Тойота Спринтер Марино 1993 — отзыв владельца

ПРИВЕТ  всем!!!
Первым моим авто оказалась наша «шестерка» 94 года. Был машиной в то время доволен, т.к. она меня не подводила, но кузов.… Хотелось мощнее, быстрее, лучше и чтобы не гнила – и только  иномарку. На рынок ездил часто, не знал что купить. Приглядел несколько вариантов из TOYOTок, полез в инет собирать информацию. Выбор пал на MARINO.
2 июля 2006 стояла жара, обошел весь рынок, нашел один подходящий вариант. (Почему-то все авто, которые меня интересовали, были с пустыми кондиционерами.) Купил за 136т.р. и сразу поехал на обское море – охладиться. Радости не было предела, к машине привык за 15 мин.
Комплектация попалась хорошая (зимняя версия):
- полный электропакет
- бортовой компьютер
- климат контроль
- эл. антенна в переднем бампере (для определения габаритов авто)
- откидывающиеся задние сиденья
- ионизатор
- метла
- спойлер
- сигнализация с а/з
- регулируемые ремни, кож. руль и др. мелочи, выделяющиеся на фоне после Жигулей.
Сделал компьютерную диагностику, показало, что требуется замена кислородного датчика – поменял сразу же. Проверил сход-развал и балансировку колес, т.к. машину уводило вправо. Сделал замену всех жидкостей, фильтров. Ближе к зиме заменил все тормозные колодки, промыл инжектор. Резина стояла всесезонка, хватило ее на 1,5 года. Через полгода сдох аккумулятор - поставил VARTy 63А. Купил по весне музыку SONY с USB, чехлы спортивные, коврики под цвет чехлов - и салон сразу же преобразился. Ездил на природу, на дачу, в деревню машина не нигде подводила, один раз только застрял по дороге в деревню в сильную метель, но это была моя вина. Разгонял до 180 км/ч при 4000 оборотах идет ровно, как по рельсам, за счет низкой посадки  – СУПЕР. Расход 8-8,5 по трассе и около 10-10.5 по городу.
НЕПРИЯТНЫЙ СЛУЧАЙ
Зимой на трассе в 2007-м, на немалой скорости (130км/ч), меня подрезали (не успев обогнать),  помяли крыло, разбился габарит, сместился бампер, хорошо, что с трассы не слетели. Ремонт обошелся не дорого (работа вместе с покраской и габаритом всего 6500), т.к. запчасти легко достать и стоят они не дороже наших «восьмерок» и «девяток», а так же качество намного выше.
В общем неприхотливый и недорогой в обслуживании автомобиль. Затраты в основном были только на расходники и на мои капризы. В среднем в год я тратил на MARINку по 16 т.р., не считая бензина. MARINку никогда не загружал по полной.
Минусы: низкая посадка (зимой по дворовым калиям не удобно проезжать).
Машиной я очень доволен.

Пробег на летней фотке  202.000 км.