Шины Continental 195/55/R16

Continental ContiWinterContact TS 850 - новая модель зимних нешипованных шин сезона 2012 - 2013 гг.

Новая конструкция каркаса шины позволила значительно снизить сопротивление качению и, как следствие, обеспечить ощутимое снижение расхода топлива.

Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный

Continental WinterContact TS 860 предназначены для компактных и среднеразмерных автомобилей и выгодно отличаются от предыдущей модели, в первую очередь в плане безопасности. Так, торможение на льду было улучшено на 5% в сравнении с Continental ContiWinterContact TS 850, а длина тормозного пути на мокрой поверхности стала короче на 4%. Кроме этого, разработчики смогли улучшить управляемость и сцепление на снегу, а также качество хода. Ресурс и сопротивление качению остались на уровне предшественницы, которая успела победить в 48 тестах различных европейских журналов и организаций, став самой успешной моделью Continental в этом отношении.

Шины производятся по современным технологиям из качественного каучука. Электронный контроль гарантирует стабильность качества готовой продукции. Разработанный рисунок протектора обеспечивает надежный

Покрышку отличает сложный 5-ти ребёрный дизайн, канавки и блоки которого идут под углом и ассиметрично друг другу

Такая схема позволяет шине лучше «чувстовать» дорогу, моментально отзываясь на рулевое управление и тормоза. Действие глубоких желобков между рёбрами заключается в скорейшем отводе воды из зоны контакта, при этом влага не задерживается в углублениях и ContiProContact обеспечивает максимально плотный контакт с поверхностью, без проскальзывания на лужах.

Универсальные TS 790 были сделаны с использованием технологии перекрёстных канавок CLS, сохраняющих для шины отличное сцепление при любой погоде

Строго разделённый на две части ассиметричный рисуно

Развитие технических решений предшественницы 800-ой серии, TS прошлого поколения, привело главным образом к совершенно новому подходу использования различных типов резины в составе одной конструкции