Тойота Спринтер Кариб 1997 — отзыв владельца

САЛЮТ! ВСЕМ ТЕМ, КТО ИЩЕТ ИЛИ УЖЕ НАШЁЛ СВОЕГО КАРИБА!
КОГДА НАЧАЛ ИСКАТЬ СЕБЕ АВТО, ТО СВОДИЛОСЬ ВСЕ К «НРАВИТЬСЯ НЕ НРАВИТЬСЯ!» ВСЕ НАЧАЛОСЬ С ГАЗЕТ. В ПОСЛЕДСТВИЕ ПРЕЗЕНТ ХАБАРОВСК СТАЛ УТРЕННЕЙ ПРЕССОЙ ДЛЯ МЕНЯ НА ПРОТЯЖЕНИИ ДВУХ ЛЕТ. НО ОН ВСКОРЕ НАДОЕЛ ОТ ЧАСТЫХ ПРОСМОТРОВ, В КОТОРЫХ ИЗ НОМЕРА В НОМЕР КАКОЙ-НИБУДЬ БАКЛАЖАН В ТРИДОРОГО ПРОДАЕТ СВОЙ ХЛАМ. НА ПРОЧИТАННОЕ И УВИДЕННОЕ, ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ, ТОГДА НАЧАЛ ЧИТАТЬ ЛИТЕРАТУРУ ПО СЕРЬЕЗНЕЙ. КАК ЧТО РАБОТАЕТ, И КАК УСТРОЕН ПРАВИЛЬНЫЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ. У ВСЕХ СВОИ ОСОБЕННОСТИ…НО ГЛАВНОЕ ОНИ РАБОТАЮТ!!!
НА МОМЕНТ ПОКУПКИ ХОТЕЛ АВЕНИРА 2.0 4WD В 145Л.С. ХОТЯ, СМОТРЕЛ НА ВСЕ, ЧТО БЫЛО ПРЕДСТАВЛЕННО ВЗОРУ. НО ЗНАЛ ОДНО, ЧТО НУЖЕН ПОЛНОПРИВОДНЫЙ УНИВЕРСАЛ НА КОРОБКЕ. КОРОЛЛА,КАЛДИНА,АВЕНИР,ОРХИЯ,ВИНГРОУД,КАПЕЛЛА,РВР… ВОБЩЕМ ВСЕ ТО, ЧТО ПРОДАВАЛОСЬ НА ТОТ МОМЕНТ, БЫЛО ПРОСМОТРЕННО. НО ВСЕ НЕ ТО(((
НЕМНОГО ОСТЫВ, ПРОЖИЛ ЕЩЕ НЕДЕЛЮ! И ТУТ СМС ОТ КОРЕША: «КАК НА СЧЕТ КАРИБА?»
А Я ЕМУ: « ДА, МНЕ СТОПЫ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ НЕ НРАВЯТЬСЯ(((!»
А ОН В ОТВЕТ: «ТАК ТЕБЕ ЖЕ ВПЕРЕД СМОТРЕТЬ»
УБЕДИЛ, ЕДУ СМОТРЕТЬ!
ЧЕРЕЗ ДЕНЬ КУПЛЕН!
В ДЕНЬ ПОКУПКИ ОДОМЕТР ЗАМЕР НА ОТМЕТКИ В 127000 КМ.
НА ДВОРЕ ИЮНЬ.
ПОЕХАЛИ!!!
ЗА ДВА МЕСЯЦА, НЕ СЧИТАЯ СТРАХОВКИ В 6500 РУБ. (БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ) - ЭТО НЕ МНОГО! ВЕДЬ У МЕНЯ ОБА КОЭФФИЦИЕНТА НАКРУЧИВАЮТСЯ. И ТЕХОСМОТРА ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА УЧЕТ В 270 РУБ. (ЗА ДИАГНОСТИКУ ВОБЩЕМ). ПОМЕНЯЛ МАСЛО В ДВИГЕ, ДВЕ ЛАМПЫ!
МАСЛО ЛИЛ В ПЕРВЫЙ РАЗ KIXX Ю. КОРЕЯ, ПОЛУСИНТЕТИКА 5W30(650 РУБ.) ПЛЮС ПОЛУЧАСОВАЯ ПРОМЫВКА(250 РУБ.). ПОЧЕМУ ЕГО? ПОТОМУ ЧТО НЕ ДОРОГО, ХОРОШЕЕ МАСЛО ЧЕРЕЗ 5000 КМ ЖАЛКО СЛИВАТЬ! А ВСЕ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО КАКОЙ-ТО УМНИК В СИНТЕТИКУ ДОЛИЛ МИНЕРАЛКУ. БУДТЕ РАЗУМНЫМИ, НЕ ЛЕЙТЕ В КИСЕЛЬ МОЛОКО, НЕ ВКУСНО ВЕДЬ!!!
ИНТЕРЕСНЫЕ ДОРОГИ, НЕВЕРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ, В ОБЩЕМ ПЕРВЫЕ ПРОСТАВКИ ПОД ХВОСТ(3 СМ.) ДАЮТ РЕЗУЛЬТАТ. УЖЕ НЕ ТРУСЬ ПУЗОМ, ГДЕ БЫЛО ТАК ЩИКОТНО)). ВСЛЕДСТВИЕ ЭТИХ СОБЫТИЙ УМИРАЕТ ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ СТОЙКА, НА ХОРОШИХ КОЧКАХ ДИАГОНАЛЬНОЕ РАСКАЧИВАНИЕ.
БЕРУ ДВЕ НОВЫЕ СТОЙКИ (ШТОК НА 22 ММ.)5600 РУБ. И РЕЗИНОВЫЕ МАНЖЕТЫ ПОД ПРУЖИНУ В ЧАШКИ(4 ШТ. 500 РУБ.), К НИМ ПЫЛЬНИКИ(250 РУБ. ШТ.) ПЛЮС РЕЗИНОВЫЕ ФТУЛКИ НА ТЯГУ ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ(100 РУБ. ШТ.). ЛИНКИ(600РУБ.ШТ.) ОКАЗАЛИСЬ ЦЕЛЫЕ(((НУ НИЧЕГО, ПУСТЬ БУДУТ. ЗАПИХИВАЮ ЕЩЕ МЕЖВИТКОВЫЕ РЕЗИНОВЫЕ ПРОСТАВКИ В ПРУЖИНУ, ПО ДВЕ В КАЖДУЮ. ПОТОМУ ЧТО КАК ПОЕЗДКА ТАК ПЕРЕГРУЗ НА 150 КГ (ВСЕ ПОМЕНЯЛ ЗА 3-И ЧАСА! НА ПРОБЕГЕ 134000 КМ.) ЧТОБ ТАК ПЕРЕГРУЖАТЬ СТАВЛЮ НА КРЫШУ БАГАЖНИК (9000 РУБ.) И СЗАДИ НЕГО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ, УДОБНО И КРАСИВО! НОС ТОЖЕ НЕ ОБИДЕЛ -  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТУМАНКИ. СПЕРВА ОНО БЫЛИ ЖЁЛТЫЕ, НО ДАЖЕ ПРОКЛЕЙКА ШВОВ ИХ НЕ СПАСЛА ОТ ВОДЫ. АЦЕТОН ЗНАЕТ СВОЕ ДЕЛО…МГНОВЕНИЕ, И ОНИ УЖЕ БЕЛЫЕ!
ЗИМА.
СНЕГ.
ПОЕЗДКА НА ЛЕД ПЕТРОПАВЛОВСКОГО ОЗЕРА ЗА ЩУКОЙ!ПОПЕРЕЧНЫЙ ВЕТЕР ЗАМЕТАЕТ КАЛЕЙНУЮ ДОРОГУ СНЕГОМ. НО МЫ ВПЕРЕД И ВПЕРЕД!СУГРОБ, БУКСУЕМ.КНОПКА БЛОКИРОВКИ ВДАВЛЕНА-ПОЛЗЕМ!ЕЩЕ НЕМНОГО И УСИЛИВАЮЩИЙСЯ СНЕГ И ВЕТЕР ЗАМЕТАЮТ ПОСЛЕДНЮЮ НАДЕЖДУ ПРОЕХАТЬ. ВОЗВРАЩАЕМСЯ. ПОСЛЕ ЭТОЙ ПОЕЗДКИ ЕДУ В ГОРОД И НА СВЕТОФОРЕ ДАВЛЮ НА АКСЕЛЕРАТОР ГАЗА,ЧЕРЕЗ МГНОВЕНИЕ УДАР РЕДУКТОРА ПО КУЗОВУ .ТОРМОЖУ, СМОТРЮ.ПОРВАНА НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ ПОДУШКА РЕДУКТОРА(ВИДНО КОГДА ВПЕРЕД ,ЗАТЕМ НАЗАД, БУКСОВАЛ).ДЕНЬ ДОЕЗДИЛ ТАК, КАК ЕСТЬ. НО ЕСЛИ ГАЗ НАЖИМАТЬ УМЕРЕННО, ТО УДАРА НЕТ, ОН ПРОСТО ПОДТЯГИВАЕТСЯ И ВСЕ. ПОКА ИСКАЛ ПОДУШКУ, ЗАПИХНУЛ РОЖКОВЫЙ КЛЮЧ))) НАШЕЛ! КУПИЛ! ЗА 1400 РУБ.(НОВАЯ)ПОСТАВИЛ, ВСЕ ПРОШЛО)))КОЛЬ УЖЕ ЗАЛЕЗ ПОД АВТО СРАЗУ ЗАМЕНИЛ МАСЛО В РЕДУКТОРЕ. ПЛЕВОЕ ДЕЛО.ШПРИЦ С КЕМБРИКОМ ОТ КАПЕЛЬНИЦЫ, ДА БАНКА МАСЛА. ШЕСТИГРАННИК НЕ ВЛАЗИЛ ПО ДЛИНЕ, НЕ ДОЛГО ДУМАЯ, ОБРЕЗАЛ БОЛГАРКОЙ.ПОДХОДИТ.)) ENEOS 75W90(240 РУБ./ЛИТР)НА 134000КМ.ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА ПОХОЖЕГО НА САЛИДОЛ ТОЛЬКО ЧЕРНЫЙ, СО СГУСТКАМИ. РЕДУКТОР СТАЛ РАБОТАТЬ ЧУТЬ ШУМНЕЙ, ЕСЛИ РАНЬШЕ ЗВУКА НЕ БЫЛО СЛЫШНО, ТО ТЕПЕРЬ ОН ЕСТЬ, А ВПЕРЕДИ ЕГО НЕ СЛЫШНО)) ЗАЧЕМ МНЕ ЕГО СЛУШАТЬ!?? ПОДУСТАЛ ОН УЖЕ. СВЕЖЕЕ МАСЛО БОЛЕЕ ЖИДКОЕ И МАЛЕНЬКИЕ ЛЮФТЫ МЕЖДУ ДЕТАЛЕЙ НЕ ЗАБИВАЕТ, КАК ПЛАСТИЛИН. СКОЛЬКО СМОГ, СТОЛЬКО И ПРОШЕЛ. ПОМЕНЯЛ САЛЬНИКИ В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА.ПО 300 РУБ.ЗА ШТУКУ.И ПЫЛЬНИК НА ЗАДНЕМ КАРДАННОМ ВАЛУ.КОТОРЫЙ ИДЕТ К МУФТЕ.1ООО РУБ. НЕ ОРИГЕНАЛ.ОРИГЕНАЛ СТОИТ ДВА РУБЛЯ.(

ВЕСНА.
ВЕСНОЙ, КАК МЫ УЖЕ ВСЕ ЗНАЕМ, СХОДИТ СНЕГ ВМЕСТЕ С АСФАЛЬТОМ. И ПРОСТАВКИ ПОД ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ НЕ ИЗБЕЖНЫ(2.6 СМ.) ГЕОМЕТРИЯ СМЕСТИЛАСЬ! ЗАХРУСТЕЛИ НА КОЧКАХ ПЕРЕДНИЕ ЛИНКИ. ПОМЕНЯЛ РЕЗИНОВЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ УЖЕ ЛУЧШЕ(ЗА 8 ШТ. ОТДАЛ 400 РУБ.). ПЕРЕДНИИ СТОЙКИ ПОСЛЕ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОКА ЖИВЫ)))ПОМЕНЯЛ НАКОНЕЧНИКИ РУЛЕВЫХ ТЯГ(900 РУБ.)ВСЕ ГОВОРЯТ: «ЗАЧЕМ? ЭТИ ЕЩЕ ПОБЕГАЮТ!» А Я В ОТВЕТ: «САМИ БЕГАЙТЕ, А Я ЕЗДИТЬ ХОЧУ!!!» ПОСЛЕ ВСЕХ  ЗАМЕН, КАК ПОЛАГАЕТСЯ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ (800 РУБ.), ВПРАВО НЕ ТЯНЕТ!!!ПРАВДА ДЯДЬКА СКАЗАЛ, ЧТО ИЗ-ЗА ПРОСТАВОК НЕ 100% ЭФФЕКТ ОТ ЕГО РАБОТ. ЧТО ЖЕ ЧЕМ-ТО НАДО ЖЕРТВОВАТЬ!
О,  ВСПОМНИЛ! ПО ЗИМЕ ЗАЗВЕНЕЛ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК. НАЗАД СДАШЬ, ЗАТЕМ ВПЕРЕД - НЕ ШУМИТ. В ОБШЕМ НЕБОЛЬШОЙ ЛЮФТ БЫЛ ЕЩЕ ПРИ ПОКУПКЕ, ПОДТЯНУЛ ГАЙКУ ПРИВОДА И ВСЕ ОК! В ЭТОТ РАЗ НЕ СТАЛ ТЯНУТЬ И КУПИЛ КОНТРАКТНЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ(СУПОРТ,СТУПИЦА,ТОРМОЗНОЙ ДИСК,ЭЛЕКТРО-МАГНИТНЫЙ ДАТЧИК ABS,ШАРОВАЯ) (ЗА 1000 РУБ.). ЖАЛЬ КОЛОДОК НЕ БЫЛО))))) ПОСТАВИЛ. РАБОТАЕТ!
ПОДРОСЛИ ПРОГРЕВОЧНЫЕ ОБОРОТЫ, И УВЕЛИЧИЛОСЬ ВРЕМЯ ПРОГРЕВА. НА ХОЛОДНУЮ ЗАВЕЛ(КСТАТИ И ЗЕМОЙ И ЛЕТОМ ЗАВОДИТСЯ С ТЫЧКА ДАЖЕ ЕСЛИ ЗЕМОЙ НЕ ЕЗЖУ ПО 10 ДНЕЙ К РЯДУ.) ,РУКУ НА ЦЕНТРЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЙКИ, ОТ РАДИАТОРА В МОТОР. ГРЕЕТСЯ! А СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЕЩЕ НЕ ПОЛЗЕТ ВВЕРХ, ЗНАЧИТ, ТЕРМОСТАТ НЕ ДЕРЖИТ, И ОХЛАЖДАЙКА БЕГАЕТ ПО БОЛЬШОМУ КРУГУ. ПОМЕНЯЛ ТЕРМОСТАТ - ВСЕ ОК!(400 РУБ.)
ПОМЕНЯЛ ВСЕ ФИЛЬТРА (800 РУБ.)
ПОМЕНЯЛ ДВА ПЕРЕДНИХ ДИНАМИКА В ДВЕРЯХ,ТЕПЕРЬ ЛУЧШЕ ДЕРЖИТ БАС. «КАЙФУЕМ, СЕГОДНЯ МЫ С ТОБОЙ КАЙФУЕМ…»
ПОСТАВИЛ БРЫЗГОВИКИ.
ПОЧИСТИЛ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ, КХХ,ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР,ФОРСУНКИ И Д.Р.СМАЗАЛ ВСЕ СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ И БОЛТЫ, КОТОРЫЕ УСПЕЛ ВЫКРУТИТЬ ЗА 1.5 ГОДА. ПОСТАВИЛ ИРРИДЕВЫЕ СВЕЧИ В ЗАМЕН СТОЯВШИХ. ТЯНЕТ ЛУЧШЕ! НА СЧЕТ РАСХОДА НЕ ПОНЯЛ, ТАК ЖЕ НАВЕРНО.
О МАШИНЕ:
ИНТЕРЕСНО, НО ФАКТ! МАШИНА ПО ТИПУ КУЗОВА ТЯНЕТ НА «С» КЛАСС, ПОТОМУ ЧТО РАЗРАБАТЫВАЛАСЬ НА БАЗЕ КАРОЛЛЫ В 110 КУЗОВЕ, А ДВИГА СТОИТ УЖЕ НА КЛАСС ВЫШЕ, ЧЕГО НЕ СКАЖЕШЬ О ГРУЗОВОЙ КАЛДИНЕ С ПОЛТОРУХОЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ. МНЕ КАК-ТО ОДИН УМНИК СКАЗАЛ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ТУПОВАТ НА НИЗАХ, НО ЭКОНОМИЧЕН. МОЖЕТ ЭТО ТАК, НО Я ДУМАЮ, ЧТО  ЭТО ОН ТУПОВАТ НА НИЗАХ. ЛЮБАЯ СТАРАЯ ДВИГА НЕ ТЯНЕТ НА НИЗАХ БЕЗ СИСТЕМЫ VVT-I, КОТОРУЮ РАЗРАБАТЫВАЛИ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ТЯГА БЫЛА ВО ВСЕМ СПЕКТРЕ РАБОЧИХ ОБОРОТОВ. У МЕНЯ 7А-FE В 120 Л.С.4WD. РАСХОД: ЛЕТО 9-10 Л/100 КМ, ЗИМА ДО 15 Л/100 КМ(С НЕИСПРАВНЫМ ТЕРМОСТАТОМ.). КАК ПОВЕДЕТ СЕБЯ РАСХОД ЭТОЙ ЗИМОЙ, СКАЖУ ПОТОМ.
ОТКАТАЛ ПРОШЛУЮ ЗИМУ НА РЕЗИНЕ С РАЗМЕРАМИ 185/65/14. НА ЭТУ ВЗЯЛ 195/65/14, ПОСТАВИЛ. МАШИНА НА 1.5 - 2.0 СМ  ВЫШЕ. ИМЕЙТЕ В ВИДУ! КОЛЕСА СМОТРЯТСЯ ЛУЧШЕ В ПОДНЯТЫХ АРКАХ, ПРЕДЫДУЩИЕ КАЖУТСЯ МЕЛКОВАТЫ.
КУЗОВ НЕ БОЛЬШОЙ, НО КОМФОРТНЫЙ. У МЕНЯ РОСТ 194 СМ, Я БЕЗ ПРОБЛЕМ И С УДОВОЛЬСТВИЕМ СИЖУ ЗА РУЛЕМ. ДЛЯ СРАВНЕНИЯ : В АВЕНИРЕ 11 КУЗОВА НАМНОГО ЖЁСТЧЕ СИДЕНИЯ И ПОСАДКА БОЛЕЕ ВЕРТИКАЛЬНАЯ, ОБЗОРУ МЕШАЕТ КРЫША((( НО МНЕ ТАК ХОТЕЛОСЬ НА НЕМ ЕЗДИТЬ. УВЫ!
ЗА РАЗ ВОЗИЛ 8 МЕШКОВ КАРТОФЕЛЯ ПО 35 КГ КАЖДЫЙ, НЕ ЗАКРЫВАЯ ПРОСВЕТ ДЛЯ ЗЕРКАЛА.
СПАТЬ ОДНОМУ ВПОЛНЕ УДОБНО. ВДВОЕМ УДОБНО НЕ СПАТЬ))))!!!
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНО WD!?
ПО ПЕСЧАННЫМ КОСАМ ТУНГУСКИ:
ПРЕТ, ПОКА НА ПЕРЕКАТЕ НЕ СЯДЕТ НА ПУЗО. КЛИРЕНСА МАЛО. А ЕСЛИ НЕ ИСКАТЬ ГДЕ КОНЧИТСЯ КОСА, ЕДИТ ДОЛГО, ДАЖЕ ПЕРЕСЕКАЯ ЧЬЮ-ТО КОЛЕЮ, НЕ ТОРМОЗИТ! А ЕСЛИ ЧТО, ДОМКРАТ И ДОСКА ВСЕГДА РЯДОМ, Я, ВЕДЬ ЗНАЮ, ЧТО НЕ ЗА ХЛЕБОМ ПОЕХАЛ!
ГРЯЗЬ!
ХЛЮПАЕМ, НО ЕДИМ ПОКА ОПЯТЬ, ЖЕ НА БРЮХО НЕ СЯДЕМ. И ВСЕ ПО НОВОЙ! И ДАЛЬШЕ, ДАЛЬШЕ!
СНЕГ!
ЕЗДИЛ ПО СНЕГУ, ГДЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР СНИМАЛ 10 СМ КРОМКИ (СНЕГ ТОЛЬКО ВЫПАВШИЙ, НЕДУБОВЫЙ). СПЕРЕДИ КОЛЕСА ПРОВОРАЧИВАЮТСЯ ТРИ РАЗА, А ЗАДНИЕ ЗА ЭТО ЖЕ ВРЕМЯ ОДИН. ВКЛЮЧАЕМ КНОПКУ БЛОКИРОВКИ ТЯГА ДВУХ ОСЕЙ 50:50. ЕДЕМ!
АСФАЛЬТ!
ДИНАМИКА ДОСТАТОЧНАЯ. МАШИНА СЛУШАЕТСЯ РУЛЯ БЕЗОГОВОРОЧНО. НА ПОВОРОТАХ С ГОЛОЛЕДОМ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ДРИФТ, ТОЛЬКО НАДО 3000 ОБ/М ДАТЬ НА СКОРОСТИ 20 КМ/Ч.)))А ТАК УСТОЙЧИВА.
ВОДА!
ПРОЕЗЖАЕТ ПО ЛУЖАМ ОТМЕННО! КТО ИЗ ХАБАРОВСКА, ТОТ ЗНАЕТ КАКИЕ ДОРОГИ. ОЙ, НАПРАВЛЕНИЯ! НА ШЕСТЫЕ СТВОРЫ (УСТЬЕ ТУНГУСКИ) ИЛИ КАК ЕЕ ЕЩЕ НАЗЫВАЮТ «ДОРОГА НА ЛЕСНИКА» ОТ ТЕЛЬМАНА НАЛЕВО. ТАМ ЛУЖИ ПОЧЕМУ-ТО ШИРЕ ДОРОГИ. И ИЗ-ЗА ЭТОГО БОЛЬШИЕ КОЛЕСА ПРОТОПТАЛИ РЯДОМ ПО ОБЕ СТОРОНЫ ЕЩЕ ПО ДОРОГЕ!!! КОГДА Я ЗАЕЗЖАЮ В ЛУЖУ, МАШИНУ КРЕНИТ НА 30-35 ГРАДУСОВ, СКРЕБУ ПОРОГАМИ((( И ЭТО ПРИ ТОМ, ЧТО Я ПОДНЯТ.
СЛЫШУ, ЧИТАЮ. МНОГИЕ ГОВОРЯТ, ЧТО ХОДЯТ ТАМ, ГДЕ ПАДЖЕРЫ ПОЛЗАЮТ - ВСЕ ЭТО ХРЕНЬ И ВРАНЬЕ!!! КОГДА ВОДА ЧЕРЕЗ КАПОТ И УПИРАЕТСЯ В ЛОБОВОЕ СТЕКЛО Я, В ОТЛИЧИЕ ОТ НИХ, СНИМАЮ ЛОДКУ С БАГАЖНИКА И СТАВЛЮ ПОДВЕСНОЙ, ДАЛЬШЕ ИДУ ПО ВОЛНАМ!
НУ, НЕТ У МЕНЯ ПОКА ДЖИПА! ЗАЧЕМ ГОВОРИТЬ ЛИШНЕЕ!?
WD БЕЗ БЛОКИРОВКИ-ОТКРОВЕННО ГОВНО!!!
СЕЙЧАС МАСЛО ЗАЛИЛ ТОЙОТА 5W30 ПОЛУСИНТЕТИКА (1200 РУБ.). УЖЕ 6000 КМ НА НЕМ ПРОЕХАЛ. МАСЛО НЕ ЕСТ. В ПЛАНАХ ЧИСТКА КАТАЛИЗАТОРА И ПОКУПКА ДУГИ НА БАМПЕР,А ТО КУСТЫ БОЛЬШИЕ,А БАМПЕР-ТО ЖАЛКО ЦАРАПАТЬ.
СТРАХОВКА В ЭТОМ ГОДУ СОСТАВИЛА 5400, СНЯЛИ ОДИН КОЭФФИЦИЕНТ, УБРАЛ «БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ». ЗАЧЕМ ОНА МНЕ, КОГДА Я ОДИН ЕЗЖУ!
ЗА ГОД 10 000 КМ. НА РЕМОНТ ХОДОВОЙ УШЛА 10 000 РУБ.(СМ. ВЫШЕ)
ПОКА ВСЕ. ДО НОВЫХ ВСТРЕЧЬ!!!
PS:
«…ТОЛЬКО ВПЕРЕД!
СОТНИ ДОРОГ,
ОДНА НА ЗАПАД И ТРИ НА ВОСТОК!
ВРЕМЯ СВЕРШЕНИЙ,
ТАЙНАЯ ГРУСТЬ.
ВСЕ ЭТО РУСЬ!...»