Шины Continental ContiVikingContact 5 - отзывы, каталог, продажа, цены

Continental ContiVikingContact 5.Брал новую. Уже 5-й сезон. Полёт нормальный. Мазда 3. Эксплуатация в Новосибирске. Очень нравится. Предсказуемая. АБС и антибукс срабатывает только на льду. Резиной доволен. Лето тоже Continental, ContiEcoContact 5.

Тихая,бесшумная. Управляется на ура,гребет.НО.... торможение- нечто! Если авто без АБС-Ты смертник! Больше не куплю

У меня Краун 3 литра, редуктор LSD/ купил я викинг 5 на рынке, не новую б\у почти без износа, еще волоски целые были.. Отъездил сезон, доволен. Держит, тормозит. Все кто ездят на заднем приводе, любят боком прокатиться. Скажу честно, 3 литра легко в занос пустить, только отпустил газ, авто как на рельсы встает. Я остался доволен, не меньше чем хакапелитой.

Шина дорогу пока держит тормозит. Езжу аккуратно. Но шипы за 15т.км по внутреннему радиусу вылетают. Сравниваю с Нокией 4( Россия) качество намного хуже у меня на Нокии после 3 зимы шипы стали вылетать. Выбор склонил к Континенталю только из за производства Германии. Однозначно больше такую не куплю.

Хорошая резина слов нет из таких передряг вытаскивала супер и цена приемлеиая по сравнению хакка 7 8 оценка 10 из 10

Уже третий год Викинг 5 стоит. Отличное сцепление, и, как показала практика, просто не убиваемые боковины. Жена паркуется очень неумело, с притиркой и ничего, уже 32 000 так катается ;)

Никогда не было проблем, а катаюсь то уже 2 зимы!
Масса обзоров, и авторевью, и за рулём о них писали. От себя скажу, что брать стоит. На высоких скоростях по заснеженной трассе – без проблем!
Да и по деньгам дешевле чем нокинан, которые и стоят больше и делаются в россии.

Раньше всегда использовал шипы зимой, на двух предыдущих авто были Мишлен X-Ice north и Yokohama Ice Guard IG35. Но так как передвигаюсь в городе 90% времени, и надоело что шипы вылетают при динамичном передвижении - решил взять по рекомендации знакомых Continental ContiVikingContact 5. И ничуть не пожалел, в городе по асфальту стало гораздо приятнее, тише и мягче. Вне асфальта - также очень достойно. А еще можно иногда и дрифтом в поворот зайти, что на шипах не сделаешь. В общем у резины много достоинств. Рекомендую

Добрый день!
Эксплуатировал шину один сезон в режиме 60% город, (чистят улицы) 40% область и дача (не чистят улицы, грунтовка). Сразу отмечу очень хорошо тормозит и на сухом и на мокром асфальте. Мне в жопу как зарядили примерно на 50 км\ч, за интенсивное торможение теперь езжу как на внесезонке без резких движений.
Что касается снега и грунтовой дороги, гребёт на ура с проковкой на не чищенное место стало проще по сравнению с gislaved nord frost 5.
Недостаток очень слабые на боковую нагрузку, чувствуешь как по колийносте машина сама сдвигается в клею с характерным смещением автомобиля. Ощущение не приятное, можно привыкнуть. Я доволен!!

Отличная шина, отъездил две зимы и одно лето и очень доволен. Шина отлично ведет себя как на сухом асфальте, так и в снежной каше. Машина уверенно держит дорогу на любом покрытии. Хорошо ведет себя в снегу, не раз парковался "в сугробе", а утром спокойно выезжал с места парковки. Всем рекомендую приобрести эту резину. Резина эксплуатировалась на Mazda 3 2.0 sport, до этого ездил на Yokohama Winter AWS V901, Michlen X-Ice 2, Hakka Pellita 5, Gisloved Nord Frost 3 и 4, так что есть с чем сравнивать. Но последние лет 7-8 отказался от использования шипованной резины.

Выше всяких похвал! 185/65R15 92T на Mazda Demio Sport