Тойота Терцел - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Так как опыт пропаики часов в салоне авто на наших авто уже имеется, решил попробовать повторить процедуру ремонта, но уже в Терселе.

С самого первого дня после покупки авто, часы не работали и не подавали признаков жизни совсем. Первый раз когда попытался их воскресить, дело обошлось только проверкой подачи напряжения на вход. Далее дело забросил, т.к. на тот момент убирал "сопли" магнитолы.

Вообщем суть:

Отключить часы и вскрыть их оказалось намного легче чем в Королле, по-этому работа заняла минут 30 вместе с ожиданием прогрева паяльника....

Ездили по делам и буквально уже осталось добраться до дома, как при попытке завести мотор и поехать, нас постигла неприятность. Ключ в замок зажигания, поворот ключа и… не крутит. Открыл капот, еще раз попытка завести мотор — дымок в районе стартера, ну и контрольный — еще дым :(

Домой добрались на буксире. После снятия стартера, в районе его установки чувствовался характерный запах гари.

Генератор после разбора:

сгорела 4-ая катушка на обмотке, редуктор нормальный, втулки раздолбанные, щетки — скошенные, на вид, как будто самодельные или с какой другой авто....

В связи с поломкой двигателя, ремонт будет не дешевым. Вот и мысли по теме свапа в голове висят.

Ремонт двигателя обойдется в 30000р. + запчасти (не оригинал). Так было сказано знакомым занимающимся ремонт ДВС.

И так, что известно:

1. Двигатель — 4E-FE

2. АКПП — АТМ, модель не известна, 3 передачи, работает на отлично.

3. Привод передний.

4. Автомобиль Toyota Tercel (Corsa), кузов 51

5. Комплектация EL51-AEHDK

Что бы хотелось:

1. б.у. контрактный двигатель с пробегом не более 80000км. + навесное оборудование....

Двигатель кушал масло и кушал хорошо, 1л. масла в месяц. При условии что машина эксплуатировалась в режиме: дом — работа — дом.

Ранее был визит на сервис и согласно диагнозу были куплены:

1. [9031135035] TOYOTA Сальник

2. [1356819106] TOYOTA Ремень ГРМ

3. [9002921020] TOYOTA Сальник

4. [9031175009] TOYOTA Сальник

5. [9031135040] TOYOTA Сальник

6. [9030162006] TOYOTA Кольцо уплотнительное маслонасоса

7. Крышка радиатора — покупалась непосредственно работником СТО

Так же меня огорчили новостью о том, что ДВС делался и не очень аккуратно....

Пришло время замены топливного фильтра, тонкой очистки.

Заказал оригинал от Toyota = 1784р.

Номер по каталогу — 2330019395.

Смотрим комплектацию - фото ниже.

В принципе, по качеству исполнения, на вид недоверия не вызывает.

Установка довольна проста, не то что к примеру на Toyota Corolla, где подлезать надо как из под капота, так и из под машины.

Здесь все снимается из под капотного пространства.

1. Откручиваем ключом или головкой на 17 штуцер верхней трубки (OUT).

2. Ослабляем и затем откручиваем нижний патрубок ключом на 14....

Опыт замены фильтра в баке уже имеется, так что заранее залез на сайт и заказал его. Взял оригинал TOYOTA 2321774030 – Фильтр топливный.

Процесс замены банален и прост.

1. Снимаем сиденье, сначала поддев вверх со стороны ног, затем вытаскиваем на себя (в сторону водителя), убираем в сторону.

2. Поддеваем защитную пластину плоской отверткой и тянем руками, она довольно крепко сидит на герметике или как в моем случае – на двухстороннем скотче.

3. Топливные трубки снимаются — один ключом на 17, второй закреплен хомутом, снять просто руками или плоскогубцами....

Вот наступила весна и закипела запланированная работа с машиной. За зиму зацвели пороги, были зачищены, обработаны преобразователем ржавчины, загрунтованы и покрашены. Так же хотел обновить задний бампер, но получилось довольно колхозно... Потом занялся подвеской, на передней заменены все сайлентблоки и стойки стаба. На задней подвеске заменены все сайленты. Когда покупал сайлентблоки, у нас в городе не мог найти сайлентблоки на заднюю поперечную тягу, нашел только в одном магазе, но там ценник выставили 1600р/шт, совсем охренели короче, в итоге заказал нв Екзисте за 230р/шт......

Заказал оригинальный воздушный фильтр, номер по каталогу: 1780111050

Замена его, как два байта передать :)

Фото коробки не делал, ибо коробка как коробка, красная с надписью Toyota.

Процесс замены.

1. Отсоединяем датчик кислорода

2. Отпускаем хомут патрубка и изымаем сам патрубок

3. Отщелкиваем защелки

4. Снимаем крышку.

Убрав фильтр, взгляд упал на отверстия в корпусе установки самого фильтра, и как показалось, они не технологические, видимо сделали сами, но для чего?

Решил помыть и сам воздухан :)

Снял, помыл, высушил и получил вид и удовольствие от проделанной работы....

После покупки авто, на сервисе мне поставили свечи зажигания.

Некоторое время назад начал замечать что двигатель троит, выкрутил свечи и обнаружил 2 шт. залитые маслом.

Как временное решение, поставил прежние от Короллы. Машина стала работать более менее стабильно, но заменить надо на нормальные свечи.

Полез на сайт autodoc, посмотрел по каталогу номер и заказал.

Номер по каталогу: 9091901192.

По прибытию вскрыв коробку, удивился типом свечей — на конце контакта, новые свечи имеют 2 усика.

Процесс замены, как знаете сами, не сложный....

[18.02.2014]

Суть в теме думая понятна, так как я прохожу на Тойоте Corolla-е ТО официально и без всяких проблем, так же хочется и на этой машине, но визит на СТО, выявил что пока не устраню указанные проблемы ниже, ТО не пройду.

По диагностике, выявлено следующие:

1. Течет масло с двигателя, из под заднего коренного и ГРМ.

2. Диски передние тормозные под замену, износ велик.

3. Задние барабаны под замену, износ, деформация правого заднего.

4. Рулевая рейка, разболтана, потеков нет.

5. Колодки передние и задние под замену, соответственно....