Отзыв автовладельца Toyota Sprinter Marino 1993

Тойота Спринтер Марино 1993 — отзыв владельца

, Челябинск
6653
16
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
34
голоса
4.6
5 — 24 пятёрки!
Toyota Sprinter Marino 1993 - отзыв владельца
Год выпуска:1993
Тип кузова:Седан
Трансмиссия:механическая
Привод:передний
Кузов:ае 101
Двигатель:бензин, 1600 куб.см, 4 л.с.
Расход топлива:смешанный цикл 10 литров л/100км
Руль:Правый
Внешний вид:10
Салон:8
Двигатель:10
Ходовые качества:7
Цвет кузова:сине - зеленый металлик
Цвет салона:серый
Привет Мариноводы!!!
Уже чуть больше года прошло с того момента, как я приобрел свою Маринку 1993 г.в., МКПП, 4 A-FE, с пробегом 173 000, по России  к тому моменту авто накатал 70 000. За год с небольшим  я наездил 32 000. За все время эксплуатации машина меня не подводила. До ее покупки я был счастливым обладателем Ваз 21061.
Машину брал можно сказать вслепую! Нацелен был именно на Мариино или Церес! Поскольку сам определить была бита машина или нет я не мог, загнал к товарищам - сервисменам на яму. Был сделан вывод – машина крашена (сам хозяин этого и не отрицал), серьезных кузовных ремонтов не было. И вот оформление сделки купли – продажи. Ощущения от первой самостоятельной поездки на Мариино были такие, как будто я сел в истребитель! Двигатель 4А – ФЕ + механика делали свое дело. Поначалу я просто испытывал оргазм от вождения.
Первым делом сразу же поменял масло в двигателе на Кастрол – Магнатек, сейчас заливаю Виско 3000, меняю стабильно через каждые 10 000, слил масло из коробки (оно было подозрительно светлым, хотя машинка пробежала на нем уже порядка 30 000).
Заменил воздушный фильтр, свечи (NGK). По ходовке сразу поменял стойки стабилизатора (они же яйца), рулевые тяги (поставил СТ-R), резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости. Прокачал передние стойки сделал помягче. Занимаясь ремонтом стоек, выяснилось, что внутренности еще прошлый хозяин поставил от «восьмерки». После ремонта работают намного мягче, пятой точкой перестал чувствовать мелкие камни и швы на дорогах. Ближе к зиме захрустела левая наружная граната, хрустела она как и полагается при входе в повороты, когда прогазовываешь (т.е. нагружаешь привода). Следует отметить один неприятный момент, стоял я однажды в жару в пробке и ………..закипел!!! Причина – слетел с направляющего штока вентилятор системы охлаждения, по причине того, что маленькая гайка на М5, фиксирующая вентилятор  бесследно испарилась. Как результат разбило посадочное гнездо крыльчатки вентилятора. Ремонтировался прямо на дороге, снял рамку с вентилятором (благо крепится на четырех болтах), поточнее выставил крыльчатку (для меньшего дисбаланса), замазал посадочное гнездо холодной сваркой и вперед. Так я ездил ровно год, пока сместившийся аккумулятор на стал причиной повторного обрыва крыльчатки. История повторилась!
Прошедшая зима у нас в Челябинске, да как в прочем и по всему Уралу и Сибири выдалась архиморозная!!! (доходило до -40). Стоило мне 1 день не прийти на стоянку как Маринка отказалась заводиться. Посадил аккумулятор, залил свечи в общем дело было труба. Я был в шоке! Только на третий день мне удалось раскочегарить ее с талкоча. Завел-поехал, чувствую стойки совсем замерзли, такое ощущение, что едешь на пеньках. Теперь могу на будущее поделиться советом, если вы залили в мороз свечи, необходимо вытащить из монтажного блока EFI – предохранитель, в этом случае бензин на форсунки не подается, остается только покрутить немного стартер (просушить свечи), далее вставляете предохранитель – запускаете двигатель и ….удачи на дороге.
Немного при входе в повороты, когда почти полностью вывернут руль раздражает какое – то бряканье впереди, я думаю что это рулевая рейка, хотя протяжка ее ситуации в корне не изменила.
На 200 000 км. поменял ремень ГРМ и ролик, ремень генератора и ГУРа.
Ремни генератора и ГУРа потрескались не пережив холодов. Не пережили морозов также передние стойки (опять пришлось перебрать). На днях хочу поменять прокладку на выпускном коллекторе.
На трассе моя Маринка легко ложит стрелку (на тахометре при этом 5500 оборотов). В обще эта машина любит скорость. Я предпочитаю передвигаться со скоростью 130 – 140 км/ч. (за городом конечно – же :))))) )
Плюсом ко всему сразу после покупки машины поменял акустику, я считаю что хорошего МП-3 аппарата + 4 грамотно подобранные колонки – гарантия хорошего звука в салоне. (У меня голова Kenwood, впереди Blacpunkt, на задней полке – итальянский HERZ). Жаль что японцы сняли такую машину с производства, не предложив ничего в замен. И хотя Мариино и Церес выпускали до 98 года, по индивидуальным заказам граждан Японии Toyota и в 1999 году выпускала эти модели (сколько было выпущено не знаю, врать не буду, но это ФАКТ).
Машиной я доволен, сейчас в Челябинске очень много таких красавиц. Когда вижу – сердце просто радуется. Если у кого – то возникнут вопросы – обращайтесь на: danzel.04@mail.ru
Удачи ВСЕМ на дорогах!

  

Опубликован
 

Комментарии

09.10.2006
Хорошая машинка.
Ответить
   
А я щас деньги коплю на такую красавицу...
Ответить
   
выглядит как свежепригнанная
Ответить
   
   
10.10.2006
173000 для 15-ти летней машины это явно родной пробег
Ответить
   
   
10.10.2006
чувак надумаешь продавать скажи!!!))
Ответить
   
   
10.10.2006
Тачка красивая, но тесная @!#$. с движкой 4A-GE действительно истрибитель а эта так себе кукурузник
Ответить
   
   
10.10.2006
Эксплуатировал такую 1,5 месяца, брал у друзей на время.В общем нормальная, только крыша на голову давит,да и пуля она по ощущениям а не фактически.Поэтому и не может похвастаться,что кого то сделал на светофоре.
Ответить
   
   
11.10.2006
нормальная авто ездил на такой 4.5 года брал без пробежную щас жена добивает :-))) такая же ситация была и у меня машина засирает свечи - мне кажется просто качество бензина и свечей какие свечи я тока не ставил и NGK и Denzo один фиг на год не более и если ее долго не заводить - не заведется - знаю попадал делал просто 2 комплекта свечей и хор аккум - зимой рулят по ходовке не делал практически ничего - прокачка 1-й стойки задней не всчет - причем только зимой брякала
Ответить
   
   
08.11.2006
у меня тоже такая же только на год старше, я из ёбурга. машин и правда очень много стало таких. радуюсь так же.
Ответить
   
   
25.01.2007
у меня марина рыскает по дороге при скорости 90-100 РАСХОД по городу летом-14,зимой-17.?????
Ответить
   
10.03.2007Алена19051
Машинка суперская.Отъездила на такой 1,5 года.Очень нравилась, правда тесновата и сзади неудобно 3-м ехать, а по поводу "пули по ощущениям, а не фактически",так это вы просто ездить не умеете.Быстрая она и маневренная
Ответить
   
   
25.09.2007
Машинка класс,6-ой год езжу -) и ничего не приходилось так часто менять как пишет Дэн!нихрена не сыпиться , само по себе не ломаеться,да и рвет машинка отлично особенно с мета!у меня тоже механика!пуляет с места будь здоров,конечно маловато 115л.с. но всё равно,в лет разгоняетьсся,если тахометр закручивать!на первой до 40км/ч,на второй до 90,на третьей 140 ну и т.д. делаеться очень даже быстренько!так что ненадо хаить её разгонные способноти :p из минусов... зимой ппц как напряжно завестись =\
Ответить
   
   
20.08.2008
Я с Екатеринбурга у меня маринка при дожде стекла затягивает кроме кондиционера ничего не помогает. С печкой што то с печкой?
Ответить
   
   
28.05.2010
незнаю кто сказал про скорость. у меня на моей 160л.с.ЗВЕРЬ на дороге
Ответить
   
   
12.06.2010Игорь133247
рулевую рейку пара менять бесполезно её протягивать на наших дорогах ана быстро убивается
Ответить
   
14.12.2012Artoba
    

Сообщений: 39009
Машинка хороша,цвет красивый.
Ответить
Чем больше я познаю людей-тем больше я люблю собак!...
   
   
 
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Sprinter Marino


Добавить отзыв