Дополнения к отзыву о Xin Kai Xin Kai 1999 года
И снова здравствуйте. Вот проехал на машине более пяти тысяч, скажу так, машина меня совсем даже не разочаровала, а даже наоборот. За эти несколько месяцев приобрёл необходимые инструменты, которых у меня не было это: домкрат и наконечник насоса (теперь можно ездить и не боятся прокола колеса на дороге). Так же прочистил карбюратор, за чем последовало не однократное его снятие, так как сначала перепутал между собой жиклеры первичной и вторичной камеры, потом не правильно их поставил, короче из всех четырех способов их установки, я именно с четвёртого раза наконец то их поставил правильно, когда нашел в Интернете информацию:)
Кстати ещё при этом попал в интересную историю: В общем, сижу вечером дома, ищу в инете информацию о карбюраторах, нахожу, ну и решаюсь идти его снимать (кстати, живу я в квартире, на 8 этаже, машина стоит на улице на парковке под окнами, далее поймете для чего это я вам рассказываю), ну и, в общем беру ключи, спускаюсь, нажимаю на кнопку брелка, и ничего не происходит, ну всё думаю опят предохранитель сгорел, пох….., думаю, не буду ничего сегодня с ней делать, возвращаюсь домой....
Снова здрасти:). Вот моя машинка пробежала ещё около 10 тысяч. Причем начала вредничать. Поехал я значит к родителям в деревню, это 255 километров от Иркутска, до половины она доехала нормально, только при включении фар стала выключаться магнитола, но не предел этому значения, пока после не большой остановки аккумулятор отказался крутить стартер. Ну, так и быть мы люди не гордые – подтолкнули и двинулись дальше. При следующей я уже остановился на пригорке, думаю, мало ли что. И оказалось не зря, в общем, к концу пути перестал работать даже сигнал и с толкача отказалась заводиться....
