Зимние шины 175/65/R13
Модели шин размера 175 / 65 / 13 отсортированные по популярности
Шина Marshal I`Zen KW15 не шипуемая для суровых зимних условий.
Великолепный дизайн рисунка протектора для сцепления на снегу и льду.
Асимметричный рисунок протектора для сцепления в условиях зимы на высокой скорости. Улучшенный состав, содержащий
Великолепный дизайн рисунка протектора для сцепления на снегу и льду.
Асимметричный рисунок протектора для сцепления в условиях зимы на высокой скорости. Улучшенный состав, содержащий
Характеристики Maxxis MA-PW Presa Snow:
- Специально разработанный состав резинотехнической смеси для отличного сцепления на снегу
- Направленный дизайн протектора обеспечивает стабильность управления на мокрой и прямой дороге
- Специально разработанный состав резинотехнической смеси для отличного сцепления на снегу
- Направленный дизайн протектора обеспечивает стабильность управления на мокрой и прямой дороге
Благодаря высокому содержанию компонента Silica Solution II в составе резины Snowtrac цепко держится за поверхность мокрых, заснеженных и обледенелых дорог.
Более того, эта неординарная зимняя шина (с индексом скорости T — 190 км/ч) имеет особый направленный рисунок протектора. Его отличительной чертой являются скошенные блоки, которые легко стряхивают налипший между ними снег.
Более того, эта неординарная зимняя шина (с индексом скорости T — 190 км/ч) имеет особый направленный рисунок протектора. Его отличительной чертой являются скошенные блоки, которые легко стряхивают налипший между ними снег.
Поперечные канавки в плечевых зонах обеспечивают дополнительную устойчивость, а оптимальный контакт с дорожной поверхностью улучшает контролируемость и маневренность в поворотах. Специальный компаунд с высоким содержанием силики предназначен для зимних условий и также изготовлен при помощи новой резиносмесительной установки на заводе в Энсхеде.
Зимняя нешипуемая шина, разработанная с использованием прогрессивной технологии ламелирования, позволяющей достичь максимального сцепления с обледеневшей дорогой
Эффективный рисунок протектора хоро
Эффективный рисунок протектора хоро
Новые нешипованные шины обеспечивают улучшенную управляемость на снегу и мокрой дороге
Polaris 3 – отличный выбор для безопасного и экономного вождения.
Шины обеспечивают меньший расход топлива за счет дополнительных канавок в плечевых блоках, а также хорошую управляемость на мокрой дороге благодаря широким плечевым блокам с дополнительной продольной канавкой.
Polaris 3 – отличный выбор для безопасного и экономного вождения.
Шины обеспечивают меньший расход топлива за счет дополнительных канавок в плечевых блоках, а также хорошую управляемость на мокрой дороге благодаря широким плечевым блокам с дополнительной продольной канавкой.
Зимние легковые нешипуемые шины CEAT Artic III – изготавливаются фирмой «CEAT», которая является подразделением компании «Pirelli», на заводах расположенных в Индии и на Шри-Ланке
Сбалансированная
Сбалансированная
Как показывают тесты, зимние шины Continental ContiWinterContact TS 800 наиболее хороши на мокром покрытии – здесь покрышка демонстрирует сокращённый тормозной путь и отличную управляемость
Немало способствует проходимости особо влажных участков хорошо знакомый направленный протектор — скошенные, симметрично отражённые относительно центра, канавки быстрее отводят воду и талый снег из пятна касания. Не отстают показатели на сухой и заснеженной дороге.
Немало способствует проходимости особо влажных участков хорошо знакомый направленный протектор — скошенные, симметрично отражённые относительно центра, канавки быстрее отводят воду и талый снег из пятна касания. Не отстают показатели на сухой и заснеженной дороге.
Качественные радиальные зимние шины. Комфорт за счет снижения уровня шума. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Dayton с использованием электронног
Зимняя шина высшего класса. Очень популярна у любителей спортивного стиля езды.
Безопасное сцепление с дорогой: глубокий профиль – блоки протектора и многочисленные синусообразные ламели составляют профильную и поперечную окантовку протектора для лучшего сцепления.
Безопасное сцепление с дорогой: глубокий профиль – блоки протектора и многочисленные синусообразные ламели составляют профильную и поперечную окантовку протектора для лучшего сцепления.
