Трёх котловый движек, маленький объем, включенный кондер, фары и на светофорах периодически ощущается неслабая тряска. Другая проблема, на скорости 40-60км/ч при движении без разгона создавалось ощущение, что двигатель как бы подергивается, как-будто воткнул пятую на непозволительно малой скорости.
Что сделано. Купил Форсан восстановление, залил первую порцию в старое масло, откатал 1000км. Что-то в машине изменилось, несильно, но в лучшую сторону. Выкручиваю свечи на прогретом, заливаю в камеры сгорания эту хрень, см. фото, наживляю свечи, жду полчаса, выкручиваю свечи, накрываю "колодцы" чистой тряпкой, кручу стартер, опять свечи, опять тряпка, опять стартер. Что при этом вылетало на тряпьё - Жесть! Сказал бы - гудрон, асфальт, нагар. Вкрутил новые свечи иридий. Попутно помыл ДМРВ (пришлось поискать и повозиться), промывка ENEOS (800руб.), новое масло ENEOS 5W-30 синтетика SM. Залил вторую порцию Форсана.
Что на выхлопе имеем. Машина изменилась, сильно. Более лёгкое ускорение, нет тряски, нет той фигни на малых скоростях. Субъективно снизился расход, мерил на дистанциях 150-200км, так что может и не прав.
Что в планах. Стгласно инструкции третья порция Форсана и при следующей смене масла сделаю раскоксовку более тщательно.
О чем жалею. Не мерил компрессию до применения раскоксовки.
