Поменял движок на родной 4а, поменял в нем кольца и все резинки сразу чтоб не стыдно было и продал(( продалась за два часа... Теперь она мне будет только сниться... а сам купил литровую бельту и мучения начались заново, так как литровый кр это кошмар... но это уже совсем другая история...
3 года на Марине пролетели незаметно, в 2005 году я ее продал брату.
После нее был Нисан Вингроуд 2001 г.в. 1,8 4 Вд - испытал разочарование в марке Нисан и в модели Вингроуд в частности, хотя двигатель был 130 л.с. бензин жрал прилично, но автомат тупил жестко, то двигатель ревет, а машина не едет, то пора переключиться в низ, а он все тянет. + слабый металл, машина быстро ржавеет.
Дальше была королла 120, [URL="https://travel.drom.ru/8235/"]но до дома не доехала[/URL], разбили при перегоне.
Потом королла 110, полгода проездил без проблем и поменял на Филдера....
...она уезжала вдаль с новым хозяином, а я смотрел на неё с придыханием. В душе была тоска, в сердце боль, а в голове мысли, мысли, мысли...а правильно ли я поступил? может не надо было мне её продавать? Ну сделанного не вернуть и я побрёл домой пешком, а карман жгли 120 тысяч рублей....
Ночью она мне приснилась на фоне синего моря и алого заката. Поблёскивая своим серебристым кузовом, она была неотразима.
2 года мы жили с ней душа в душу - она стала членом нашей семьи. За эти 2 года машина показала себя только с лучшей стороны....