машина классная! А отзыв куда делся????????????
3
Ответить
Авто ОТЛИЧНОЕ!!! если выбирать между Лексусом LX570 и Toyota Sequoia,то я как и большенство автолюбителей выбрал бы Sequoia, я не вижу смысла переплачивать за Лексус....но вот не могу определиться в выборе между Toyota Sequoia и Infiniti QX56............оба нравятся!!!
вот фото к примеру
вот фото к примеру
5
2
Ответить
Sequoia и QX56 - отличные машины одного класса.
Пересев с QX на Секвою, принципиальных изменений не нашел.
Да, более плавно на плохой дороге, но чуть менее спортивно.
Тем не менее, выбор был осознанным.
Пересев с QX на Секвою, принципиальных изменений не нашел.
Да, более плавно на плохой дороге, но чуть менее спортивно.
Тем не менее, выбор был осознанным.
14
3
Ответить
Сейчас сотка 2005 года , следующая однозначно Секвоя в этом кузове и обязательно белая. МАшина-мечта. Довелось посидеть и поуправлять полчаса. ПОтом когда сел в свой Крузер был небольшой ступор... Спорить о том что лучше - глупо. У каждого чела своя машина. Один может и в Оку не сесть после велосипеда , а второму и СЕквойя не подойдет. Поэтому каждый ориентируется на свои желания и на свои возможности.Автору респект - молодца , так держать )
13
3
Ответить
Отзыв понравился. Во многом согласен и поиск проводил среди схожих авто.Хотя отмечу некоторые неточности в словах Антона. Так он пишет , что от Платинума его модель отличает только отсутствие лазерного круиза и вентиляции сидений. Но насколько мне известно , кроме этого есть и ещё отличия. По памяти могу вспомнить:
1. Второй ряд в Платинуме это так называемый капитанский мостик,т.е. два сиденья и большой подлокотник между ними со встроенным охлаждаемым боксом и дополнительными подбутыльниками. В то же время как в лимитеде это либо просто 3 сиденья, либо 2 сиденья с откидными подлокотниками.
2. Второе отличае лично для меня ещё более существенно - эти самые сиденья в платинуме с подогревом. Когда сажаешь зимой туда детишек оч. удобно.
3. У платинума отдельно выведена кнопка для боковых зеркал, при ночной езде они опускаются.
4. Ну и пожалуй самое главное отличае - у лимитед нет возможности выбирать режимы подвески. У платинум это - Спорт( идеально для серпантинов - машина водится лучше чем инфинити qx56), Нормальный( схож с поведением Лимитеда и ср5 на дороге) и Комфорт( чистый америкос - сзади укачивает).
1. Второй ряд в Платинуме это так называемый капитанский мостик,т.е. два сиденья и большой подлокотник между ними со встроенным охлаждаемым боксом и дополнительными подбутыльниками. В то же время как в лимитеде это либо просто 3 сиденья, либо 2 сиденья с откидными подлокотниками.
2. Второе отличае лично для меня ещё более существенно - эти самые сиденья в платинуме с подогревом. Когда сажаешь зимой туда детишек оч. удобно.
3. У платинума отдельно выведена кнопка для боковых зеркал, при ночной езде они опускаются.
4. Ну и пожалуй самое главное отличае - у лимитед нет возможности выбирать режимы подвески. У платинум это - Спорт( идеально для серпантинов - машина водится лучше чем инфинити qx56), Нормальный( схож с поведением Лимитеда и ср5 на дороге) и Комфорт( чистый америкос - сзади укачивает).
8
2
Ответить
Anhoniy доброго дня. Не продаються ли у вас там в деревне участки с домами как на фото выше? А то подумываю взять, хочу подальше от Москвы и М.О.?
7
Ответить
Всем добрый день.Слава Богу нашел для себя форум,где реальные автовладельцы пишут интересные и честные отзывы о своих авто,и при этом люди,как правило владеющие такими же машинами дают адекватные комментарии на эти отзывы. И сразу заразился,поэтому захотелось поделиться своими мыслями.Вот уже седьмой год езжу на LC100(4года на первом и 3-й год на втором).За все время не было ни одной поломки,никаких сверчков в салоне,делал только ТО.На первой машине при пробеге 170тыс.км.за все время кроме замены масла,фильтров и колодок один раз заменил тормозные диски передние при пробеге 80тыс. и задние при 120тыс. Еще 3-4раза менял резиновые втулки стабилизаторов,и больше ничего.На второй машине при пробеге на сегодня в 75тыс.км.тоже только ТО и один раз замена втулок.Надежность и уверенность в машине потрясающаяя. Это я как бы написал в качестве благодарности своим машинам и в качестве совета тем,кто думает какой джип 3-х летку купить.Но время идет,и захотелось чего-то нового.На тот момент вышла 200-ка. При спорном дизайне на первый взгляд,который сейчас уже воспринимаетя нормально,на него образовалась очередь в 2 года.На Lexus570 очередь была меньше,но цена на мой взгляд слишком. И тут я увидел новую Sequoia и загорелся.Прочитал про нее все что можно и поехал смотреть к серому дилеру.Приехал,сел за руль и обалдел,капот мне показался сравнимый с футбольным полем,и это после LC100! Учитывая,что во дворе своего дома и в некоторых переулках Москвы я еле-еле впритирку проезжаю на своем Крузике,я отказался от этой идеи.К тому же отделка передней панели и дверей показалась дешевой,хотя на это можно закрыть глаза,уж больно он величествен и брутален внешне. Я понимаю автора отзыва,который часто ездит на дальние расстояния,уверен что лучше варианта на сегодня нет,но для меня и тех,кто ездит только по городу,он великоват.Оставался еще вариант INFINITI QX56,хотя он тоже не маленький,но у него есть свои плюсы,это официальная гарантия,правильная цена, и он потрясающе смотрится в белом цвете! Не взял из-за того,что это старая модель. Тем временем мой друг взял себе LC200. Поехали на нем на рыбалку,я сел за руль,хотелось почувствовать разницу с LC100 и помочь себе принять решение о его покупке. В итоге я разочаровался,подвеска мне показалась более валкой,а рулевоее управлениее какое-то расхлябонное. И я понял,что потратив приличные деньги, я не получу ни новых ощущений,ни драйва,кроме лучшей передней панели и комплектации. Решил взять паузу. Хочется не просто поменять машину на новую,но еще получить новые ощущения,сделать шаг вперед. И вот сейчас своим внутренним подсознанием понимаю,какой будет моя следующаяя машина. Это будет новый INFINITI QX. Общался с дилером,они сказали,что машина выходит в 2010-м году в новом более интересном кузове,с шикарным салоном,двигателем 420л.с.+7ст.АКПП. При этом цену в России они хотят удержать в пределах 3.5млн. Я решил ждать. Что думаете?
10
1
Ответить
Не знаю, что там за новый инфинити будет. Пожелаем ему успехов. Ибо нынешняя модель тоже интересна и поэтому на финишной прямой при выборе авто оставались именно инфинити и тойота секвоя. НО!
При подробнейшем изучении тестов американских и канадских журналистов, а главное американских покупателей выбор был сделан однозначно в пользу секвои. Приведу плюсы , которые меня склонили на сторону именно тойоты:
1. В рейтингах надёжности Инфинити( я имею ввиду именно qx56, а не все инфинити.) занимал очень слабые позиции. Отзывы людей это подтверждали. С тойотой таких проблем нет. Всё на уровне.
2. При продаже тойота также выигрышнее т.к. теряет меньше в цене.
3. На бездорожье Секвоя по поведению сильно тяготеет к брату крузаку( хотя ходы подвески всё таки поменьше), а инфинити скорее всё таки гигантский кроссовер. Где-то в инете видел тесты украинских журналистов, которые гоняли инфинити и лексус lx570, так вывод по поводу инфинити был таким же.
4.При примерно одинаковом объёме двигатель тойоты разгоняет по шустрее , а ест при этом поменьше.( Для таких авто разгон не самое главное , но всё таки:) )
5. Третий ряд в тойоте самый просторный среди гигантских джипов. И там действительно могут пережить длинную поездку взрослые люди. В инфинити тоже не плохо, но места поменьше. Данные производителей подтверждают это. Кроме того второй ряд секвои двигается вперёд-назад. У инфинити сиденья стационарные и во втором ряду места хватит и баскетболисту, а вот в третьем тесновато. Если бы сиденья второго ряда двигались был бы паритет.
6. Цены на инфинити совпадают с ценами на секвою платинум с такими опциями , которых у инфинити просто нет( режимы подвески, вентиляция сидений, блокировка центального дифференциала, лазерный круиз и др.)
7. Дешёвого пластика ,который вас так смущает в секвое, хватает и в инфинити. И это отмечено не только мной.
8. Жесткость кузова у инфинити , для рамного внедорожника, очень низка. Для того что бы убедится в этом достаточно загнать авто одним из передних колёс на высокий бордюр или пригорок. Вы услышите как отлипают уплотнители дверей:).
Впрочем всё это касается нынешнего поколения инфинити. Кто знает насколько удачным будет следующее? Мне искренне хочется чтоб оно было хорошим - это не даёт расслабится конкурентам, а значит мы с вами получим больший выбор хороших авто.
P.S. Просьба владельцев инфинити не обижаться на меня. Сам долго приглядывался к авто.
кстати ссылка на тест гигантов... http://www.trucktrend.com/road...
А также фото нового поколения infiniti QX
12
1
Ответить
Спасибо Rommell за Ваши мысли.Вы сами пишите о том,что Ваше мнение относится к сегодняшнему поколению INFINITI QX. При этом даже нынешний QX совсем неплох,а если учитыватьто,что у NISSAN было время учесть все плюсы SEQUOIA и LEXUS LX570,то они должны выдать продукт не хуже,и при этом их ценовая политика на сегодня правильнее. Фотографию,на которую Вы указываете, я видел. Если он будет таким,это будет настоящий монстр! Плюс если предположить хороший салон и избавление от старых болячек,двигатель 420л.с.+7ст. АКПП,то LX570 придется не сладко. Про всех остальных я вообще молчу. Не знаю,пока это фантазии,если он не оправдает моих надежд,пойду и возьму LC200. При этом понимаю,что не получу особо новых ощущений по сравнению с моим LC100,но что делать.
4
Ответить
Пожалуйста Дмитрий. То , что он будет именно таким подтверждают масса шпионских фотографий, сделанных в Штатах в разное время разными людьми. Не смотря на то, что он там весь обклеен скотчем, по фарам авто легко узнать. Авто проходит обкатку полным ходом. Ждать его приходится до второго полугодия 2010г. И ещё один несомненный плюс - авто будет собираться в японии.
Кстати не забывайте, что в азии уже полным ходом идёт обкатка нового патрола. Судя по шпионским фоткам, тоже ещё тот "малыш" получился.
Кстати не забывайте, что в азии уже полным ходом идёт обкатка нового патрола. Судя по шпионским фоткам, тоже ещё тот "малыш" получился.
1
Ответить
Да,новый Патрол безусловно тоже надо иметь в виду.Думаю,что он будет не хуже LC200.По крайней мере судя по первым фоткам по качеству отделки салона он на голову выше,да и двигатели лучше.Я ждал,что хотя бы на рейсталинговую 200-ку поставят 6-ст.АКПП на бензиновую версию,так нет,поставили колеса побольше,музыку получше и вшили русский язык. И все.Обидно.Так что у Потрола хорошие шансы в России,особенно если он будет дешевле LC. А по поводу японской сборки QX Вы порадовали.Теперь надо дождаться Патрола и QX и цен на них.Может на этом фоне и Тойота посговорчивее станет.И тогда сделать правильный выбор.
2
Ответить
Классная машинка. 5
Цените то, что у вас есть… Сейчас… Рядом… И никогда не думайте: «а может быть». Может и не быть…
Мои отзывы: Toyota Caldina 2002, Toyota Camry Gracia 2000
6
Ответить
Секвоя аппарат достойный. Истиная джипа. Для серьёзных людей, не привкших к тесноте. Такие авто берут не потомучто они тупо большие. Не равняйте его с американскими грузовиками.
Больше не значит лучше. Если этой логикой руководствоваться, то нужно автобус двухярусный покупать. Шота мне кажется, что махонькая феррари рядом с каким нибудь увальнем джиэмовским выглядет будет посолидне.
Больше не значит лучше. Если этой логикой руководствоваться, то нужно автобус двухярусный покупать. Шота мне кажется, что махонькая феррари рядом с каким нибудь увальнем джиэмовским выглядет будет посолидне.
2
Ответить
Спасибо за отзыв. Читать очень интересно, в частности, еще потому что машина действительно ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ. Разве можно объективно оценить многие возможности машины, когда единственным испытанием для нее каждодневные 4хчасовые пробки. В Вашем отзыве все реально - танк в бою.
Nissan Bluebird 1.8 2001
Nissan Bluebird 1.8 Attesa 2000
Mitsubishi RVR Sport Gear 2.0 1996
Nissan Bluebird 1.8 Attesa 2000
Mitsubishi RVR Sport Gear 2.0 1996
Мой отзыв: Hyundai Verna 2008
5
Ответить
Дерзкий автомобиль.. Красавец просто.
И действительно поинтереснее крузака двухсотого будет..
И действительно поинтереснее крузака двухсотого будет..
2
Ответить
хороший бегемот!отзыв5!
4
Ответить
На фотке с жигулями кажется, что можно жигу засунуть через заднюю дверь в салон этого монстра!
Какие деньги?
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2002
5
Ответить
Я офигел!
Toyota Fielder - 04г, пп, 1,8-S
5
Ответить
вот ведь америка! не готова к морозам, у меня лексус показывает -22 по фаренгейту, это -30 по цельсию, и всё! сегодня еду из красноярска в енисейск, остановился в казачинсом, село такое, кофе попить машина показывает -30С, градусник отечественный ртутный надомный показывает
-39С. :)
-39С. :)
иное измерение
1
Ответить
хороший отзыв, твердая 4 с плюсом. Но мало((( Хотя автор же пишет, что никаких проблем нет. Будем ждать продолжения
Мои отзывы: Toyota Progres 1999, Toyota Progres 1999
1
1
Ответить
взрослая машино,для сравнения с ТЛК фото бы рядом с друг другом
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package Black Edition=-
4
1
Ответить
какой автомобиль... супер! Надеемся,что отзыв будет пополняться! Будет читать! А путешествие такое - это мечта..ни времени, ни такой машины пока нет!
2
Ответить
Аппарат безусловно среди крупных джипов на сегодня,особенно если учитывать соотношение цена-качество,пожалуй лучший.И бог с ней с этой гарантией,даже больше экономии при обслуживании.Но хочу повториться о том,что эта машина только для езды по городу великовата.Тем кто просто видел ее на фотках,этого не понять.Я сам хотел ее брать,но сев за руль понял,что в некоторых переулках и дворах она просто не проедет.Чтобы это ощутить в полной мере надо с этим постоянно сталкиваться.У кого таких проблем нет,то это супер вариант!
1
1
Ответить
Ну,не знаю,по Москве проблем не испытываю с размером,просто нужно привыкнуть.
Toyota Sequoia II
13
Ответить
А мне мучительно захотелось подвергнуть автора пыткам - откуда деньги, чем зарабатывает, а есть ли возможность и мне туда воткнуться? Я тоже хочу такую...И в Москву хочу...И на Север за баблом кататься..
11
19
Ответить
За поездку в -50 и может ниже - отдельная 5!
Мои отзывы: Kia Rio 2016, Volkswagen Passat 2013, Kia Rio 2012, Opel Insignia 2011, Nissan Qashqai 2008 и другие
8
Ответить
самый красивый и чёткий ЖИП! 5
5
Ответить
ооо...жив курилка!давно не слыхать было тебя- тачка то интересная сетаки, пиши поболее!
ML350- Touareg V8-BMW X3
1
Ответить
Да,он действительно больше чем Армада по всем параметрам.
1
1
Ответить
прохладно... но сотка лучше, и по бездорожью и по дороге.
2
19
Ответить
Настоящий американец !
+5
+5
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
Автопутешествующий Хамеровод.
Мои отзывы: Audi A6 2019, Mercedes-Benz C-Class 2019, Mazda Mazda6 2015, Opel Astra GTC 2013, Hummer H3 2006 и другие
2
Ответить
Сотка и Секвойя 08 модельного года совершенно разные,несравнимые машины,что же касается ТТХ и комфорта-на гребенке и по ямам,на обгонах Секвойя наголову выше Сотки(кто ж мостовые машины с авто с независимой подвеской в данном случае сравнивает),ну а в*****ы у меня другая машина есть.
Toyota Sequoia II
11
2
Ответить
Господи,ну наверно никуда не уйти от высказываний людей не совсем дружащих с головой,ну дайте вы пообщаться нормальным людям про те машины, о которых они реально кое-что знают. Зачем писать какие-то глупые обрывчатые фразы или тем более спрашивать у владельца,откуда он взял деньги на конкретный авто.Ну создайте свой собственный сайт,соберите туда всех себе подобных,и общайтесь на здоровье,жалуйтесь друг другу на жизнь! А касаемо москвичей-владельцев машин,о которых идет обсуждение в этом отзыве,можно пообщаться,познакомиться,поговорить и заодно показать свои машины по воскресеньям на Ходынке в 14.00.По крайней мере я узнал об этом у тоарища под логином DIMA007 на сайте DRIVE.RU. Сам давно хочу туда приехать,но все как-то недосуг. Предлагаю развить дискусию о том,что бы Вы купили в 2010г.,если бы стояли перед выбором: Sequyoia,LX570,новый GX460,рейсталинговый LC200 или подождали выхода нового Patrol и INFINITI QX?
9
1
Ответить
Подарок к дню ВМФ? Хороший подарок!
Пятёрочка!
Пятёрочка!
2
Ответить
Внешне выглядит супер, а внутри дешевка, автобус для перевозки негров, все аляповатое и пластик дешевый и разноцветный
10
28
Ответить
Отличный отзыв, серьезная машина. Что касается бесконечных сравнений то ИМХО все сравниваемые машины бесспорно хороши, только не сбрасывайте со счетов, что примелькались уже и ТЛК 100 и 200 и пр. А секвоя нет! 100% нормальных мужиков ей шеи вслед сворачивает. 5+++
ЗЫ: Судя по номеру в принципе автору фсе РОвно. Так держать!
ЗЫ: Судя по номеру в принципе автору фсе РОвно. Так держать!
Хочешь кому-то сделать хорошо? Сделай ему плохо, а затем так как было!
8
Ответить
прочитал с удовольствим.
1
Ответить
Внешне очень нравится 5, но вот салон по сравнению с 200 отдыхает
Totota Camry V-3.5 R5
Мой отзыв: Toyota Mark II 2001
6
9
Ответить
автвр какой у тя рост ? это так, чтоб визуально представить размеры авто
2
Ответить
Поставил 5, машина замечательная! Но очень дорогая!!!)))
C уважением - Glomerus
Мои отзывы: Nissan Skyline 1975, Toyota Crown 1981
1
Ответить
Грозный вид, нравится... с такой машиной ничего не страшно... везде проползёт! 5
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2004
1
Ответить
Автор присмотрись к Pajero IV в два раза дешевле, в два раза быстрее по трассе и вне ее, в два раза проходимее, однако в два раза шумнее! Да еще в морозы (-45 - 55)с мозгами все впорядке.
5
33
Ответить
на таких сараях ездят люди с большими комплексами
4
45
Ответить
по Фрейду так кули
1
27
Ответить
А как в такие морозы поведет себя навара?
Ответить
эт самый красивый джыпарь из настоящих...
Э...
6
2
Ответить
То Ksxp... у тебя самого комплесы чувак.. завить плохое чувство!
Э...
16
1
Ответить
Почитал комменты-похоже на сыр-бор дальнобойшиков,чья лошадь больше увезет.И вообще базар:-3млн 500рублей;5,8литра;Расход 20-ка...и так далее.Создавайте свой сайт "Потрать кучу бабла",и там трите про свои Секвои,Тундры,Годзиллы.У нас тут скопище среднего класса,ездящего на правом руле!!! И не думайте,что голодный сытого ПОЙМЕТ,не поймет.И многим не нравится,когда такая ФИГНЯ прет напролом.Привыкли у себя в Москве "расталкивать всех руками" и "кричать громче всех".Американские мостодонты-это продолжение Американской политике ВЫДАВЛИВАНИЯ.Это как в фильме "Рокенрольщики",про американских раков,которые сожрали всех английских в реке Темзе.
...короче,не завидно,бесит.Пир во время чумы,епта.Взгляд на Россию из окна "Годзиллы на колесах".Прикрепляй отвал и чисти снег в Москве.
...короче,не завидно,бесит.Пир во время чумы,епта.Взгляд на Россию из окна "Годзиллы на колесах".Прикрепляй отвал и чисти снег в Москве.
Civic EG6,Sir-2,JDM-для души.
Crown 130,1G-FE,рогач-для работы.
Mark-2-Qualis,4WD,V6-для семьи.
Crown 130,1G-FE,рогач-для работы.
Mark-2-Qualis,4WD,V6-для семьи.
9
68
Ответить
Классная тачка, оч нравиться... Разбогатею куплю
3
Ответить
Эт не тачка, это целый автобус, судя по размерам внутри можно и в прядки играть.... 5555555+++++++
Верую в единого президента-премьера и перевыборы его.
(из клятвы единоросса)
(из клятвы единоросса)
3
Ответить
to Jonnickk
И ты говоришь , что тебе не завидно? Зависть так и сочится в твоих словах...Какой чумы??? Есть такие люди у которых вся жизнь чума, и чё мне из-за них всю жизнь на развалюхах ездить?
И ты говоришь , что тебе не завидно? Зависть так и сочится в твоих словах...Какой чумы??? Есть такие люди у которых вся жизнь чума, и чё мне из-за них всю жизнь на развалюхах ездить?
30
1
Ответить
Отличные белые ботинки на первом фото!
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
4
Ответить
на счёт надёжности можно рассуждать на пробеге 200-250 тыш в тех же северных краях..если она у тебя начнёт отказывать ты её продащ...и не попробуеш её надёжность на пробеге 500 тыш..а так тачка мечта любого...вещь....
4
2
Ответить
нахрен паджеро...эта круче...и паджеро не быстрее))чумы также не вижу совершенно,люди зарабатывают и тратят,причем без понтов рассказывают об этом....машина просто супер...а так куда ездил совершенно не МАйями))и все работает,хорошо........класс.. .удачи на дорогах
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Toyota Corolla 2008
9
3
Ответить
аппарат млин!Морда злючая-вчера сзади меня ехала-все зеркало занимает...но салон на фото дешевенький-в ескалейде по ловчее
3
2
Ответить
1. По поводу интерьера хочу отметить, что по сравнению с LC200 у Секвои он, конечно, не хуже. Некоторые элементы (управление климатом, дисплей для часов и парктроника) даже удобнее и красивее.
Приятна и перфорированная кожа сидений (хотя для меня и на LC200 сидения хорошие).
Приятна и перфорированная кожа сидений (хотя для меня и на LC200 сидения хорошие).
4
1
Ответить
Вот, кстати, нашлось фото из жизни Infiniti QX56. Наездили на ней за 2 года 32.000 км. Никакого негатива, только положительные эмоции. Отличная машина: большая, удобная, динамичная и (если так можно сказать) экономичная.
8
Ответить
привет!у меня точно такая же,только тёмно синяя.2008год,амереканец,5.7об .тачка просто супер!!!единственное что менял это-калодки,переднии суппорта,масло два раза,шумку делал.и единственное всё показывает в милях и фаренгейтах.если хочешь могу скинуть фото.
1
3
Ответить
Там на панели слева есть кнопочка сетап,которая переводит мили и фаренгейты в градусы и километры,нужно только выбрать метрическую систему.
Toyota Sequoia II
12
2
Ответить
машина класс,отзыв +5!!! приелись ТЛК их уже куча на дорогах!!!)))и это авто по моему взгляду на фоне ТЛК смотрится куда лучше)))) и жёлтые габариты вообще красиво!!!!!!
я не пойму, что докопались до номеров??? В Н О и что.... вообще это (b h o))никакое ***** не получиться)))))) была бы такая машина у меня, мне бы вообще ровно было на номера!!!
УПРАВЛЯЙТЕ МЕЧТОЙ АНТОН!!!!!! ни гвоздя ни жезла!!!!!
я не пойму, что докопались до номеров??? В Н О и что.... вообще это (b h o))никакое ***** не получиться)))))) была бы такая машина у меня, мне бы вообще ровно было на номера!!!
УПРАВЛЯЙТЕ МЕЧТОЙ АНТОН!!!!!! ни гвоздя ни жезла!!!!!
8
1
Ответить
Честно говоря, не большой любитель считать чужие деньги, однако высказывания многих «а нафиг такой слон, который столько жрёт (в смысле топлива)» натолкнули на некоторые вычисления.
Ни в коей мере не претендую на истину, так как все приблизительно, но думаю интересный вывод получился:
Итак, условия задачи:
1. Есть два авто, один за три миллиона (ну например Секвойя), другой за пятьсот тысяч рублей (ну хотя бы Аккорд).
2. Предположим, что на данные авто владельцы копили 24 месяца, с условием удержания из своей з/п семидесяти процентов.
3. Одна машина «кушает» 25 литров, другая 10.
4. Бензин в среднем 22 рубля.
5. В месяц обе проезжают по 2000 км.
Вопрос: кому жить хорошо?
Ответ (по порядку машин указанных выше):
На первую откладывали 125000 рублей – доход в месяц 178571 рубль, на вторую 20833 рубля – доход 29761 рубль.
Первая «кушает» в месяц 500 литров, вторая 200 литров.
Первая забирает из кармана владельца 11000 в месяц, вторая 4400.
В процентом соотношении к доходу владельцев, кормежка первой составляет 6.16 процентов, второй 14.78.
То есть, в деньгах выигрывает вторая, но учитывая доход, теряют меньше на первой.
Молодец моряк, попутного ветра!
Ни в коей мере не претендую на истину, так как все приблизительно, но думаю интересный вывод получился:
Итак, условия задачи:
1. Есть два авто, один за три миллиона (ну например Секвойя), другой за пятьсот тысяч рублей (ну хотя бы Аккорд).
2. Предположим, что на данные авто владельцы копили 24 месяца, с условием удержания из своей з/п семидесяти процентов.
3. Одна машина «кушает» 25 литров, другая 10.
4. Бензин в среднем 22 рубля.
5. В месяц обе проезжают по 2000 км.
Вопрос: кому жить хорошо?
Ответ (по порядку машин указанных выше):
На первую откладывали 125000 рублей – доход в месяц 178571 рубль, на вторую 20833 рубля – доход 29761 рубль.
Первая «кушает» в месяц 500 литров, вторая 200 литров.
Первая забирает из кармана владельца 11000 в месяц, вторая 4400.
В процентом соотношении к доходу владельцев, кормежка первой составляет 6.16 процентов, второй 14.78.
То есть, в деньгах выигрывает вторая, но учитывая доход, теряют меньше на первой.
Молодец моряк, попутного ветра!
23
1
Ответить
Romaha76 нормально так подсчитал)))))
4
1
Ответить
Уважаемый Антон.Вместе с женой прочитали страницу и откровенно ржали.Во первых увидели сравнение нашей действительности и мечты,мы только становимся богатыми и фото девятки и Секвойи нас веселило до не могу.Мы владельцы маленькой,хотя на серьезных машинках приходилось передвигаться.Сейчас всерьез подошли к покупке этой черной бестии,которую в семье уже окрестили (Дурындой).И для того,что бы очередной раз увериться в правильности своего выбора,лезу в СЕТКУ и встречаю вас,и по Секвойе и по Наваре.И что интересно обе машины для КАЙФА.
3
2
Ответить
хочу секвою и ВСЕ
4
Ответить
Если себе красивому отказывать,то что тогда в этой жизни делать.Насчет расхода,у нас в Одессе активно продвигают ниобиевые магниты,которые навешиваются на топливопровод.Если верить эксплуатантам не хилая экономия карасина.Ребята,кто сталкивался общните,будь ласка.А по поводу габаритов,посмотрите что творят маршрутчики в Одессе и вы скромно покраснеете,непрекращающееся родео.В пробках и велосипеды стоят.Насчет проходимости мой друг говорит так-чем лучше джип,тем дальше бежать за трактором.Машинка реально выделяется из толпы не столько габаритами сколько чем-то притягательным в своем облике.Причем даже те кому она не нравится отзываются с уважением.Я после теста влюбился,машина на все случаи жизни.
3
1
Ответить
Антон , а как насчёт отзыва о GL? Желательно в сравнении с ёлкой...и фотки повзрослевших собачек я бы тоже посмотрел...
Ответить
"Родные американцы не рассматривались по причине низкой надежности и малого клиренса"
рассмешил ))))) да будет вам известно автор, чтоо секвою вообще не делают нигде кроме америки...и вы купили всё таки её...низкая надёжность? маленький клиренс??? Секвоя чистый американец (пендос) ...удачи в эксплуатации...хороший автомобиль.
рассмешил ))))) да будет вам известно автор, чтоо секвою вообще не делают нигде кроме америки...и вы купили всё таки её...низкая надёжность? маленький клиренс??? Секвоя чистый американец (пендос) ...удачи в эксплуатации...хороший автомобиль.
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
1
3
Ответить
Секвойя изготавливается в Америке,но инженерные идеи качество выше чем родные американцы,иначе это не была бы Тойота...
Насчет сравнения с GL подумаю,попозже здест же выложу...
Насчет сравнения с GL подумаю,попозже здест же выложу...
Toyota Sequoia II
10
1
Ответить
в001но =)))))
Мои отзывы: Volvo XC90 2013, Toyota Camry 2006
2
Ответить
В 2008 году купил такой же аппарат. Очень доволен. Автомобиль для настоящих мужиков. Перед покупкой провел тест драйв GL, X5, LX570, LC200. Мог себе позволить любое из этих авто. Но в итоге остановился на Seguoia Platinum. Никаких лишних понтов, только надежность и чувство увереннсти на дороге. Брутальный внешний вид его добовляет.
Номера специально оставил самые обычные. Для такого авто, номера не самое главное.
У меня двое детей. Ездим загород всей семьей, с родителями. В общей сложности получается человек семь и собака. Все умещаемся в одной машине, при этом, хватает места для богажа. Внутри почти однокмнатаня квартира со всеми удобствами. Когда едишь, чувствуешь, что семья полностью защищена надежностью этого автомобиля. Это для меня самое главное. Все остальное второстепено.
Тем не мене, на таком авто не стыдно и в офис приехать и на переговоры с солидными людьми, везде почет и уважение.
Вторую зиму пробую вседорожные качетсва. Пока все отлично. В эти новогодние праздники вытащил RX 350, упавший в кювет. В итого сошлись
мнениями с потерпевшим мужиком, что ТОЙОТА ДЕЛАЕТ ЛУЧШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ.
Номера специально оставил самые обычные. Для такого авто, номера не самое главное.
У меня двое детей. Ездим загород всей семьей, с родителями. В общей сложности получается человек семь и собака. Все умещаемся в одной машине, при этом, хватает места для богажа. Внутри почти однокмнатаня квартира со всеми удобствами. Когда едишь, чувствуешь, что семья полностью защищена надежностью этого автомобиля. Это для меня самое главное. Все остальное второстепено.
Тем не мене, на таком авто не стыдно и в офис приехать и на переговоры с солидными людьми, везде почет и уважение.
Вторую зиму пробую вседорожные качетсва. Пока все отлично. В эти новогодние праздники вытащил RX 350, упавший в кювет. В итого сошлись
мнениями с потерпевшим мужиком, что ТОЙОТА ДЕЛАЕТ ЛУЧШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ.
25
2
Ответить
ANTONY ПРИВЕТСТВУЮ ВАС! МНЕ ВЕСЬМА ПОНРАВИЛСЯ ВАШ ОТЗЫВ! КРАСИВО образовательно и развеевает все сомнения! я очень хочу пообщаться с вами! так как стою на распутье! перехожу в класс больших внедорожников и прям весь в сомнении! например кадилак эскалйд?шевроле тахо?инфинити Q 56?VJQ МОЙ майл ROZESS@MAIL.RU С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ
Ответить
Прочитал Всё!!! и задумался,чё брать то: TLC200 или Sequoia.
Отзыв понравился. 5+
Отзыв понравился. 5+
Ответить
Я в начале отзыва писал,что Секвойя для меня лучший вариант,исходя из моих целей и задач.Поэтому выбор машины в первую очередь нужно рассматривать с этой позиции,потом есть такие субъективные факторы-нравится и все.В этом случае ни в коем разе не нужно отказываться-зачем свою мечту рушить?
Toyota Sequoia II
14
Ответить
народ отделка салона вашей секвои полный хлам... как у корейца... везде дешевые, уж очень дешевые пластмассы за 100 тыс. долл.
7
31
Ответить
r2888
Ну во-первых, на родине секвоя в максимальной комплектации стоит дешевле чем крузак, при этом получаешь больше машины и больше наворотов.
Во-вторых откуда выводы? Ты хоть раз в жизни сидел в этой машине? (Сейчас скажет , что знает эти машины лучше владельца)
В-третьих, этот самый пластик не скрипит и не дребезжит даже на плохих дорогах, а это самое главное.*****толку от "элитного" пластика в Audi Q7 если на поршивой дороге в торпеде что-то дребезжит?
Ну во-первых, на родине секвоя в максимальной комплектации стоит дешевле чем крузак, при этом получаешь больше машины и больше наворотов.
Во-вторых откуда выводы? Ты хоть раз в жизни сидел в этой машине? (Сейчас скажет , что знает эти машины лучше владельца)
В-третьих, этот самый пластик не скрипит и не дребезжит даже на плохих дорогах, а это самое главное.*****толку от "элитного" пластика в Audi Q7 если на поршивой дороге в торпеде что-то дребезжит?
13
1
Ответить
r2888 сделал вывод по картинкам)))))))))))))))
8
1
Ответить
танк))
Разработка бизнес-плана. Финансовый анализ. Оценка бизнеса. Маркетинговые исследования.
2
Ответить
Отзыв отл. Машина отл. Долго присматривался к такой, но в итоге взял Гелика юбилейного ($216 тыс) и тут как тут кризис, бизнес просел...Надо было "елку" брать..
4
Ответить
Интересно, в новом инфинити как и в QX56 лючок бензобака тоже вручную открываться будет? Экономят на мелочах, а не солидно.
За отзыв 5, Будут денежки, обязательно что-нибудь похожее куплю! Скорее всего Патрол.
За отзыв 5, Будут денежки, обязательно что-нибудь похожее куплю! Скорее всего Патрол.
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
1
1
Ответить
Почему "ЕЛКА"- машину называете?
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
1
2
Ответить
Потому что секвойя - это, пусть и самая большая, но всё таки ёлка:)
4
Ответить
Автор, газовый педальный узел проверял? Есть болтики или нет?
А то Секвойя тоже в списке на отзыв на предмет брака данного узла.
Если на такой дуринде педаль газа западет, пол города разворошить можно :)))
А то Секвойя тоже в списке на отзыв на предмет брака данного узла.
Если на такой дуринде педаль газа западет, пол города разворошить можно :)))
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
Ответить
У меня проблем с педалью газа нет,проверено...
Toyota Sequoia II
3
Ответить
хочу и все. какой там лексус /
8
1
Ответить
ответ мой РОММЕЛЮ .согласись тебе нам противопоставить нечего. Ты просто молод. А я в свои 52 дам немцам,голландцам, французикам ЖАРУ на курортах Италии или Хорватии.
2
Ответить
поясните пожалуйста что за чудо на картинке.это разновидность тундры наверное.смотрится прсто фантастически.
1
Ответить
http://alexborodin.com
чёт не понял, зачем мне что-то противопоставлять? И кому это вам?
1
Ответить
Спор ниочём.
Все давно знают что Lexus LX570 на порядок роскошней и богаче в комплектации и внутренней отделке. И этот критерий у нас в Одессе самый главный ибо на дорогах города на 1 Секвою приходится 30 LX570. Это несмотря на то что Лексус дороже чуть ли не в 2 раза.
Все давно знают что Lexus LX570 на порядок роскошней и богаче в комплектации и внутренней отделке. И этот критерий у нас в Одессе самый главный ибо на дорогах города на 1 Секвою приходится 30 LX570. Это несмотря на то что Лексус дороже чуть ли не в 2 раза.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
4
4
Ответить
никого обидеть не хочу.
просто в споре возникли предпочтения.
итак.вверху моя недосягаемая мечта!!! на убой тюненгованная тундра.скорость 250км. 5.2 сек до 100 км.
А ниже моя досягаемая мечта за 45000 баков в америке с пробегом 1500 миль. ценовая фантастика 2009 года.
растоможка и привоз в минск= примерно 10000 баков.
и еще убойная инфрмация.
диллер по телефону сказал что если заплатить кэш то цена упадет еще на5-7 тысяч...итак.45-5+10=50-
...а теперь лексус 2009 года=80000+10000=90000баков.шо б я так жил
...НО 40000 баков на земле не валяются и интерьер лекса не стоит 40000. это просто фора.
Спокойно ЗА 7-12000баков можно вылизанной кожей обтянуть торпеду и двери и забацать(ТЮНИНГОВАТЬ) в салоне дворец круче лексуса а надо ли .Непрактичность салонов лекса или порша или даже ПРАДО просто поражает.низ дверей ногами закоцаете и больше никогда не отмоете.ДАВНО ДОКАЗАНО и еще!!!
НА ЛЕКСА НИ ОДНА СОБАКА НИКОГДА НЕ ПОВЕРНЕТ ГОЛОВЫ! А У СЕКВОИЧКИ ЛЮДИ ТИХО ЗАМОЛКАЮТ.
БОЖЕ как я люблю эту минуту молчания....
просто в споре возникли предпочтения.
итак.вверху моя недосягаемая мечта!!! на убой тюненгованная тундра.скорость 250км. 5.2 сек до 100 км.
А ниже моя досягаемая мечта за 45000 баков в америке с пробегом 1500 миль. ценовая фантастика 2009 года.
растоможка и привоз в минск= примерно 10000 баков.
и еще убойная инфрмация.
диллер по телефону сказал что если заплатить кэш то цена упадет еще на5-7 тысяч...итак.45-5+10=50-
...а теперь лексус 2009 года=80000+10000=90000баков.шо б я так жил
...НО 40000 баков на земле не валяются и интерьер лекса не стоит 40000. это просто фора.
Спокойно ЗА 7-12000баков можно вылизанной кожей обтянуть торпеду и двери и забацать(ТЮНИНГОВАТЬ) в салоне дворец круче лексуса а надо ли .Непрактичность салонов лекса или порша или даже ПРАДО просто поражает.низ дверей ногами закоцаете и больше никогда не отмоете.ДАВНО ДОКАЗАНО и еще!!!
НА ЛЕКСА НИ ОДНА СОБАКА НИКОГДА НЕ ПОВЕРНЕТ ГОЛОВЫ! А У СЕКВОИЧКИ ЛЮДИ ТИХО ЗАМОЛКАЮТ.
БОЖЕ как я люблю эту минуту молчания....
12
Ответить
и еще мужики!
Распечатайте комплектацию ПЛАТИНУМ и ЛЕКСА.
У платинум по всем сравнениям чуть круче.Я распечатал 3 формата А3 и запутался в кайфе...
ДА У секвои салон проще(спортивно-туристическо-п рактичный)
а у лекса Шикарно чистоплюйско банкирский.А вы пробовали его убрать.еще раз говорю. если кому надо. можно просто дотюнинговать но на кону ведь 30-40000баков НУ НИ ИДИОТИЗМ!!!!
Распечатайте комплектацию ПЛАТИНУМ и ЛЕКСА.
У платинум по всем сравнениям чуть круче.Я распечатал 3 формата А3 и запутался в кайфе...
ДА У секвои салон проще(спортивно-туристическо-п рактичный)
а у лекса Шикарно чистоплюйско банкирский.А вы пробовали его убрать.еще раз говорю. если кому надо. можно просто дотюнинговать но на кону ведь 30-40000баков НУ НИ ИДИОТИЗМ!!!!
1
Ответить
http://alexborodin.com
цитата:
ответ мой РОММЕЛЮ .согласись тебе нам противопоставить нечего. Ты просто молод. А я в свои 52 дам немцам,голландцам, французикам ЖАРУ на курортах Италии или Хорватии.
_________
Так я не понял в чём суть претензий?
Почитайте комментарии с самого начала, возможно поймёте, что я владелец Секвойи, в комплектации Платинум.
И при чём здесь молодость? Ну и что плохого в том , что в свои годы я ЗАРАБОТАЛ на секвойю?
________
А теперь по делу. У первого поколения Секвойи комплектации платинум не было. Народ требовал аналог секвойи в виде лексуса.
Тщательно изучив количество потенциальных клиентов, тойотовцы выяснили что доля таковых будет примерно 10% от кол-ва покупателей Секвойи. Этого им показалось слишком мало и было принято решение выпустить люксовый вариант Секвойи, а именно Платинум. Именно он и получил весь фарш от лексуса.
Кстати гламурные кнопочки управления климатом не очень удобны, вроде говорили, что есть такие функции климата, которые вообще управляются не с кнопок, а с экрана. Чтоб перенастроить климат надо отвлекаться от дороги, вплоть до остановки.
Читал об этом в чьём-то отзыве....или в обзоре...не помню, но суть в том, что в ёлке настраиваю климат не отвлекаясь от дороги, благо регуляторы крупные и удобные...
1
Ответить
извини роммель я думал что вы лажаете секвойю.А молодость ето хорошо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОка хватит.Давай лучше найдем общий кайф в ПЛАТИНУМе!!!!!!!!!!!!!!
2
Ответить
http://alexborodin.com
ОК:)
Машина действительно кайфовая:)
Когда покатаюсь приличный срок, оставлю и я свой отзыв об авто.
1
Ответить
Имею удовольствие периодически рулить на такой(правда в комплектации платинум).Машина просто нет слов,одни слюни.Каждый раз садясь за руль получаю удовольствие.Габариты очень солидные,чем вызывает уважение и трепет на дороге (машина покупалась когда только началось ее производство и в интернете ее было еще непросто найти,тогда на таможне ее подошли люди и предлагали перекупить и накидывали еще 20 килобаксов).Пришлось немного превыкать к тому что правая сторона этого паровоза находтся "где там",но в движении она как легковой автомобиль.Двигатель, на удивление, звучит как движок спортивно автомобиля...Неговоря уже об огромном ко-ве наворотов. Сейчас на нее поставлены 20-е хромированные диски,от чего она стала только еще краше)))))
2
1
Ответить
http://alexborodin.com после такой тюнинговки весь салон будет греметь и трещать, потому что если наши люди разберут салон, то соберут его через задний проход. К тому же при разборке обязательно поломают десяток защёлок.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
1
Ответить
мой ответ гидразину из мамы Адесы.
ты прав.над нашими уродами надо с дубинкой торчать и следить что сделали.Но у нас в минске защелок хоть ***ой жуй. короче полно.
но сделать можно. за такие бабки.и еще.
не такая уж это сложная работа. А надо ли ее делать.
Лично я хочу уделить внимание спорту отпускам авто туризму.ПРедставь себе лица
итальяшек или немцев где нибудь на балатоне или в хорватии А из машины будет доноситься Эксепт или Ози Озборн или Свит
(Fany Adams)или Emerson .Я просто хочу посмотреть на их больные
гибридами лица.На их позеленевшие лица.А Sequoya поможет мне в этом.
ты прав.над нашими уродами надо с дубинкой торчать и следить что сделали.Но у нас в минске защелок хоть ***ой жуй. короче полно.
но сделать можно. за такие бабки.и еще.
не такая уж это сложная работа. А надо ли ее делать.
Лично я хочу уделить внимание спорту отпускам авто туризму.ПРедставь себе лица
итальяшек или немцев где нибудь на балатоне или в хорватии А из машины будет доноситься Эксепт или Ози Озборн или Свит
(Fany Adams)или Emerson .Я просто хочу посмотреть на их больные
гибридами лица.На их позеленевшие лица.А Sequoya поможет мне в этом.
2
Ответить
люди прошу вас мечтайте!!!!!!!!!!!!!!!
6
Ответить
Защёлок везде полно, но обычно отламываются плстмассовые элементы от панелей солона, куда эти защёлки одеваются. Тут придется менять весю панель целиком.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Ответить
Привет всем!Купил Секвою лимитед,новую,8-го года.Доволен.До этого был gx-470.Разница чувствуется.Расход -меньше,реально.Размер-положит ельная вещь.200-е,лексусы ит.д.-мелковаты.Кто ездил на тех и тех,поймет.Несколько вопросов владельцам. Навигация по Украине,на диске ,под штатную систему.Затем,Кто-нибудь шумовал днище,а то по сравнению с лексусом ,слышно,как камни бъются .Заранее благодарен,друзья.Самому поделиться пока нечем,мало поездил,но первые впечатления-особенная машинка. Желаю всем заработать себе на новую секвою.
3
Ответить
ответ нику секвойе.
читал отзыв перегонщика секвой в екатеринбург.а два других его коллег перегоняли двухсотки LK/
так чуваки на двухсотках постепенно начали отставать по тракту.
ето говорит о том что секвойя по более плохому тракту как бы хочет или скорее может ехать с комфортом быстрееее.
а связь с тобой такая.
На лексе ты как бы ездил медленнее чем
хочет твоя секвойя !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
поетому тебе и показалось что камни стучат посильнееее.
а теперь проедь там же на лексе и все поймеш.
можеш не переживать.
все равто секвоша выдержит большие каменюки.
читал отзыв перегонщика секвой в екатеринбург.а два других его коллег перегоняли двухсотки LK/
так чуваки на двухсотках постепенно начали отставать по тракту.
ето говорит о том что секвойя по более плохому тракту как бы хочет или скорее может ехать с комфортом быстрееее.
а связь с тобой такая.
На лексе ты как бы ездил медленнее чем
хочет твоя секвойя !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
поетому тебе и показалось что камни стучат посильнееее.
а теперь проедь там же на лексе и все поймеш.
можеш не переживать.
все равто секвоша выдержит большие каменюки.
Ответить
Блин нашли, что сравнивать Секвойу и люксовую версию Тойоты, Lexus LX570! Lx570 на порядок роскошнее, достаточно заглянуть в салон, экстерьер LX570 также выглядит дороже, нежели Секвойи! Секвойя больше на грузовик похож, что сказать машина для фермеров поэтому и существует версия в пикапе! Не задумывались почему LX570 в версии пикап нет?
4
9
Ответить
А кто сравнивает с lx570? Мне кажется человек с gx470 сравнил...
Ответить
уважаемый дмитрикос.
хотелось бы знать-ты фермера считаешь чем то убогим ниже себя или какккк!!!!
а знаешь ли ты что группа ледзеппелин полным составом происходит из глухейшей английской фермерской провинции.
а знаешь ли ты что фермеры цивилизованней любого нашего банкира.!
а знаешь ли ты что лексус 570-пенсионно банкирский автомобиль.
на нем не то что в пустыню ехать страшно.с ним рядом даже слово спорт не представляется.
как ты не понимаешь что против его- лексувского интерьера никто не спорит.он прекрасен.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
лексус абсолютно ограниченный автомобиль за идиотские бабки.
у секвоички концепция абсолютно другая.
мало того что платинум навороченней но еще и универсальней.
как ты не поймешь что на лексус ни одна собака не повернется.
интерьер лексуса семья с собаками и детями пакоцает за один отпуск!!!!аСЕКВОЯ на это расчитана.
хотелось бы знать-ты фермера считаешь чем то убогим ниже себя или какккк!!!!
а знаешь ли ты что группа ледзеппелин полным составом происходит из глухейшей английской фермерской провинции.
а знаешь ли ты что фермеры цивилизованней любого нашего банкира.!
а знаешь ли ты что лексус 570-пенсионно банкирский автомобиль.
на нем не то что в пустыню ехать страшно.с ним рядом даже слово спорт не представляется.
как ты не понимаешь что против его- лексувского интерьера никто не спорит.он прекрасен.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
лексус абсолютно ограниченный автомобиль за идиотские бабки.
у секвоички концепция абсолютно другая.
мало того что платинум навороченней но еще и универсальней.
как ты не поймешь что на лексус ни одна собака не повернется.
интерьер лексуса семья с собаками и детями пакоцает за один отпуск!!!!аСЕКВОЯ на это расчитана.
8
2
Ответить
Лично мне целюлитный дизайнlx570 не нравится. Секвойя более брутальная и это нравится. Двигатель и коробка на этих авто стоят одинаковые, при этом Секвойя быстрее и экономичнее, об этом даже на офсайтах написано. По наворотам Секвойя в комплектации Платинум такая же как и LX570. Комплектация платинум была выпущена специально для того чтоб не выпускать секвойю в лексусе.
А вообще разница между ними в том , что секвойя это фулл-сайз , а LX570 и крузак не дотягивают до фулл-сайзов. Всё это указано на оффсайтах. Салон у лексуса более роскошный, но у секвойи он больше и удобнее.
А вообще разница между ними в том , что секвойя это фулл-сайз , а LX570 и крузак не дотягивают до фулл-сайзов. Всё это указано на оффсайтах. Салон у лексуса более роскошный, но у секвойи он больше и удобнее.
10
3
Ответить
Сколько людей , столько и мнений;и ничего с этим не поделаешь)) В прошлом году добавлял свой комент , хочу добавить.Хоть пластик и дубовый,но скрипов нет.Но крышу пришлось вскрывать,стало греметь в районе среднего ряда ,отошел воздуховод ( пластиковый короб) Отогнали в Красноярск к диллерам Тойоты , за день управились (заводской дефект). Кстати плюс леворульной Тойоты - официалы берут на обслуживание без проблемм .Насчет кто кого порвет со светофора не знаю - но этой зимой при поездке в Хакассию 570лекс на заправку заезжал чаще))) а ведь моторы одинаковые). Термометр тоже гас,зима нынче веселая,но перед поездкой передок укутывали и все было нормально.При всем богатстве салонов 570 и 200 у них один общий недостаток-- третий ряд,который занимает кучу места и со временем вероятно начнет погромыхивать). А здесь нажал на кнопочку и из под "земли" появляется зенитно-ракетный комплекс(задние сидения),нажал еще раз и получился аэродром!Машину пригоняли шефу .После нескольких поездок у него появилось желание продать служебный лекс350 , он видите ли жесткий ))! У Секвои чувствуются японские корни - подвеска без особых раскачек и рулевое внятное .И вообще Тойота она и в Африке...
2
Ответить
Дорогой и уважаемый ЭНТОНИ!!!!
напиши еще о мошинке пожалуйста.Как ведет себя.Как с расходниками.Исамое главное опиши лица людей особенно с дорогих джипов .как воспринимают твою ласточку.
напиши еще о мошинке пожалуйста.Как ведет себя.Как с расходниками.Исамое главное опиши лица людей особенно с дорогих джипов .как воспринимают твою ласточку.
Ответить
Вмешаюсь в дискуссию и хочу добавить, что, как правило, обладатели Sequoia или LX570 не рвутся со светофора в бой, чтобы показать, кто кого "дернет". Разгон до 100 - информация чисто академическая (владельцам этих авто, как правило, стыдновато устраивать такие заезды, тем более в городе).
Я, например, выбирал по принципу: наибольший размер, надежность, комфорт на трассе (регулируемая жесткость подвески, достаточная мощность, устойчивость) и комфорт вне трассы для большой компании с грузом. Конкурентов по сочетанию этих параметров на сегодня практически нет.
Чтобы понять, в чем прелесть Секвои, нужно поездить на ней или хотя бы на ее предках (из которых она и выросла).А если внешне, то, конечно, у Хаммера харизма покрепче. Только кроме харизмы есть еще комфорт и спокойствие перемещения - вот за них и покупают Секвою.
Также отмечу, что для людей, которые ищут максимум пространства, внутренний объем Секвои видится более желанным, чем у TLC200 или LX570. Вместе с тем, по моему мнению, дизайн LX570 очень интересен, пожалуй, даже более доработан, чем у Секвои.
Вообще, самое правильное впечатление - после эксплуатации авто в различных условиях.
И хотя можно было купить Эскалейд или Тахо (дешевле + гарантия), остановился на Секвое. И теперь, эксплуатируя, и не замечаю, кто как смотрит, насколько хороша (или нет) отделка. Все это перекрывают положительные эмоции от ежедневной эксплуатации.
Я, например, выбирал по принципу: наибольший размер, надежность, комфорт на трассе (регулируемая жесткость подвески, достаточная мощность, устойчивость) и комфорт вне трассы для большой компании с грузом. Конкурентов по сочетанию этих параметров на сегодня практически нет.
Чтобы понять, в чем прелесть Секвои, нужно поездить на ней или хотя бы на ее предках (из которых она и выросла).А если внешне, то, конечно, у Хаммера харизма покрепче. Только кроме харизмы есть еще комфорт и спокойствие перемещения - вот за них и покупают Секвою.
Также отмечу, что для людей, которые ищут максимум пространства, внутренний объем Секвои видится более желанным, чем у TLC200 или LX570. Вместе с тем, по моему мнению, дизайн LX570 очень интересен, пожалуй, даже более доработан, чем у Секвои.
Вообще, самое правильное впечатление - после эксплуатации авто в различных условиях.
И хотя можно было купить Эскалейд или Тахо (дешевле + гарантия), остановился на Секвое. И теперь, эксплуатируя, и не замечаю, кто как смотрит, насколько хороша (или нет) отделка. Все это перекрывают положительные эмоции от ежедневной эксплуатации.
5
Ответить
Я зарегистрировался под новым именем (был "Андрей"), т.к. в силу скудности мышления не смог повторить без ошибки предыдущие регистрации
2
1
Ответить
Ребята у Секвои меньший расход топлива, потому что она заднеприводная (система multimode) а все Лексусы LX и Крузаки на постоянном полном приводе - вот и жрут 25-30л/100км. Всё элементарно.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
2
2
Ответить
hydrazin
Она не заднеприводная, просто есть режим в котором подключен только "ЗАДОК"
Она не заднеприводная, просто есть режим в котором подключен только "ЗАДОК"
5
1
Ответить
Ну так я и говрю - multimode. Этим всё сказано.
AVALON 3.5 0-100 6,8 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
Lexus LS430 0-100 6.3 сек.
RAV4 3.5 Limited 280л.с. 0-100 6,5 сек.
3
Ответить
Уважаемый Anthoniy !!!!
Спасибо за отзыв. Подробно, по сути, мужской рассказ из личного опыта. Полезая и нужная информация для людей с конкретными намерениями.
Оч.интересует отзыв о пневматике в задней подвеске. Надежность, впечатления от работы и т.д. Подробно, если можно.
В понедельник 22 го забираю из салона новенькую Платинумную 2010. Там же в салоне стоит 2009 года Лимитед новый. Можно переиграть на него продавец не против. Главное отличие для МЕНЯ подвеска.
Вот и встала в воспаленном мозгу проблема выбора. Поясню. В 2004 году взял только появившуюся тогда новую Тундру Дабл Каб лим. Проехал на ней больше 200 т.км., много ездил с трейлером. Зимой два снегохода в прицеп, цепи на все колеса и по фары в снег! Летом с лодкой (1.5 тонны), мог подъехать к любому водоему, сбросить ее в воду и в путь. Много грузил, так как тоже много путешествуем. Машина ПЕСНЯ!! Неделю назад отдал в хорошие руки, растроился как ребенок! Привык за шесть лет. Новую Тундру купить не получилось. Только на заказ, в наличии с большой кабиной (Сru Max)НЕТ. Все объявления о продаже из наличия оказались с небольшой неточностью которую говорят уже по телефону- "Машина у нас в наличии есть, но в Америке, про Москву это ошибочка вкралася!!!". Это ж рядом, Америка то, фигня какая!! Сразу за Балашихой, на маршрутке! (прошу прощения за эмоции, достали продавцы за время поисков)
Решил брать Секвойю.
Менять режим поездок и эксплуатации не собираюсь. Опять будет прицеп, цепи на колесах и т.д. Вопрос дикого человека. Пневматика не "подкачает"? Как пневмоэлементв пережили морозы и "лужковскую" жижу в Москве на дорогах? Трейлер приличную нагрузку дает на заднюю ось. И грузить буду много в багажник. А стоять где-нибудь на обочине со сложенными "домиком" задними колесами в глуши не хочеться. Видел трижды Ренж Роверы (знаю что это ДРУГОЙ производитель!). Грустное зрелище. Надеюсь на Ваше мнение и еще раз Спасибо за рассказ.
Спасибо за отзыв. Подробно, по сути, мужской рассказ из личного опыта. Полезая и нужная информация для людей с конкретными намерениями.
Оч.интересует отзыв о пневматике в задней подвеске. Надежность, впечатления от работы и т.д. Подробно, если можно.
В понедельник 22 го забираю из салона новенькую Платинумную 2010. Там же в салоне стоит 2009 года Лимитед новый. Можно переиграть на него продавец не против. Главное отличие для МЕНЯ подвеска.
Вот и встала в воспаленном мозгу проблема выбора. Поясню. В 2004 году взял только появившуюся тогда новую Тундру Дабл Каб лим. Проехал на ней больше 200 т.км., много ездил с трейлером. Зимой два снегохода в прицеп, цепи на все колеса и по фары в снег! Летом с лодкой (1.5 тонны), мог подъехать к любому водоему, сбросить ее в воду и в путь. Много грузил, так как тоже много путешествуем. Машина ПЕСНЯ!! Неделю назад отдал в хорошие руки, растроился как ребенок! Привык за шесть лет. Новую Тундру купить не получилось. Только на заказ, в наличии с большой кабиной (Сru Max)НЕТ. Все объявления о продаже из наличия оказались с небольшой неточностью которую говорят уже по телефону- "Машина у нас в наличии есть, но в Америке, про Москву это ошибочка вкралася!!!". Это ж рядом, Америка то, фигня какая!! Сразу за Балашихой, на маршрутке! (прошу прощения за эмоции, достали продавцы за время поисков)
Решил брать Секвойю.
Менять режим поездок и эксплуатации не собираюсь. Опять будет прицеп, цепи на колесах и т.д. Вопрос дикого человека. Пневматика не "подкачает"? Как пневмоэлементв пережили морозы и "лужковскую" жижу в Москве на дорогах? Трейлер приличную нагрузку дает на заднюю ось. И грузить буду много в багажник. А стоять где-нибудь на обочине со сложенными "домиком" задними колесами в глуши не хочеться. Видел трижды Ренж Роверы (знаю что это ДРУГОЙ производитель!). Грустное зрелище. Надеюсь на Ваше мнение и еще раз Спасибо за рассказ.
Ответить
После Тундры возможно сильно удивишься Секвойской подвеске.У тебя все таки был нормальный мост а тут независимая подвеска,соответственно проседать под нагрузкой будет сильнее.На дороге "стоит" хорошо, а на плохой дороге возникает желание задрать зад повыше.У нас Лимитед на пружинах , но когда катер таскаю ,приходится быть очень внимательным к состоянию дороги,просвет под редуктором совсем не большой.Хотя по нашим дорогам нормальные люди на УАЗиках катаются(( На пневмо возможно будет повыше за счет регулировок ,но убойной уверенности как на Тундре наверно не будет.Но все зависит от дорог.У меня на Лексе 350ом пневмашка.Морозы перенесла нормально , хотя после стоянки едешь как на телеге. Одну стойку меняли-порезало камнями на гравийке.Одно время даже чехлы самодельные одевал на гофры.У знакомого на Тойота-Кроун за прошлую зиму вся пневматика сдулась(. Ну правда у нас в Сибири и морозы поморозистей)) Но новый 570ый Лекс этой зимой две недели на морозе за -40 жил , а у него пневмо в круг-вроде выжил. Но без особой нагрузки,без прицепа.Так что возможно придется пересмотреть размер загрузки)) У нас катер 2.5 тонны с прицепом - пришлось переделать крепление,сдвинуть катер назад , что бы прицепное разгрузить и вещи по максимуму в катер складываем,вроде по лучше стало.
Ответить
to телец13 у 570 Лекса вроде гидро подвеска болонов нету и компрессора ?
1
Ответить
у 570го гидропневматическая подвеска ну или пневмогидравлическая кому как нравится
1
Ответить
Благодаря независимой подвеске намного безопаснее и быстрее прохожу гребенку и волны,ямы и тп...Тк у меня лимитед(практически со всеми допами от платинума),спереди пружинная, двухрычажная-сзади пружинная, двухрычажная, независимая с газовыми амортизаторами низкого давления и пневмоэлементами Toyota Electronic Modulated Suspension (H-TEMS),а так же машина оснащена передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости,опять же машина рамная,что является огромным плюсом для меня,в отличие от того же лексуса..И у полярного круга и по жиже-никаких проблем,опять же грузил по 500 кг в багажник,так что не вижу проблем...
Toyota Sequoia II
2
Ответить
у меня платинум. Брал специально именно его.Первую инфу получил с американских сайтов, почитав отзывы людей. По поведению на дороге лимитед и платинум сильно отличаются. В основном в своей массе народ более положительно отзывается о платинуме, в смысле поведения на дороге. Я перед покупкой тоже покатался и на том и на другом. Выбрал платинум. Водится как легковушка. Автоматически приподнимает зад при загрузке. таскал катер - без проблем. По плохим дорогам пневма комфортнее пружин. Пружины вроде как надёжнее считаются, но я пока не слышал, чтоб у кого-то сдулась пневма. Авто офицально поставляется в канаду, а там морозы не слабее наших. Жалующихся на пневму у них вроде тоже нет.
Удачи.
Удачи.
1
Ответить
Антон мы увидим ваше сравнение с gl? Очень интересно почитать ваше мнение.
Ответить
rommell:
Антон мы увидим ваше сравнение с gl? Очень интересно почитать ваше мнение.
Ну,это немного несравнимые авто.Ощущения совершенно разные,если в GL-ке возишь только себя и нет ощущения джипа,(у супруги 350-я в максимальном фарше дизель на 21-х дисках AMG),то в Секвойе сразу вспоминается молодость и ощущение,как будто едешь в БТРе-в хорошем смысле.Будет вдохновение-напишу подробнее,а так еду на Кубке России по ралли-рейдам в субботу в Пестяках,мысли все о гонке....
Toyota Sequoia II
4
Ответить
Спасибо за ответы. Удачи.
Ответить
Дорогой Anthoniy! Меня очень сильно интересует такой вопрос. Скажите пожалуйста, на новый автомобиль привезённый из США, в данном случае ваша Секвойя, распространяется ли у нас по России гарантия официального дилера? Если я буду брать эту Секвойю новой из Штатов, то будут ли мне его обслуживать по гарантии 3 года или 100 тыс. км?
За ответ заранее благодарен.
За ответ заранее благодарен.
1
1
Ответить
Собственно летом будет уже 2 года-кроме ТО ничего не делал.У меня,тк я брал у серого дилера в Москве была гарантия на 1 год(от дилера) с обслуживанием на конкретном сервисе,те если чего-то бы случилось-дилер бы оплатил,а так гарантия не распространяется,ведь эта машина официально у нас не продается.
Toyota Sequoia II
5
Ответить
отзыв хороший.мне секвойя тоже очень нравиться по экстерьеру. но дизайн задних фар на мой взгляд несерьезный. по поводу задней независимой подвески считаю, что это минус, но на высоких скоростях она конечно лучше моста.
но самый главный + в секвойях - мултимод-раздатка. почему на прадики и крузаки такую не ставят? ведь передний привод не всегда нужен, а так и раход меньше и нагрузка на трансмиссию.
но самый главный + в секвойях - мултимод-раздатка. почему на прадики и крузаки такую не ставят? ведь передний привод не всегда нужен, а так и раход меньше и нагрузка на трансмиссию.
1
1
Ответить
МУЛЬТИМОД на крузаки не ставят, потому что он просто напросто он работает по системе ПАРТ-ТАЙМ, тоесть подразумевает только кратковременное подключение полного привода на скользких дорогах. а у крузера фулл тайм. поверьте это лучше.
Кто несогласен, прочитайте в "учебнике" про парт-тайм и фулл-тайм, и сами поймете...
Кто несогласен, прочитайте в "учебнике" про парт-тайм и фулл-тайм, и сами поймете...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
5
13
Ответить
Дмитрий Новосиб:
МУЛЬТИМОД на крузаки не ставят, потому что он просто напросто он работает по системе ПАРТ-ТАЙМ, тоесть подразумевает только кратковременное подключение полного привода на скользких дорогах. а у крузера фулл тайм. поверьте это лучше. Кто несогласен, прочитайте в "учебнике" про парт-тайм и фулл-тайм, и сами поймете...
неправильно.у секвойи,что новой, что предудущей, НЕ парт-тайм (раздатка БЕЗ межосевого диффа), а мультимод (РАЗДАТКА С МЕЖОСЕВЫМ ДИФФОМ). т.е. на мультимод можно на 4вд и по сухому асафальту езить. а парт-тайм стоит только на пикапах Тундра и такома.
9
Ответить
Сделайте фото режимов трансмисии или раскажите какие есть режимы работы трансмисии?
Скорее всего Вы ошибаетесь... возможно ошибаюсь я...
Сколько режимов работы есть у новой секвои?... по идеи должно быть 4 или 5режимов.
Скорее всего Вы ошибаетесь... возможно ошибаюсь я...
Сколько режимов работы есть у новой секвои?... по идеи должно быть 4 или 5режимов.
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
Ответить
Дмитрий Новосиб:
Сделайте фото режимов трансмисии или раскажите какие есть режимы работы трансмисии? Скорее всего Вы ошибаетесь... возможно ошибаюсь я... Сколько режимов работы есть у новой секвои?... по идеи должно быть 4 или 5режимов.
пожалуйста. на фото видна блокировка межосевого диффа, на парт-тайме, сами понимаете, межосевого дифлока нет.
3
Ответить
Вынужден признать поражение... значит действительно на тундре другая трансмиссия... я просто недавно рассматривал в серьез покупку тундры... но в итоге покупаю лх570.
тогда мне самому непонятно почему тойота не ставит мультимод раздатку на лк200/прадо?
тогда мне самому непонятно почему тойота не ставит мультимод раздатку на лк200/прадо?
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
2
Ответить
дмитрий! ну раскажите вы нам как можно выбирать себе машину из стольких двух разных авто по потр. свойствам?
ТУНДРА-(спорт .отдых. хозяйство .сибирский дальняк .прорабство . автотуризм .яхта лодки и тп.)
И ЛЕКСУС-(смокинг эмираты банки бутики и..... чистота салона неописуемая .светлая кожа -ни собаки ни велика ни ......чего. одна старость на горизонте!)Ну почему все таки не СЕКВОЯ!!!
С уважением к чужому мнению арх. БОРОДИН alexborodin.com
ТУНДРА-(спорт .отдых. хозяйство .сибирский дальняк .прорабство . автотуризм .яхта лодки и тп.)
И ЛЕКСУС-(смокинг эмираты банки бутики и..... чистота салона неописуемая .светлая кожа -ни собаки ни велика ни ......чего. одна старость на горизонте!)Ну почему все таки не СЕКВОЯ!!!
С уважением к чужому мнению арх. БОРОДИН alexborodin.com
Ответить
http://alexborodin.com
Почему? Да все очень просто, я увлекаюсь снегоходами и квадроциклами... для этого очень хорошо подходит тундра... но мне не нравиться ИНТЕРЬЕР и раздатка в тундре... с раздаткой решается вопрос оказываеться покупая секвою... а вот с интерьером увы нет... и если покупая тундру за ее УДОБСТВО (в моем случаи) я был бы готов мириться с интерьером, то покупая секвою за теже деньги что и лексус, я всетаки выбрал лексус за качество интерьера... и всетаки давно лексус хотелось...
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
Ответить
Дмитрий Новосиб:
alexborodin.com Почему? Да все очень просто, я увлекаюсь снегоходами и квадроциклами... для этого очень хорошо подходит тундра...
позвольте вставить свои 5 копеек...ИМХО. для буксировки прицепов ЛХ570 лучше подходит, точнее, его задний неразрезный мост дольше живет, чем разрезный мост секвойи
1
Ответить
если я не ошибаюсь то именно в америкосавских сайтах
прошла волна гордости за секвойю которая может вести
самый тяжолый прицеп в классе 3500кг. и мост ей делали как
классному семейному тягачу.и класс у секвойи выше на размерчик.(ее однокласники инфа56. крайслер аспен.ескалейд и т.п)
ПРИ таких размерах неразрезного моста -он уже неубиваем.!
И ЕЩЕ. вы относитесь к мостам своего джипа как будто собираетесь на лексе в омут да еще и будете эксплуатировать его лет 10 в болотах.. думаю не более 5-ти.
.поверьте. Секвоя выдержит тонну ваших квадроциклов и других задач. ЭТО ЕЕ МИР,
А теперь как дизайнер и архитектор.говорю вам.
лексусовский интерьер убьете именно задачами связанными с
отдыхом на квадриках. и мотиках.. а у секвои задумка такова.
протереть тряпкой и усэ.!!!!и еще.. повторюсь в 250й раз.
на лекс ни одна собака не повернет головы.. А у секвои усi
замолкают.
прошла волна гордости за секвойю которая может вести
самый тяжолый прицеп в классе 3500кг. и мост ей делали как
классному семейному тягачу.и класс у секвойи выше на размерчик.(ее однокласники инфа56. крайслер аспен.ескалейд и т.п)
ПРИ таких размерах неразрезного моста -он уже неубиваем.!
И ЕЩЕ. вы относитесь к мостам своего джипа как будто собираетесь на лексе в омут да еще и будете эксплуатировать его лет 10 в болотах.. думаю не более 5-ти.
.поверьте. Секвоя выдержит тонну ваших квадроциклов и других задач. ЭТО ЕЕ МИР,
А теперь как дизайнер и архитектор.говорю вам.
лексусовский интерьер убьете именно задачами связанными с
отдыхом на квадриках. и мотиках.. а у секвои задумка такова.
протереть тряпкой и усэ.!!!!и еще.. повторюсь в 250й раз.
на лекс ни одна собака не повернет головы.. А у секвои усi
замолкают.
4
Ответить
и еще..
1
Ответить
Секвойя абсолютный лидер в классе по буксировке прицепов, это официальная информация с американских сайтов.
4
Ответить
это в штатах можно за секвоей тащить ОЧЕНЬ много, у нас не разрешат тащить больше чем снаряженный вес секвои, т.е. это примерно 2500кг. у лексуса этот показатель примерно такойже... да и куда что тащить? 2квадроцикла или 2снегохода... это от силы 1тонна веса.
ТОЙОТА - управляй мечтой. УАЗ - не ссы, доедет.
2
2
Ответить
Вот это Машина! Мне нравится больше, чем ТЛК 200, за дизайн 5 +, салон ничем не хуже ТЛК 200. Предыдущая модель Секвойи совсем не нравилась!
1
1
Ответить
Отличная машина! Сам езжу на Форд Экспедишен 5.4, который по габаритам такой же. Доволен как удаф и не испытываю проблем с габаритами. Привык почти сразу же. До этого имел опыт руления разными крузаками и Шевроле Субурбаном К2500. По расходу топлива подтверждаю, что эти америкосы экономичнее чем ЛК100-200. По кофорту на дальние дистанции выше всяких похвал-динамики хватает выше крыши. Лексус 570 конечно же комфортнее (пневма и тп.п) у меня пневмы нет, но и не хотел ее. Запчасти стоят копейки по сравнению с например БМВ Х5 ну или Паджерой.
Ответить
Прочитал дополнение "Особенности эксплуатации при -40 и ниже"
Ну вы звери :-) машину ночью бросать на улице при такой температуре. При такой погоде - только теплый гараж!
Поясню. Для якутска -40 (и даже -45) вполне обычная температура, которая постоянно стоит на протяжении трех месяцев (дек-янв-фев). И тут никто и никогда не бросает машину на ночь на улице при такой температуре, потому что она с утра не заведется! Не поможет даже сигнализация с автоматическим прогревом. В крайних случаях, если машину оставляют на ночь, потом предстоят длительные мероприятия по отогреву машины. Я бросал свои машины на ночь на улице вплоть до температуры -30, они заводились сами после такого издевательства с трудом.
Ну вы звери :-) машину ночью бросать на улице при такой температуре. При такой погоде - только теплый гараж!
Поясню. Для якутска -40 (и даже -45) вполне обычная температура, которая постоянно стоит на протяжении трех месяцев (дек-янв-фев). И тут никто и никогда не бросает машину на ночь на улице при такой температуре, потому что она с утра не заведется! Не поможет даже сигнализация с автоматическим прогревом. В крайних случаях, если машину оставляют на ночь, потом предстоят длительные мероприятия по отогреву машины. Я бросал свои машины на ночь на улице вплоть до температуры -30, они заводились сами после такого издевательства с трудом.
2
Ответить
Доброго Вам дня уважаемые,хочу поменять свою сотку на другое авто присмотрел елку платиум отсюда вопрос у нас зимой в городе, месяца три от -45 до -55 в это время по трассе якутск-вилюйск-мирный-ленск до-65 особенно в горном раене, есть возможность поменять пневмо на пружины на этод период( подойдут ли пружины от лиметэд)? У нас так делают на прадиках, в морозы откатался на пружинах, а в -30 поставил пневмо так как в -50 не одна хваленая пневмо не держит,зарание спасибо,автору 5.
1
Ответить
severr:
Доброго Вам дня уважаемые,хочу поменять свою сотку на другое авто присмотрел елку платиум отсюда вопрос у нас зимой в городе, месяца три от -45 до -55 в это время по трассе якутск-вилюйск-мирный-ленск до-65 особенно в горном раене, есть возможность поменять пневмо на пружины на этод период( подойдут ли пружины от лиметэд)? У нас так делают на прадиках, в морозы откатался на пружинах, а в -30 поставил пневмо так как в -50 не одна хваленая пневмо не держит,зарание спасибо,автору 5.
К сожалению,не могу ответить на этот вопрос,теоретически,наверное можно,лучше написать по мылу на Тойоту-Россию,я обычно,если что непонятно,так и делаю...
Toyota Sequoia II
Ответить
Мне эта тачка тоже очень нравится, хочу такую купить в будущем.
Ответить
Видел как-то в городе пикап, а потом и полноценный как ваш джип, абалдел от такого размаха, впечаляет машинка, тоётки 100 или 200 рядом не стоят. Хотя странно, на оффициальном сайте toyota таких машин нет, видимо только под заказ. Ну что могу сказать, хорош паровоз, прекрасен.
Ответить
Chistoanton:
Хотя, вместо 110 кБ за одну машину можно было б купить 2 шикарных и менее пафосных тачки по 55 кБ каждая (Н-р, Дизельный Крузак и Неплохую спортивку)
Зачем?
Ответить
Jonnickk:
Почитал комменты-похоже на сыр-бор дальнобойшиков,чья лошадь больше увезет.И вообще базар:-3млн 500рублей;5,8литра;Расход 20-ка...и так далее.Создавайте свой сайт "Потрать кучу бабла",и там трите про свои Секвои,Тундры,Годзиллы.У нас тут скопище среднего класса,ездящего на правом руле!!! И не думайте,что голодный сытого ПОЙМЕТ,не поймет.И многим не нравится,когда такая ФИГНЯ прет напролом.Привыкли у себя в Москве "расталкивать всех руками" и "кричать громче всех".Американские мостодонты-это продолжение Американской политике ВЫДАВЛИВАНИЯ.Это как в фильме "Рокенрольщики",про американских раков,которые сожрали всех английских в реке Темзе....короче,не завидно,бесит.Пир во время чумы,епта.Взгляд на Россию из окна "Годзиллы на колесах".Прикрепляй отвал и чисти снег в Москве.
Почему зла столько у людей? Гнать надо в шею правительство, которое заворовалось, которое кстати не из Москвы...
1
Ответить
cuborg:
Автор, газовый педальный узел проверял? Есть болтики или нет?А то Секвойя тоже в списке на отзыв на предмет брака данного узла. Если на такой дуринде педаль газа западет, пол города разворошить можно :)))
Научись ездить! Жми на тормоз, и будет тебе ЩАСТЬЕ! А на КАМАЗЕ нельзя разворошить весь город? Но ведь ездят же. Вон оно как, Михалыч.
1
Ответить
Парни подскажите есть ли пневмо на Секвои ?? Смотрите на одной фото есть переключатель на другом нет, Еще вопрос какой основной привод перед или зад ?? И где включается 4 вд ?? И на какой скорости можно ехать на 4 вд максимум ?? Важно, хочу брать,
Lexus
Мои отзывы: Lexus GX470 2005, Toyota Land Cruiser Prado 2003
Ответить
Фото не добавляются скину ссылки, Вот здесь нет переключателя с правой стороны от руля в низу http://cars.auto.ru/cars/used/... фото можно увеличить если нажать на нее 2 раза, а вот здесь есть переключатель спорт и комфорт, http://cars.auto.ru/cars/used/...
Lexus
Ответить
По порядку,там,где регулируется жесткость подвески-комплектация платинум,там где нет-лимитед,но все равно пневма,регулятор жесткости особо и не нужен.Основной-задний привод,на полном нет ограничения скорости,до электронной отсечки-около 190 кмч можно разгоняться и ездить свободно
Переключение привода на полный и пониженный-рядом с регулировкой вентилятора(слева)
Переключение привода на полный и пониженный-рядом с регулировкой вентилятора(слева)
Toyota Sequoia II
Ответить
Спасибо большое, то есть пневмо есть на обеих комплектациях ?? Только на Лимитед она не регулируется ??
Lexus
Ответить
к Олег:
Спасибо большое, то есть пневмо есть на обеих комплектациях ?? Только на Лимитед она не регулируется ??
Абсолютно верно
Toyota Sequoia II
Ответить
В конце апреля забрал Платинум. Долго оч. везли. Пневмо работает супер. Нагружал багажник по полной + прицеп с катером, подвеска сама все компенсирует!! Машина стоит ровно, зад не проседает!! СУПЕР! Регулировка жесткости ЧУМА! Пользуюсь часто, даже в городе. Три позиции. Разница существенная. На самом жестком машина оч. хорошо управляется, нет валкости в поворотах, рулиться изумительно, но жестковато отрабатывает неровности. От среднего режима ни каких впечатлений, очень все нейтрально. На самом мягком подвеска проглатывает всё!! Едешь как по ровной воде. На тяжелом проселке, на большой и на маленькой скорости работает превосходно. Очень доволен машиной. Поставил лебедку, полную защиту до бака + защиту на зад. дифференциал. Далее собираюсь поднимать 5-7 см. Низковат перед, после лифтованной Тундры не привыкнуть ни как. Еще одно разочарование после прошлой Тундры, это багажник. Маловато. И жалко салон если что-то перевозить, а мне приходиться. Стал чаще ездить с прицепом. О, кстати про прицеп. Тоже море восторга. С катером (1.5 тонны)+ двухосный прицеп + полный багажник едет как пустая, легко обгонять, перестраиватся, отлично тормозит. Невероятно удобные, большие зеркала. Короче, каждое утро сажусь в машину и радуюсь.
3
Ответить
И еще, пневмо и регулировка только на платинуме. На лимитеде пружины. Тоже наверно все хорошо работает. TOYOTA.COM Там все подробно и понятно про комплектации и спецификации.
1
1
Ответить
У меня конкретно Лимитед и у меня стоит пневма,поскольку зад поднимается и вверх и вниз,Лимитед-лимитеду рознь,что было заказно на заводе покупателем-то и стоит
Toyota Sequoia II
3
2
Ответить
Интересно, а можно ли купить 08-го года за 1,5 млн. рублей?
Ответить
Катаюсь почти 2 года на Платинум 08г. Полный восторг! Живу в Хабаровском крае. До этого рулил на T-CYGNUS 01г (для Яп. рынка = идеальная комплектация, но правый руль), после пересел на лев. руль - LX470. Платинум брал в Америке с мин.пробегом (проверил по Карфаксу, что очень удобно). Сразу поправлю предыдущих ораторов, что расход свежего двигателя на плохой трассе в 1200 км при скорости от 80 до 120, без кондиционера, 4 пассажира, - около 14л/100км!!! А если ехать по трассе, 110 км/ч только с асфальтом, без горок, то тянет на 13л. Это при такой огромной кубатуре!!! Уговорил от LX 570 друг - продавец авто из Америки, сказавший, что лишние 40Кб - это за шик. Цена в Америке на мой была около 60.000$, в то время как на Лимитед с пробегом 50.000км 35.000$. 470-й по сравнению с Секвоей мне казался более маневренным и лёгким. Честно скажу, что не проводил тест-драйв по отвратительной дороге на 570-м. Уверен, что владельцев 570-х давит жаба носиться по плохой дороге с летающим щебнем. Я купил Платинум из соображений максимального комфорта и безопасности (куча подушек для всех) на долгой дороге. Окружающие действительно смотрят на него, как на монстра, но я думаю И по причине - вне каталога с блэйбой Тойоты! В нашем регионе можно ездить только на джипе, поэтому не буду хвалить всё вподряд, а опишу особенности Платинума и, наверное, самое важное для читателей - недостатки.
2
Ответить
1. Всегда убирал с третьего ряда лишние сидения. Здесь это сделать технически сложней, т.к. задействована автоматика и цельный ряд укладывается вровень с полом (три спинки наклоняются вперёд, багажник по высоте уменьшается). Я купил фирменный комплект зимних ковриков и самый большой стал прижимать своей половиной в багажнике третий ряд. Сверху коврика в багажнике стоит ящик с хламом. На каждой мойке нужно говорить, чтобы не задевали кнопки на задних сидениях, а то начнёт подниматься третий ряд, и перевернёт самогон в багажнике...
2. С дистанционки открывается только водительская дверь (чтобы не воровали барсетки?). Из-за этого тяжело открыть пасс дверь даме.
3. Бензобак без замка (против честных америкозов Тойота разработала для России крышки с ключами, опция покупается отдельно за 10$)
4. При своём росте 170 см не дотягиваюсь внутри салона рукой до открывашки пасс двери. (Женщины возмущённо смотрят заходя в салон). Также не реально рукой достать пакет со второго ряда сидений.
5. При режиме подвески "комфорт" на асфальтовой трассе дико хочется спать (при этом таблетки от тошноты не требуются)
6. Медленно (1 мин) подключается штатный Блютуз, но это компенсируется всевозможным сервисом в разделе "Свободные руки"
7. Нет переключения "следующей песни" НА РУЛЕ.
8. Из-за мощности двигателя, даже на пониженной, но при летней резине идёт пробуксовка колёс при взятии крутых подъёмов (30гр, скала, глина)
9. Четвёртому пассажиру нужно объяснять, что он лишний и сзади только два места для пьющих (с баром).
10. Запаска на 20 не вмещается в штатный пластиковый отсек снизу. Маленькие, родные диски портят вид авто. Штатные автодатчики давления в Америке не переносят на новые диски...
11. Ручник на левой ноге (американский вариант) в экстремальной ситуации тяжело достать правой рукой.
12. При обгоне на большой скорости слишком отдаляешься от обгоняемого. При этом, когда ставишь Секвою в гараж, проходит по ширине, как Прадик. Внутри салона кажется невероятно широкой, но внешние габариты почти обычноджиповские.
13. Левый лопух настолько большой, что полностью отвыкаешь от зеркала заднего вида. Пассажир, когда нервно хватается за правую ручку, закрывает правое зеркало...
14. Очень много автоматики! Паспорт на англ около 500 странниц. Подскажите, плз, где можно взять инструкцию на русском на Платинум ??? Куплю!!!
15. Нет режима быстрого проветривания (открытие всех окон, вкл вент на макс)при нагревании салона (после стоянки на солнце)
16. При макс охлаждении позвоночника (два режима охлаждения попохребта) можно словить передоз на хондроз.
17. На 98 топливе едет значительно экономнее, чем на 92...
18. Оптика (цвет поворота красный) не соответствует росс стандарту. Запасные лампочки америкозов продаются в Москве = 2 дня авиапочтой... Говорят, хватает на 5 лет...
19. Приоритет на табло американскому стандарту. Температура переключается в Цельсии, а все интересные расчёты компа на дисплее не переводятся в формат км и литры
20. Штатный DVD не поддерживает все наши форматы, а тюнер с градациями по нечётным долям МГц на ФМ-частотах (Американские стандарты), то есть не ловятся все ВПОДРЯД станции ФМ. Магазин всего на 4 CD.
Короче, надоело плакаться и выжиматься... Машина сказка!!! Для особых зануд (щепетильных извращенцев) всегда есть ниша подать свои рацпредложения производителям и дилерам адаптирующим запрос под российский менталитет.
Я покупаю дорогие кроссовки иду в них, испытываю по куче параметров максимальный комфорт... Не могу вникнуть в техн.тонкости от производителя, объяснить причину удовольствия, но испытываю в них такой КАЙФ и просто радуюсь жизни! И машина ничем не отличается от обуви. Если она часть вашей мечты и Вы стараетесь её достичь, то у вас на 100% получится!!! Искренне желаю ВСЕМ успехов в комфортном перемещении!!!
2. С дистанционки открывается только водительская дверь (чтобы не воровали барсетки?). Из-за этого тяжело открыть пасс дверь даме.
3. Бензобак без замка (против честных америкозов Тойота разработала для России крышки с ключами, опция покупается отдельно за 10$)
4. При своём росте 170 см не дотягиваюсь внутри салона рукой до открывашки пасс двери. (Женщины возмущённо смотрят заходя в салон). Также не реально рукой достать пакет со второго ряда сидений.
5. При режиме подвески "комфорт" на асфальтовой трассе дико хочется спать (при этом таблетки от тошноты не требуются)
6. Медленно (1 мин) подключается штатный Блютуз, но это компенсируется всевозможным сервисом в разделе "Свободные руки"
7. Нет переключения "следующей песни" НА РУЛЕ.
8. Из-за мощности двигателя, даже на пониженной, но при летней резине идёт пробуксовка колёс при взятии крутых подъёмов (30гр, скала, глина)
9. Четвёртому пассажиру нужно объяснять, что он лишний и сзади только два места для пьющих (с баром).
10. Запаска на 20 не вмещается в штатный пластиковый отсек снизу. Маленькие, родные диски портят вид авто. Штатные автодатчики давления в Америке не переносят на новые диски...
11. Ручник на левой ноге (американский вариант) в экстремальной ситуации тяжело достать правой рукой.
12. При обгоне на большой скорости слишком отдаляешься от обгоняемого. При этом, когда ставишь Секвою в гараж, проходит по ширине, как Прадик. Внутри салона кажется невероятно широкой, но внешние габариты почти обычноджиповские.
13. Левый лопух настолько большой, что полностью отвыкаешь от зеркала заднего вида. Пассажир, когда нервно хватается за правую ручку, закрывает правое зеркало...
14. Очень много автоматики! Паспорт на англ около 500 странниц. Подскажите, плз, где можно взять инструкцию на русском на Платинум ??? Куплю!!!
15. Нет режима быстрого проветривания (открытие всех окон, вкл вент на макс)при нагревании салона (после стоянки на солнце)
16. При макс охлаждении позвоночника (два режима охлаждения попохребта) можно словить передоз на хондроз.
17. На 98 топливе едет значительно экономнее, чем на 92...
18. Оптика (цвет поворота красный) не соответствует росс стандарту. Запасные лампочки америкозов продаются в Москве = 2 дня авиапочтой... Говорят, хватает на 5 лет...
19. Приоритет на табло американскому стандарту. Температура переключается в Цельсии, а все интересные расчёты компа на дисплее не переводятся в формат км и литры
20. Штатный DVD не поддерживает все наши форматы, а тюнер с градациями по нечётным долям МГц на ФМ-частотах (Американские стандарты), то есть не ловятся все ВПОДРЯД станции ФМ. Магазин всего на 4 CD.
Короче, надоело плакаться и выжиматься... Машина сказка!!! Для особых зануд (щепетильных извращенцев) всегда есть ниша подать свои рацпредложения производителям и дилерам адаптирующим запрос под российский менталитет.
Я покупаю дорогие кроссовки иду в них, испытываю по куче параметров максимальный комфорт... Не могу вникнуть в техн.тонкости от производителя, объяснить причину удовольствия, но испытываю в них такой КАЙФ и просто радуюсь жизни! И машина ничем не отличается от обуви. Если она часть вашей мечты и Вы стараетесь её достичь, то у вас на 100% получится!!! Искренне желаю ВСЕМ успехов в комфортном перемещении!!!
9
Ответить
Читаю и диву даюсь. Получив Секвойю перед майскими, на сегодняшний день проехал 6700 миль средний расход 20 литров на 100 км. Откуда у вас 13!!!??? Пробывал ездить медленно и нежно, на гране обморока - 18.9 получилось. Может ее не заводить, а катать руками? Может у меня в карбюраторе конденсат? Стоит чуть прибавить темп, так что бы пешеходов начать обгонять, то 22 среднее моментально получаешь. С катером получилось по шоссе 23-25.
На предшествиннице, Тундре при двигателе 4,7 расход был 15-18 минимум, с прицепом-22 гарантированно.
Про инструкцию на русском если кому интересно. При покупке в Лаки каре мне дали фирменно отпечатанную толстенную на русском, от оригинальной внешне отличить не возможно, ни по обложке ни по картинкам, высший класс! Перевод отменный, все подробно без единого сокращения. Видимо сами где-то печатают. Не знаю продадут ли отдельно, надо - звоните, спрашивайте.
На предшествиннице, Тундре при двигателе 4,7 расход был 15-18 минимум, с прицепом-22 гарантированно.
Про инструкцию на русском если кому интересно. При покупке в Лаки каре мне дали фирменно отпечатанную толстенную на русском, от оригинальной внешне отличить не возможно, ни по обложке ни по картинкам, высший класс! Перевод отменный, все подробно без единого сокращения. Видимо сами где-то печатают. Не знаю продадут ли отдельно, надо - звоните, спрашивайте.
1
Ответить
Во еще забыл про проветривание Kalan спрашивал. Может и без иеня все знают. Если вставить в замочную скважину ключ повернуть на открывание и удерживать то на проветривание откроется люк и два передних стекла, на столько на сколько будешь удерживать ключ.Так же закрытие или прикрытие повернуть ключ в замке двери на закрывание и удерживать.
В замок багажной двери если вставить ключ и так же провернуть на откр. или закр. и удерживать, то откроется или закр. заднее стекло.
В замок багажной двери если вставить ключ и так же провернуть на откр. или закр. и удерживать, то откроется или закр. заднее стекло.
Ответить
По инструкции на руском языке. Можно контакт?
Ответить
SergantYar2:
Глупейшее вложение 4х лямов. Сколько оно будет стоить через 2-3 года?
К слову новый Тахо 5.3 4АТ 2008 года стоит 1750-250 т.е 1500 тыс.
Escalade 6.2L V8 AT 2500 тыс -25% (цены genser"а)
Ну хозяин барин конечно.
К слову новый Тахо 5.3 4АТ 2008 года стоит 1750-250 т.е 1500 тыс.
Escalade 6.2L V8 AT 2500 тыс -25% (цены genser"а)
Ну хозяин барин конечно.
Не считай чужие деньги, заработай свои
10
1
Ответить
Секвойя - семейный автомобиль. Об этом говорит даже монитор в салоне, который смещён ближе к переднему пассажиру. Муж рулит, жена настраивает монитор. Пластик в салоне - главное, чтобы был добротный. Дорогой пластик - для партнёров по бизнесу, а для семьи - главное добротный.
4
1
Ответить
Берегись Секвойя нового Ниссан Патрол. У него тоже база от 3-х, длина и двигатель от 5-ти и рама.
6
4
Ответить
Была у меня Секвойя Лимитед 2008 г.в. Продать пришлось из-за кризиса.Была кредитная. Прошло более полгода - спать спокойно не могу. Постоянно о ней вспоминаю. Поездил на многих машинах; Фольксваген Пассат, Шкода Октавия, Лексус GS, Мерседес E240, Шевроле Tracker,
Инфинити FX, Тойота Hilux2009. Протестировал Порше, БМВ х5,БМВ Х6, Каддилак Эскалайд,
Тойота LC200, БМВ х3. Ездил у друзей на Субару Аутбэк, Форестер, Мерседес G500,RR Sport.
Машина - супер. Проехал по дороге из салона с Москвы через С-Петербург, Петрозаводск,Архангельскую область (в т.ч. по дорогам без покрытия достаточно), Кировская область и до Урала. Итог-4000 км. Все чеки собрал -14,5 литров на 100 км,на заднем приводе, без вранья. Сильно не гонял. Режим до 110 км/ч. Ехало со мной еще 3 человека - никто даже не устал. Управляемость, как у седана Лексус.Разгонная динамика гораздо лучше, чем у Каддилака, хотя тот мощнее. Комфорт-выше всяких похвал.Пластик на панели вначале не понравился, сделал тюнинг натуральный шпон вместо алюминия, в АвтоАудиЦентре ребята сказали, что получилось, как в Бентли.По-этому это все делается, но надо это, если эксплуатировать авто, а не до офиса только ездить?
Ставил Вебасто, подключил ДВД-чейнджер на 6 дисков и вывел картинку во время езды на все мониторы, в.т.ч.и на потолке.Но отвлекает при езде - надо аккуратней.Зимой ездил по трассам минус 38. Ничего не закрывал - все прекрасно.Лучшего автомобиля не видел.Сейчас коплю деньги на новый. Перерыл интернет, думал найти альтернативу.QX, новый патрол. Инфинити не хочу, после FX остался осадок - табуретка.Патрол друзья отговаривают,по комфорту он не пройдет. Секвойя делается в Америке и для американцев, а они , наверное самые избалованные выбором автомобилей. Информацию о прекращении выпуска слышал, но на оф.сайте есть оф. опровержение этого слуха. Производится будет , т.к.растет спрос. Вылазить из-за руля не хочеться - это кто-то точно подметил. Не думайте - покупайте, если есть возможность. какие там LX и LC (если отделка салона не самое главное).Не обижайтесь владельцы LX и LC. Но попробуйте проехаться на Секвойе, а потом расскажете. В Тойота-Центре дипломированные мастера (знакомые ребята) честно признались, что если бы Секвойи поставлялись дилерами в Россию, то LC не стали бы покупать.
Всего наилучшего не дорогах.
Инфинити FX, Тойота Hilux2009. Протестировал Порше, БМВ х5,БМВ Х6, Каддилак Эскалайд,
Тойота LC200, БМВ х3. Ездил у друзей на Субару Аутбэк, Форестер, Мерседес G500,RR Sport.
Машина - супер. Проехал по дороге из салона с Москвы через С-Петербург, Петрозаводск,Архангельскую область (в т.ч. по дорогам без покрытия достаточно), Кировская область и до Урала. Итог-4000 км. Все чеки собрал -14,5 литров на 100 км,на заднем приводе, без вранья. Сильно не гонял. Режим до 110 км/ч. Ехало со мной еще 3 человека - никто даже не устал. Управляемость, как у седана Лексус.Разгонная динамика гораздо лучше, чем у Каддилака, хотя тот мощнее. Комфорт-выше всяких похвал.Пластик на панели вначале не понравился, сделал тюнинг натуральный шпон вместо алюминия, в АвтоАудиЦентре ребята сказали, что получилось, как в Бентли.По-этому это все делается, но надо это, если эксплуатировать авто, а не до офиса только ездить?
Ставил Вебасто, подключил ДВД-чейнджер на 6 дисков и вывел картинку во время езды на все мониторы, в.т.ч.и на потолке.Но отвлекает при езде - надо аккуратней.Зимой ездил по трассам минус 38. Ничего не закрывал - все прекрасно.Лучшего автомобиля не видел.Сейчас коплю деньги на новый. Перерыл интернет, думал найти альтернативу.QX, новый патрол. Инфинити не хочу, после FX остался осадок - табуретка.Патрол друзья отговаривают,по комфорту он не пройдет. Секвойя делается в Америке и для американцев, а они , наверное самые избалованные выбором автомобилей. Информацию о прекращении выпуска слышал, но на оф.сайте есть оф. опровержение этого слуха. Производится будет , т.к.растет спрос. Вылазить из-за руля не хочеться - это кто-то точно подметил. Не думайте - покупайте, если есть возможность. какие там LX и LC (если отделка салона не самое главное).Не обижайтесь владельцы LX и LC. Но попробуйте проехаться на Секвойе, а потом расскажете. В Тойота-Центре дипломированные мастера (знакомые ребята) честно признались, что если бы Секвойи поставлялись дилерами в Россию, то LC не стали бы покупать.
Всего наилучшего не дорогах.
6
1
Ответить
Вопрос тем у кого Лимитед: во всех ли лимитедах сзади сплошной диван? (а не как в платинумах раздельные сиденья с подлокотником). Или бывают лимитеды с подлокотниками как на платинум? (не хотелось бы такой).
2
Ответить
Кто знает где взять пробку топливного бака с ключем ?????
1
Ответить
Ребята где брать цацки на тундру-секвою (расширители арок и,т,д,)
Ответить
доброго времени суток подскажите возможно ли опускать стекло багажной двери со штатного брелка заранее благодарен
Ответить
Автор молочага! Тачка вообще вещь! Достойное приобретение.
1
Ответить
Да, дурной машин! Был бы у меня такой, я бы себя чувствовал по меньшей мере королем! 5+ за отзыв! 10+ за тычку!
1
Ответить
RoManno 90.143.189.--- Да, дурной машин! Был бы у меня такой, я бы себя чувствовал по меньшей мере королем! 5+ за отзыв! 10+ за тычку! Да уж. А без такой машины даже страшно представить кем ты себя чувствуешь
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package Black Edition=-
2
1
Ответить
Отличный отзыв, сразу видно, человек взял машину для себя, для души, а не то на что денег хватило. От себя лишь скажу, по поводу LX 570 и LC 200 сравнивать их Секвойей думаю просто неуместно, у каждой свои плюсы и минусы, свои поклонники и противники. У самого lexus LX 470, и в дальнейшем менять собирался только на 570, но последнее время обратил внимание и на Секвойю, так как есть возможность установки компрессора TRD, и как следствие повышение мощности до 504 л.с. В то время как на 570 этот компрессор, не ставиться, несмотря на то что двигатель один и тот же. Так что думаю разницы в цене между 570 и Секвойей, а это порядка 30-40 тысяч, хватит и на установку компрессора и шумоизоляцию, крутую аудио-видео систему, и обтянуть весь так усилено критикуемый дешевый пластик, в кожу.
# Технические характеристики: Увеличение мощности на 33% (504 л.с. против 381 л.с. при 5,200 об/мин).
# Увеличение крутящего момента на 30% (559 lb.ft. против 339 l.f. при 5,200 об/мин).
# Увеличение крутящего момента на 30% при 2800 об/мин, что означает «отсутствие провала» в работе компрессора при разгоне с места.
# Давление наддува до 7psi.
# Технические характеристики: Увеличение мощности на 33% (504 л.с. против 381 л.с. при 5,200 об/мин).
# Увеличение крутящего момента на 30% (559 lb.ft. против 339 l.f. при 5,200 об/мин).
# Увеличение крутящего момента на 30% при 2800 об/мин, что означает «отсутствие провала» в работе компрессора при разгоне с места.
# Давление наддува до 7psi.
3
Ответить
ANTONY!!!!Как я понял уже 2 года гуляя по сайтам секвои - можно наткнуться на голую ПЛАТИНУМ а можно на навороченную ЛИМИТЕД.А вот продавцы не дают полной информации.
КАК ЖЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!! С уважением alexborodin.com
МОЖЕТ ИМЕЕТЕ ПЕРЕВОД ТЕРМИНОВ-выложите если не затруднит!!!!
КАК ЖЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!! С уважением alexborodin.com
МОЖЕТ ИМЕЕТЕ ПЕРЕВОД ТЕРМИНОВ-выложите если не затруднит!!!!
2
Ответить
2alexborodin Не стоило гулять 2 года по сайтам, что бы разобраться где Лимитед а где Платинум, а стоило всего лишь зайти на офф сайт и сравнить (это не так сложно) возможные конфигурации. Вот здесь: http://www.toyota.com/sequoia/features.html
Ответить
ласточка SUPER!!! Слава японскому автопрому!!!!!!
1
1
Ответить
штерман:
ласточка SUPER!!! Слава японскому автопрому!!!!!!
Автопром то как раз Американский. Японская только марка....
Это чисто американская тойота.....
Это чисто американская тойота.....
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
Автопутешествующий Хамеровод.
2
1
Ответить
Когда было выгодно, гонял машины из за бугра, на каких только не приходилось ездить, от опеля кадет и до больших внедорожников,но на Секвойе ездить не приходилось, пригнал больше сотни машин, хоть и работа, была и есть, но нравилось мне это дело, сегодня в Москве, завтра в Гамбурге или в Каунасе, смотря что надо. Предпоследняя машина бывшая в моём владении RX-300 2004г.в. решил поменять на авто побольше, долго искал сотку от 04 года но за те лям четыреста, которые были попадались только "бациллы" от которых хотят избавиться, три недели подряд по две машины в день смотрел, уже все надежды потерял, но вдруг вспомнил про Секвойю, купил с просмотра третьего авто, в отличном состоянии за лям сто 2005 г.в. Первое впечатление меня сразило, ни в одной а.м. я не чувствовал себя так защищёно и спокойно а динамика разгона оказалась просто поразительной, да пластика в машине не мало, но не это главное, расход по городу 14,5-15 л. 92го бензина, газа 18, причём гбо 4го поколения с распределённым открытием газовых форсунок на каждый цилиндр, его автоматическое включение, после прогрева двигателя, было чувствительно так как мощность двигателя заметно возрастала, в общем с каждым днём от езды на этой машине я получал всё большее удовлетворение, но однажды я прокатился на Секвойе 2008 года выпуска и понял что это фантастика, она превзошла все мои ожидания, это не только рестайлинг кузова . Единственное двиг. 5,7 мне показался перебор, да и тяга была если и лучше чем у 4.7, когда тот работает на газу, то не на много. Решил найти а.м. сам, нашёл у дилера в Чикаго 2008 г.в. с мотором 4,7 (таких выпускается немного), сертифицированная, дилер даёт гарантию на 20000 миль, хоть и не воспользуешься но всё равно приятно. Скоро а.м. прибывает в Котку. А старую Секвойку пришлось продать, хотя и жалко.
5
2
Ответить
[quote=Шершень]Когда было выгодно, гонял машины из за бугра, на каких только не приходилось ездить, от опеля кадет и до больших внедорожников,
Шершень скажи а как нашел и как пригоняешь сюда ? cам или сторонние лица ?
Шершень скажи а как нашел и как пригоняешь сюда ? cам или сторонние лица ?
Ответить
если есть координаты таких честных ребятишек поделись
Ответить
я вообще обожаю большие машины. мне раньше нравилась тойота прадо, но когда увидела секвойу то поняла эта машина лучше всех. она просто супер и надеюсь что в скором будущем у меня будет такое авто (уж очень хочется). а хозяину этой машины удачи на дорогах и берегите свою ласточку.
Ответить
Машина просто рЕкс))
Ответить
Anthoniy! За отзыв 5+,авто зачёт. А то что пишут машина для фермеров или голодный сытого не поймёт или глупейшее вложение, так это от зависти. У меня тундра 5,7 sr5 long bed 2008г в ,заказал себе новую "ЁЛКУ"платинум ,обещали к концу октября привезти. А тундру оставлю для охоты и рыбалки.
2
Ответить
Атлет:
Гаспадин!на счет крузака ты зря так!Европейский крузак смотрится не очень(я согласен),а вот Японец с движкой 5.7л не чем не хуже Секвой.Кразак это Японская легенда!А Секвойя Американец!
Японец это ты имеешь ввиду праворукий на внутренний рынок? так Л/К200 с двигом 5,7 - в японии не продают,только с 4,6л.
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
Мой отзыв: Toyota Tundra 2004
Ответить
Я так понимаю, что вся информация на бортовом компьютере отображается в Милях и Галонах?! А можно ли это как то переделать в Км и Литры?
Ответить
Все переключается нажатием кнопки в литры и километры
Toyota Sequoia II
4
Ответить
а навигация по рф работает и как раскладывается 2 ряд сидений
Ответить
Покупается российский диск с навигацией и все работает,2 ряд складываются спинки вперед и получается при сложенном третьем ряду место для волейбола...
Toyota Sequoia II
5
Ответить
Вечер добрый! Подскажите, пожалуйста, каким образом сделать показания спидометра в км/час, а не в милях/час, и чтобы эта шкала была внешняя (то есть, обычный европейский вариант)?
Если по русификации навигации, бортового компа, есть какие-то предложения, то по этому вопросу все как-то глухо. Может быть есть какие- нибудь идеи?! Заранее спасибо!
Если по русификации навигации, бортового компа, есть какие-то предложения, то по этому вопросу все как-то глухо. Может быть есть какие- нибудь идеи?! Заранее спасибо!
Ответить
6.7 до сотни! на таком сарае! на 600м ганяю джипы эти постоянно в зеркалах только вижу удаляюсь от них не напрягаясь тягался с чирками поршами среди джипов равных точно нет! так скажу мой реальный рекорд до сотни 6.3 секунды так у меня W12 и 400 кабыл! как он может разогнаться за 6.7 ?
16
Ответить
не подскажите на платиуме холодильник есть нет, удобная вещь и подогрев руля присутствует
Ответить
Автор, как машина?
Последние впечатления?
Или продали уже?:-(
Последние впечатления?
Или продали уже?:-(
Ответить
Доброго времени суток у новых Sequoia 2016-2018, цепь ГРМ стоит? спасибо
Ответить
Paul Sher
Доброго времени суток у новых Sequoia 2016-2018, цепь ГРМ стоит? спасибо
Да цепь,как и у всех Sequoia 2,с 2008 года.
Ответить
Дионисий
это из разряда линкольн навигатора и шевроле тахо. Чтобы хозяину казалось что он "больше" чем есть на самом деле. Ничего личного.
Какой уровень IQ чувак!! Научи!
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Sequoia 2008 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Sequoia 2008
2 960 000 ₽
Москва
Sequoia 2008
2 500 000 ₽
Москва
Sequoia 2008
3 999 990 ₽
Белгород
Sequoia 2008
3 390 000 ₽
Новосибирск
Sequoia 2008
4 050 000 ₽
Губкинский
Sequoia 2008
2 800 000 ₽
Шарыпово
Sequoia 2008
3 350 000 ₽
Якутск
Sequoia 2008
3 500 000 ₽
Хабаровск
Sequoia 2008
2 950 000 ₽
Хабаровск
Sequoia 2008
3 500 000 ₽
Владивосток
Sequoia 2008
3 920 000 ₽
Южно-Сахалинск
Sequoia 2008
4 900 000 ₽
Александровск-Сахалинский
Sequoia 2008
2 150 000 ₽
