Дополнения к отзыву о Фольксваген Гольф 2011

Отвечу на некоторые вопросы

дорогу держит хорошо.

По поводу подвески, что то среднее между королой и матрешкой.

Двигатель турбо 122л/с, его в полне хватает для в меру динамичной езды по городу. На трассе 140-160км/ч идет хорошо с нормальным запасом. Мотор весьма резвый.

Про зимнюю эксплуатацию, пока ни чего написать не могу.

Нива стоит 320р + (музыка, сигнализация, шумка, тонировка и грязевая резина) 30р итого ~350р.

Golf стоит 810р + (сигнализация, доп., мех.противоугонки, тонировка и зимняя резина) 40р итого ~850р.

Авто полностью устраивает и оч.нравится.

Здравствуйте "форумчани"!

Возникли споры по поводу классов авто, расскажу про свой выбор.

Изначально хотелось авто проходимое, комфортное и тд.(см.выше), но решил купить 2 машины. Одну с повышенной проходимостью, второе с повышенным комфортом в городе и на трассе.

Итак а/м выбирал из классов C и D, класс B не рассматривал (просто мал, практически во всех смыслах). Рассматривал след.авто: Mazda 3, 6; Toyota corolla, avensis; Audi A-3 ну и сам VW Golf. Mazda и Toyota отпали сами собой, ну не дотягивают они до немцев (если конечно ценик процентов на 30 скинуть, тогда да, а так ну их ИМХО)....