Шины Bridgestone Blizzak Spike-02 - отзывы, каталог, продажа, цены

Купил Бридж на замену goodyear ice arctic, бриджстоун гудит очень сильно по асфальту, в первую зиму в горку по льду и торможение было нормально, но на вторую зиму тормозит плохо и в горку по гололеду тянет только с разгона, в рыхлом снегу не выгребают, часто застревал. Бриджстоун больше не буду покупать, лучше обратно вернуться на goodyear.

Отличная резина, дорогу держит супер, если ездить с головой, шипы за 5 лет почти всё на месте, на третий сезон немного стали вылетать.рекомендую не шумная....

Ужас, на такой шумной резине я не ездил ни разу. Не рекомендую.

Держак отличный, но шумит просто жесть. Приходится выбирать безопасность или комфорт.

Кто пишет отзывы? Видимо одни внедорожники, которые только по бездорожью ездят и по сугробом! На асфальте гудит как Урал вездеход!

Отличные зимние шины! Лёд, снег, колейность - всё нормально едет. Брал на пробу, теперь и жене такие куплю. Мне понравились.

Дороги у нас к весне традиционно тают вместе со снегом, но резина держится молодцом))) пробег уже примерно 30 тыс. Грыж нет, в овал не превратилась, потерял шипов в общей сложности штук 7 со всех колёс. Зацеп хороший, руль острый, реакция мгновенная. Мне они нравятся.

Кто вообще пишет эти отзывы? Купил комплект новой такой резины в шторм авто в Комсомольске- на Амуре на Кирова. В первый же день проехав около 60 км половина шипов вылетили. При езде по льду и асфальту гул стоит аж уши закладывает. Дорогу вообще не держат. Не рекомендую. Гарантия на них фэйковая, в магазине сказали деньги точно не вернём, приезжай шины заберём и будем экспертизу ждать (не известно сколько). А на чём ты это время будешь ездить нас не волнует.

Шина хороша!!! у кого нет дорог - берите! и будет вам счастье. Прекрасно подходит к дорогам, где всю зиму лежит снег (лед) и не посыпают реагентами и солью. Ну и на чищенной дороге хорошо идёт и шипы не теряет.

Сбалансированна хорошо, нет безумного количества шипов которые на чистой дороге только мешают сцеплению и шумят. Эта шина по снегу гребёт, за лёд цепляется, боковина крепкая, грыжи не лезут. Шипы прочные, не ломаются не вылетают

Я все ж думаю, что шипы как то надёжнее. Бридж понравился - без излишней мягкости, но и не дубовый, в мороз мягкость не теряет в жару не течет.

шина не особо и гудит, для шипов так вообще тихая. На скорости с асфальта на снег перехода не чувствуешь, машина как шла, так и идёт, не ведет и не кидает, лёд грызет, машину держит и очень хорошо тормозит. По глубокому снегу гребет, не закапывается, протектор не забивается.

Прошли с ними немного грязи, немного грязного снега, свежего снега, снега с дождем. Справились со всем на ура! Нареканий нет, боковина выдержала все передряги, в которые мы попадали.

Уровень шума невысокий. Не загребается, не скользит, по колее не кидает, тормозит отлично, боковина крепкая, в гору и с горы зимой прекрасно едет. Шипы не вылетают.

Не первый сезон на ней уже. Хорошая резина, шип не обламывается. По утреннему льду не буксуют, на мокром асфальте не плывут. Для зимних достаточно тихие. Ну и держак, как и положено бриджу - топовый

Для меня идеал зимней резины. Как по асфальту, так и по свежему снегу. Голова не болит, что машину может занести или она загребется. Справляются со всеми погодными условиями.

Стоит на пыже 408. Для снежной зимы просто идеальная резина, да и по чистому асфльту показала себя очень хорошо. По скользкому подьему гребет хорошо, на спуске держит машину скатываться не дает. По колее при перестроении машину не кидает. Уровень шума низкий

Прекрасно держат дорогу, хорошая проходимость ни разу нигде во дворе не засел, вытягивает из любого сугроба и по любому льду, проблем со скольжением нет. На асфальте держит, в поворотах машина не соскальзывает на шипах. Боковина крепкая от попадания в ямы точно не порвется.

Лютая управляемость на снегу и льду, это самая лучшая резина на которой я ездил. Приятно удивила тем что нет лютого шума, он есть конечно но не напрягает, цокот есть но не более. Шип крепкий не обламывается и не вылетает.

Обязательно прикатывать и начинать лучше до снегов. Прикатывается тысячи полторы, но эт у меня думаю из-за того что поставил когда уже выпал снег. После прикатки полностью раскрывается, и держак просто великолепный. Снег роет как трактор, шипы очень крепкие за 30 тыс. пробега все на месте, прекрасно подходит для активной езды, торможение-разгон все супер.

Едет мягко, тихо, на голом асфальте шипы еле слышно, по сравнению с липучкой на льду нааааамного лучше, по лужам тоже ок. По сугробам гребет хорошо. Кому нужно хорошее сцепление рекомендую, очень хорошие шины

Я поставил на своего полноприводного субика эти колеса. Часто выезжает с друзьями на Ладогу, чтобы покататься. Так вот эти колеса машину держат прекрасно, даже на льду и в условиях глубокого снега. Для полного привода отличные вариант.

Мне нравятся эти шипы, можно сказать,что настоящий фанат бренда Bridgestone. Когда встал вопрос о покупке зимней резины - предпочтение отдал этим шиповкам по двум причинам: во-первых, надежные и проверены временем. А качество подтверждено тестами и тест драйвами. Во-вторых, была очень хорошая цена. Покупал в R17 для Camry

Муж поставил на мою хонду джаз. Брали в 14 размере. Машину держат очень хорошо, будто приклеивают к дороге. Немного шуршит по асфальту из-за шипов, но это не страшно, зато при любом гололеде или снеге - полная уверенность в дороге.

Хотите быть уверенными в дороге и в том, что ваша машина не потеряет управляемость, даже при гололеде и сильных снежных осадках? Тогда берите эти колеса и не думайте. Я откатал на них уже третий сезон, и сцепление с дорогой всегда было на высоте. Повороты, развороты, горки и спуски - машина всегда проходит все это уверенно, колеса легко управляемы и чувствуют каждый поворот руля и каждое движение водителя. Сам езжу на Шевроле круз 205/55R16е.

Вот уже несколько сезонов думаю, поменять свои шипы на липучки, так как уже которую зиму - мало снега. Но вот все езжу по асфальту, да по каше - а колеса как новые. Даже шипы не выпадают, хотя им уже порядка 4 лет. Качество, конечно у них на самом высоком уровне. Если ищите шипованные шины - берите эти спайки, прослужат много лет.

Я покупал тоже пару лет назад для Хендай в 215/65R16 типоразмере. Спасали меня не однократно от скольжений и заносов. Отлично держат дорогу и не позволяют машине потерять управление, даже на приличной скорости 90-100 км/ч

одни из самых качественных шин с шипами, что у меня были. До этого ездил на Континентале, и долго не проездил, так как шипы выпадали. Купил эти колеса в зиму 2018-2019 года. В этом сезоне проверил - почти все шипы на месте. Отличное качество.

Тойота Ист 1.3 автомат 1 год
Лансер седиа 1.6 механка 1 год
Если на доходом ист с автоматом ещё хоть как то справлялась эта резина с разгоном, торможения в первый год было как бы в норме, то 98 коней на механике она уже никак не выдерживает, от слова совсем! Прошлифовка даже на 3 передаче, в поворотах сносит, со старта меня рвут даже на марчах... Если снежная коллея, то смотри, как бы не улететь куда...
Возможно в 18 году был плохо состав резины, полировка шипов или ещё какой косяк, но это провал!
Более менее достойно на асфальте и на накате.

Покупал зимой Октавию, в комплекте были Blizzak Spike-02 в размере 205/55R16. Сначала обрадовался, что известная фирма досталась, а потом... ещё раз обрадовался, что резина оказалась офигенная. Проходимость, конечно, не как у внедорожника, но на дачу и на рыбалку можно зимой без проблем сгонять по слегка накатанной грунтовке (после парочки тракторов, ага))). Меня очень впечатлило, как круто она загребает, и что за 3 сезона ни один шип не отвалился.

Шип крепкий, не обламывается при нагрузке, при езде по очищенному асфальту в салоне шипы не сильно слышно, если есть укатанный снег или гололед то и вообще практически не слышно. Держат достойно и на трассе, и в городе.

А мне понравилось, брал чтоб зимой на Ниве на рыбалку ездить, так как на лёд выезжаем, еще не разу не подвела, снег тоже проходит хорошо. Думал в городе будет жестковаты, оказалось что нет. Доволен!

Я долго выбирала, думала, читала, смотрела, чтоь взять себе на зиму Зима опасное время года, и хочется себя максимально обезопасить. С этими колесами у меня получилось, перестала напрягаться когда на улице утренний гололёд, или наоборот когда днем все растаяло. Машина сразу откликается на руль, тормозит хорошо, лужи или снег проходит достойно.

Безусловно хорошая резина. Пробовал уйти в занос, чуть больше ускоряешься и машина тут же выравнивается, и тут же торможение.. все очень хорошо тормозит, ровно, без уводов и практически моментальная остановка. В рыхлом снегу и каше не зарывается, попадал в ямы и пару раз цеплял бордюры, грыж нет, бок прочный.

Для такой шипастой крепкой резины цена просто подарок, в моей размерности 3500. Резина качественная, шипы крепкие пробег 25тыс. Шипы все на месте, при торможении abs не отрабатывает, в колее машину ловить не приходится, обгон очень уверенный, как по снегу так и в гололедицу. Нарастающего гула на скорости нет, шипы слышно не более.

Это настоящая шиповка для снежных зим и сильных морозов, лёд грызёт так что позволяет довольно быстро ездить без боязни оказаться в кувете, рыхлый снег пашешь как трактор, за два сезона на нечищеной дороге ещё нигде не сел, хоть и автомат. Если на мешалке ездить, то возможность где-то сесть стремится к полному нулю.

в лед отлично вгрызаются, как при движении, так и при остановке, хорошо себя показали при температуре -1 или ноль, когда на дорогах то вода, то кусками обледеневший асфальт, предсказуемо и уверенно держит машину в непростых ситуациях, курсовая устойчивость в поворотах, и великолепная при маневре, даже внутренне не напрягаешься.

Никогда не задумывался о выборе колёс, брал какие есть и подешевле. Но разок вылез корд, потом чуть в фуру не вляпался в гололедицу, и в итоге решился на Бридж Спайк02. В принципе, кроме как "небо и земля", сказать нечего. Управляемость - она, блин, есть! Молчу про то, что и по колеям перестало колбасить на трассе. Разочарован, что раньше не обращал внимания на такую важную деталь как резина.

Езда на моей Шниве стала тише, чем на родной резине, из снегов выезжать попроще, и вообще, начал хоть как-то чувствовать, что машина зимой едет не хуже лета

В прошлом году пережили снежную зиму, в этом году ЕВРОзиму, насчёт износа сказать ничего не могу, потому что не вижу особо))) Машина всё так же едет, будто её на рельсы поставили.

Шины очень понравились... нынче снега было очень мало(по этому его почти и не убирали, накатали) зачем убирать все ровно растает:)))) проехал 12 т.км за сезон. с 15 октября по 29 апреля. по началу шумные, потом может и привык. За Сезон потеря один шип. Износа шин не заметил. Заносит в поворотах на обледенелом асфальте. Сумбурно написал, до этого была только липучка... но в целом я очень доволен. Брал летом, новый комплект за 14 т.р 195/65/15.

От этих шин гул стоит страшный,проехал 2000.Посмотрим,что будет дальше.Снег еще не видели.
Очень недоволен.
До этого камри 55 была с нордман 7,дак там намного тише было!

Откатал на Спайке-02 первый сезон. Сказать что я доволен - ничего не сказать. Машина: Опель Астра H, размер 205/55/R16. Резина отличная! До нее ездил на китайском "г" , что зиму, что лето. Все четыре колеса обоих комплектов были "травмированы" в разной степени тяжести (боковые порезы, грыжи, глубокие царапины и т.д.). На бридже же за зиму несколько раз попадал в глубокие ямы. В те моменты, при звуках сильного удара, думал что всё, докатался, но покрышки не спешили соглашаться с этим. В результате чего никаких видимых и ощутимых повреждений на резине не оставалось.
На трассе показала себя хорошо, единственное замечание, что руль держать приходится покрепче ибо тянет в стороны. Возможно это что-то с самой машиной было, хотя перед дальними поездками проверял всю ходовую.
Все говорят что шумная, а мне так не показалось. Вполне обычный уровень шума. Не напрягает нисколько.
По снегу едет хорошо, сцепление с дорогой отличное. На льду конечно же скользит, но это никакие шипы уже не помогут. Зимой заезжал на любые возвышенности, парковался на сугробах - одним словом ни в чем себе не отказывал (в рамках клиренса 165 мм).
Данные шины неплохо едут по сухому асфальту в период смены сезона осень-зима, зима-весна, но это если не разгоняться больше чем 80 км/час. При бОльших скоростях сцепление с дорогой слабеет и становится сложно экстренно затормозить. Да и шипы терять тоже жалко.
Однозначно резина хорошая !
Сейчас на лето тоже присматриваю себе Бриджстоун

Поначалу показалась шумноватой. Живу в Мурманске. 20% город. 80% дорога Мурманск - Лотта-дальше по Финке и обратно. Резина мне очень нравиться.
Сделана в Японии. Размер 205/60r16. Машина передний привод 150 лошадей.

Перед этим экземпляром катал крузера 7000 три сезона. Спайк 2 катаю второй сезон. По рыхлому снегу есть плюсы, а вот по гололеду на второй сезон в Спайке разочаровался. Шипы хоть и на месте но закругленные и площадь опоры больше чем у стандартного шипа...думаю по этому сцепление со льдом стало хуже... На мои ощущения повторно возьму лучше крузера 7000

Выбирал долго какую резину взять. Выбирал между нокиан и бриджстоун, но про нокиан, из отзывов выяснил, что дорого, не качественно и балансировка ужасная. Купил эти близаки на Шинсервисе в Челябинске, прикатал как рекомендуется. В итоге, за 7 месяцев пользования смело могу сказать, что в снегу она зверь, роет отлично, шума нет. Шипы есть, но на чистом льду они не помогают. Сцепление с дорогой не разу не теряли и как она будет в заносе, сказать не могу. Ну и последнее, дождемся весны и проверим как покажет себя после 2-х сезонов и если всё хорошо, то смело порекомендую их друзьям.

Вообще выбор пал из-за красивого рисунка протектора, заказал на Шинсервисе. Хороший приемник Bridgestone Blizzak Spike 01, лучше вцепается в лёд/снег при старте и торможении. Пожалуй чего не изменилось это небольшой гул на асфальте. За 2 зимних сезона хорошо проверил прочность боковой стороны Челябинскими бордюрами. НУ что ещё сказать, балансируется не большими весами, качество приемлемое

Брал новой три месяца назад за 26000р комплект. До этого была лысая (шипы стерлись, но почти все на месте) Бриджстоун Ice Cruiser 5000. Разница с новой конечно есть и дело не в шипах даже. Для меня комфорт это главное- Айс-Крузер дубел даже при -10. Виндом мягкая машина, но к примеру поездка на дачу, после прочистки дороги грейдером обламывала конкретно- чувствовались почти все хахаряшки на дороге. Эта резина ощутимо мягче и как бы эластичнее_ ездить одно удовольствие. Управляемость отличная. Шум от шипов есть- но он у всех есть, а вот воя зимней резины почти нет- это кстати проблема абсолютного большинства резины- как будто взлетаешь. Месяц отъездил при температуре около 0 и только по асфальту- далее наступила зима. Шипы на месте- гребет как по лужам, мокрому снегу, так и по льду. Месяц выбирал между Айс Крузером-7000 и Бриджстоун Близзак-2. Отзывов не было, но решился и не пожалел- при таком выборе даже не задумывайтесь- Спайк-02 ЛУЧШЕ.

Итак, хочу поделиться отзывом и небольшой предысторией, почему же я остановил свой выбор на Bridgestone Blizzak Spike-02. Осенью 2017 года, выбирал зимние шины на lexus gs 350 awd, размер 225/50/17, основным пожеланием, даже навязчивой идеей, стало приобрести именно японские шины, произведенные у себя на родине. Основывался на рассуждении, что хорошей японской машине, хорошие японские шины. Хотя душа немного рвалась в сторону также относительно недавно появившейся новинки continental contiicecontact 2, с их вклеенными шипами, и той же ценой что и бриджи. Начал перебирать в памяти все, на чем довелось ездить, на практике оказалось не более пяти различных производителей, а именно: Goodyear ultra grip 500, Toyo observe g3-ice, Nokian hakkapeliitta 7,8, и давным давно эксплуатируемый gislaved nord frost 3. Впечатлившись тем, что Bridgestone является крупнейшим, тем более именитым производителем, решил остановить свой выбор именно на нем, тем более, что годом ранее вышла новинка Bridgestone Blizzak Spike-02, в которой были устранены все недочеты предшественницы Spike-01 (быстро стирающаяся крестообразная насечка шипа, большое количество выпадающих шипов, ну и не самые выдающиеся результаты в тестах). Также подкупило наличие защитной отбортовки, защищающей диск при наезде на бордюр, почему то Nokian, а также многие производители ее не делают на своих шинах в моем типоразмере. В итоге, после приобретения, начал щадящую обкатку, без каких либо пробуксовок с места, и резких торможений, примерно 1000 км. На второй день выпал один шип на переднем правом колесе, хочу отметить что мой суточный пробег не превышает 15 км, живу в режиме дом-работа. Шум шипов даже на сухом и голом асфальте практически не слышно, но! цикличный гул от самих шин довольно ощутим и надоедлив. Нечто подобное было при эксплуатации Nokian hakkapeliitta 8, на toyota camry v50 2016 г. в. На момент написания отзыва, проехал на бриджах порядка 3 тысяч км. Все шипы за исключением одного, на месте. С места цепляет вроде бы не плохо, опять же 4wd, тормозит также, но шум, точнее гул! очень сильно размазывает картину. В итоге, с одной стороны, имею качественную шину, made in japan, а с другой довольно шумную. В общем если хотите зимние шины с высоким акустическим комфортом, то это не ваш вариант.

Добрый день, уважаемые автовладельцы!
При выборе зимней резины возникает много вопросов, мой отзыв о Бриджстоун Близзак спайк -02 призван ответить на часть из них.
До этой резины о Бриджах знал не по наслышке. Были липучки и знаменитый ICE CRUIZER 5000. Поэтому на этом японском бренде остановился осознанно. Многие почему то отговаривали, но интуитивно чувствовал, что "это моё".
Приобрел новый спайк-02 ещё осенью, переобулся по первому снежку. Много пришлось ездить по открытому сухому асфальту.
Сразу скажу - не асфальтовая это резина. Кто ездит в городе и по сухой трассе, тому липучка в самый раз.
Спайк 2-й для снега и льда. Рыхлого в виде сугробов- не закапывается, гребет как трактор и лезет пока клиренса хватает; для прикатанного снега в виде глянца и льда - по зимнику там, где другие едут 60 спокойно держу 80-90 без каких либо напряжений, после ледяного дождя, где другие тронуться во дворах не могут, спокойно выезжаю и заезжаю, ка летом. Настоящая "зубастая" шиповка! Которая отлично держит снежную дорогу. АБС почти не срабатывает при спокойном торможении, а вот по сухому асфальту иногда жужжит. Шипов не слышно по снегу, а по асфальту гул довольно ощутим и сопротивление качению присутствует. Но это же Шиповка! Именно с большой буквы, с рекордным количеством крупных шипов, а значит для сложных дорожных зимних условий.
На 2000 пробега шипы все на месте, основа пообтерлась, а сами вставки как новенькие. Боковина шины жесткая, выбоины ей не страшны несколько раз "ловил неприятные ямки в асфальте", никаких признаков грыжи или повреждения. Проколов тоже не было, хотя часто езжу в деревню и гвозди, штыри и острые камни на дорогах у нас не редкость.
Да, на скоростях больше 80 км час по луже 5-10 см глубиной склонна к аквапланированию, но это проблема почти любой зимней резины.
Вывод: отличная шина, достойная внимания тех, кто много передвигается по скользким дорогам со снежно-ледяным покрытием. С учетом того, что в моем размере она сейчас стоит 3700 за колесо, очень надежный и привлекательный вариант, однозначно стоит этих денег.
Рекомендую к покупке однозначно!

Выбирал долго какую резину взять. Выбирал между нокиан и бриджстоун, но про нокиан, из отзывов выяснил, что дорого, не качественно и балансировка ужасная. Купил эти близаки на Шинсервисе в Кемерово, прикатал как рекомендуется. В итоге, за 7 месяцев пользования смело могу сказать, что в снегу она зверь, роет отлично, шума нет. Шипы есть, но на чистом льду они не помогают. Сцепление с дорогой не разу не теряли и как она будет в заносе, сказать не могу. Ну и последнее, дождемся весны и проверим как покажет себя после 2-х сезонов и если всё хорошо, то смело порекомендую их друзьям.

Почему в характеристиках написано, что шипов нет? Модераторы исправьте когда увидите. Это же шипастый экземплярчик. Я бы даже сказал зубастый, вгрызается в дорогу как тигр. Сцепление с дорогой отменное и неважно какой грунт: мокрый асфальт, лед, снег. Вырвал последний комплект на Шисервисе с доставкой в Кемерово в прошлом году и отъездил зиму без хлопот. Но вот с износом есть определенные трудности. Ко второму сезону по 2-3 шипа на колесе отсутствовало. По балансировке показатели разнились, но на дороге по прежнему показывают себя отлично. Надеюсь, что послужат мне 4 сезона, ибо не предвидится финансов менять. Советовал близаки бы тем, кто планирует в 1-2 зимы рвать и метать на дорогах. Думаю дальше, проку от них будет не так много, как хотелось бы.

Резина Близзак конечно не Хаккапелиита, но купил на свой Соболь на shinservise.ru и горя не знал пока лёд не появился на дорогах. Резина без нареканий. По грунту и бездорожью спасает, но это лишь для вылазок за город, а вот ближе к дому спасают на севере лишь шипы!

Резина Близзак конечно не Хаккапелиита, но купил на свой Соболь на shinservise.ru и горя не знал пока лёд не появился на дорогах. Резина без нареканий. По грунту и бездорожью спасает, но это лишь для вылазок за город, а вот ближе к дому спасают на севере лишь шипы!

Резина хороша больше по снегу чем по покрытой льдом дороге. Следует быть аккуратным при обледенениях дорожного покрытия. В сравнении с другими моделями - эта прекрасно адаптирована для использования в районах крайнего севера, то есть в Мурманской области.

Всем добрый вечер уважаемые форумчане. Так получается что я первый оставлю отзыв об этих покрышках. Начнём сначала. На все свои машины начиная с 2005 года всегда ставил резину Bridgestone и всегда она мне нравилась и была эталоном шин. И так по существу, до spike - 02 стояла ice cruiser 7000, поэтому и сравнивать буду с ней. По порядку:
1. Шум от шипов. Первые 700 км был даже не гул, а лёгкий шелест от шипов, потом даже все кто ездил со мной спрашивали ты что на липучке?? Вообще акустический комфорт выше всяких похвал, cruiser гораздо шумнее.
2. Про сухой асфальт смысла писать не вижу на нем и на каме не плохо ездить, а вот что касается мокрого, то тут не всё так гладко, на скорости после 80 км/ч начинается аквапланирование, при заезде в лужи приходится ловить машину, вообще по шуге и мокрому асфальту на них нужно осторожнее, но это пожалуй единственный их минус!
3. Свежий снег и сугробы. Гребет как трактор просто и в отличии от cruiser 7000 не закапывается, а именно гребет и вытаскивает, ну конечно в пределах разумного все, в метровые сугробы лезть не советую.
4. Укатанный снег. Вот здесь эта шина выше всяких похвал!!!! У жёны на солярисе хака 8 дак она просто "курит в стороне". Держак великолепный. Но не сильно любит снежную колею, плохо выбирается из неё, cruiser мне в этом плане больше нравился.
5. Лед. Это стихия этих шин! Не знаю уж что там узкоглазые сделали с шипами, но они реально работают и цепляют намертво. При трогании с ледяной поверхности прям кусками дед вырывает при пробуксовке. Cruiser в этом плане определённо хуже на порядок.
6. Шипы. За сезон около 10000км проехал все на месте, но у меня стиль вождения а-ля пенсионер. На cruiser 7000 я помню после первого сезона тоже все на месте были, та что тут они на равных.
7. Износостойкость. Не могу ничего сказать проехал мало, шины смотрятся как новые, больших ям не ловил проколов тоже не было. Состав резины ощутимо мягче чем на ice cruiser 7000.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ: мне данные шины очень понравились, шума нет держат супер и сделаны в Японии. Вот только цену хотелось бы подешевле 185/60/14 обошлась в 4170р за покрышку. У меня всё, всем ни гвоздя не жезла.