Шины Continental IceContact 2 - отзывы, каталог, продажа, цены

Добрый день
Пользовался этой резиной на Subaru Forester, размер 225/60 R17, третий сезон отъездил.
Сразу скажу, отзыв будет односторонний - с точки зрения шипов. Потому как я неправильный субарист - до 100 км/ч и выше разгоняюсь пару раз в год, и уж точно не на зимней резине.
Мой режим езды - от дома 2 км убитый асфальт с ямами и, практически, грунтовка, и все это в приличными уклонами вверх-вниз (синусоиду в школе все видели? вот примерно она). и, что самое приятное (после снегопада): нечищеный снег, затем чищеный, затем каша из грязи-снега, затем лед, ну и грязь если вдруг потеплело. А как только выехал на нормальную дорогу, там все неплохо, хотя тоже есть и уклон, и лед, и каша.
В итоге, меня интересовала одна вещь - безопасно доехать зимой по маршруту дом-работа-дом, по пути развозя детей в школы-садики.
Недавно переобувался и посчитал кол-во шипов на резине. Сразу скажу, считал по половине колеса, соответственно, точность +/- пара шипов.
Два колеса - шипы остались только в средней части резины, 40 и 44 шипа соответственно, крайние части вообще без шипов остались. Возможно это задние колеса. Я их забыл подписать когда снимал. Тем более, эти все равно менять придется. Зачем мне на льду резина [почти] без шипов?
Два других существенно лучше. На одном 36 по бокам и 54 посередине (90 всего), на другом 96 по бокам и 84 средних (180 всего) - практически, идеальная сохранность после 3-х сезонов. Всего шипов я насчитал 216 (их на каждом колесе было по столько).
Не знаю, с чем связан такой разброс в кол-ве оставшихся шипов в резине.
Одно могу сказать точно - без шипов мне зимой у нас делать нечего.
По остальным параметрам, увы, ничего умного не скажу. Еду и еду себе. Наверное с ними все в порядке, иначе я бы заметил.
Прошу прощения, если мой отзыв не был полезен. Просто интересно было поделиться инфой про шипы.

Впечатления только положительные, на асфальте на асфальте отличная управляемость , дорогу держит на 5, по снегу гребет как вездеход. Шум от шипов минимальный . Однозначно тише чем нордман 5 .Производитель обещает супер технологию в клееного шипа, посмотрим что будет к концу сезона. Пока пройдено около 1000, все шипы на месте.

Не шумная, отличная управляемость , торможение выше всяких похвал,
На льду проявила себя прекрасно , машина не плывет по ледяной корке , а едет как по колее.
Могу рекомендовать данную модель к использованию на любом автомобиле.

Добрый день. Установил шины Continental Ice Contact2 впервые. До этого ездил на шипованных шинах Nokian и Pirelli. Continental Ice Contact2 – по моему мнению лучшая! Как и все шипованные шины необходимо обкатать. Первые 500 км плавный старт, плавный тормоз и тогда все шипы будут на месте! Мягкость и тишина на асфальте. Тормозит на асфальте отлично, как будто не на шипах, а на фрикционке. Тихая по сравнению с другими, на которых ранее приходилось ездить. Очень хорошо тормозит на льду и укатанном снегу, с большим запасом. Машина очень тяжелая, остановить ее трудно, но даже ABS не успевает сработать, шина отрабатывает хорошо. Курсовая устойчивость по трассе даже при обгоне на высоких скоростях на отлично. В общем доволен приобретением и в случае необходимости рекомендаций шин, без сомнений буду рекомендовать Continental Ice Contact2.

Отличные шины. Перешел на нее после 4 хакки которая прослужила 6 лет. На второй машине стоит 1 контиайс. Сравнить есть с чем. Второй точно не хуже, даже лучше на мой взгляд. Держак выше всяких похвал. Прогнозируемо ведет себя в заносе. Все шипы на месте. Производство германия. Люди которые пишут отрицательные отзывы про контик - кто вы?)
Берите смело. Единственный рекомендацион - я бы поискал германию). Русскую честно не пробовал и желания нет проверять на себе.

Покупал новую, проехал две зимы в Новосибирске. Шипы прикатывал, особо не наваливал с места.
Все шипы целые и на своих местах!
Дорогу по моему мнению держит отлично, по льду особенно. Не испытал трудностей вообще за две зимы!
Сравнивать есть с чем, много было разных колёс. Пока что континенталь для меня лучший из предыдущих.

Резина очень плохая. Один плюс хорошо держит. Очень быстро изнашивается. Шипы почти все стёрлись за год. Не вырвало а именно стёрло. За два года два комплекта. Остаточный протектор 5 мм. Резину брал новую в размере 255/55/18 ssr. Может конечно мне не повезло и такая попалась два раза. Но факт. Производилась она в Германии в 2016 году.

Почитал все отзывы об этой резине на сайте. И сложилось впечатление, что их пишут по заказу или просто люди нагло врут. Врут в первую очередь себе и так же окружающим.
Нашёл буквально несколько отзывов с реальной картиной происходящего, где люди пишут о том, что ничего общего и уж явно хорошего покрышка не имеет от своего предшественника.
Из плюсов только то, что хорошо тормозит на льду. Опять в узком диапазоне температур.
Я бы сказал от - 10, до - 20 максимум. От +5 вплоть до - 10 резина просто бесполезное желе, потом 10 градусов хоть какой то работы и снова бесполезность.
Колея и асфальт просто ужасно, при среднем ускореении машину просто может переставить на 1 ряд влево или вправо... Курсовой устойчивости просто нет. Особенно по трассе. Лёд хорошо. Цена не соизмерима с отдачей.
Никому и никогда не посоветую.

Всем привет.
Коротко о покрышках.
Откатал на них 15 тысяч за зиму. Авто 160лс. Мкпп, передний привод.
205/55r16. Обкатака 1000 км при скорости 60-70км/ч.
Резюме:
- лед отлично! И тормозит и поворачивает, трогается тоже не плохо.
- снег опять же не дурно! Твёрдая 4+
И вот самое интересное, на сколько резина бодра на льду, на столько же она и мертва на сухом или мокром асфальте (так же просто на голом зимнем). Особенно после 60км/ч.
Курсовая устойчивость 1 из 5. Это просто кошмар. На трассе реально страшно ехать. Доехал с Нск в Шерегеш и кажется добавил немного седины.
Колею тоже держит крайне ужасно. Шипы не вылетели. Всё ок.

Итог такой.
Производитель нас кормит рекламой о премиальности и комфорту данной шины, основной маркетинговый упор идёт на то, что вы не растеряете шипы. Пусть бы лучше шипы вылетали, но при этом она держала асфальтированную дорогу.
Если ваш ареал обитания сухой малоснежный город или частые поездки по трассе, то брать её ни в коем случае не стоит.
Если вы лесник, который не ездит больше 50-60км/ч и не суется на асфальт, взять можно, но бессмысленно. Есть куча вариантов дешевле.
Я продал авто вместе с резиной и перекрестился.
К новому сезону смотрю на pirelli ice zero 2 и hankook rs2.

Добрый день. Установил шины Continental Ice Contact2 впервые. До этого ездил на разных шинах, в основном с симметричным протектором, в том числе на UltraGrip500. Continental Ice Contact2 - превзошел всех! Мягкость и тишина по асфальту - изумительная. Торможение и повороты на льду - на высоте с большим запасом уверенности. Курсовая устойчивость по трассе даже при обгоне на 100 км/ч по переметам - без вопросов как вкопанная (думаю из-за асимметричного рисунка протектора). Рыхлый, глубокий снег - за зиму застрял только 1 раз и то, только потому что просто обнаглел и думал что на этих шинах можно вообще где угодно проехать, короче прокладка между рулем и сиденьем перестаралась, т.к. у машины в сугробе колеса просто повисли в воздухе))). За всю зиму шипы вообще все на месте остались! ИТОГ: я доволен приобретением и в случае необходимости рекомендаций шин, без сомнений буду говорить в первую очередь о Continental Ice Contact2.

Всем доброго времени суток! Езжу на Toyota Altezza и в начале зимнего сезона задался вопросом о покупки зимних шин. Долго выбирал читал , консультировался со специалистами в шинных магазинах! Кто то советовал всем известный раскрученный бренд. Но его я не буду упоминать)))) цена заоблачная !!! В итоге приобрёл Continental ice contact 2 215/50r17 и ни капельки не пожалел! Дорогу держит шикарно! Даже в дрифте хорошо себя ведёт! Очень был удавлен , что шипованные шины могут быть такими тихими, это тоже очень порадовало! И цена помрачнеете с конкурентами достаточно приемлемая. Полностью доволен и рекомендую !

Отличные шины. Только положительные эмоции. Держак прекрасный на любом покрытии. По снегу гребут как надо. Тормозят прекрасно. В общем доволен. Соответствуют: цена-качество.

Покупал на замену первому поколению, полтора года назад. Использую второй сезон, на а/м Фольксваген Тигуан. Зима у нас, в ХМАО долгая, снегу и льда на дорогах бывает более чем достаточно. Колеса ставлю обычно в конце сентября и использую до первых чисел мая. Езжу и по трассе, и в городе. Сказать что я недоволен резиной -значит ничего не сказать. Разочарование полное. Троганье с места и торможение на любых практически покрытиях за исключением пожалуй свежего неукатанного снега - безобразное. Колею не любит. Буду избавляться, об одном жалею -сразу надо было продать и не мучиться. Как-то так.

Шины мягкие, мелкие ямы проходят отлично.
Боковина крепкая, попадала в ямы, грыж и шишек нет.
Отличные шины несмотря на цену.
Отлично тормозят.
Шины достойные. В целом очень довольна.

Не берите эту модель шин, кроме того что шипы не выпадают больше ничего хорошего, шумная, на тормоз не реагирует только АБС трещит на киа х лайн , в поворотах несёт вперёд причём на малой скорости, очень пожалел что взял, была когда-то гудиер ультрагрип польская вот это резина, за 2 года намотал 100к и не одного шипа не потерял и не шумная была был в восторге но с производства сняли к сожалению

Шины приобретались на Ниссан Навару. В первый момент показались очень шумными но после обкатки шипов шум значительно уменьшился. Тормозят на любой поверхности отлично. Очень цепкая в поворотах, даже когда кузов не нагружен. В снегу отменная курсовая устойчивость . Ранее ездил на японских шинах, но Континенталь это шина более высокого уровня. Рекомендую.

Купил 205/55R16 производство Германия. Максимально щадящая обкатка 800 км и что мы имеем по факту.
О том, что говорят в рекламе и ровняют эту резину с якобы премиум классом можно забыть. По факту имеем резину со средними ездовыми характеристиками на льду и снегу. Ничего выдающегося, абсолютно.
Что же касаемо асфальта, тут вообще беда. Курсовая устойчивость на сухом асфальте - это боль.. её просто нет.
На мокром ведёт себя получше. В принципе на любом покрытии ехать больше 70-80км\ч откровенно страшно. Машину реально мотает (вся ходовка перетрясена, сход/развал выставлен.
На рыхлом снегу останавливается весьма неохотно. Очень задорно трещит АБС, на люду получше.
Реклама "кричит", что у этой модели вклеен шип и потерять его нереально. Поверьте, вам от этого легче не станет. Если вспомнить скажем Гиславед Норд Фрост 5 (который к слову производился этой же компанией) то можно понять, что путевая резина и без шипов справляется со своими делами на 5+.
К покупке однозначно не рекомендую. Разочарован. Премиальности в этой резине не больше, чем в Рено Логан.
Если хотите всё и сразу, то берите либо Pirelli Ice Zero, либо Michelin 4ки. У этих двух покрышек реально максимальный держак на любой поверхности. В случае с Пирелли получается реально зверские шипы и отличную курсовую, а в случае с Мишлен максимальное количество шипов и зверский держак на льду.

В средствах не обижен да и в моем размере под солярис стоит не дорого, всего 17500 за комплект, поэтому этот аспект даже не рассматриваю. У кого нет денег - купите Гиславед или даже Кордиант и... не прогадаете :)
Данная резина НИЧЕМ не отличается от так называемых "крепких середняков" не важно чьего производства. Кардинально хуже (то есть так хуже, чтобы вы это заметили) могут быть только японцы и китайцы. Ну, вы понимаете - всякие там тойо с орешками и сайлуны.
То есть, это хорошая шипованная резина, добротная, с очень крепко приклеенными шипами. Она объективно лучше любой липучки, но не мечтайте о езде "как летом". Вы либо романтик, либо глупец, если так думаете.
Да, и на асфальте к ней полагаются беруши, если вас это волнует.

Владею этими шинами 3 сезон ,ездию в основном на работу по трассе 30 км от города ,за 3 сезона не потерял ни одного шипа ,во дворах не чистят снег у нас,из колеи выходит на ура ,гребет на 100 +,из недостатков довольно шумная ,но мне это не принципиально ,пожалуй это первая резина которая стоит своих денег ,цена + качество ,до этого ездил на хакках

С данными шинами уже приходилось иметь дело, на разных авто ранее, поэтому долго выбирать не пришлось, так как вариантов в моем размере не особо много, нужно было найти только наличие нужного размера.
Сравнивать с конкурентами не хочу и не буду, у каждой шины есть свои почитатели. Под мои требования шина подходит, шипы держатся лучше всех из того на чем приходилось ездить, а так как последние годы ездить приходится очень часто по чистому асфальту это очень важно, так как чаще всего они на нем и теряются.
В размере 235/45R18 пожалуй самый интересный вариант к покупке как принято говорить цена/качество, так как они уже успели себя зарекомендовать, не первый год на рынке и множество положительных отзывов. Есть конечно и другие варианты и дороже и дешевле, но например мне не по карману эксперименты за овер 50 тысяч с новинками, поэтому остановился на чем то проверенном и качественном.

Отличные шины. Поставил на турбового Форестера, т.к. настояли друзья, зная мою манеру езды). До этого ездил на липучке. Что понравилось:
* отличное сцепление при начале движения и торможении
* в калию заходит и выходит из неё без манёвров
* за сезон не потерял ни одного шипа
* в меру шумная
Из минусов только цена. На за безопасность и комфорт в вождении она того стоит.
В этот год переобую машину на эту же марку.

Отлично держит и чистый асфальт и лёд и снежную кашу.
За сезон не потеряно ни одного шипа!

Достоинства:
- Очень хорошо держат дорогу в боковых заносах и колее, машины быстро выравнивается и понятна.
- С моим агрессивным типов вождения, шины пока не потеряли ни один шип.

Недостатки: Пока не обнаружил. В начала использования смущал шум, но постепенно он уменьшился, так как обкатал шины. Сейчас в пределах нормы как и все шипованные шины.

Купил машину в конце прошлой зимы, на которой были установлены Кама-505 и думал сразу же сменить, но решил отъездить оставшийся месяц зимы ради любопытства. Поэтому когда купил комплект Continental несколько месяцев назад, ожидал конечно как говориться разницу "небо и земля". Но наверное ожидания были завышены, это просто очень хорошие шины, но настоящую разницу можно увидеть только в экстремальных условиях торможения или заноса, которых Слава Богу пока этой зимой у меня не было.
Торможение и трогание с места ожидал большего, но каждый раз срабатывает ABS или антибукс. Что впечатлило так это как шины справляются с боковым заносом и как входят в поворот на скорости (это я делал намеренно на пустой дороге).

За свой недолгий 10 летний стаж водителя, использовал липучки Dunlop, Maxxis, шиповки Hankook, Roadstone и могу сказать что конечно Continental пока лучшие.

Езжу в основном по городу, отличная управляемость, не шумная, на скользком покрытии держит хорошо. Шинами довольна.

Достоинства: Низкий уровень шума, хорошая управляемость. Не высокая цена.
Недостатки: Не обнаружено.
Отличные шины. Отличная устойчивость на дороге, даже в гололед.

Использую данную шину относительно недавно, но благодаря непредсказуемой сибирской погоде успел испытать её практически на всех видах покрытия и могу сказать, что впечатления только приятные. Сцепление на всех видах поверхности на 5. На голом асфальте наблюдается шум но незначительный и ненавязчивый, до 110 км/ч практически не беспокоит, после 110 начинается легкое подвывание, на 120 пропадает, что примечательно, не беспокоит шелест шипов при торможении и трогании с места. Однозначно рекомендую эту шину всем, особенно начинающим автолюбителям, так как она может простить многие ошибки вождения.

Шинами доволен, четкая управляемость, отлично держит на разгоне и торможении. Всем советую.

Добрый день, решил написать отзыв о шинах Continental ICE CONTACT 2, которые эксплуатирую уже на втором автомобиле, до этого много на чем поездил, в итоге решил остановиться именно на этих, приобрел уже на второй автомобиль. Как полагается, шины прикатал, 600 км., без резких стартов и торможений, далее началась обычная эксплуатация, бывает на светофоре и стартанешь, а где-то приходится использовать экстренное торможение, Пробег более 10 тыс., все шипы на месте, никаких грыж и дефектов, очень доволен, шина стоит своих денег, на мой взгляд самая "не шумная" из всех шипованных, что приходилось эксплуатировать, рекомендую всем и ставлю твердую "пятерку".

Очень доволен данными шинами, хорошая курсовая устойчивость. Шипы все на месте.

Замечательная шина! Отлично держит дорогу, нешумная и все шипы на месте! Очень доволен покупкой.

Всем добрый день. Хочу поделиться с Вами ощущениями от эксплуатации автошин Continental Ice Contact 2 235/60R18. Езжу в основном по городу, держит отлично, шумность очень низкая, шипы все на месте. Шиной доволен, всем советую.

Отличная шина, за свои деньги!!! Откатал первую зиму, шипы все на месте!!! Катался как по городу, так и на озере по льду!!! В поворотах держит отлично, машина всегда остается под контролем и самое главное ведет себя предсказуемо, на разгоне и торможении зацеп на все 100%. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, СПАСИБО ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ЗА ТАКУЮ ПРЕКРАСНУЮ МОДЕЛЬ ШИН!!!

Замечательная шина! Отлично держит дорогу, нешумная и все шипы на месте! Очень доволен покупкой.

В ноябре я стал обладателем новых зимних шипованных колёс фирмы континенталь, ранее был опыт передвижения на колёсах фирм: гуд ер(шипы) и данлоп; ханкук; якогама (2 последних липучки), параллельно на второй машине в семье эксплуатирую гисловед норд фрост. Как потребитель, до использования покрышек фирмы континенталь, гисловед показались мне очень достоийными покрышками, соответствующие параметру цена качество и обеспечивающие хорошую управляемость.
Покрышки континенталь - это совершенно иной уровень, используются на автомобиле рено дастер 2 литра передний привод. Ощущения от колёс следующие - автомобиль при старте на заснеженной дороге не проворачивает колеса, ощущение как будто на полном приводе. Уверенно поднимается в скользкие подъемы, когда другие автомобили, причём полноприводные паркетники, на моих глазах серьёзно "шлифовали". Покрышки цепко держат в агрессивных поворотах - ощущение как по асфальту летом. Отлично отрабатывают при торможении и достаточно тихие.
Автомобиль не отличается хорошей шумоизоляцией и поэтому были опасения, что от шипов будет шум, но сомнения расселись после первых км пробега. По снегу, в приемлемых сугробах покрышки показали хорошие цепные свойства, был бы полный привод можно смело и в сугробы поглубже. Вообщем отличные колеса, тот случай когда затраты на такие колеса будут оправданы надежной ездой и приятными впечатлениями от управления.

Новосибирск. Приобрёл шины в мае 18 года, размер 215/55 16, авто Subaru legacy bh, до этого 6 лет откатал на Bridgestone IC 5000 215/60 15, сравнивать буду с ними;
Контики легче (вес самой резины), мягче (бриджи дубели -24-27), меньше шума, держак лучше. В общем, минусов не наблюдаю. Однозначно рекомендую.

Купил осеню шины Continental ice contact2 успел откатать около двух месяцев. Машина volkswagen polo. До этого стояла formula ice, сравнивать могу только с ней. На самом деле даже сравнивать особо нет смысла. Не думал, что зимняя резина может настолько хорошо тормозить на льду и держать курс. Машина перестала плавать по дороге. При выходе на обгон теперь можно не бояться перемётов (она больше не уходит в снос). Езжу каждый день на работу, по трассе. Машина уверенно держит траекторию, рулится по колеям, тормозит и разгоняется. При этом уровень шума не критичен. После переобувки смотрел все ли шипы на месте - не увидел потерь.

При покупке рассматривал несколько вариантов. Но консультант (девушка) уговорила меня. Как рассказывает она про шину не каждый мужик расскажит. Говорит сама на нем катаюсь и люблю дрифт. Купил и на следующий день зашел сказать спасибо. Ну реально крутая резина. Шипы отлично работают на любой поверхности. И главное шина не шумная. Для шипованной резины очень комфортные. В лёд просто вгрызается. Заходил на повороты с взносом и о чудо заноса не получается. Ты прямо чувствуешь как шина отрабатывает. Чувство уверенности просто зашкаливает. Если задумали купить даже не думайте, ПОКУПАЙТЕ. Ну не знаю даже как хвалить эту шину. Разработка просто отличная. На трассе по льду 140 это без проблем. Снежные накаты приезжает без потери контакта с дорогой. Не дубеет гоняли при - 30 отлично всё. Рекомендую. Точно не кого не разочарует. Проехал 8600 км. Полет нормальный))))

Приобрел шины Continental Ice Contact 2 на автомобиль Toyota Allion размером 205/60Р16 до этого ездил на шинах другого производителя Danlop и Viati.
Достоинства: Отличная управляемость по укатанному снегу и льду. В городе и на трассе поведение на твердую пятерку, по снегу гребет хорошо. Легко трогается на обледенелой дороге. Шипы все на месте. Бесплатный шиномонтаж в подарок и расширенная гарантия как бонус, очень приятно.
Недостатки: Недостатков не выявил.
Комментарий: Данная резина лучше из того, что я пробовал и на чем ездил. Очень доволен. Отличная резина, рекомендую.

Достоинства: Первое, что стоит отметить это комфорт (мягкая). Достаточно хорошо держит лед, можно предсказать поведение автомобиля. По укатанному снегу, нажал на тормоз и остановился, в поворот и управляемость – все стабильно.
На сухом асфальте при -18 пришлось экстренно оттормозиться, думал, что на шипах не успею остановиться, не ожидал от шипов такого короткого торможения. По глубокому снегу не получилось попробовать. Сегодня у нас третий день идет снег, наслаждаюсь от вождения, в ненастную погоду получаешь удовольствие.
Недостатки: Уровень шума, после летних шин первое время (2-3 дня) немного напрягал. Опять же на автомобиле нет шумоизоляции, да и наверное, шипы все шумные. Сейчас привык, или обкатались.
Комментарий: Шина в целом нравиться. Производство Россия, честно меня даже не напрягает, многие годы люди на российском Nokian, Michelin (я и сам на них ездил) в принципе, без проблем. Ассоциация Continental у меня сложилась - немцы, BMW……. Вот и решил попробовать. Пока не жалею. Рекомендую. Ожидания оправдали.

недостатков не обноружил!!! хорошо держит в гололед. Да и в любую погоду езжу уже более 2х месяцев все устраивает на 5+ в советую всем)!

Хорошая управляемость на зимней дороге
Отличное торможение на льду и держание на поворотах. По сравнению с обычной российской шиной (Amtel) , что была установлена до этого на мой автомобиль Toyota Corolla Spasio, автошина Continental IceContact 2 - превосходит на много по всем показателям по которым можно оценивать шины.

Куплены в размере 235/65 r17. Производство-Россия. Катаю вторую зиму, за это время не один шип не выпал. Резина достаточно мягкая и... положительного сказать о ней больше нечего. Стояла на соренто, а теперь на rav4. Гул от резины по сухому асфальту-караул. Ощущение, что едешь с открытыми окнами. Да, можете сказать, что шумка говно в машине, но до этого катал гиславед и от него такого шума не было. Шумит очень сильно. По управляемости: по снежной каше таскает, в повороте (плавном) морду сносит только так (предупреждая комментарии, что притормажива или много газу даю: пробовал и так, и так, один результат-сносит). Тормозить на снежной каше... Лучше и не разгоняться больше 40, колеса машину не держат, она просто катиться. Да, согласен с другими комментариями про торможении на сухом асфальте и льду, торможение достаточно уверенное, но на снеге... Это капец. По рыхлому снегу на грунте колеса гребут нормально, не зарываются. По итогу. Взял бы я их ещё раз? Однозначно нет. Если дороги в городе чистят плохо, то это не тот вариант, который можно без седых волос катать.

прекрасная шина не шумит , дорогу держит превосходно,боковины достаточно крепкие,не пасует ни на льду,ни в городе.после обкатки ни один шип не вылетел.раньше ездил на фрикционке теперь только шипы ,там где срабатывала абс сейчас даже намека нет.по трассе машина едет как влитая .

Весьма уверенно ведет себя на практически любой поверхности! Чуть хуже на голом льду, есть боковые скольжения, но вполне предсказуемо, надо просто привыкнуть. Цена конечно не маленькая, но вполне себя оправдала! Не пробуксовывает ни на сухом асфальте ни на льду, по рыхлому снегу гребет уверенно, на заснеженной трассе держит как влитая. Очень мягкая!Ездил до этого на липучке, дискомфорта от шипов не услышал. В мороз -39 ведут себя как летом. Я рекомендую данную модель шин.

Автомобиль тойота ист, стаж вождения не большой, поэтому нужны были очень хорошие шипованные шины. Покупала в магазине "Автошина", порекомендовали данную модель, так как эти шины имеют уникальную технологию ошиповки и асимметричный тип рисунка протектора. Плюс шиномонтаж в подарок и расширенная гарантия как бонус! Покупкой осталась очень довольной, чувствую себя на дороге уверенно!, машина трогается плавно, не буксует как на старых и так же очень хорошо тормозят, прям как летом) Очень хорошие шины, буду всем подружкам теперь их рекомендовать)

Прошёл примерно месяц и 2,5 тыс км с момента приобретения шин Continental ice contact2, и установки на мой автомобиль ( Nissan Primera P11, 190 hp). Пора уже и оценить выбранные шины, сравнивать буду с Nokian Hkpl8, на которой я откатал 3 зимы.
Бесплатный монтаж, годовая гарантия и розыгрыш призов - приятные плюшки от производителя.
На первых метрах после замены обратил внимание на шум от шипов ( единственный для меня минус этих шин, но безопасность важнее), опять же сравниваю с восьмеркой. За время обкатки шум не снизился, как это было у нокиана, видимо дело в вклееном шипе, да и обкатка этим шинам как я понимаю не очень и нужна.
Когда накатал примерно 400 км, по сухому холодному асфальту , нужно было съездить в другой город ( Хабаровск - Биробиджан) и обратно, дорога туда была по сухому чистому асфальту, на скорости 90+ шум шипов пропадает почти полностью, вот в этом режиме нокиан гудел сильнее! Устойчивость в поворотах на скорости понравилась, сначала потихоньку привыкал к шинам, потом почувствовав что держак хорош начал заваливаться в повороты как летом. Видимо дело в ассиметричном рисунке протектора, у нокиана держак на сухом асфальте при маневрировании хуже. Дорога же на обратном пути приподнесла приятный сюрприз- мокрый снег с дождём, притом это был на самом деле приятный сюрприз ! Шина себя показала в лучшем виде, и тормозит и рулится, честно говоря я не ожидал такой цепкости в поворотах, может потому что ранее ездил только на направленных шипованных шинах зимой, асимметрия работает намного лучше, и это заметно! Сейчас жду не дождусь когда у нас замерзнет затон, на нем зимой проводят соревнования по зимнему трэку, и дрифту, а в будни каждый желающий может проехать по льду, и попробовать себя и свой автомобиль !
Ну и в заключении что могу сказать про шину: мне данная модель очень понравилась, стабильна во всех условиях, и снег и лёд и асфальт , что мокрый что сухой, рекомендовать данную шину однозначно буду и друзьям и знакомым! Ну а шум для меня лично является мало значимым фактором, музыку можно сделать погромче...

+ не шумит на асфальте, езжу очень динамично, торможу также, машина VAG Stage 3 - чтобы было понимание, первую зиму снега не было до января, по трассе скорость 140-180, очень радует бесшумность модели,
ни одного шипа не потерял за первый сезон, после второго по шипу недосчитался, сейчас захожу в 4 сезон, 80-85 % шипов на месте
- минусов пока не обнаружил

Если на трассе снег и колея из снега не укатанного, то ездить на этой резине не больше 100 км,ч. . При обгоне вообще неуправляемая.
По укатанному снегу супер. На асфальте чистом морозном тормозит хуже летней. По городу маневрирует хорошо, в гаражах не зарывается.
Короче я не понял для каких местностях эта резина. На севере снег всегда есть. А если метёт ,то на трассу на такой резине не погоняешь. Морда при ускорении начинает рыскать, постоянно ловишь машину если снег не укатанный идеально. Пробывал и перекачивать и наоборот, переворачивал, развал-сход проверял, может из-за того что не направленная она?. Короче гавно для пенсионеров у которых ещё и бабла куча, потому как цена на них высокая самая. Если любишь хоть немного драйва и машина позволяет ,то никогда не берите эту резину.
Была Бриджстоун 7000, та на трассе королева. Выходишь на обгон и не думаешь ,что снежная колея разделяет, или каша на трассе. Как по рельсам Хоть 120-140.
Теперь понимаю тех людей с модными, дорогими покрышками, которые после моих дерзких манёврах на Бриджиках, крутили пальцем у виска и неудомевали, что я тварю в такой снегопад или гололёд.😂😂😂 Сам теперь плетусь в колонне и даже мысли не возникает быть быстрее, после того как пару раз ,чуть не улетел с дороги на этих Континенталях. Хотя бесшумная ,это факт., и шипы не вылетают.но при такой теперь аккуратной езде ,и на другой резине уже не так вылетать будут.

Очень хорошее сцепление и торможение на обледенелой дороге!, по мокрой каше и рыхлому снегу так же без всяких проблем. Кто-то говорит что они шумные, как по мне так в меру для шипованных шин, все таки это больше от шумоизоляции зависит. Ещё понравилось плавность хода шин и управляемость, шины уверенно входят в повороты! Асимметричный рисунок протектора всё таки в этом плане интереснее. Пробег и шин пока не большой, но все же могу сказать покупкой доволен, не разочаровали! До этого были разные шины, как шипованные так и фрикционные! Пока это одни из лучших шин в плане сцепных качеств на разных покрытиях!

Приобрёл шины Continental IceContact 2 на автомобиль Chevrolet Cruze. До этого ездил на шинах другого производителя, "пересев" на Continental почувствовал ощутимую разницу в управлении автомобилем -благодаря новым шинам, улучшилось маневрирование и рулевое управление. Доволен своим выбором.
Из достоинств:
Шины изготовлены качественно
Отличная управляемость и сцепление с дорогой на любом покрытии
Шума от шипов практически нет, ездить комфортно
Короткий тормозной путь
Подходят для использования в городе и на трассе
Расширенная гарантия на 1 год

Шумновата на средних скоростях на асфальте.
Я думаю 190шипов на каждом бублике тому причина. Я знал на что шел. Шумка в машине хорошая, потому не слышно особо.
Друзья, перед покупкой думайте головой, с таким количеством шипов ну никак не будет по асфальту тихой, липучка вам в помощь...
И по поводу " плавает по асфальту и т.д." полнейший бред! Машина весит 1650кг, задний привод с lsd. Никуда не плывет не болтает, управляемость норм.

Шумновата на средних скоростях на асфальте.
Я думаю 190шипов на каждом бублике тому причина. Я знал на что шел. Шумка в машине хорошая, потому не слышно особо.
Друзья, перед покупкой думайте головой, с таким количеством шипов ну никак не будет по асфальту тихой, липучка вам в помощь...
И по поводу " плавает по асфальту и т.д." полнейший бред! Машина весит 1650кг, задний привод с lsd. Никуда не плывет не болтает, управляемость норм.

Доброго времени суток всем!!! Шины эти про которые так много сказано,полное г...но. Езжу на них 3 сезон, управяемости 0 ,машину кидает из стороны в сторону очень опасно !!! Шум !!!СТОИМОСТЬ!!!
Контики -это полная лажа (нае...лово).
Всем удачи .

Отличная зимняя резина.
На льду, на снегу - уверенное управление как на полном приводе, так и на переднем (опробовано на 2х машинах 4 + 2 зимы)
Отличное торможение.
На асфальте тихая и так же прекрасно управляется.
Шипы держатся очень крепко. Даже на переднем приводе первый шип вышел на вторую зиму.
Немного уступает более "зубастым" соперникам в глубоком снегу. В остальном она лучшая (имхо).

Поведение резины сильно зависит от температуры на улице. При температуре ниже -10 все отлично, от -10 до 0 так себе. При температурах выше 0 ощущение, что держака нет и машина становится очень валкой в поворотах. Никаких проблема при эксплуатации не возникло. Если соблюдать скоростной режим, всегда уверен, что остановишься там, где захотел. За первый сезон не вылетело ни одного шипа. Для использования на дорогах, которые регулярно чистят зимой, не рекомендовал бы, т.к. резина шумновата на асфальте.

Брал осеню 2017. За зиму пробег около 30 000 км. Производство Россия.
Большая часть пробега - региональные магистрали.

Езжу плавно.
Больше 130 не разгонял.

Плюсы:
Дорогу держат хорошо практически в любых погодных условиях (сухой асфальт, мокрый асфальт/лужи, заснеженная укатанная дорога, снежная каша)
После зимы все шипы на месте.

Минусы:
Очень мягкая боковина, легко пробить на скорости 80-90 км в зоне ремонта асфальта или яме.
По этой причине пришлось одну новую шину заменить.

Эта резина подойдёт для езды по хорошим дорогам.
Для езды по ямам нужно что-нибудь по жёстче.

Покупал эту резину в сезон 2017-2018. Брал б/у но в отличном состоянии, износа практически не было ( даже конавки в шипах были практически целые). Отбалансировалась хорошо, не было больших отклонений. На время покупки были все шипы на месте, и сейчас так же. Ездил до этого на Nokian Xpl 7, Nordman 5. Так что есть с нем сравнить. И так плюсы +: шип плотно сидит на своем месте, не болтается, количество шипов 190шт, отличное торможение на снегу и льду, хороший плотный разгон на снегу и льду, великолепное управление на снежной дороге. Хорошо роет снег.
Теперь о минусах - : на скорости примерно 115-120км/ч появляется гул( - но это так я считаю псевдо минус), не смотря на большое кол-во шипов имеет посредственный боковой зацеп, это заметно на плотно укатанном снеге и льду. Шина любит управляться именно под открытый газ. В накат едет не очень.
Занимаюсь зимними соревнованиями брал как универсальный вариант город- трек. На снежных треках едет превосходно, на льду мешает боковой зацеп... приходится бороться с этой проблемой. На льду сливает новым Хаккам 8 и 9. Но есть и большой плюс. Хаки выкидывают шипы, контики нет, ресурсность у них выше !!! Однозначно рекомендую резину, но иногда требует корректировки при боковых прохождениях.

Отвратительная шина! Машина по дороге плавает постоянно нужно подруливать. Думал что неисправна ходовая, поменял все результат тот же. Поставил другую резину сейчас все нормально Машина едет ровно. Не знаю может брак попался но резиной очень недоволен . Уже 5 лет езжу на континентали на летней и зимней резине .пока делали не в России почти всё было хорошо. От летней которую делают у нас уже отказался взял другого производителя и не жалею теперь придется и от зимней отказываться. Будем искать добросовестных производителей

Четвёртую зиму езду на Toyota Prius 20, купил на сезон 17-18г комплект за 17200₽ 195/65/15. Предыдущая резина была новая липучка Bridgestone Blizzak VRX того же размера. К выбору шин подходил осмыслено, т.к надоело на Бриджстоун постоянно шлифовать на месте(в горку или со светофора на ледяной дороге из-за дурацкой работы ТРК), изначально хотел хакку 8, но нужного размера не нашел в магазинах нашего города. (Улан-Удэ) Разница просто колоссальна!!! Я уже не беспокоюсь какое покрытие по шинами, а просто еду( без фанатизма конечно) резиной доволен на все 200%, шипы пока все на месте. По шуму очень тихие, слышно только на маленькой скорости. У друга такой же Приус, только резина бриджик айс крузер 5000, вот там отчетливо слышен гул шипов. Надо будет сделать с ним сравнительный тест резины в условиях сибирской зимы, в этот сезон она очень снежная...Следующая резина будет только контик, каждый день езжу на машине и понимаю что сделал правильный выбор!

Долго выбирал модель премиальных брэндов прежде чем приобрести зимние шипованные шины для кроссовера .Эксплуатировал ранее Nokian Hakkapeliitta 5,7 Сontinental Ice Contact BD и потом обновлённую модель HD Так что опыт был на момент принятия решения.Главные критерии выбора -самое лучшее сцепление на льду,самый низкий уровень шума по трассе .Крутил вертел в руках шину Nokian Hakkapeliitta 8 SUV -всё хорошо ,такая прям резина с аурой скандинавской зимы ))Приятная на ощупь, злые шипы ,эластичная более чем.Но всё таки решил послушать рекламщиков про революционно короткий тормозной путь ContiIceContact2 и купил их.Проехав около 10000 км по всем типам дорог включая лесную замёрзшую колею ,с уверенностью могу сказать -это лучшие зимние шипованные шины в мире на 2017 год по уровню шума ,сцеплению на шуге, снежной каше и прочности боковины ,с защитой дисков кстати (выступающая часть боковины за край диска) .на асфальте покрытом тающим снегом Nokian Hakkapeliitta 5 ехала как на лыжах при торможении(((Всем ценителям комфорта и качества-рекомендую IceContact2 !
Минусик который при движении по разбитым дорогам являетcя плюсом -боковина жёсткая в сравнении с Nokian Hakkapelitta 7

Резина со своей задачей справляется, в пределах разумного,потеря шипов на одном колесе по центру, не знаю почему может брак. Гребет по снегу на ура, держак в норме по любому покрытию, шиной доволен. Машина хендай гранд старекс, 215-65-16. Задний привод без блокировки.