Тойота Спринтер Труэно - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Авария (ДТП)"

Привет всем! С момента первого отзыва прошло время... к сожалению судьба злодейка решила всё за нас. Было 4 декабря, обычный рабочий день. Вечером, как обычно, прогрел машину и решил подвести коллегу до дома. Возможно, что за эту зиму я бы привёл кузов в порядок, но сработала формула "снег+2 дебила+спуск= пи..зда рулю". Не буду вдаваться в подробности что и как, но ДТП было неизбежно. В результате разбил мордашку своей ласточке. Было пролито много слёз и выпито вискаря, но боль утраты не заглушить и было принято решение продавать машину по запчастям....

вот в дождь проскользил по зебре(((

Всем привет! Думаю пришло время дополнить отзыв. Начну с того, что машиной до сих пор доволен. Конечно, годы берут свое, не смотря на полную шумо-вибро изоляцию, все равно что-то где-то поскрипывает. Думаю, что это не так страшно для 14-и летней машины. Двигатель очень радует(достался живой). Коробка автомат для этого двигателя конечно не особо, потому, что двигатель оживает на высоких оборотах(5-6тыс.об/мин) и иной раз трудно туда добраться, но включенный режим PWR и педаль в пол естественно загоняют стрелку тахометра ближе к красной зоне ....

Вот и заканчивается зимняя эксплуатация (слава богу), машина не разу за все время не подводила, ездил на ней всегда и в любой мороз. Заводил без подогрева минимум в -30. Заводится без проблем. Если температура ниже пользуюсь подогревом тосола, который установил по осени. Если ниже -30, в машине становится прохладно, но не холодно. При минус 40, начинает замерзать тормозная жидкость, педаль сцепления от этого западает, а торможение становится поле продолжительным мероприятием, т.к. педаль отпускаешь а машина еще секунды 3 тормозит, маленько не привычно :))....