Фольксваген Поло 2016 — отзыв владельца

Привет всем автолюбителям.Хочу написать своё впечатление,от автомобиля Фольксваген Поло седан 1.4tsi+DSG7,комплектация Highline+пакеты: "Техника","Комфорт","Свет"(биксенон).Покупал в 2017(сам авто был 2016,поэтому дилер предоставил дополнительную скидку 40тыс.руб),помимо скидки за трейд ин.В итоге,автомобиль обошёлся в 890тыс.руб.В "подарок" коврики салона и багажника+брызговики(уже не помню,вроде задние только) и защита двигателя.До этого,из иномарок,в пользовании,купленные новыми,были автомобили Ниссан Ноут,Опель Астра J хетчбек,Ситроен С4 седан(все эти автомобили,были с атмосферными двигателями,на механике).Изначально,нацеливался на Джетту 1.4tsi(125л.с)+DSG7,даже несколько раз,приходил на тест драйв,что бы сравнить эти авто.Конечно,Джетта приятнее практически во всем,по сравнению с Поло,разве что,Поло вёл себя по резвее,в динамике.Но на тот момент,решил не расходоваться в ноль(Джетта 1.4tsi,125л.с+DSG7 обходилась в районе 1млн.170тыс руб) и доплату,за неё,в районе 300тыс.руб делать не стал.

Уже через 5дней,после приобретения Поло(на одометре было 250км пробега,при выезде из салона),отправились к морю,в отпуск(в Анапу).За всё время поездки,пробег составил 5800км,понятное дело,что 90% от этого пробега,была трасса,но всё же,средний расход,радовал глаз,составляя 5.2л/100км.Сейчас на 29тыс.км(когда режим движения стал обычным-работа-дом-магазин+небольшие городские пробки) средний расход составляет 7.7л/100км.Сразу же,во время поездки к морю,выявились некоторые,можно сказать "особенности" автомобиля,в поведении на дороге.На крупных волнах(не острых,а именно плавных), Поло неприятно подбрасывает,более ощутимы эти подпрыгивания,на скоростях 80км/ч и выше.Едешь по трассе 110-120км/ч,попадаешь на такую "волну" и как на хорошем скакуне,немного поднимаешься из седла(кресла).Почитал,об этой "особенности",кто пишет,что это ППД причина,другие,что это "лишние" килограммы данной конфигурации авто(вес моего Поло 1292кг),или может просто я привык,за эти годы,что ни Астра,ни Ситроен,такими повадками не обладали,может просто класс авто другой.Что же касается динамики,в обгонах,проблем не испытывал,конечно без фанатизма.По хорошему асфальту,свои паспортные 202-204км/ч, набирает уверенно,пробовал уже несколько раз.В остальном,траекторию держит отлично,реакции на действия руля,чёткие.Подвеска в меру упругая(конечно,с Ситроеном,по мягкости и всеядности не сравниться,там "лежачих" полицейских переезжать,одно удовольствие).Сейчас,примерно на 26тыс.км. появился какой то глуховатый стук,в работе подвески,при проезде мелких неровностей/гребёнки.Стучит,что то сзади.Проверил,всё вытащил из багажника,проехал,всё равно стучит.Поехал на СТО,подняли,проверили,шатали,раскачивали машину,ничего не нашли.Что то протянули там немного,но никакого эффекта.Пока езжу,с этим побрякиванием и параллельно начинаю читать,на тему этих стуков подвески,интернет)))
Кресла.На дальние расстояния(когда сидишь за рулём 5-7часов,в таких сидениях),лично я(рост 175,вес76) ощущал нехватку длинны подушки и отсутствие поясничного подпора(в следствии чего,поясница довольно сильно уставала).Так же подлокотнику,явно не хватает сдвижной регулировки вперёд/назад(ходит только вверх/вниз,если я всё правильно понял),усаживаешься в кресло,как тебе удобно,настраиваешь руль,а подлокотнику,совсем чутка, не хватает регулировки вперёд,что бы мой локоть идеально на него лёг и рука была полностью расслаблена.
Шумка нормальная.На уровне моего бывшего Ситроена.В том,
улицу больше было слышно,а в Поло дорогу.
Первый раз масло заменил на 7500км.Скушал около 0.250л.Далее меняю масло,каждые 10тыс.км,уровень больше не меняется(в смысле масло не "ест")
Коробка DSG7-пока только удовольствие.Переключения быстрые,понимает тебя мгновенно.Буксовать мне негде,даже зимой,прицепы не вожу.Понимаю,что это ничего не гарантирует(в плане её возможной поломки),но все же.
Зимой двигатель,до температуры 60С прогревается быстро,дальше начинаю движение(неспеша) и свои 90с добирает уже на ходу.Климат работает хорошо,регулируется с шагом в пол градуса.
Свет.Это мой первый авто,с биксеноновым светом(сравнивать не с чем).Его работа мне нравится,ночью проблем с видимостью не испытываю.
Дизайн на любителя.Как и внешний вид и внутреннее убранство.Согласен с тем,что он прилично устарел.Новый Поло седан(если прибудет к нам),думаю подправит это.
Почему Поло седан? Когда вопрос с Джеттой, для себя закрыл,решил выбрать автомобиль,более менее динамичный в этой ценовой категории.Рапид,с подобными опциями и с этой связкой мотор-коробка,обходился дороже.Остальные же производители,подобных решений,в этом классе,не предлагали.Поэтому Поло.Автомобилем,на данный момент,доволен.Понимаю,связка TSI+DSG,у нас в народе,имеет не самую хорошую репутацию,но я покупал автомобиль для себя и мне,он, приносит только положительные эмоции,при его эксплуатации.
Всем добра!