Тойота Спринтер Труэно 1991 — отзыв владельца

Машинку приобрел совсем недавно,но сразу решил написать отзыв, вернее после трех месяцев эксплуатации.Пепелац достался с пробегом,тем более по Владивостоку поэтому первым делом встал вопрос о востановлении ходовой.После утомительных опросов местных автомагов,а затем и разборок торгующих контр.зп оказалось что найти какой нибудь узел ходовки на преславутый SSS прсто не реально,пришлось довериться опыту местых ремонтников,которые с помощью танковой резины и токарного станка практически вернули авто в нормальное состояне.Впечетление от подобной подвески посто супер:отличная упрвляемость,держит дорогу даже при критических перегрузках,после 100кмч ощющение будто машина прилипает к дороге.Движок тоже пока радует:при пробеге в 230000км масло не ест абсолютно,запуск с первого раза,по началу не мог привыкнуть к работе муфты VVTа как оказалось кончается прктически на всех двигах этой марки и при работе стучит как дизелек.Динамические характеристики тоже не плохи,при весе 1150кг и 160лс машинку выстреливает на светофоре даже на ат. Вобщем тому кто хочет пробрести недорогой купе на весене-летний период и не имеет детишек идеальный вариант.