Фольксваген Поло 2011 — отзыв владельца

Добрый день всем.Решил написать отзыв о бывшем полковнике.Машиной владел полтора года с мая 13г. по ноябрь14г.Брал с пробегом 13 тысяч км,проехал 17.Максимальная комплектация с пакетом премиум,было всё что предлогалось для этой модели.Мук выбора не было,изначально хотел поло,год два поездить,подкопить и купить октавию А7 турбовую,слава богу планы осуществились.До этого владел 99,девяносто седьмого г.в,ваз 21074. 2001г,фабией 2005г,все машины новые с салона.Написать решил потому,что люди пишут,что поло для стран третьего мира и тд и тп.Обидно стало,считаю это несправедливо.Хочется спросить,а для кого тогда наш автопром?Да ещё за такие бабки,как сейчас.У людей зарплата в деревне 15, а цены конские на всё.Отвлёкся немного,так вот о поло что можно сказать.Неприхотливый авто,отлично стоящий на дороге,с небольшим расходом топлива,великолепно работающим климат контролем,в октавии хуже.Парктроник на отлично,в октавии хуже.Проходимость тоже на высоте,чашки амортизаторов нигде не цепляют.На фабии точно так же они расположены ,восемь лет ездил ни разу не цеплялся,узнал об этой проблеме из комментариев на дроме.По каким только дорогам не ездил и ничё,всё нормально.До такой колеи доехать чтобы сесть на чашки,нужно на тросе за трактором протащить наверное.Про стук на холодную узнал тоже от комментаторов,меня сия беда миновала.По утрам,как ни наводил локаторы ,стука не было.Кто то говорит что стучат гидрики,но они на фабии если она стояла неделю так тарахтели при запуске,что становилось страшно,две три секунды грохот очень сильный.В книге написано не волнуйтесь,всё ок.Так что это не гидрики а поршни при перекладке постукивают пока не нагреются.Но пробеги у людей растут а моторы продолжают бегать,так что переживать не о чем.Подвеска крепкая,дорогу держит,рулится на отлично.Расход шесть и семь по компу,по факту 7 литров при средней скорости 45км,вчетвером на борту.Заправлял всегда 98,на нём гораздо тяговитее движка и работает намного мягче.По сравнению с 92 разница в деньгах с одного бака совсем небольшая,ездили всегда по одному маршруту на работу 44км туда 46км обратно.Я советую позаправлять 98,разницу в поведении ощутите,увеличивается тяга на низах,можно ездить на более высоких передачах,расход меньше.По салону никаких скрипов за 30 тысяч не было,тарахтела топливная трубка.Одел на неё кусочек резинового шланга.Лобовое с подогревом это вещь.В 2014 у нас было обледенение,несколько дней дождь и минус 6,намерзало несколько см.Растапливало за пару минут.Поменял подушку двигателя,хотя не стучала,начитался отзывов,можно было не менять пока,поменял и вскоре продал.Менял сам,хоть за это не платил.Единственным недостатком считаю систему выхлопа,поначалу даже нравился этот рык,потом стал напрягать.тормоза отлично осаживают со 160.В целом очень неплохой авто даже в сравнении с октавией,считаю лучший в классе.Написал то ,что вспомнил.