Дополнения к отзыву о УАЗ Патриот 2015

Дополнение

Про диагностику.

Подключался с ноутбука бесплатной версией OpenDiag-видит только двигатель и электропакет. Тип блока выбирал вручную из вазовских Бош Ме 17.9.7. Родного типа блока в программе нет(одни Микасы) По двигателю не понравилось большое количество пропусков на всех цилиндрах кроме 1, у него 0 пропусков. И коэффициент коррекции угла зажигания на 1 цилиндре 0, на остальных кажется сто с лишним. Вероятно не корректно работает программа с не родным блоком.

Подключался с андроид планшета OpenDiag-то же самое, а пробной версией Хобдрайв вообще подключиться не удалось....

Пробег уже 7000 км. Поломок нет, не считая так и не решенную проблему с перекачкой. Расход по городу без особых пробок и при спокойной езде 14 литров. В жару скрипело где то сзади, подложил крышки от бутылок под противосрывные уголки. Вроде показалось, что помогло, но скрип все таки присутствует, только не такая резкая тональность. Вероятно это что еще голосит. Причем только при жаркой погоде. Сейчас практически тихо.

Недавно появилась вибрация которая выражается в том, что при разгоне начинают дребезжать предметы в салоне, такого не было. И как показалось это начилось после поездки по небольшому глиняному бездорожью. Где то в щели попала грязь? Не нашел.

Купил зимнюю резину: Нордман, в размерности 245-70 16. И диски оригинальные от Уаза Пикап. Диски брал на официальном сайте Уаз. По 3 с копейками. Достаточно тяжелые диски. Зима покажет правильность или нет выбора.

Купил мовиль аэрозоль и в банке, что смог обработал.

Поставил фаркоп типа американский квадрат 50-50., электрику подключал через самодельный адаптер на реле

В плафоне освещения багажника заменил лампочку на 10 ватный светодиод с резистором (ток подобрал что бы не сильно грелся без радиатора) . Стало светлей.

Что бы магнитола не сбрасывалась при пуске холодного двигателя поставил аккумулятор 0.8 А-ч через диоды и с небольшой подзарядкой через резистор.

Про балансировку зимней резины: до 90 грамм на колесо, это не есть хорошо, правда шину на диске не стали оптимизировать.

Пробег 26 тысяч. 2.5 года эксплуатации. За первый 1 год эксплуатации было заменено по гарантии: модуль бензобака ( по ошибке  ), доп. помпа-2 раза, расширительный бачок.

Из фирменных уазовских болячек:

Ремень генератора и ролики родные и не свистят. Шкворни тоже не менял, только один раз подтянул недавно. Сальники не текут. Электрика не подводила.

А вот задняя дверь протекает в хороший дождь. Коврик багажника и обшивка двери мокрые. Нужен спойлер.

Реальный расход топлива ( по чекам ) держится на уровне 14.0-14.3 летом, по городу без пробок....